2012年輪胎行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提要:從國(guó)內(nèi)外輪胎市場(chǎng)的需求看,國(guó)際市場(chǎng)上,中國(guó)輪胎出口依然看好。據(jù)了解,美國(guó)輪胎特保案發(fā)生后,中國(guó)輪胎出口企業(yè)為改變對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴,提高外貿(mào)出口的安全度,已成功開(kāi)拓了北歐、非洲、俄羅斯、中亞等市場(chǎng),出口市場(chǎng)分散戰(zhàn)略2012年已初見(jiàn)效果。盡管輪胎出口形勢(shì)回升,但對(duì)后市仍然心存憂慮。
2012-2016年中國(guó)輪胎市場(chǎng)分析及投資方向研究報(bào)告
首先,2011年1~12月,全國(guó)橡膠輪胎外胎的產(chǎn)量達(dá)8.32億條,同比增長(zhǎng)8.55%。其中,子午線輪胎外胎的產(chǎn)量為3.93億條,占總產(chǎn)量的47.25%。2011年國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)銷量的增速都在下調(diào),輪胎需求增長(zhǎng)不大,但產(chǎn)能卻急劇增加。受4萬(wàn)億元投資拉動(dòng),刺激了投資熱情,當(dāng)時(shí)上馬的不少項(xiàng)目將在2012年投產(chǎn)。
輪胎過(guò)剩的壓力已經(jīng)體現(xiàn),因此對(duì)天然膠的需求呈直線上升,導(dǎo)致天然橡膠等原材料價(jià)格“飛漲”,而輪胎價(jià)格被迫漲價(jià),都是理所當(dāng)然的市場(chǎng)現(xiàn)象。這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),是市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的一種積累。
迫于成本壓力,青島雙星、華南輪胎、玲瓏集團(tuán)等相繼上調(diào)了產(chǎn)品價(jià)格;米其林、普利司通、橫濱等外資企業(yè)的輪胎價(jià)格也都有所上漲,漲價(jià)幅度在10%左右。
其次,從國(guó)內(nèi)外輪胎市場(chǎng)的需求看,國(guó)際市場(chǎng)上,中國(guó)輪胎出口依然看好。據(jù)了解,美國(guó)輪胎特保案發(fā)生后,中國(guó)輪胎出口企業(yè)為改變對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴,提高外貿(mào)出口的安全度,已成功開(kāi)拓了北歐、非洲、俄羅斯、中亞等市場(chǎng),出口市場(chǎng)分散戰(zhàn)略2012年已初見(jiàn)效果。盡管輪胎出口形勢(shì)回升,但對(duì)后市仍然心存憂慮。
一是人民幣升值,將會(huì)對(duì)出口市場(chǎng)形成巨大的利空。二是世界經(jīng)濟(jì)的不景氣。2012年可能出現(xiàn)需求萎縮趨勢(shì),勢(shì)必會(huì)影響到我國(guó)汽車和輪胎出口。三是要預(yù)防美國(guó)高額的關(guān)稅。四是明年11月正式生效的歐盟標(biāo)簽法。雖然沒(méi)有明確規(guī)定什么級(jí)別不準(zhǔn)進(jìn)入,但歐盟消費(fèi)者一向比較理性,標(biāo)簽法實(shí)施后其市場(chǎng)消費(fèi)的變化有多大,消費(fèi)類型的側(cè)重會(huì)不會(huì)改變,都應(yīng)給予關(guān)注。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,對(duì)輪胎銷售形勢(shì)更是看好。配套市場(chǎng),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)稱2011年中國(guó)汽車銷量將增長(zhǎng)2%~3%,對(duì)于2012年汽車銷量的增幅,董揚(yáng)表示,隨著中國(guó)政府放松經(jīng)濟(jì)政策,2012年汽車銷量可能會(huì)出現(xiàn)反彈,車商們多數(shù)表示出謹(jǐn)慎的樂(lè)觀。在替換胎市場(chǎng)上,據(jù)公安部交通管理局公布,至2012年1月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約2.19億輛,小型客車保有量是1億輛,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)乘用車替換胎需求增大。
最后,從國(guó)內(nèi)輪胎制造企業(yè)看,無(wú)論是外資,還是內(nèi)資,新建和擴(kuò)產(chǎn)熱情不減反增,其主要原因就是看好中國(guó)的輪胎市場(chǎng)。外資輪胎企業(yè)從2010年底開(kāi)始掀起了新一輪投資熱潮,擴(kuò)大輪胎產(chǎn)能,包括米其林、大陸、普利司通、橫濱、東洋、固特異、住友、韓泰、錦湖等。同樣,國(guó)內(nèi)的輪胎企業(yè)也正在抓緊擴(kuò)建和新建項(xiàng)目。
無(wú)論是國(guó)有,還是民營(yíng)輪胎企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)的熱情并沒(méi)有受到金融危機(jī)的影響,說(shuō)明國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者同樣看好中國(guó)的輪胎市場(chǎng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法則就是優(yōu)勝劣汰,關(guān)鍵是產(chǎn)品、品牌、企業(yè)有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,否則投資發(fā)展就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)了。
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