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東航與托運(yùn)人攜手 全力拓展危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)

Tag:東航   與托運(yùn)人   攜手 全力   拓展   危險(xiǎn)品   運(yùn)輸   市場(chǎng)  

    5月26日下午,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)召集百余名危險(xiǎn)品托運(yùn)人面對(duì)面進(jìn)行座談,宣傳東航危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸政策并現(xiàn)場(chǎng)答疑。這是東航首次與危險(xiǎn)品托運(yùn)人建立直接溝通,顯示出東航拓展危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)的決心。
    隨著全球貿(mào)易的一體化發(fā)展,危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求不斷加大,運(yùn)輸數(shù)量呈逐年遞增趨勢(shì)。承運(yùn)人嚴(yán)格按照法律法規(guī)要求,不斷規(guī)范和細(xì)化運(yùn)輸流程,是把好安全運(yùn)輸關(guān)口的重要基礎(chǔ);托運(yùn)人加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高對(duì)危險(xiǎn)品的識(shí)別能力,了解自身所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任,也非常必要。
    從1988年開(kāi)始,東航根據(jù)國(guó)際航空線運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則,在國(guó)際航班上開(kāi)展了危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。作為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸合格審定的航空公司,目前,東航獲準(zhǔn)在國(guó)際國(guó)內(nèi)51個(gè)機(jī)場(chǎng)從事1-9類危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸,并在手冊(cè)編寫、人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督檢查等方面形成了一套完整的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理體制,積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。東航不僅可以滿足客、貨運(yùn)市場(chǎng)需求,還在抗震救災(zāi)、奧運(yùn)會(huì)航空運(yùn)輸,禽流感、甲型H1N1流感樣本運(yùn)輸和臍帶血運(yùn)輸?shù)确矫骘@示出安全高效的運(yùn)輸能力。
    東航安監(jiān)危險(xiǎn)品管理部經(jīng)理陳潔表示,東航在上海拓展危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)有很多優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)三角地區(qū)云集了許多位列世界500強(qiáng)的制造企業(yè),這部分有資質(zhì)、有信譽(yù)度的大型企業(yè)有危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男枨,是東航的高端服務(wù)目標(biāo);東航通達(dá)全球154個(gè)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò),能最大限度滿足危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)需求。
    座談會(huì)上,東航不僅向托運(yùn)人介紹了東航危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理規(guī)定,解釋相關(guān)政策,分享實(shí)際操作案例,還邀請(qǐng)了國(guó)家質(zhì)檢總局危險(xiǎn)品中心實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人介紹危險(xiǎn)品包裝及其檢測(cè)的規(guī)定和要求,民航華東管理局和上海監(jiān)管局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也受邀向托運(yùn)人介紹鋰電池運(yùn)輸規(guī)范和國(guó)際國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品法律法規(guī)。
    來(lái)自上海環(huán)世捷運(yùn)物流公司的代表說(shuō),他們公司一直經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù),但是每個(gè)航空公司的資質(zhì)和操作方式并不一樣,東航能把他們請(qǐng)來(lái)坐在一起當(dāng)場(chǎng)答疑,無(wú)疑是在托運(yùn)人與東航之間搭起一座危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸?shù)臉蛄海餐_(kāi)創(chuàng)效益和安全的雙贏局面。
    據(jù)了解,東航是國(guó)內(nèi)第一家也是目前唯一一家實(shí)施MSDS(安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說(shuō)明書)備案制度的航空公司。托運(yùn)人在其他航空公司托運(yùn)危險(xiǎn)品,每次都需要做危險(xiǎn)品的第三方鑒定,既耗時(shí)又增加了成本支出;而東航對(duì)同一公司同一產(chǎn)品所出具的MSDS進(jìn)行備案,承認(rèn)其當(dāng)年有效,這對(duì)于有資質(zhì)、信譽(yù)好并且有危險(xiǎn)品常規(guī)性運(yùn)輸需求的企業(yè)來(lái)說(shuō),不可否認(rèn)具有相當(dāng)大的吸引力。作為東航危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芾砗捅O(jiān)督部門,東航安監(jiān)危險(xiǎn)品管理部一方面加強(qiáng)與托運(yùn)人和代理人的直接溝通;另一方面,也正著手進(jìn)行大客戶的培養(yǎng)與資質(zhì)認(rèn)定。