2008-2009年中國航空運(yùn)輸業(yè)行業(yè)分析及市場分析預(yù)測報(bào)告

目  錄

第一章 國際航空運(yùn)輸業(yè)概況

第一節(jié) 全球航空運(yùn)輸市場概述

一、國際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用

二、全球航空運(yùn)輸市場概述

三、全球航空運(yùn)輸業(yè)08年展望

第二節(jié) 國際航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧

一、競爭自由化和跨國聯(lián)合趨勢并存

二、貨運(yùn)業(yè)發(fā)展勢不可擋

三、機(jī)場商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌

四、對民航業(yè)影響巨大的經(jīng)濟(jì)事件

第三節(jié) 主要國家和地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)概況

二、歐美地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)概況

第二章 2006-2007年國內(nèi)航空運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境回顧

第一節(jié) 2006-2007年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢分析

二、對外貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r

三、居民人均收入與出行情況

四、人民幣匯率波動對航空公司的影響

第二節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的政策環(huán)境分析

一、經(jīng)營許可規(guī)定對航空業(yè)的影響

二、民用機(jī)場收費(fèi)改革方案

三、第五航權(quán)開放后的變化分析

四、民航基金征收辦法改革分析

五、《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》獲國務(wù)院批準(zhǔn)出臺

第三章 2006-2007年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行回顧

第一節(jié) 2006-2007年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況

一、通航城市和機(jī)場

二、主要生產(chǎn)指標(biāo)

三、旅客吞吐量分布

四、貨郵吞吐量分布

五、固定資產(chǎn)投資狀況

第二節(jié) 2006-2007年中國民用航空運(yùn)輸市場分析

一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模

二、生產(chǎn)指標(biāo)

三、運(yùn)輸能力

四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

五、定價(jià)機(jī)制

六、航線經(jīng)營

七、服務(wù)水平

第四章 中國航空運(yùn)輸業(yè)競爭格局分析

第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸業(yè)的國際競爭優(yōu)勢

一、生產(chǎn)要素

二、需求形勢

三、相關(guān)與支援產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略與競爭結(jié)構(gòu)

五、政府的作用

第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸業(yè)競爭現(xiàn)狀分析

一、航空公司面臨的競爭壓力

二、航空運(yùn)輸面臨著其他運(yùn)輸方式的競爭

三、管制的放松和天空的開放，使得國內(nèi)航空公司面臨著新進(jìn)入者的競爭

四、加入航空聯(lián)盟有利于國內(nèi)航空公司的長遠(yuǎn)發(fā)展

五、民航市場化，航空樞紐改變競爭格局

六、航空運(yùn)輸業(yè)市場細(xì)分競爭加劇

第五章 細(xì)分市場及關(guān)聯(lián)行業(yè)分析

第一節(jié) 航空支線運(yùn)輸

一、支線航空概況

二、我國支線航空市場的現(xiàn)狀

三、制約支線航空發(fā)展的因素

四、支線航空的前景

第二節(jié) 民用機(jī)場

一、機(jī)場密集度分析

二、機(jī)場區(qū)域分布情況

三、機(jī)場收入來源分析

四、中國機(jī)場行業(yè)發(fā)展趨勢

第三節(jié) 航空物流

一、航空物流的現(xiàn)狀

二、航空物流在物流中的地位

三、物流企業(yè)SWOT分析

四、物流業(yè)的成功要素分析

五、物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析

第四節(jié) 通用航空

一、通用航空發(fā)展歷程

二、大陸通用航空發(fā)展現(xiàn)狀

三、我國通用制約因素

四、中國通用航空發(fā)展前景展望

第六章 航空運(yùn)輸業(yè)區(qū)域比較分析

第一節(jié) 我國航空運(yùn)輸業(yè)總體布局

第二節(jié) 長三角地區(qū)

一、長三角航空貨運(yùn)競爭格局

二、滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路對長三角航空市場的影響

三、長三角機(jī)場規(guī)劃與上海航空樞紐港

四、長三角航空資源的整合

五、長三角主要機(jī)場運(yùn)營狀況

第三節(jié) 珠三角地區(qū)

一、珠三角的航空競合格局

二、航空貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀

三、有條件發(fā)展成為亞洲航空物流中心

四、珠三角航空業(yè)的空管問題

第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)

一、環(huán)渤海地區(qū)航空運(yùn)輸格局

二、京津航空一體化

三、空港物流區(qū)提速國際物流

第五節(jié) 西部地區(qū)

一、機(jī)場建設(shè)及布局

二、青藏鐵路改變西部航空格局

三、支線航空運(yùn)輸發(fā)展趨勢

第七章 2008-2009年航空運(yùn)輸業(yè)前景展望與發(fā)展預(yù)測分析

第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢展望

一、中國經(jīng)濟(jì)仍處于高速增長周期之內(nèi)

二、2008年經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

三、2008年對外經(jīng)貿(mào)環(huán)境分析

第二節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)整體展望

一、“十一五”交通運(yùn)輸行業(yè)總體規(guī)劃

二、交通建設(shè)投資力度加大

三、交通運(yùn)輸整體能力展望

四、其他運(yùn)輸方式對航空運(yùn)輸?shù)奶娲�分�?

五、航空客貨運(yùn)輸在綜合交通中地位和作用的發(fā)展趨勢

六、2008-2009年機(jī)場發(fā)展預(yù)測

第三節(jié) 2008-2009年航空運(yùn)輸需求預(yù)測

一、行業(yè)供需總體判斷

二、2008-2009年航空客運(yùn)需求預(yù)測

三、2008-2009年航空貨運(yùn)需求預(yù)測

四、中國民航在世界民航的地位及其發(fā)展趨勢

第八章 國內(nèi)主要航空公司及機(jī)場企業(yè)分析

第一節(jié) 國際航空公司

一、經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、發(fā)展戰(zhàn)略與前景展望

第二節(jié) 南方航空公司

一、經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、發(fā)展戰(zhàn)略與前景展望

第三節(jié) 東方航空公司

一、經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、發(fā)展戰(zhàn)略與前景展望

第四節(jié) 首都機(jī)場

一、機(jī)場簡介

二、運(yùn)營與財(cái)務(wù)狀況分析

三、競爭優(yōu)勢及前景展望

第五節(jié) 上海機(jī)場

一、機(jī)場簡介

二、運(yùn)營與財(cái)務(wù)狀況分析

三、競爭優(yōu)勢及前景展望

第九章 航空運(yùn)輸業(yè)投資策略分析

第一節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析

第二節(jié) 民航領(lǐng)域投資格局

一、民航領(lǐng)域資金投向

二、民航領(lǐng)域融資結(jié)構(gòu)

三、國債資金的投入

四、社會資金的介入

第三節(jié) 未來民航領(lǐng)域投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)

一、戰(zhàn)略投資機(jī)會

二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場投資機(jī)會

三、投資風(fēng)險(xiǎn)分析

四、投資策略與建議

圖表目錄略