2013年我國(guó)汽車燈具行業(yè)與整車制造行業(yè)的關(guān)系解析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    （1）汽車燈具行業(yè)與整車制造行業(yè)是上下游行業(yè)，兩者既是輔助與主導(dǎo)的關(guān)系，也是相輔相成的關(guān)系。 

    按市場(chǎng)劃分，汽車燈具主要應(yīng)用于新車出廠前的配套（“新車配套”）和維修改裝兩大市場(chǎng)，新車配套市場(chǎng)的容量與新車產(chǎn)量直接相關(guān)，維修改裝市場(chǎng)的容量與汽車保有量相關(guān)。目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)處于快速發(fā)展期，新車配套市場(chǎng)的規(guī)模占整個(gè)汽車燈具市場(chǎng)的比例較大，因此整車制造行業(yè)對(duì)汽車燈具行業(yè)具有十分重大的影響。 

    另一方面，汽車燈具在光源、外形、使用壽命、電子技術(shù)等方面不斷取得突破性進(jìn)展，將會(huì)推動(dòng)汽車在安全性、實(shí)用性、環(huán)保性、外形等方面的進(jìn)步，甚至?xí)�成為消費(fèi)者的購(gòu)車動(dòng)機(jī)。 
    
    （2）獨(dú)特的合作模式?jīng)Q定兩者均謀求建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系 

    首先，汽車燈具對(duì)保證汽車的安全性非常重要，整車制造企業(yè)在遴選汽車燈具供應(yīng)商方面遵循嚴(yán)格的程序。第一步，要求供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949 認(rèn)證；第二步，整車制造企業(yè)會(huì)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行多次質(zhì)量和技術(shù)評(píng)審，通過(guò)評(píng)審后授予其合格供應(yīng)商資格，供應(yīng)商才能參與項(xiàng)目招標(biāo)；第三步，整車制造企業(yè)定期對(duì)供應(yīng)商的供貨情況進(jìn)行考核。因此，整車制造企業(yè)需要投入大量人力、財(cái)力和時(shí)間選擇合格的供應(yīng)商，同樣，供應(yīng)商也需要具備足夠?qū)嵙Σ拍芡ㄟ^(guò)各項(xiàng)認(rèn)證和評(píng)審。 

    其次，汽車燈具屬于定制型產(chǎn)品，而非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，整車制造企業(yè)每開(kāi)發(fā)一款新車型都需要與汽車燈具制造企業(yè)協(xié)作，雙方合作的頻率很高。整車制造企業(yè)為了節(jié)省協(xié)調(diào)、溝通、采購(gòu)的成本，傾向于與固定的供應(yīng)商合作。 

    再次，部分情況下整車制造企業(yè)需要承擔(dān)汽車燈具的設(shè)計(jì)、模具開(kāi)發(fā)等前期費(fèi)用，而且汽車燈具的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)，因此，出于生產(chǎn)成本和時(shí)間成本考慮，每款車燈的供應(yīng)商僅限于一家或少數(shù)幾家，并且在該款車燈的生命周期內(nèi)，雙方一般不會(huì)終止合作關(guān)系。