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2010年船舶進出口貿易發(fā)展趨勢分析

Tag:船舶  
    內容提示:今年前兩個月,我國船舶產(chǎn)品進出口雖然同比均出現(xiàn)了較大幅度的增長,但是,實際上環(huán)比是雙雙下滑的態(tài)勢。文章分析了年內船舶進出口貿易的發(fā)展特點與趨勢。

    根據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-2月,我國船舶 出口共計67.22億美元,同比增長65.73%;船舶進口2.2億美元,同比增長24.63%。
    2月份單月船舶出口29.3億美元,同比增長59.88%,環(huán)比減少8.64億美元,下降到了自去年10月份以來單月出口的最低水平;船舶進口1.07億 美元,同比增長49.9%,環(huán)比減少600萬美元,下降到了自去年2月份以來的最低水平。雖然1-2月我國船舶工業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展的勢頭,然而,船舶產(chǎn) 品進出口貿易下降的趨勢已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
    仍以加工貿易方式出口為主
    1-2月,我國以加工貿易方式出口的船舶為65億美元,出口占比96.7%,同比增長80.03%。以一般貿易方式出口的船舶1.84億美元,出口占比 2.73%,同比下降47.73%。
    在前兩個月的船舶出口市場中,亞洲是我們最大的出口市場,出口額達31.88億美元,出口占比47.43%,同比增長49.3%。排在第二位的是歐洲,出 口額19.74億美元,出口占比29.37%,同比增長68.81%。對拉丁美洲的出口首次取代了北美洲,排在了第三位,出口額6.52億美元,出口占比 9.69%,同比增長114.82%。而在1-2月對北美洲船舶的出口出現(xiàn)了下降,出口額6643.89萬美元,出口占比0.99%,同比下降 54.16%。
    1-2月船舶產(chǎn)品出口額在1億美元以上的國家和地區(qū)有14個,其中對中國香港地區(qū)的出口排在了第一位,出口額16.14億美元,出口占比24.01%,同 比增長144.28%。對新加坡的出口排在第二位,出口額為9.4億美元,出口占比14%,同比下降7.79%。對德國的出口排在第三位,出口船舶 5.18億美元,出口占比7.71%,同比增長121.17%。
    在前兩個月中,船舶出口增長幅度最大的市場是巴拿馬,出口額4.22億美元,出口占比6.28%,同比增長835.55%;出口增長幅度最小的是新加坡。
    出口產(chǎn)品以散貨船最多
    在1-2月的船舶出口中,散貨船仍然排在第一位,出口占比48.8%。其中15萬載重噸以下的散貨船,出口額25.24億美元,出口占比37.55%,同 比增長200.99%;15萬-30萬載重噸的散貨船,出口額7.58億美元,出口占比11.24%,同比增長662.7%。
    排在第二位的是油船,出口占比20%。其中15萬載重噸以下的原油船,出口額1.32億美元,出口占比1.97%,同比下降63.87%;15萬-30萬 載重噸的原油船,出口額4.72億美元,出口占比7.02%,同比增長23.32%;30萬載重噸以上的原油船,出口額2.27億美元,出口占比 3.38%。10萬載重噸以下的成品油船,出口額4.52億美元,出口占比6.73%,同比下降19.49%;10萬-30萬載重噸的成品油船出口額 5913.59萬美元,出口占比0.88%,同比下降67.17%。
    排在第三位的是6000TEU以下的集裝箱船,出口額7.19億美元,出口占比10.69%,同比增長43.72%。其他還有容積2萬立方米以下的液化石 油氣船,出口額4077.83萬美元,出口占比0.61%。
    江蘇居船舶出口榜首
    在今年前兩個月的船舶出口中,全國出口超過1億美元的有10個省市,出口超過1000萬美元的有15個省市。其中江蘇省排在第一位,出口額13.52億美 元,出口占比20.11%,同比增長104.08%;浙江省排在第二位,出口額12.06億美元,出口占比17.94%,同比增長101.73%;上海市 排在第三位,出口額9.35億美元,出口占比13.92%,同比下降2.55%。在上述出口超過1000萬美元的15個省市中,出口增長幅度最大的是陜西 省,出口額1.52億美元,出口占比2.26%;出口增長幅度最小的是上海市。

    進口船舶主要來自亞洲
    1-2月,我國以一般貿易方式進口的船舶進口額排在第一名,金額1.98億美元,進口占比90.13%,同比增長32.61%。排在第二位的是加工貿易, 進口額638.58萬美元,進口占比2.91%,同比下降75.21%。租賃貿易方式的進口第一次擠進了前三名,進口額1504.17萬美元,進口占比 6.84%,同比增長1559.48%。
    1-2月我國從亞洲市場進口船舶的金額排在了第一位,進口額1.62億元,進口占比73.86%,同比增長1.23%。從歐洲進口排在第二位,進口額 5176.75萬美元,進口占比23.56%,同比增長265.03%。前兩個月,我國船舶進口額在1億美元以上的有1個國家,進口額在1000萬美元以 上的有3個國家。其中韓國進口額2981.63萬美元,進口占比13.57%,同比增長30.37。德國進口額1040.31萬美元,進口占比 4.73%,同比增長1685.06%。
    今年前兩個月,我國進口船舶產(chǎn)品中最大宗的產(chǎn)品是供拆卸的船舶及其他浮動結構體,進口額1.39億美元,進口占比63.15%,同比增長58.04%。其 次是15萬載重噸以下的散貨船,進口額2355.85萬美元,進口占比10.72%,同比下降55.54%。排在第三位的是6000TEU的集裝箱船,進 口額1178.78萬美元,進口占比5.36%。其余的是10萬載重噸以下的成品油船進口額345.56萬美元,進口占比1.57%。
    在1-2月的船舶進口中,北京市排在了第一名,進口額1.24億美元,進口占比56.54%,同比增長3.56%;廣東省排在了第二位,進口額 7287.99萬美元,進口占比33.16%,同比增長533.55%;排在第三位的是海南省,進口額1233.54萬美元,進口占比5.61%,同比增 長1030.72%。