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2019-2025年中國金屬船舶市場前景研究與投資方向研究報(bào)告

字體大�。�大中小2019-08-12 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://m.sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2019-2025年中國金屬船舶市場前景研究與投資方向研究報(bào)告
【關(guān) 鍵字】金屬船舶金屬船舶市場分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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船舶（boats and ships），各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

2015-2018年Q1中國船舶出口量及增長走勢(shì)

2018年1-5月，中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計(jì)達(dá)1336.5萬載重噸，同比下降28.8%；2018年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計(jì)達(dá)4377萬載重噸，同比增長9.5%。

2010-2018年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量及同比增長走勢(shì)

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國金屬船舶市場前景研究與投資方向研究報(bào)告》共十章。首先介紹了中國金屬船舶行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、金屬船舶整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國金屬船舶行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了金屬船舶市場競爭格局。隨后，報(bào)告對(duì)金屬船舶做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國金屬船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)金屬船舶業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國金屬船舶行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄：

第.一章中國金屬船舶制造所屬行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 金屬船舶制造行業(yè)定義及分類

1.1.1 金屬船舶制造的概念

1.1.2 金屬船舶的產(chǎn)品分類

1.2 金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1.2.1 行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑

1.2.2 金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法

1.2.3 金屬船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類

1.3 金屬船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡介

1.3.2 行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

（1）海運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

（2）軍工行業(yè)發(fā)展分析

1.3.3 行業(yè)上游供應(yīng)鏈分析

（1）鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析

2014-2018H1中國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及累計(jì)增長走勢(shì)

（2）鋼材市場價(jià)格分析

（3）船舶用鋼市場分析

（4）船舶配套發(fā)展分析

第二章金屬船舶制造所屬行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向

2.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

（1）解讀

（2）獲批

（3）獲批

2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國內(nèi)gdp增長分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析

（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析

（4）固定資產(chǎn)投資情況

（5）社會(huì)消費(fèi)品零售總額

（6）進(jìn)出口總額及其增長

（7）貨幣供應(yīng)量及其貸款

（8）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)

（9）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)

2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）航運(yùn)市場觀察

（2）國際船舶市場觀察

（3）中國船舶市場觀察

（4）國際海工市場觀察

2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)

2.3.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題

2.3.3 行業(yè)的市場需求特征及趨勢(shì)

2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.4.1 綠色環(huán)保技術(shù)全面發(fā)展

（1）高效柴油機(jī)動(dòng)力技術(shù)分析

（2）天然氣動(dòng)力技術(shù)分析

（3）可再生能源動(dòng)力技術(shù)分析

（4）節(jié)能降耗技術(shù)分析

（5）nox、sox減排技術(shù)分析

（6）自動(dòng)化環(huán)保技術(shù)分析

（7）壓載水處理技術(shù)分析

2.4.2 綜合運(yùn)用多種技術(shù)打造綠色船舶

（1）散貨船領(lǐng)域

（2）油船領(lǐng)域

（3）集裝箱船領(lǐng)域

（4）滾裝船領(lǐng)域

2.4.3 新巴拿馬型船研發(fā)熱火朝天

2.4.4 冰區(qū)船成為科研重要方向

2.4.5 新概念船層出不窮

2.4.6 船舶設(shè)計(jì)制造技術(shù)取得突破

第三章 2018年全球船舶制造所屬行業(yè)發(fā)展分析

3.1 2018年全球航運(yùn)市場發(fā)展概況

3.1.1 國際集裝箱運(yùn)輸市場分析

3.1.2 國際干散貨運(yùn)輸市場分析

3.1.3 國際原油運(yùn)輸市場分析

3.2 2018年中國航運(yùn)市場發(fā)展概況

3.2.1 中國航運(yùn)市場運(yùn)行情況

（1）水路旅客運(yùn)輸量分析

（2）水路貨物運(yùn)輸量分析

（3）集裝箱航運(yùn)市場分析

（4）沿海散貨航運(yùn)市場分析

3.2.2 中國長江航運(yùn)市場行情

（1）長江航運(yùn)景氣情況分析

（2）干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)情況

（3）集裝箱航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)情況

3.3 2018年全球船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.3.1 全球造船運(yùn)行指標(biāo)分析

（1）全球造船業(yè)市場份額

（2）全球造船完工量情況

（3）全球新船接單量情況

（4）全球手持訂單量情況

3.3.2 三大船型市場需求分析

（1）散貨船市場需求分析

（2）油船市場需求分析

（3）集裝箱船市場需求分析

（4）三大船型價(jià)格趨勢(shì)分析

（5）三大船型交付量分析

3.3.3 海洋工程設(shè)備市場分析

（1）海上鉆井平臺(tái)利用率分析

（2）海上鉆井平臺(tái)日租金分析

（3）全球海洋工程船市場分析

3.3.4 全球造船市場趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

（1）運(yùn)價(jià)是造船業(yè)的先行指標(biāo)

（2）造船行業(yè)的復(fù)蘇前景堪憂

1）三大船型訂單撤單可能性分析

2）三大船型現(xiàn)有運(yùn)力過剩嚴(yán)重

3）三大船型船齡結(jié)構(gòu)分析

4）造船行業(yè)將經(jīng)歷漫長冬天

3.4 2018年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.4.1 中國造船運(yùn)行指標(biāo)分析

（1）造船指標(biāo)大幅增長

（2）工業(yè)總產(chǎn)值保持增長

（3）船舶出口增勢(shì)良好

（4）經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高

3.4.2 中國造船運(yùn)行狀況分析

（1）造船業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

（2）造船業(yè)存在問題分析

3.4.3 中國造船業(yè)訂單和交付量分析

（1）造船業(yè)訂單和交付量分析

（2）龍頭企業(yè)把持訂單已成趨勢(shì)

3.4.4 2018年中國造船形勢(shì)分析和建議

（1）中國造船業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

（2）中國造船業(yè)發(fā)展對(duì)策建議

第四章 2018年中國金屬船舶制造所屬行業(yè)發(fā)展分析

4.1 中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1.1 中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展總體概況

4.1.2 中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)

4.1.3 2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營情況分析

（1）2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營效益分析

（2）2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析

（3）2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營能力分析

（4）2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析

（5）2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析

4.2 2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

4.2.1 金屬船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素

4.2.2 2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

4.2.3 2013-2018年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

4.2.4 2013-2018年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

4.2.5 2013-2018年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

4.3 2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)供需平衡分析

4.3.1 2013-2018年全國金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析

（1）2013-2018年全國金屬船舶制造行業(yè)總產(chǎn)值分析

（2）2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)成品分析

4.3.2 2013-2018年各地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析

（1）2013-2018年總產(chǎn)值排名前10家地區(qū)分析

（2）2013-2018年產(chǎn)成品排名前10家地區(qū)分析

4.3.3 2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)需求情況分析

（1）2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

（2）2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)銷售收入分析

4.3.4 2013-2018年各地區(qū)船舶制造行業(yè)需求情況分析

（1）2013-2018年銷售產(chǎn)值排名前10家地區(qū)分析

（2）2013-2018年銷售收入排名前10家地區(qū)分析

4.3.5 2013-2018年金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析

4.4 2018年金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析

4.4.1 2018年產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析

4.4.2 2018年資本/勞動(dòng)密集度分析

4.4.3 2018年金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷分析

4.4.4 2018年成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析

4.4.5 2018年金屬船舶制造行業(yè)盈虧分析

第五章金屬船舶制造所屬行業(yè)市場競爭狀況分析

5.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

5.2 行業(yè)國際市場競爭狀況分析

5.2.1 國際金屬船舶制造市場發(fā)展?fàn)顩r

5.2.2 國際金屬船舶制造市場競爭狀況

5.2.3 國際金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢(shì)

5.2.4 跨國公司在中國市場的投資布局

5.2.5 跨國公司在中國的競爭策略分析

5.3 行業(yè)國內(nèi)市場競爭狀況分析

5.3.1 國內(nèi)金屬船舶制造行業(yè)的競爭格局

5.3.2 國內(nèi)金屬船舶制造行業(yè)的市場規(guī)模

5.3.3 金屬船舶制造行業(yè)的議價(jià)能力分析

5.3.4 國內(nèi)金屬船舶制造行業(yè)的潛在威脅

5.4 行業(yè)投資兼并與重組分析

5.4.1 金屬船舶制造行業(yè)投資兼并與重組概況

5.4.2 外資金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組

5.4.3 國內(nèi)金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組

5.4.4 金屬船舶制造行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)向

5.5 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征分析

5.5.1 不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征情況

5.5.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型的集中度分析

第六章金屬船舶制造所屬行業(yè)產(chǎn)品市場分析

6.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

6.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

6.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況

6.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析

6.2.1 油船產(chǎn)品市場分析

6.2.2 散貨船產(chǎn)品市場分析

6.2.3 集裝箱船產(chǎn)品市場分析

6.3 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國外差距

6.3.1 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國外的差距

6.3.2 造成與國外產(chǎn)品差距的主要原因

6.4 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

6.4.1 國際金屬船舶制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

6.4.2 國內(nèi)金屬船舶制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第七章金屬船舶制造所屬行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場分析

7.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析

7.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征

7.1.2 行業(yè)區(qū)域的集中度分析

7.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷情況分析

7.2.1 華北地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）2013-2018年天津市金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）2013-2018年內(nèi)蒙古金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.2 東北地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）2013-2018年遼寧省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）2013-2018年吉林省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（3）2013-2018年黑龍江省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.3 華南地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）2013-2018年廣東省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）2013-2018年廣西金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.4 華東地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）2013-2018年上海市金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）2013-2018年江蘇省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（3）2013-2018年浙江省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（4）2013-2018年山東省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（5）2013-2018年福建省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（6）2013-2018年江西省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（7）2013-2018年安徽省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.5 華中地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）2013-2018年湖南省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）2013-2018年湖北省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（3）2013-2018年河南省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.6 西南地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）2013-2018年四川省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）2013-2018年貴州省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（3）2013-2018年重慶金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

第八章中國金屬船舶制造所屬行業(yè)進(jìn)出口市場分析

8.1 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述

8.2 金屬船舶制造行業(yè)出口市場分析

8.2.1 2018年行業(yè)出口分析

（1）行業(yè)出口整體情況

（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

8.2.2 2018年行業(yè)出口分析

（1）行業(yè)出口整體情況

（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

8.2.3 船舶出口競爭力分析

（1）船舶出口總體規(guī)模分析

（2）船舶出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）船舶出口目標(biāo)市場分析

（4）船舶出口貿(mào)易方式分析

（5）船舶出口競爭力分析

8.3 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)口市場分析

8.3.1 2018年行業(yè)進(jìn)口分析

（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況

（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

8.3.2 2018年行業(yè)進(jìn)口分析

（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況

（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

8.4 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議

8.4.1 金屬船舶制造行業(yè)出口前景及建議

8.4.2 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議

第九章金屬船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析348

9.1 大連船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.1.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

9.1.3 企業(yè)盈利能力分析

9.1.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.1.5 企業(yè)償債能力分析

9.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.2 上海外高橋造船有限公司經(jīng)營情況分析

9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.2.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

9.2.3 企業(yè)盈利能力分析

9.2.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.2.5 企業(yè)償債能力分析

9.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.3 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營情況分析

9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.3.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

9.3.3 企業(yè)盈利能力分析

9.3.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.3.5 企業(yè)償債能力分析

9.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.4 江蘇新世紀(jì)造船有限公司經(jīng)營情況分析

9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.4.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

9.4.3 企業(yè)盈利能力分析

9.4.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.4.5 企業(yè)償債能力分析

9.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.5 渤海船舶重工有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析

9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.5.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

9.5.3 企業(yè)盈利能力分析

9.5.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

9.5.5 企業(yè)償債能力分析

9.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

第十章中國金屬船舶行業(yè)投融資分析及預(yù)測(cè)(ZY GXH)

10.1 中國金屬船舶制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

10.1.1 金屬船舶制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

10.1.2 金屬船舶制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

10.1.3 金屬船舶制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)

10.1.4 金屬船舶制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

10.1.5 金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

10.1.6 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)

10.1.7 金屬船舶制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)

10.2 金屬船舶制造行業(yè)投融資分析

10.2.1 金屬船舶制造行業(yè)投資特性

（1）金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（2）金屬船舶制造行業(yè)盈利模式分析

（3）金屬船舶制造行業(yè)盈利因素分析

10.2.2 金屬船舶制造行業(yè)投資建議

（1）金屬船舶制造行業(yè)投資動(dòng)向

（2）金屬船舶制造行業(yè)投資分析

（3）金屬船舶制造行業(yè)投資建議

10.2.3 金屬船舶制造行業(yè)融資租賃分析

（1）船舶融資租賃的發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）船舶融資租賃的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)分析

（3）船舶融資租賃存在的問題分析

10.2.4 金屬船舶制造行業(yè)融資建議

（1）金屬船舶制造行業(yè)融資動(dòng)向

（2）金屬船舶制造行業(yè)融資分析

（3）金屬船舶制造行業(yè)融資建議

10.3 中國金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢(shì)

10.3.1 金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢(shì)分析

10.3.2 金屬船舶制造市場發(fā)展前景預(yù)測(cè)(ZY GXH)

圖表目錄：

圖表 1：不同船型耗鋼系數(shù)及鋼材成本估計(jì)（單位：萬元，%）

圖表 2：金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D（單位：%）

圖表 3：2013-2018年bdi走勢(shì)比較

圖表 4：分船型運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)比較

圖表 5：2013-2018年中國部分地區(qū)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格走勢(shì)圖（單位：噸）

圖表 6：2013-2018年中國粗鋼日產(chǎn)量（單位：萬噸，%）

圖表 7：全球64國月度粗鋼產(chǎn)量（單位：千噸）

圖表 8：2013-2018年國外市場月度粗鋼產(chǎn)量（單位：萬噸，%）

圖表 9：2018年散貨船運(yùn)力訂單及交付量統(tǒng)計(jì)（單位：萬噸）

圖表 10：2013-2018年散貨船分船型期末運(yùn)力統(tǒng)計(jì)（單位：百萬dwt）

圖表 11：2013-2018年bdti指數(shù)走勢(shì)

圖表 12：2013-2018年bcti指數(shù)走勢(shì)

圖表 13：2013-2018年全球日均石油消費(fèi)（單位：百萬桶）

圖表 14：2013-2018年中國月度原油進(jìn)口量（單位：萬噸，%）

圖表 16：oecd國家石油庫存可適用天數(shù)（單位：天）

圖表 17：oecd國家石油庫存總量（單位：百萬桶）

圖表 18：2013-2018年中、美及歐元區(qū)pmi指數(shù)

圖表 19：2013-2018年美國庫存環(huán)比統(tǒng)計(jì)

圖表 20：2018年海運(yùn)各細(xì)分行業(yè)前十大公司市場占有率統(tǒng)計(jì)（單位：%）

圖表 21：集運(yùn)運(yùn)力及訂單統(tǒng)計(jì)（單位：千teu）

圖表 22：2013-2018年中國國防預(yù)算投入增長穩(wěn)�。▎挝唬簝|元，%）

圖表 23：2013-2018年國防開支在財(cái)政支出和gdp中所占比重（單位：%）

圖表 24：中國國防軍費(fèi)開支與世界主要國家國防開支比較（單位：億美元，%）

圖表 25：美日中---裝備實(shí)力對(duì)比

圖表 26：近年全球航空母艦使用狀況（單位：艘）

圖表 27：2018年中國、日本和韓國造船業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（單位：%）

圖表 28：航母產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)上市公司

圖表 29：2013-2018年中國粗鋼產(chǎn)量（單位：百萬噸）

圖表 30：2013-2018年中國鋼材月度進(jìn)出口走勢(shì)（單位：萬噸）

圖表 31：2013-2018年國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)對(duì)比

圖表 32：502teu集裝箱船用鋼系數(shù)（單位：噸，%）

圖表 33：4700dwt多用途船用鋼系數(shù)（單位：噸，%）

圖表 34：1650m3lpg船用鋼系數(shù)（單位：噸，%）

圖表 35：50000噸散貨船用鋼系數(shù)（單位：噸，%）

行業(yè)分類

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