車企吹響汽車下鄉(xiāng)集結(jié)號(hào) 暗自漲價(jià)可投訴

    我省的眾泰汽車于5月8日推出了搭載三菱4G13發(fā)動(dòng)機(jī)的眾泰小康版，以4.88萬實(shí)惠低價(jià)，發(fā)起了眾泰汽車下鄉(xiāng)的產(chǎn)品攻勢(shì)，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)二三線市場(chǎng)上頗具性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)車型。 長(zhǎng)城汽車也不失時(shí)機(jī)地推出了風(fēng)駿財(cái)富版，并以6.68萬元超低價(jià)上市。作為國(guó)內(nèi)最大的皮卡生產(chǎn)廠家之一，長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品分為以迪爾、賽鈴等為代表的經(jīng)濟(jì)型系列和以風(fēng)駿為代表的高端系列，從幾萬元到十幾萬元，從柴油到汽油，對(duì)皮卡市場(chǎng)形成了全面覆蓋。

    一向在商用車市場(chǎng)所向披靡的福田諸城奧鈴汽車，5月11日，帶來了經(jīng)過多重升級(jí)的時(shí)代汽車小卡之星·奧銳、時(shí)代領(lǐng)航·御威5350·捷順3360城際版、馭菱汽油微貨產(chǎn)品等多款重量級(jí)輕卡，標(biāo)志著時(shí)代高端產(chǎn)品在杭州區(qū)域的全面上市。它們的到來，對(duì)準(zhǔn)備換購(gòu)輕卡的農(nóng)村創(chuàng)業(yè)者來說，無疑可滿足品質(zhì)、功能、節(jié)油、造型等多方面的高要求。

    車企還忙著擴(kuò)張生產(chǎn)線，我省臺(tái)州的吉奧集團(tuán)，繼在上月新推一款排量為1.0升的星旺微車專門用于搶占農(nóng)村市場(chǎng)后，近期又?jǐn)U招新員工，并將于本月25日啟用全新的杭州蕭山制造基地，用來加快生產(chǎn)吉奧星旺新車，毫無疑問，本土汽車工業(yè)對(duì)于“汽車下鄉(xiāng)”新政寄予了厚望。

    但紅火的市場(chǎng)也帶來了沉渣。據(jù)了解，已有個(gè)別微車品牌乘國(guó)家補(bǔ)貼農(nóng)民的機(jī)會(huì)在外省私自上漲售價(jià)。對(duì)此，我省財(cái)政、工商和物價(jià)等部門將加強(qiáng)汽車摩托車價(jià)格和服務(wù)的監(jiān)管。如果你在購(gòu)買下鄉(xiāng)汽車中受到了不公待遇，可以向相關(guān)部門投訴。