2013年中國汽車物流業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    （一）提高汽車生產(chǎn)技術(shù)水平

    汽車物流的發(fā)展與中國汽車生產(chǎn)能力緊密相連，提高中國汽車制造技術(shù)水平是發(fā)展中國汽車物流的基本前提。如前所述，目前中國汽車生產(chǎn)制造中CKD件仍然占很大的比重，CKD零配件采購成本占整個(gè)采購成本的9%，但是其物流成本卻占總成本的70%。因此提高中國汽車的生產(chǎn)制造水平，將CKD批量訂貨轉(zhuǎn)為單件訂貨的形式，提高零配件國產(chǎn)率，從而達(dá)到降低整個(gè)物流成本的目的。 

    （二）合理規(guī)劃汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò) 

    建立合理的汽車生產(chǎn)工業(yè)園是優(yōu)化汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、降低汽車物流成本的好辦法。在汽車廠附近將汽車生產(chǎn)所需要的主要供應(yīng)商集結(jié)在這個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，將重要工序放在工業(yè)園區(qū)以JIT、JIS的形式供貨，降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存成本以實(shí)現(xiàn)與總庫廠同步生產(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈拉式生產(chǎn)減低運(yùn)輸成本。汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)也需要進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化。整車的運(yùn)輸成本高、體積大、各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)保要求高，建立合理的整車配送體系不僅可以降低配送成本，同時(shí)也能提高配送質(zhì)量，提高客戶服務(wù)水平，保證零配件的供應(yīng)。零配件運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也需要優(yōu)化。區(qū)域運(yùn)輸商可將該區(qū)域的零配件組合運(yùn)輸?shù)秸�車生產(chǎn)廠，降低遠(yuǎn)程運(yùn)輸成本，同時(shí)也能達(dá)到環(huán)保的效果。 

    （三）加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息化技術(shù) 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國汽車物流市場調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》 

    信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代汽車物流體系的重要組成部分，也是提高汽車物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。汽車制造業(yè)應(yīng)積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)連接起來，既可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，又可以通過網(wǎng)絡(luò)與用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)單位連接，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用，對汽車物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。以此來降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存浪費(fèi)，以信息來取代庫存。同時(shí)也要加快汽車物流與電子商務(wù)的融合，一方面，汽車物流要為電子商務(wù)服務(wù)，另一方面，汽車物流業(yè)要積極運(yùn)用電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子化的汽車物流。 

    （四）推廣汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 

    加快先進(jìn)適用技術(shù)的推廣應(yīng)用，汽車物流應(yīng)廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝機(jī)具設(shè)施及條形碼等技術(shù)。汽車物流作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要包括物料容器具的標(biāo)準(zhǔn)化和編碼的標(biāo)準(zhǔn)化。如果建立了物料容器具的標(biāo)準(zhǔn)要求，供應(yīng)商就可以對不同的整車生產(chǎn)廠使用同樣的包裝和運(yùn)輸，對整個(gè)社會(huì)的物料降低有很大的積極作用。應(yīng)考慮的因素有：汽車零配件的包裝和運(yùn)輸要求；國內(nèi)運(yùn)輸車輛的容積尺寸；對物料容器具自身的尺寸匹配性；便于機(jī)械化搬運(yùn)和堆碼等等。編碼和標(biāo)準(zhǔn)化是整個(gè)中國汽車物流行業(yè)信息化的前提，物料編碼的統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化便于同一個(gè)物料的編號(hào)在不同的企業(yè)之間傳遞和識(shí)別，縮短供應(yīng)鏈流程時(shí)間。 

    （五）努力發(fā)展有附加值的服務(wù) 

    汽車物流業(yè)中許多值得關(guān)注的又附加值的服務(wù)組合項(xiàng)目包括：就汽車的重新裝修，特種車輛的改裝，還有市場售后服務(wù)，其中包括把汽車備件，散件和各種零部件輸送到銷售網(wǎng)絡(luò)上的各個(gè)服務(wù)點(diǎn)上。在汽車物流服務(wù)菜單上還有汽車交運(yùn)之前的現(xiàn)場檢驗(yàn)、車身修建、車輛改裝、車內(nèi)裝飾、汽車備件儲(chǔ)存管理、備件配送服務(wù)等。國外的典型汽車的汽車物流服務(wù)還包括隨叫隨到的服務(wù)項(xiàng)目，把汽車零部件及時(shí)送達(dá)汽車生產(chǎn)廠車間，確保汽車生產(chǎn)，提貨的聯(lián)系性，進(jìn)一步減少倉儲(chǔ)，把汽車的局部裝配和總體裝配結(jié)合在一起。