中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：進(jìn)口轎車增速出現(xiàn)較大幅度回落，其中第三季度進(jìn)口車三大車型SUV、MPV和轎車的進(jìn)口量分別為13.38萬輛、1.08萬輛和9.39萬輛，同比分別增長42.9%、53.6%和15.8%。而今年上半年，三種車型的進(jìn)口量增速均在33%以上。

    2012-2016年中國乘用車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

    27日，全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布前三季度進(jìn)口汽車市場(chǎng)狀況，1-9月我國海關(guān)進(jìn)口車71.2萬輛，同比增長26.6%，第三季度進(jìn)口車銷量增速出現(xiàn)回落，進(jìn)口車價(jià)格開始松動(dòng)。

    數(shù)據(jù)顯示，前三季度進(jìn)口汽車總量同比增速呈回落態(tài)勢(shì)，單季度增速分別為41.7%、10.7%和31.1%。

    進(jìn)口轎車增速出現(xiàn)較大幅度回落，其中第三季度進(jìn)口車三大車型SUV、MPV和轎車的進(jìn)口量分別為13.38萬輛、1.08萬輛和9.39萬輛，同比分別增長42.9%、53.6%和15.8%。而今年上半年，三種車型的進(jìn)口量增速均在33%以上。 

    分品牌看，前三季度寶馬和奔馳穩(wěn)居進(jìn)口量排行榜的前兩位，且優(yōu)勢(shì)明顯，而奧迪提升明顯。寶馬汽車進(jìn)口量為11.73萬輛，同比增長41.8%；奔馳進(jìn)口9.63萬輛，同比增長7.1%；奧迪進(jìn)口4.67萬輛，同比增長68.3%。

　　增速回落伴隨著價(jià)格的松動(dòng)。中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營銷部經(jīng)理王存表示，9月進(jìn)口汽車優(yōu)惠不斷增加，顯示終端市場(chǎng)存在一定的銷售壓力。