2008年7月挖掘機(jī)銷量情況分析

   “中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)前7個(gè)月未受原材料價(jià)格上漲、油價(jià)居高不下、雪災(zāi)及地震等各種不利因素的影響，銷量較去年同期增長(zhǎng)35%以上，意義非同尋常。在國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，有理由相信，到2008年挖掘機(jī)行業(yè)仍然會(huì)保持30%左右的增速。”中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)陳正利在接受記者采訪時(shí)說。

    他指出，中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)今年前7個(gè)月再次刷新銷售紀(jì)錄，3、4月單月銷量連續(xù)突破1萬(wàn)臺(tái)，其中3月份銷量超過1.6萬(wàn)臺(tái)，繼去年同期再次刷新中國(guó)挖掘機(jī)單月銷量歷史紀(jì)錄。與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)各主要挖掘機(jī)制造企業(yè)在2008年上半年的總銷量也已依次排出，前三名分別被斗山、小松、日立奪得；自主品牌玉柴、山河智能、三一重工的銷售成績(jī)分別位居第七、第八和第十位。

    小挖市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

    據(jù)挖掘機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1~7月份，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷售挖掘機(jī)5.6167萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)35%以上。其中小型挖掘機(jī)仍是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流機(jī)型，占銷售總量的64.7%，大中型挖掘機(jī)占總銷量的35.3%。從生產(chǎn)企業(yè)來看，小型挖掘機(jī)仍然由本土品牌唱主角，占市場(chǎng)總量的71.3%，外資品牌占28.7%；而外資品牌則在大中型挖掘機(jī)中占有主導(dǎo)地位，占總銷量的71.3%，本土品牌僅占28.7%。此外，6~15噸中小級(jí)別挖掘機(jī)的銷量較去年同期增長(zhǎng)超過100%，該級(jí)別機(jī)型的市場(chǎng)份額也從去年同期的15.6%增至22.3%，其中15噸以下國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額約為25%。

    從全國(guó)各分地區(qū)7月份當(dāng)月的銷量情況來看，江蘇、山東、安徽、四川、北京、天津、河北、山西等地銷量比較靠前，其中江蘇為4882臺(tái)、山東4086臺(tái)、安徽3700多臺(tái)、四川3600臺(tái)。

    “從這些數(shù)據(jù)可以看出，今年前7個(gè)月國(guó)內(nèi)小挖市場(chǎng)依舊保持了蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。”陳正利說。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)小挖制造企業(yè)已發(fā)展到五六十家，而且出現(xiàn)了許多年產(chǎn)銷量超千臺(tái)的企業(yè)。山河智能、柳工、玉柴、三一重工、福田雷沃重工、煙臺(tái)斗山、北京現(xiàn)代京城等生產(chǎn)企業(yè)較之前幾年都有了較大發(fā)展。

    大挖市場(chǎng)快速崛起

    然而，小挖市場(chǎng)的快速發(fā)展并不能消除國(guó)內(nèi)大中挖市場(chǎng)長(zhǎng)期被外資品牌占據(jù)的不利局面。而大中挖由于在挖掘機(jī)行業(yè)里一直屬于銷量最大、最能體現(xiàn)挖掘機(jī)生產(chǎn)水平的產(chǎn)品，因此如何在這塊市場(chǎng)有所作為一直是國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)。從挖掘機(jī)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字看，今年前7個(gè)月，30噸以上大型挖掘機(jī)銷量增長(zhǎng)很快，累計(jì)銷售達(dá)到9000多臺(tái)，同比增長(zhǎng)25%以上。

    “大型挖掘機(jī)的快速增長(zhǎng)，對(duì)行業(yè)發(fā)展而言，無(wú)疑是一個(gè)利好消息。”陳正利表示。他在分析近年來大型挖掘機(jī)發(fā)展歷程時(shí)指出，在世界范圍內(nèi)，大中型挖掘機(jī)一直是各國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是中型挖掘機(jī)，不但其銷量最大，而且有著較高的技術(shù)難度，所以一個(gè)國(guó)家中挖市場(chǎng)的容量決定了該國(guó)在世界挖掘機(jī)市場(chǎng)中的地位。目前，中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)里的大中型挖掘機(jī)銷量已經(jīng)與日本并列，成為世界最大的大中挖主流市場(chǎng)之一。

    目前，世界上幾乎所有著名的挖掘機(jī)制造商都在中國(guó)建立了獨(dú)資或合資企業(yè)，生產(chǎn)、銷售各種品牌的挖掘機(jī)。僅從銷量來看，從2000年以來國(guó)外大中挖一直占據(jù)了中國(guó)超過70％的市場(chǎng)份額。7年多來，雖然國(guó)內(nèi)自主品牌大中挖挽回了5%的市場(chǎng)份額，但利潤(rùn)仍舊很低，形勢(shì)不容樂觀。

    陳正利表示，“從2004年以后，在中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)中，20噸以上的大中挖銷量逐年增加，雖然近兩年受到小挖迅猛增長(zhǎng)的影響，但仍然占有60％以上的份額，主體地位依然不可撼動(dòng)。然而需要引起注意的是，在這超過60％的份額里，國(guó)內(nèi)自主品牌所占比例在最高年份也僅為10％。換句話來說，國(guó)產(chǎn)大中挖比例在我國(guó)全部挖掘機(jī)銷量中的比例依然不足6％。另外，如果從凈利潤(rùn)方面來看，國(guó)外挖掘機(jī)品牌大多已在中國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn)，成本進(jìn)一步降低，且其產(chǎn)品主要集中在中高端市場(chǎng)，利潤(rùn)很高。所以說外資品牌在中國(guó)大中挖領(lǐng)域獨(dú)享了7年的市場(chǎng)大好形勢(shì)一點(diǎn)不為過。”

    值得慶幸的是，近年來，本土自主挖掘機(jī)制造企業(yè)開始重視大中挖的生產(chǎn)，三一重工、柳工等企業(yè)陸續(xù)成立挖掘機(jī)公司，進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)作。在此基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)大多能夠根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行準(zhǔn)確定位，通過國(guó)際采購(gòu)獲得的核心配套件也大多優(yōu)于韓國(guó)產(chǎn)品，甚至和日本等國(guó)的產(chǎn)品相接近。同時(shí)，產(chǎn)品型號(hào)也越來越齊全。如徐挖原來多年靠一個(gè)噸位的中型挖掘機(jī)打天下，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展出21~24噸、33噸和45噸等大中挖產(chǎn)品；柳工產(chǎn)品線的擴(kuò)展規(guī)劃包含20~30噸級(jí)別的全部型號(hào)，今年預(yù)計(jì)銷售大中挖3000臺(tái)；廈工、三一重工、四川邦立、龍工等企業(yè)也紛紛延伸出了多種型號(hào)的大中挖產(chǎn)品。在電子控制方面，柳工的9系列挖掘機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全電腦控制，三一在電子控制方面也獲得了自己的專利技術(shù)，在制造工藝和外觀方面也得到了較大提升。徐挖的8系列、柳工C系列大中挖外觀和駕駛室已經(jīng)改進(jìn)了設(shè)計(jì)和制造工藝，在結(jié)構(gòu)件方面也提升了自身的技術(shù)水平。

    此外，柳工、三一、廈工和龍工等挖掘機(jī)企業(yè)還努力借助整個(gè)集團(tuán)公司的品牌優(yōu)勢(shì)來進(jìn)行大中挖的品牌推廣。這些企業(yè)主體產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略明確，資金相對(duì)充足，融資能力強(qiáng)，銷售手段靈活，而且都有非常成熟的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)且普遍進(jìn)行了本地化戰(zhàn)略，引導(dǎo)市場(chǎng)能力強(qiáng)，切入市場(chǎng)快。

    海外市場(chǎng)增長(zhǎng)空間大尚存問題有待解決

    根據(jù)挖掘機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月我國(guó)累計(jì)出口挖掘機(jī)4000臺(tái)。另?yè)?jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1~5月，我國(guó)進(jìn)口工程機(jī)械產(chǎn)品24.5億美元，與去年同比增長(zhǎng)23%；出口52.2億美元，同比增長(zhǎng)75.9%，進(jìn)出口順差為27.69億美元。應(yīng)該說，出口已成為拉動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械增長(zhǎng)的主要原因。

    與此同時(shí)，一些現(xiàn)象也應(yīng)該引起業(yè)內(nèi)充分注意。如目前中國(guó)進(jìn)口的挖掘機(jī)中大部分是舊挖掘機(jī)，進(jìn)口均價(jià)相對(duì)較低，這在一定程度上抑制了國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)制造業(yè)由于核心部件的國(guó)產(chǎn)化率低、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力弱，在與日本、韓國(guó)等國(guó)家的企業(yè)爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)處于下風(fēng)。國(guó)外舊挖掘機(jī)憑借低廉的價(jià)格進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，擠壓了國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)制造業(yè)的發(fā)展空間。另外，舊挖掘機(jī)普遍存在噪音大和尾氣排放量大的問題，增大了國(guó)內(nèi)的環(huán)保壓力。