2012年中國(guó)車用鋼鐵市場(chǎng)需求分析
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:
2012年汽車行業(yè)受政策、經(jīng)濟(jì)大環(huán)境等影響,產(chǎn)銷增速與上年相比大幅回落。2012年1-11月,汽車產(chǎn)銷同比保持小幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷有望雙超1900萬(wàn)輛。1-11月,汽車產(chǎn)銷1748.29萬(wàn)輛和1749.32萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.51%和4.03%。其中乘用車產(chǎn)銷1408.13萬(wàn)輛和1403.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.31%和7.09%;商用車產(chǎn)銷340.16萬(wàn)輛和346.08萬(wàn)輛,同比下降5.66%和6.77%。
內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)深度調(diào)查及未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
2013年宏觀調(diào)控仍然趨緊,GDP增速呈緩慢下調(diào)的趨勢(shì),不穩(wěn)定、不確定因素在增加,因此2013年車市也不容樂(lè)觀,汽車產(chǎn)銷量有可能保持3%~5%的增長(zhǎng)水平。不過(guò),鑒于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平已經(jīng)達(dá)到人均4000美元,開始全面進(jìn)入汽車社會(huì),樂(lè)觀預(yù)計(jì)2013年我國(guó)汽車產(chǎn)銷情況將好于2012年。
近年來(lái),汽車行業(yè)在提升整車安全性、節(jié)能性、舒適性的同時(shí),對(duì)提高車身耐腐蝕性、使用壽命等方面也提出了更高的要求,這些都成為衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)。提高車身耐腐蝕性的重要途徑之一是利用鍍鋅鋼板代替非鍍鋅鋼板,一般高檔汽車的內(nèi)板、外板、支撐結(jié)構(gòu)用的都是鍍鋅板。此外,一直以來(lái)追求的汽車輕量化將增加汽車用高強(qiáng)冷軋板的需求。國(guó)外汽車高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用比較普遍,但國(guó)內(nèi)自主開發(fā)的車型,無(wú)論高強(qiáng)鋼應(yīng)用強(qiáng)度級(jí)別,還是使用比例方面,都與國(guó)外存在著較大的差距。這也是我國(guó)鋼鐵企業(yè)開發(fā)汽車用鋼的主要關(guān)注方向。
“十二五”汽車工業(yè)發(fā)展不應(yīng)當(dāng)再?gòu)?qiáng)調(diào)數(shù)量、規(guī)模,發(fā)展質(zhì)量的提高,發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型應(yīng)當(dāng)是第一位的目標(biāo)。同時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨的能源、資源、環(huán)境與城市交通等方面的約束越來(lái)越嚴(yán)峻。因此,未來(lái)新能源汽車將迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。不過(guò),“十二五”期間我國(guó)汽車市場(chǎng)需求仍比較大,因此,汽車行業(yè)保持較高的增速,是完全有可能的,汽車用鋼尤其是高強(qiáng)度、輕量化、環(huán)保等新型材料將是未來(lái)汽車生產(chǎn)的主要用材。
2012年汽車行業(yè)受政策、經(jīng)濟(jì)大環(huán)境等影響,產(chǎn)銷增速與上年相比大幅回落。2012年1-11月,汽車產(chǎn)銷同比保持小幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷有望雙超1900萬(wàn)輛。1-11月,汽車產(chǎn)銷1748.29萬(wàn)輛和1749.32萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.51%和4.03%。其中乘用車產(chǎn)銷1408.13萬(wàn)輛和1403.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.31%和7.09%;商用車產(chǎn)銷340.16萬(wàn)輛和346.08萬(wàn)輛,同比下降5.66%和6.77%。
內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)深度調(diào)查及未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
2013年宏觀調(diào)控仍然趨緊,GDP增速呈緩慢下調(diào)的趨勢(shì),不穩(wěn)定、不確定因素在增加,因此2013年車市也不容樂(lè)觀,汽車產(chǎn)銷量有可能保持3%~5%的增長(zhǎng)水平。不過(guò),鑒于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平已經(jīng)達(dá)到人均4000美元,開始全面進(jìn)入汽車社會(huì),樂(lè)觀預(yù)計(jì)2013年我國(guó)汽車產(chǎn)銷情況將好于2012年。
近年來(lái),汽車行業(yè)在提升整車安全性、節(jié)能性、舒適性的同時(shí),對(duì)提高車身耐腐蝕性、使用壽命等方面也提出了更高的要求,這些都成為衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)。提高車身耐腐蝕性的重要途徑之一是利用鍍鋅鋼板代替非鍍鋅鋼板,一般高檔汽車的內(nèi)板、外板、支撐結(jié)構(gòu)用的都是鍍鋅板。此外,一直以來(lái)追求的汽車輕量化將增加汽車用高強(qiáng)冷軋板的需求。國(guó)外汽車高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用比較普遍,但國(guó)內(nèi)自主開發(fā)的車型,無(wú)論高強(qiáng)鋼應(yīng)用強(qiáng)度級(jí)別,還是使用比例方面,都與國(guó)外存在著較大的差距。這也是我國(guó)鋼鐵企業(yè)開發(fā)汽車用鋼的主要關(guān)注方向。
“十二五”汽車工業(yè)發(fā)展不應(yīng)當(dāng)再?gòu)?qiáng)調(diào)數(shù)量、規(guī)模,發(fā)展質(zhì)量的提高,發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型應(yīng)當(dāng)是第一位的目標(biāo)。同時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨的能源、資源、環(huán)境與城市交通等方面的約束越來(lái)越嚴(yán)峻。因此,未來(lái)新能源汽車將迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。不過(guò),“十二五”期間我國(guó)汽車市場(chǎng)需求仍比較大,因此,汽車行業(yè)保持較高的增速,是完全有可能的,汽車用鋼尤其是高強(qiáng)度、輕量化、環(huán)保等新型材料將是未來(lái)汽車生產(chǎn)的主要用材。
行業(yè)分類
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產(chǎn)業(yè)觀察
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- 2016年9月份流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)情況
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
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- 2016年10月中國(guó)核能發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國(guó)水力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國(guó)火力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國(guó)發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國(guó)復(fù)印和膠版印制設(shè)備產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
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