關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 定制服務(wù) | 訂購(gòu)流程 | 網(wǎng)站地圖 設(shè)為首頁(yè) | 加入收藏

熱門搜索：汽車 行業(yè)研究 市場(chǎng)研究 市場(chǎng)發(fā)展 食品 塑料 電力 工業(yè)控制 空調(diào) 乳制品 橡膠 鋼 房

當(dāng)前位置： 主頁(yè) > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 交通物流 >  解析全球汽車零部件行業(yè)合并中中國(guó)供應(yīng)商的機(jī)會(huì)

解析全球汽車零部件行業(yè)合并中中國(guó)供應(yīng)商的機(jī)會(huì)

Tag：解析   全球   汽車零部件   行業(yè)   合并   中國(guó)   供應(yīng)商   機(jī)會(huì)  
　　2009年4月9日-中國(guó)汽車零部件業(yè)重組計(jì)劃的一個(gè)組成部分是解決生產(chǎn)能力過(guò)剩的問(wèn)題。問(wèn)題的關(guān)鍵是要認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)能力過(guò)剩是全球性的。所以,由此而產(chǎn)生的資產(chǎn)合并必將在全球范圍內(nèi)發(fā)生。

　　Kinsella集團(tuán)認(rèn)為對(duì)于較強(qiáng)大的中國(guó)汽車零部件制造商來(lái)說(shuō)現(xiàn)在是一個(gè)從較弱的競(jìng)爭(zhēng)者手中獲得關(guān)鍵性戰(zhàn)略資產(chǎn)的絕佳的好機(jī)會(huì)。雖然在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將會(huì)有資產(chǎn)合并的機(jī)會(huì)，但在全球范圍內(nèi)也一定會(huì)有資產(chǎn)收購(gòu)的機(jī)會(huì)。資產(chǎn)合并必須在短期內(nèi)完成才能使汽車零部件業(yè)復(fù)蘇并重新回到盈利狀態(tài)。

　　戰(zhàn)略資產(chǎn)包括：

　　有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品線--這些資產(chǎn)是一些可迅速與現(xiàn)有的營(yíng)運(yùn)合并起來(lái)并為已知的客戶服務(wù)的類似性產(chǎn)品。例如，為已知的最終用戶將競(jìng)爭(zhēng)者的客戶群加入已有的產(chǎn)品線。

　　互補(bǔ)的產(chǎn)品線--這些是需要相似的或已有的生產(chǎn)流程而收購(gòu)方目前又不生產(chǎn)的新產(chǎn)品。例如，這可能包括提供給已知終端用戶的新型的且又可以在現(xiàn)有的數(shù)控機(jī)床上加工的鑄造零件。

　　新產(chǎn)品--這些是為已知和未知的終端用戶提供的包含了新型制造工藝的新產(chǎn)品。例如，增加新的生產(chǎn)能力來(lái)為一個(gè)目前尚無(wú)業(yè)務(wù)往來(lái)的原始設(shè)備制造商提供企業(yè)性產(chǎn)品。

　　工藝流程，設(shè)備--將有機(jī)會(huì)獲取其他企業(yè)的一些獨(dú)到的能力以達(dá)到減少生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量/性能，以及/或者減少環(huán)境影響的目的。

　　生產(chǎn)設(shè)施--可能會(huì)有一些特定的機(jī)會(huì)來(lái)收購(gòu)兩地或兩地以上的業(yè)務(wù)然后和并為一，以創(chuàng)建一個(gè)更高效和更少生產(chǎn)能力過(guò)剩的生產(chǎn)設(shè)施。

　　其他戰(zhàn)略資產(chǎn)--包括專利，品牌名稱，商標(biāo)或戰(zhàn)略性的客戶關(guān)系。

　　整個(gè)企業(yè)--一些收購(gòu)整個(gè)企業(yè)實(shí)體的機(jī)會(huì)可能會(huì)顯現(xiàn)。整個(gè)企業(yè)實(shí)體包括銷售，營(yíng)銷，行政，財(cái)務(wù)和其他部門。因許多與汽車行業(yè)相關(guān)的公司經(jīng)歷財(cái)政縮水，我們相信在這方面將會(huì)有更多有限的和集中的機(jī)會(huì)。

　　認(rèn)識(shí)到這種交易對(duì)雙方都帶來(lái)的好處相當(dāng)重要。收購(gòu)方找到了拓展業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)以取得長(zhǎng)期的盈利和營(yíng)運(yùn)規(guī)模。合并資產(chǎn)的公司可以生成現(xiàn)金來(lái)重新集中精力為股東創(chuàng)造價(jià)值。全球的汽車零部件業(yè)會(huì)在有序的重組過(guò)程中獲益。

　　收購(gòu)方在希望增加生產(chǎn)能力和盈利能力的時(shí)候還必須認(rèn)識(shí)到短期內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩和長(zhǎng)期內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的差別。雖然企業(yè)在短期內(nèi)可能有機(jī)會(huì)增加業(yè)務(wù)并迅速填補(bǔ)生產(chǎn)，但這在長(zhǎng)遠(yuǎn)可能存在問(wèn)題。只有當(dāng)客戶們覺(jué)得他們未來(lái)的定單數(shù)量會(huì)回升,行業(yè)會(huì)復(fù)蘇,以至于他們的長(zhǎng)期需求會(huì)得到滿足時(shí)才會(huì)接受資產(chǎn)合并。產(chǎn)品線合并所帶來(lái)的長(zhǎng)期影響必須仔細(xì)規(guī)劃和預(yù)算。

　　資產(chǎn)合并的形式將是多種多樣的。其中很多將會(huì)是以直接出售資產(chǎn)和客戶關(guān)系的形式來(lái)?yè)Q取現(xiàn)金和抵沖債務(wù)。其他資產(chǎn)合并的方向可能是建立合資關(guān)系，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，或甚至對(duì)美國(guó)企業(yè)的少量控股。鑒于越來(lái)越多中國(guó)制造商在北美的出現(xiàn)，我們感到現(xiàn)在有一個(gè)顯著的機(jī)會(huì)來(lái)為他們及其他中國(guó)企業(yè)尋找機(jī)會(huì)來(lái)建立它們?cè)诒泵朗袌?chǎng)的地位。

　　企業(yè)的并購(gòu)過(guò)程相比固定的一刀切式的買賣有顯著不同。企業(yè)的并購(gòu)需要對(duì)買方公司的產(chǎn)品,在行業(yè)中的定位，公司的生產(chǎn)流程，生產(chǎn)能力，財(cái)政實(shí)力，以及公司在短期內(nèi)和長(zhǎng)期內(nèi)的需求有一個(gè)深入透徹的了解。

　　與預(yù)期的擁有可合并資產(chǎn)的企業(yè)接洽需要對(duì)形勢(shì)有一個(gè)類似程度的了解。一些考慮資產(chǎn)合并的公司可能認(rèn)為出售某些產(chǎn)品線是一個(gè)生成現(xiàn)金來(lái)重組業(yè)務(wù)或減少銀行貸款的機(jī)會(huì)，而其他有些公司則可能尋求現(xiàn)金來(lái)退出該行業(yè)并回報(bào)股東。

　　Kinsella集團(tuán)目前正在為美國(guó)一家領(lǐng)先的汽車鍛工公司計(jì)劃這樣的一個(gè)合并過(guò)程。在經(jīng)濟(jì)衰退中，雖然許多鍛造公司的產(chǎn)品線銷售明顯衰弱，但他們?cè)诶^續(xù)尋找他們有興趣推求的流程和產(chǎn)品。

　　Kinsella集團(tuán)是一家投資銀行，在上海，芝加哥和華盛頓都設(shè)有辦事處。我們專注于企業(yè)間的交易來(lái)為中國(guó)公司的全球化提供協(xié)助和咨詢。

行業(yè)分類