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2018-2024年中國船舶制造市場深度研究與投資潛力分析報告

字體大�。�大中小2018-08-10 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://m.sjzruhua.cn

【報告名稱】2018-2024年中國船舶制造市場深度研究與投資潛力分析報告
【關(guān) 鍵字】船舶制造船舶制造市場分析
【出版日期】2018-8
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費) 010-80993936
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總體市場來看，“十三五”期間，全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，海運量增長乏力，新船需求將出現(xiàn)明顯萎縮。一致認(rèn)為，年均新船需求在3300萬修正總噸以下。不過，隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，新船需求將有所回升。

中國、歐洲和日本年均新船需求預(yù)測

資料來源：公開資料整理

細(xì)分市場來看，油船市場方面，與會普遍認(rèn)為，油船受拆解量大幅增長的影響，中長期需求將保持一定的增長。短期內(nèi)，超大型油船（VLCC）仍占市場主導(dǎo)地位，長期來看，成品油船市場前景要好于原油船。

中國、歐洲和日本油船新船需求預(yù)測

資料來源：公開資料整理

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國船舶制造市場深度研究與投資潛力分析報告》共十五章。首先介紹了船舶制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、船舶制造整體運行態(tài)勢等，接著分析了船舶制造行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了船舶制造市場競爭格局。隨后，報告對船舶制造做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對船舶制造產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船舶制造行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第.一章　2016-2017年國際船舶制造業(yè)發(fā)展分析 23

1.1　2016-2017年世界船舶制造業(yè)總體發(fā)展分析 23

1.1.1　2016年世界船舶制造市場的發(fā)展 23

1.1.2　2017年世界船舶制造市場發(fā)展情況 24

1.1.3　2017年國際船舶交易市場發(fā)展?fàn)顩r 24

1.1.4　全球新船訂單市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)兩極方向 27

1.2　2016-2017年韓國船舶制造業(yè)發(fā)展分析 28

1.2.1　韓國船舶制造業(yè)的發(fā)展概況 28

1.2.2　2016年韓國造船訂單情況 32

1.2.3　2017年韓國船舶出口情況分析 34

1.2.4　2017年韓國造船訂單情況 35

1.3　2016-2017年日本船舶制造業(yè)發(fā)展分析 35

1.3.1　2016年日本船舶制造業(yè)訂單分析 35

1.3.2　2017年日本船舶制造業(yè)訂單分析 37

1.3.3　2017年日本船舶制造業(yè)最新訂單分析 37

1.3.4　日本造船業(yè)加強(qiáng)低碳環(huán)保的技術(shù)投入 38

1.4　2016-2017年其他國家及地區(qū)船舶制造業(yè)發(fā)展分析 40

1.4.1　印度船舶制造業(yè)的發(fā)展情況 40

1.4.2　俄羅斯船舶制造業(yè)發(fā)展迅速 40

1.4.3　越南將船舶制造列為重點發(fā)展行業(yè) 44

第二章　2016-2017年航運市場帶動船舶制造業(yè)發(fā)展 46

2.1　2016-2017年世界航運市場引發(fā)的巨大需求 46

2.1.1　全球主要國際航運中心的比較 46

2.1.2　2016年國際航運市場的發(fā)展 50

2.1.3　2017年國際航運市場的發(fā)展 50

2.1.4　2017年國際航運市場的發(fā)展動況 51

2.2　2016-2017年中國航運市場持續(xù)繁榮發(fā)展分析 53

2.2.1　我國航運市場發(fā)展更加健康有序 53

2.2.2　2016年我國港口航運業(yè)運行分析 57

2.2.3　2017年我國港口航運業(yè)運行分析 77

規(guī)模以上港口主要生產(chǎn)指標(biāo)同比增長趨勢比較

資料來源：公開資料整理

2015年8月-2016年8月規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成情況

　　單位：萬噸，%

-	當(dāng)月完成	當(dāng)年累計	累計增長
2015年8月	97270	763229	2.8
2015年9月	95509	859930	2.8
2015年10月	94600	954528	2.4
2015年11月	94625	1049814	2
2016年1月	96916	96916	-1.2
2016年2月	82913	180338	1
2016年3月	95862	275793	1.7
2016年4月	99064	376820	2.2
2016年5月	100584	478905	2.2
2016年6月	99876	580305	2.2
2016年7月	97118	678141	1.8
2016年8月	100025	778994	1.9

資料來源：公開資料整理

2.3　2016-2017年中國航運業(yè)區(qū)域市場發(fā)展態(tài)勢分析 80

2.3.1　武漢基本形成航運中心規(guī)模效應(yīng) 80

2.3.2　廣州與國際航運巨頭合作加快港口發(fā)展 80

2.3.3　上海浦東國際航運服務(wù)中心正式啟用 82

2.3.4　天津香港兩地加強(qiáng)物流及航運業(yè)發(fā)展合作 82

2.3.5　廣西欽州港建設(shè)區(qū)域性國際航運物流中心 83

2.4　“十三五”期間中國航運業(yè)發(fā)展對策 84

2.4.1現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)創(chuàng)新舉措 84

2.4.2加大扶持和監(jiān)管力度 86

第三章　2016-2017年中國船舶制造業(yè)發(fā)展分析 87

3.1　2016-2017年船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 87

3.1.1船舶工業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)作用與貢獻(xiàn)的總體描述 87

3.1.2對國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn) 89

3.1.3對國民經(jīng)濟(jì)的巨大帶動作用 91

3.1.4出口創(chuàng)匯，促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展1.出口創(chuàng)匯能力強(qiáng) 93

3.1.5促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 95

3.1.6為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地 96

3.1.7產(chǎn)生積極的綜合社會效應(yīng)1.促進(jìn)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級 97

3.2　中國船舶工業(yè)發(fā)展概況 99

3.2.1　中國船舶工業(yè)的發(fā)展回顧 99

3.2.2　我國船舶工業(yè)造船總量位列世界第.一 101

3.2.3　“十二五”期間我國船舶工業(yè)發(fā)展成就 101

3.3　2016-2017年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析 102

3.3.1　2016年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析 102

3.3.2　2017年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析 104

3.3.3　2017年我國船舶工業(yè)最新經(jīng)濟(jì)運行分析 111

3.4　中國船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 113

3.4.1　中國船舶工業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家的差距 113

3.4.2　我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題 113

3.4.3　我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行存在的不足 117

3.5　中國船舶工業(yè)發(fā)展對策 119

3.5.1.專項產(chǎn)業(yè)政策延續(xù)，避免出現(xiàn)政策真空期 119

3.5.2.金融業(yè)需切實加大對骨干企業(yè)支持力度 119

3.5.3.進(jìn)一步加大對結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級的支持力度 120

3.5.4.擴(kuò)內(nèi)需政策需要加強(qiáng) 120

3.5.5.嚴(yán)防海工在建項目違約風(fēng)險 120

第四章　中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)財務(wù)狀況分析 121

4.1　中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模 121

4.1.1　2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售規(guī)模 121

4.1.2　2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)利潤規(guī)模 122

4.1.3　2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 123

4.2　中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析 124

4.2.1 2012-2017年行業(yè)銷售毛利率 124

4.22 2012-2017年行業(yè)銷售利潤率 125

4.23 2012-2017年行業(yè)總資產(chǎn)利潤率 125

4.24 2012-2017年行業(yè)凈資產(chǎn)利潤率 126

4.25 2012-2017年行業(yè)產(chǎn)值利稅率 126

4.3　中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)營運能力指標(biāo)分析 127

4.3.1 2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 127

4.3.2 2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 127

4.3.3 2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析 128

4.3.4 2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率分析 128

4.3.5 2018-2024年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)營運能力預(yù)測 129

4.4　中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析 129

4.4.1 2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析 129

4.4.2 2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)速動比率分析 130

4.4.3 2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)流動比率分析 130

4.4.4 2012-2017年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)利息保障倍數(shù)分析 130

4.4.5 2018-2024年船舶及浮動裝置制造業(yè)市場行業(yè)償債能力預(yù)測 131

4.5　中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價 131

4.5.1　船舶及浮動裝置制造業(yè)財務(wù)狀況綜合評價 131

4.5.2　影響船舶及浮動裝置制造業(yè)財務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析 132

第五章　2016-2017年集裝箱船市場分析 132

5.1　集裝箱船相關(guān)概述 132

5.1.1　集裝箱的定義 132

5.1.2　集裝箱的分類 132

5.1.3　集裝箱船的概念 135

5.1.4　集裝箱船的分類 135

5.2　2016-2017年國際集裝箱船市場發(fā)展概況 137

5.2.1　全球集裝箱船訂單市場回顧 137

5.2.2　2017年全球集裝箱船市場訂單情況分析 143

5.2.3　2017年全球集裝箱船市場訂單情況分析 144

5.3　2016-2017年中國集裝箱船市場發(fā)展分析 145

5.3.1　中國集裝箱船舶的發(fā)展歷程 145

5.3.2　中國集裝箱船舶迅速發(fā)展成就矚目 146

5.3.3　我國中小型集裝箱船訂單逐漸增多 147

5.4　2016-2017年超大型集裝箱船發(fā)展分析 148

5.4.1　節(jié)能減排帶動超大型集箱船市場需求 148

5.4.2　全球超大型集裝箱船市場的發(fā)展態(tài)勢 149

5.4.3　2017年超大型集裝箱船現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢 150

5.4.4　2017年超大型集裝箱船市場發(fā)展動向 154

5.4.5　我國自主研發(fā)超大型集裝箱船已交付 154

5.5　集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 155

5.5.1商業(yè)限制因素分析 155

5.5.3航線限制因素分析 157

5.6　集裝箱船的發(fā)展前景及趨勢 157

5.6.1　全球集裝箱運輸業(yè)未來仍風(fēng)光無限 157

5.6.2　2017年全球集裝箱船交付將創(chuàng)新紀(jì)錄 158

5.6.3　中小型集裝箱船舶發(fā)展前景看好 159

5.6.4　中國集裝箱船舶建造未來前景光明 161

第六章　2016-2017年干散貨船市場分析 161

6.1　干散貨船相關(guān)概述 161

6.1.1　散貨船類型介紹 161

6.1.2　干散貨船運輸市場結(jié)構(gòu)淺析 163

6.1.3　巴拿馬型散裝船舶的結(jié)構(gòu)維護(hù) 164

6.2　2016-2017年國際干散貨船行業(yè)發(fā)展分析 164

6.2.1　2017年全球干散貨船市場新訂情況分析 164

6.2.2　2017年全球干散貨船市場新訂情況分析 168

6.3　2016-2017年中國干散貨船市場發(fā)展分析 172

6.3.1　2013年中國干散貨船市場總體概況 172

6.3.2　2017年我國干散貨船市場發(fā)展分析 174

6.3.3　2017年我國干散貨船市場發(fā)展分析 176

6.4　2016-2017年干散貨船舶經(jīng)營狀況與對策淺析 179

6.4.1　干散貨船舶的經(jīng)營成效顯著 179

6.4.2　干散貨船舶經(jīng)營存在的主要問題 180

6.4.3　干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展策略 182

6.5　干散貨船制造業(yè)的發(fā)展趨勢及前景 186

6.5.1　干散貨船制造業(yè)未來發(fā)展趨勢 186

6.5.2　雙殼化成為干散貨船制造新走向 186

6.5.3　輕便型散貨船市場前景看好 187

第七章　2016-2017年油輪市場分析 190

7.1　2016-2017年全球油輪市場發(fā)展分析 190

7.1.1　全球油輪市場的發(fā)展回顧 190

7.1.2　國際油輪市場特殊船舶發(fā)展現(xiàn)狀 190

7.1.3　2017年全球油輪市場訂單分析 190

7.1.4　2017年全球油輪市場訂單分析 190

7.1.5　2017年全球油輪市場訂單分析 193

7.2　2016-2017年中國油輪制造業(yè)發(fā)展分析 196

7.3　2016-2017年單殼油輪發(fā)展分析 199

7.3.1　歐盟禁止單殼油輪單方行動已經(jīng)實施 199

7.3.2　國際海事組織欲把淘汰單殼油輪時限提前5年 199

7.4　油輪市場前景展望 199

第八章　2016-2017年游艇市場分析 200

8.1　2016-2017年世界游艇行業(yè)發(fā)展分析 200

8.1.1　國際游艇制造業(yè)競爭狀況 200

8.1.2　全球新能源游艇產(chǎn)業(yè)漸成市場熱點 209

8.1.3　2017年全球游艇制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢 209

8.2　2016-2017年中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 215

8.2.1　中國發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的條件已成熟 215

8.2.2　中國游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析 216

8.2.3　2017年中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 217

8.2.4　2017年中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 219

8.2.5　中國沿海地區(qū)掀起游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮 219

8.3　2016-2017年中國游艇企業(yè)分析 224

8.3.1　中國主要游艇制造企業(yè)分類狀況 224

8.3.2　國內(nèi)企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議 227

8.4　中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題及對策 227

8.4.1　中國游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的問題 227

8.4.2　中國游艇業(yè)發(fā)展壯大的制約因素 230

8.4.3　中國游艇行業(yè)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略 230

8.5　中國游艇產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展分析 235

8.5.1　未來中國游艇制造業(yè)發(fā)展趨勢分析 235

8.5.2　太陽能游艇產(chǎn)業(yè)具有良好前景 235

第九章　2016-2017年中國重點省市船舶制造業(yè)發(fā)展分析 236

9.1　2016-2017年遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 236

9.1.1　遼寧造船業(yè)綜合競爭力顯著提高 236

9.1.2　大連打造世界級船舶工業(yè)基地 237

9.1.3　遼寧船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策 238

9.2　2016-2017年江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 247

9.2.1　2017年江蘇船舶工業(yè)發(fā)展分析 247

9.2.2　2017年江蘇船舶工業(yè)運行動態(tài)分析 248

9.2.3　江蘇儀征船舶工業(yè)發(fā)展增勢強(qiáng)勁 250

9.2.4　“十三五”期間江蘇船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo) 250

9.3　2016-2017年浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 251

9.3.1　2017年浙江船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析 251

9.3.2　2017年浙江省船舶工業(yè)最新運行狀況分析 254

9.3.3　浙江船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)布局 255

9.3.4　“十三五”期間浙江船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 265

9.4　2016-2017年安徽省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 279

9.4.1　安徽省船舶出口呈現(xiàn)穩(wěn)步增長 279

9.4.2　安徽船舶工業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁 279

9.4.3　安徽無為船舶工業(yè)發(fā)展勢頭良好 280

9.5　2016-2017年廣東省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 281

9.5.1　2017年廣東船舶出口分析 281

9.5.2　2017年廣東船舶出口情況 283

9.6　2016-2017年福建省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 285

9.6.1　福建船舶工業(yè)的發(fā)展回顧 285

9.6.2　2017年福建船舶工業(yè)發(fā)展分析 289

9.6.3　福安船舶制造業(yè)發(fā)展情況良好 289

9.6.4　“十三五”期間福建船舶工業(yè)的發(fā)展思路 292

9.7　2016-2017年山東船舶制造業(yè)發(fā)展分析 294

9.7.1　山東省船舶工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 294

9.7.2　山東蓬萊市造船重工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 296

9.7.3　山東威海船舶工業(yè)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢 297

9.7.4　山東青島船舶工業(yè)優(yōu)勢凸顯 297

9.7.5　山東煙臺打造船舶制造業(yè)高地 300

9.8　2016-2017年重慶市船舶制造業(yè)發(fā)展分析 300

9.8.1　2017年重慶船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 300

9.8.2　重慶市船舶工業(yè)發(fā)展的意見 301

第十章　2016-2017年船舶行業(yè)進(jìn)出口市場數(shù)據(jù)分析 309

10.1　2016-2017年中國船舶行業(yè)進(jìn)出口狀況分析 309

10.1.1　2017年我國船舶行業(yè)進(jìn)出口分析 309

10.1.2　2017年我國船舶行業(yè)進(jìn)出口分析 310

10.1.3　2017年我國船舶行業(yè)進(jìn)出口形勢分析 315

10.2　2016-2017年不同國家船舶進(jìn)出口情況分析 315

10.3　2016-2017年不同省份/類型船舶進(jìn)出口情況分析 317

第十一章　2016-2017年船舶制造業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況 325

11.1　江蘇熔盛重工有限公司01101 325

11.1.1　公司簡介 325

11.1.2　企業(yè)核心競爭力 325

11.1.3　財務(wù)狀況分析 325

1.企業(yè)重要財務(wù)指標(biāo) 325

2.資產(chǎn)負(fù)債表 329

3.企業(yè)現(xiàn)金流量表 338

4.綜合損益表 342

11.1.4　未來前景展望 348

11.2　揚子江船業(yè)（控股）有限公司 348

11.2.1　公司簡介 348

11.2.2　企業(yè)核心競爭力 349

11.2.3　經(jīng)營效益分析 349

11.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 350

11.2.5　財務(wù)狀況分析 350

11.3　中國船舶工業(yè)股份有限公司600150 352

11.3.1　公司簡介 352

11.3.2　企業(yè)核心競爭力 352

11.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 353

11.3.4　財務(wù)狀況分析 353

1.企業(yè)財務(wù)摘要 353

2.企業(yè)財務(wù)指標(biāo)（盈利能力、償債能力、運營能力、成長能力） 356

3.企業(yè)利潤表 364

11.3.5　未來前景展望 369

11.4　廣州廣船國際股份有限公司600685 369

11.4.1　公司簡介 369

11.4.2　企業(yè)核心競爭力 369

11.4.3　財務(wù)狀況分析 370

1.企業(yè)財務(wù)摘要 370

2.企業(yè)財務(wù)指標(biāo)（盈利能力、償債能力、運營能力、成長能力） 373

3.企業(yè)利潤表 380

11.4.4　未來前景展望 384

11.5　中船江南重工股份有限公司600072 384

11.5.1　公司簡介 384

11.5.2　企業(yè)核心競爭力 384

11.5.3　經(jīng)營效益分析 385

11.5.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 385

11.5.5　財務(wù)狀況分析 385

1.企業(yè)財務(wù)摘要 385

2.企業(yè)財務(wù)指標(biāo)（盈利能力、償債能力、運營能力、成長能力） 388

3.企業(yè)利潤表 395

11.5.6　未來前景展望 398

11.6　中國船舶重工股份有限公司601989 399

11.6.1　公司簡介 399

11.6.2　企業(yè)核心競爭力 399

11.6.3　經(jīng)營效益分析 402

11.6.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 402

11.6.5　財務(wù)狀況分析 403

1.企業(yè)財務(wù)摘要 403

2.企業(yè)財務(wù)指標(biāo)（盈利能力、償債能力、運營能力、成長能力） 406

3.企業(yè)利潤表 416

11.6.6　未來前景展望 420

11.7　上市公司財務(wù)比較分析 421

第十二章　2016-2017年船舶制造業(yè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 421

12.1　2016-2017年鋼鐵業(yè)發(fā)展分析 421

12.1.12017年鋼鐵行業(yè)運行特點 421

12.1.12鋼鐵行業(yè)運行中的困難和問題 423

12.1.132017年形勢分析及重點工作 424

12.2　2016-2017年修船業(yè)發(fā)展分析 427

12.2.1　2016年我國修船行業(yè)發(fā)展分析 427

12.2.2　2017年我國修船行業(yè)發(fā)展分析 428

12.2.3　2017年我國修船行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 434

12.3　2016-2017年船舶配套業(yè)發(fā)展分析 435

12.3.1　我國船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況 435

12.3.2　我國船舶配套設(shè)備進(jìn)口增長情況 436

12.3.3　中國船舶配套業(yè)存在的問題及對策 437

12.3.4　加快中國船舶配套業(yè)發(fā)展的建議 438

12.3.5　船舶配套業(yè)未來發(fā)展方向 439

第十三章　2016-2017年船舶制造業(yè)競爭分析 439

13.1　2016-2017年世界船舶工業(yè)競爭分析 439

13.1.1　世界競爭格局及中國的市場地位 439

13.1.2　世界造船業(yè)競爭格局變化及中國戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 440

13.1.3　世界船舶工業(yè)中心轉(zhuǎn)移的中日韓競爭分析 442

13.1.4　世界船舶市場競爭的新焦點 444

13.2　2016-2017年我國船舶工業(yè)國際競爭力分析 445

13.2.1 我船舶產(chǎn)業(yè)面臨的市場環(huán)境分析 445

13.2.2 我國的船舶產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀分析 449

13.2.3 基于鉆石模型的我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢分析 452

13.2.4 中國造船產(chǎn)業(yè)競爭力分析指標(biāo)選取 455

13.2.5 中國船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析 457

13.2.6 提升中國造船業(yè)競爭力的對策建議 463

13.3　2016-2017年中國船舶制造業(yè)競爭分析 465

13.3.1　我國船舶制造競爭格局 465

13.3.2　設(shè)計成為中國造船業(yè)競爭的軟肋 465

13.3.3　中國船舶工業(yè)競爭實力面臨重大考驗 469

13.4　中國船舶工業(yè)的競爭戰(zhàn)略 469

第十四章　船舶制造業(yè)投資分析 471

14.1　投資潛力分析 471

14.1.1　中國造船業(yè)投資評估情況 471

14.1.2　中國船舶制造成本分析 472

14.1.3　中國造船業(yè)投資發(fā)展機(jī)遇 473

14.2　投資領(lǐng)域分析 474

14.2.1　高速客船 474

14.2.2　集裝箱船 475

14.2.3　散貨輪 475

14.2.4　旅游船 476

14.3　船舶工業(yè)融資方式的比較 477

14.3.1建造期(交船前)貸款 478

14.3.2交船后的融資 479

14.3.3船舶融資租賃 479

14.4　對民營船舶企業(yè)經(jīng)營策略的建議 480

14.4.1　民營造船企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp;480

14.4.2　正確的經(jīng)營策略是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵 485

14.4.3　重視產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量從而提高市場競爭力 498

第十五章　 2018-2024年船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測 499

15.1　國際船舶制造業(yè)發(fā)展預(yù)測 499（ZY LII）

15.1.1　未來世界造船業(yè)將高速發(fā)展 499

15.1.2　世界造船市場發(fā)展前景展望 504

15.2　中國船舶制造業(yè)發(fā)展預(yù)測 505

15.2.1　我國造船業(yè)數(shù)字化與綠色化的發(fā)展方向 505

15.2.2　我國船舶制造業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期 506

15.2.3　“十三五”期間我國船舶工業(yè)將進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整 507

15.3　 2018-2024年中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 508

15.3.1　 2018-2024年中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)收入預(yù)測 508

15.3.2　 2018-2024年中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)利潤預(yù)測 509

15.3.3　 2018-2024年中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測 510

15.4　船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2006-2017年） 511

15.4.1指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo) 512

15.4.2技術(shù)發(fā)展 513

15.4.3產(chǎn)品發(fā)展 514

15.4.4生產(chǎn)組織現(xiàn)代化 515

15.4.5對外合作 516

15.4.6重大項目規(guī)劃 516

15.4.7投資管理 518

15.4.8政策措施 519（ZY LII）

附錄 521

附錄一：國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定 521

附錄二：船舶檢驗工作管理暫行辦法 526

附錄三：散貨船建造的新規(guī) 535

附錄四：新增液化氣運輸船舶評審管理辦法（試行） 536

附錄五：海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定 540

附錄六：中華人民共和國船舶檢驗機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可與管理規(guī)則 553

附錄七：中華人民共和國船舶登記條例 557

附錄八：中華人民共和國老舊船舶管理規(guī)定 573

附錄九：中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)則 582

附錄十：船舶交易管理規(guī)定 592

圖表目錄：

圖表：2017年世界主要造船國家的接單份額（以DWT計） 37

圖表：2013年-2017年水路運輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況 57

圖表：2011-2017年同期水路運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額及增速比較 58

圖表：2013-2017年同期內(nèi)河建設(shè)與沿海建設(shè)投資完成額比較 59

圖表：規(guī)模以上港口主要生產(chǎn)指標(biāo)同比增長趨勢比較 60

圖表：2013年-2017年規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成情況 60

圖表：2013年-2017年規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量完成情況 62

圖表：2013年-2017年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成情況 64

圖表：2013年-2017年規(guī)模以上港口旅客吞吐量完成情況 66

圖表：2012-2017年同期水路貨運量及當(dāng)年累計增速比較 67

圖表：2012-2017年同期水運貨物周轉(zhuǎn)量及當(dāng)年累計增速比較 68

圖表：2012-2017年同期水路客運量及當(dāng)年累計增速比較 69

圖表： 2012-2017年同期水路旅客周轉(zhuǎn)量及當(dāng)年累計增速比較 69

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