當(dāng)前位置： 主頁 > 研究報(bào)告 > 機(jī)械設(shè)備 > 交通運(yùn)輸設(shè)備 > 2012-2016年中國(guó)自行車市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
2012-2016年中國(guó)自行車市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2012-2016年中國(guó)自行車市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】自行車 市場(chǎng)分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報(bào)告
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近些年來，隨著環(huán)保低碳概念的深入人心，越來越多的人們重新拾起這久違的記憶碎片，騎上單車往來于大街小巷，并且竭盡可能地把它裝扮得清新浪漫，獨(dú)具個(gè)性，成為都市里一道靚麗別致的風(fēng)景線。在國(guó)內(nèi)，自行車雖然早已不是世代相傳，銹漬斑斑的老古董，但是立意新穎的設(shè)計(jì)卻并不多見。近幾年，一些品牌正在努力創(chuàng)造與時(shí)俱進(jìn)的單車新概念：一種追求自由的精神和擺脫繁重交通壓力的生活方式。與此同時(shí)，自行車配飾市場(chǎng)也隨之豐富起來。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)自行車市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了近年來世界各國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)、中國(guó)自行車工業(yè)發(fā)展環(huán)境等，接著分析了我國(guó)自行車工業(yè)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)自行車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)自行車行業(yè)前景預(yù)測(cè)。您若想對(duì)自行車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資自行車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
目 錄
第一章 近年來世界各國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 1
第一節(jié) 美國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 1
一、美國(guó)自行車計(jì)劃不斷擴(kuò)張 1
二、2010年美國(guó)自行車進(jìn)口成長(zhǎng)33％ 2
第二節(jié) 日本自行車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 2
一、近年來日本自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)及未來發(fā)展展望 2
二、中國(guó)品牌開拓日本自行車市場(chǎng)困難及其原因分析 4
第三節(jié) 歐洲各國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 5
一、英國(guó)關(guān)于自行車出行的政策支持的相關(guān)文件分析 5
（一）惠及面廣 5
（二）里程補(bǔ)貼 6
二、騎自行車給英國(guó)帶來經(jīng)濟(jì)效益 7
三、2011年德國(guó)生產(chǎn)自行車量?jī)r(jià)齊升 7
四、2011年法國(guó)自行車行業(yè)市場(chǎng)銷售情況 8
第四節(jié) 歐盟擬繼續(xù)對(duì)中國(guó)出口自行車征高稅 10
第二章 中國(guó)自行車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 11
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)自行車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 11
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析 11
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 18
三、2011年中國(guó)自行車經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 20
第二節(jié) 中國(guó)自行車行業(yè)政策環(huán)境分析 23
第三章 我國(guó)自行車工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 30
第一節(jié) 中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展綜述 30
一、中國(guó)自行車行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 30
二、中國(guó)的自行車品牌介紹 31
三、自行車生產(chǎn)情況 33
第二節(jié) 2011我國(guó)自行車行業(yè)運(yùn)行分析 33
一、2011年我國(guó)自行車行業(yè)整體運(yùn)行情況 33
二、產(chǎn)值走勢(shì)情況 35
三、效益情況 35
四、產(chǎn)量情況 35
五、進(jìn)出口情況 36
六、重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)情況 38
第四章 我國(guó)自行車市場(chǎng)形勢(shì)及電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)分析 40
第一節(jié) 高端自行車再掀奢侈品市場(chǎng)狂潮 40
第二節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)井噴后的差異化格局 41
一、電動(dòng)自行車行業(yè)經(jīng)過一個(gè)爆炸性的增長(zhǎng) 41
二、企業(yè)應(yīng)警惕進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的誤區(qū) 42
第三節(jié) 2011年我國(guó)電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)發(fā)展形勢(shì)分析 43
第四節(jié) 電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)及存在的問題分析 46
一、電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)契合農(nóng)民需求 46
二、電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)動(dòng)力和安全等問題 47
三、電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼遇難題 47
第五節(jié) 電動(dòng)自行車鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)開發(fā)策略 49
一、開發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)策略 49
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)開發(fā)的選擇策略 49
（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷商選擇策略 50
（三）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷商的合作方式的模式 51
（四）分銷商專營(yíng)店建點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn) 51
（五）制定合理配備產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 51
二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)管理策略 52
（一）專人專項(xiàng)管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng) 52
（二）建立分銷商的品牌忠誠(chéng)度 52
（三）定期召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷商會(huì)議，加強(qiáng)培訓(xùn) 53
（四）建立“一對(duì)一”的分銷商檔案 53
三、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的宣傳與促銷策略 54
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)宣傳載體 54
（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)終端活動(dòng) 55
第五章 2008-2010年中國(guó)自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 56
第一節(jié) 2008年中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 56
一、2008年全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 56
二、2008年自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 56
第二節(jié) 2009年中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 57
一、2009年全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 57
二、2009年自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 57
第三節(jié) 2010年中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 58
一、2010年全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 58
二、2010年自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 59
第四節(jié) 2011年中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 59
一、2011年全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 59
二、2011年自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 60
第五節(jié) 2012年7月中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 60
一、2012年7月全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 60
二、2012年7月自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 61
第六章 2009-2011年中國(guó)自行車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 62
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 62
一、2009年中國(guó)自行車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 62
二、2010年中國(guó)自行車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 63
三、2011年中國(guó)自行車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 65
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
一、2009年中國(guó)自行車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
二、2010年中國(guó)自行車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
三、2011年中國(guó)自行車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
一、2009年中國(guó)自行車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
二、2010年中國(guó)自行車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 69
三、2011年中國(guó)自行車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 69
第七章 中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 71
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展概況 71
一、中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展概述 71
二、深圳電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成四大優(yōu)勢(shì) 75
三、中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀 76
四、2011年電動(dòng)自行車技術(shù)發(fā)展概況 80
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)概況 86
一、中國(guó)電動(dòng)自行車的競(jìng)爭(zhēng)概況 86
二、電動(dòng)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)先行 87
三、電動(dòng)自行車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的確立 88
四、電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)入品牌和創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代 91
第三節(jié) 電動(dòng)自行車存在的問題 92
一、電動(dòng)自行車市場(chǎng)存在的四個(gè)問題 92
二、電動(dòng)自行車質(zhì)量問題嚴(yán)重 92
三、電動(dòng)自行車的發(fā)展瓶頸 93
四、電動(dòng)自行車面臨的障礙和困難 94
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車的發(fā)展對(duì)策 95
一、電動(dòng)自行車發(fā)展的幾點(diǎn)建議 95
二、電動(dòng)自行車的六項(xiàng)發(fā)展對(duì)策 95
三、電動(dòng)自行車企業(yè)的營(yíng)銷策略 98
四、電動(dòng)自行車發(fā)展的戰(zhàn)略定位及取向 102
第八章 中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)省市運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 105
第一節(jié) 江蘇自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 105
一、江蘇成全球自行車制造重要基地 105
二、江蘇自行車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 106
三、江蘇電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量亟待提高 109
四、反傾銷對(duì)江蘇自行車出口影響及對(duì)策 110
第二節(jié) 廣東自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 111
一、廣東省電動(dòng)自行車將實(shí)行統(tǒng)一登記 111
二、2011年1-11月廣東口岸自行車出口量跌價(jià)增 112
三、2011年廣東省電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查結(jié)果 113
四、廣東自行車出口存在的問題及建議 114
第三節(jié) 浙江自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 115
一、浙江自行車行業(yè)的特點(diǎn) 115
二、浙江電動(dòng)自行車發(fā)展概況 115
三、浙江電動(dòng)自行車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 116
四、浙江電動(dòng)自行車存在的問題及發(fā)展策略 116
第四節(jié) 上海自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 117
一、上海電動(dòng)自行車質(zhì)量在低水平徘徊 117
二、上海市場(chǎng)自行車合格率不容樂觀 118
三、上海電動(dòng)自行車電池污染成環(huán)保新隱患 119
四、上海制定《燃?xì)庵囅M(fèi)爭(zhēng)議糾紛解決辦法》 120
第五節(jié) 天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 121
一、天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 121
二、天津電動(dòng)自行車呈井噴式增長(zhǎng) 122
三、天津電動(dòng)自行車的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展障礙 122
第九章 中國(guó)自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 126
第一節(jié) 深圳中華自行車(集團(tuán))股份有限公司 126
一、企業(yè)概況 126
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 126
三、企業(yè)盈利能力分析 128
四、企業(yè)償債能力分析 129
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 129
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 130
第二節(jié) 金山開發(fā)建設(shè)股份有限公司 131
一、企業(yè)概況 131
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 131
三、企業(yè)盈利能力分析 133
四、企業(yè)償債能力分析 134
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 135
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 135
第三節(jié) 中路股份有限公司 136
一、企業(yè)概況 136
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 137
三、企業(yè)盈利能力分析 138
四、企業(yè)償債能力分析 139
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 140
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 141
第四節(jié) 深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司 141
一、企業(yè)概況 141
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 142
三、企業(yè)盈利能力分析 143
四、企業(yè)償債能力分析 144
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 145
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 146
第五節(jié) 捷安特（中國(guó)）有限公司 146
一、企業(yè)概況 146
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 147
三、企業(yè)盈利能力分析 147
四、企業(yè)償債能力分析 147
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 148
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 148
第六節(jié) 天津富士達(dá)自行車有限公司 148
一、企業(yè)概況 148
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 149
三、企業(yè)盈利能力分析 149
四、企業(yè)償債能力分析 150
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 150
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 150
第七節(jié) 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司 151
一、企業(yè)概況 151
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 152
三、企業(yè)盈利能力分析 153
四、企業(yè)償債能力分析 154
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 154
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 154
第八節(jié) 廣東天任車料有限公司 155
一、企業(yè)概況 155
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 155
三、企業(yè)盈利能力分析 156
四、企業(yè)償債能力分析 156
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 156
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 157
第九節(jié) 永祺（常州）車業(yè)有限公司 157
一、企業(yè)概況 157
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 157
三、企業(yè)盈利能力分析 158
四、企業(yè)償債能力分析 158
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 159
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 159
第十節(jié) 常州普利司通自行車有限公司 159
一、企業(yè)概況 159
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 160
三、企業(yè)盈利能力分析 161
四、企業(yè)償債能力分析 161
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 161
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 162
第十章 2012-2016年中國(guó)自行車行業(yè)的前景趨勢(shì)分析 163
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)自行車發(fā)展趨勢(shì)分析 163
一、自行車的發(fā)展趨勢(shì) 163
二、自行車交通的發(fā)展趨勢(shì) 164
三、中國(guó)自行車市場(chǎng)前景依然廣闊 166
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展趨勢(shì)分析 167
一、電動(dòng)自行車的三個(gè)發(fā)展趨勢(shì) 167
二、電動(dòng)自行車市場(chǎng)的流行趨勢(shì) 168
三、電動(dòng)自行車產(chǎn)品差異化發(fā)展趨勢(shì) 169
四、中國(guó)將成為世界電動(dòng)自行車的工廠 173
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)新產(chǎn)品開發(fā)及走向 175
一、加拿大發(fā)明氫動(dòng)力自行車 175
二、馬來西亞太陽能自行車面市 176
三、揚(yáng)州氣動(dòng)助力自行車投放市場(chǎng) 176
四、節(jié)能自發(fā)電自行車在浙江研制成功 177
第十一章 2012-2016年中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展的重要問題與發(fā)展策略分析 179
第一節(jié) 近年來我國(guó)自行車出口貿(mào)易存在的問題分析 179
一、原有資源成本優(yōu)勢(shì)逐漸縮小，出口盈利狀況不理想 179
二、缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)戰(zhàn)略 179
（一）出口缺乏自有品牌 179
（二）營(yíng)銷方式落后 179
（三）大規(guī)模企業(yè)少，經(jīng)營(yíng)管理水平落后 180
三、出口產(chǎn)品品質(zhì)有待提高、結(jié)構(gòu)不盡合理 180
（一）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，科技含量低，研發(fā)能力不強(qiáng) 180
（二）產(chǎn)品在品質(zhì)和安全方面達(dá)不到較高水平 180
四、市場(chǎng)應(yīng)變能力低，外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈 181
（一）對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國(guó)內(nèi)政策變化未能做出及時(shí)反應(yīng) 181
（二）外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈 181
第二節(jié) 新形勢(shì)下我國(guó)自行車整車出口貿(mào)易對(duì)策分析 182
一、樹立國(guó)際品牌意識(shí)，積極拓展國(guó)際營(yíng)銷渠道，提高國(guó)際營(yíng)銷水平 182
二、提高技術(shù)含量，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)升級(jí) 182
三、針對(duì)宏觀環(huán)境及政策變化及時(shí)做出調(diào)整 183
（一）了解最新市場(chǎng)信息，掌握最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí) 183
（二）繼續(xù)實(shí)行“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略 183
四、突破技術(shù)壁壘，積極應(yīng)對(duì)反傾銷 184
五、重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng) 184
第三節(jié) 淘汰超標(biāo)電動(dòng)自行車及對(duì)行業(yè)發(fā)展影響分析 185
一、各方分歧過大新國(guó)標(biāo)難產(chǎn) 185
二、涉及巨額補(bǔ)償，淘汰操作難 186
三、雙限標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)影響分析 187
四、電動(dòng)自行車管理要避免削足適履和腳痛醫(yī)腳 189
第四節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)期待科學(xué)規(guī)范發(fā)展 191
一、國(guó)內(nèi)對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的分類管理是大勢(shì)所趨 191
二、電動(dòng)自行車期待科學(xué)規(guī)范發(fā)展 191
第五節(jié) 電動(dòng)自行車納入新能源汽車規(guī)劃問題分析 195
第十二章 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 197
第一節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)分析 197
一、電動(dòng)自行車銷售市場(chǎng)向縣級(jí)城市和廣大農(nóng)村轉(zhuǎn)移，未來前景廣闊 197
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇政策性風(fēng)險(xiǎn) 197
三、行業(yè)三大問題應(yīng)引起重視 198
（一）產(chǎn)能過剩應(yīng)引起重視 198
（二）新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡快出臺(tái) 199
（三）應(yīng)鼓勵(lì)和支持企業(yè)開發(fā)符合農(nóng)村消費(fèi)習(xí)慣的電動(dòng)自行車產(chǎn)品 199
第二節(jié) 電動(dòng)自行車同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問題與產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析 199
一、“以量取勝”阻礙行業(yè)可持續(xù)發(fā)展 199
二、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)制約技術(shù)水平提升 200
三、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為電動(dòng)車行業(yè)必然選擇 201
第三節(jié) 汽車、摩托車企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)自行車行業(yè)與企業(yè)洗牌分析 202
第四節(jié) 我國(guó)鋰電池自行車面臨重重障礙 203
一、材料性能有差距 203
二、車身輕量化難度大 204
三、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 205
通過《2012-2016年中國(guó)自行車市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)自行車市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了近年來世界各國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)、中國(guó)自行車工業(yè)發(fā)展環(huán)境等，接著分析了我國(guó)自行車工業(yè)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)自行車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)自行車行業(yè)前景預(yù)測(cè)。您若想對(duì)自行車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資自行車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
目 錄
第一章 近年來世界各國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 1
第一節(jié) 美國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 1
一、美國(guó)自行車計(jì)劃不斷擴(kuò)張 1
二、2010年美國(guó)自行車進(jìn)口成長(zhǎng)33％ 2
第二節(jié) 日本自行車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 2
一、近年來日本自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)及未來發(fā)展展望 2
二、中國(guó)品牌開拓日本自行車市場(chǎng)困難及其原因分析 4
第三節(jié) 歐洲各國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 5
一、英國(guó)關(guān)于自行車出行的政策支持的相關(guān)文件分析 5
（一）惠及面廣 5
（二）里程補(bǔ)貼 6
二、騎自行車給英國(guó)帶來經(jīng)濟(jì)效益 7
三、2011年德國(guó)生產(chǎn)自行車量?jī)r(jià)齊升 7
四、2011年法國(guó)自行車行業(yè)市場(chǎng)銷售情況 8
第四節(jié) 歐盟擬繼續(xù)對(duì)中國(guó)出口自行車征高稅 10
第二章 中國(guó)自行車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 11
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)自行車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 11
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析 11
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 18
三、2011年中國(guó)自行車經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 20
第二節(jié) 中國(guó)自行車行業(yè)政策環(huán)境分析 23
第三章 我國(guó)自行車工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 30
第一節(jié) 中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展綜述 30
一、中國(guó)自行車行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 30
二、中國(guó)的自行車品牌介紹 31
三、自行車生產(chǎn)情況 33
第二節(jié) 2011我國(guó)自行車行業(yè)運(yùn)行分析 33
一、2011年我國(guó)自行車行業(yè)整體運(yùn)行情況 33
二、產(chǎn)值走勢(shì)情況 35
三、效益情況 35
四、產(chǎn)量情況 35
五、進(jìn)出口情況 36
六、重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)情況 38
第四章 我國(guó)自行車市場(chǎng)形勢(shì)及電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)分析 40
第一節(jié) 高端自行車再掀奢侈品市場(chǎng)狂潮 40
第二節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)井噴后的差異化格局 41
一、電動(dòng)自行車行業(yè)經(jīng)過一個(gè)爆炸性的增長(zhǎng) 41
二、企業(yè)應(yīng)警惕進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的誤區(qū) 42
第三節(jié) 2011年我國(guó)電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)發(fā)展形勢(shì)分析 43
第四節(jié) 電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)及存在的問題分析 46
一、電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)契合農(nóng)民需求 46
二、電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)動(dòng)力和安全等問題 47
三、電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼遇難題 47
第五節(jié) 電動(dòng)自行車鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)開發(fā)策略 49
一、開發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)策略 49
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)開發(fā)的選擇策略 49
（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷商選擇策略 50
（三）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷商的合作方式的模式 51
（四）分銷商專營(yíng)店建點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn) 51
（五）制定合理配備產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 51
二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)管理策略 52
（一）專人專項(xiàng)管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng) 52
（二）建立分銷商的品牌忠誠(chéng)度 52
（三）定期召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷商會(huì)議，加強(qiáng)培訓(xùn) 53
（四）建立“一對(duì)一”的分銷商檔案 53
三、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的宣傳與促銷策略 54
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)宣傳載體 54
（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)終端活動(dòng) 55
第五章 2008-2010年中國(guó)自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 56
第一節(jié) 2008年中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 56
一、2008年全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 56
二、2008年自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 56
第二節(jié) 2009年中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 57
一、2009年全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 57
二、2009年自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 57
第三節(jié) 2010年中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 58
一、2010年全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 58
二、2010年自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 59
第四節(jié) 2011年中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 59
一、2011年全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 59
二、2011年自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 60
第五節(jié) 2012年7月中國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 60
一、2012年7月全國(guó)自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 60
二、2012年7月自行車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 61
第六章 2009-2011年中國(guó)自行車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 62
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 62
一、2009年中國(guó)自行車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 62
二、2010年中國(guó)自行車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 63
三、2011年中國(guó)自行車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 65
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
一、2009年中國(guó)自行車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
二、2010年中國(guó)自行車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
三、2011年中國(guó)自行車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
一、2009年中國(guó)自行車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
二、2010年中國(guó)自行車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 69
三、2011年中國(guó)自行車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 69
第七章 中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 71
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展概況 71
一、中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展概述 71
二、深圳電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成四大優(yōu)勢(shì) 75
三、中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀 76
四、2011年電動(dòng)自行車技術(shù)發(fā)展概況 80
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)概況 86
一、中國(guó)電動(dòng)自行車的競(jìng)爭(zhēng)概況 86
二、電動(dòng)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)先行 87
三、電動(dòng)自行車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的確立 88
四、電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)入品牌和創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代 91
第三節(jié) 電動(dòng)自行車存在的問題 92
一、電動(dòng)自行車市場(chǎng)存在的四個(gè)問題 92
二、電動(dòng)自行車質(zhì)量問題嚴(yán)重 92
三、電動(dòng)自行車的發(fā)展瓶頸 93
四、電動(dòng)自行車面臨的障礙和困難 94
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車的發(fā)展對(duì)策 95
一、電動(dòng)自行車發(fā)展的幾點(diǎn)建議 95
二、電動(dòng)自行車的六項(xiàng)發(fā)展對(duì)策 95
三、電動(dòng)自行車企業(yè)的營(yíng)銷策略 98
四、電動(dòng)自行車發(fā)展的戰(zhàn)略定位及取向 102
第八章 中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)省市運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 105
第一節(jié) 江蘇自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 105
一、江蘇成全球自行車制造重要基地 105
二、江蘇自行車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 106
三、江蘇電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量亟待提高 109
四、反傾銷對(duì)江蘇自行車出口影響及對(duì)策 110
第二節(jié) 廣東自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 111
一、廣東省電動(dòng)自行車將實(shí)行統(tǒng)一登記 111
二、2011年1-11月廣東口岸自行車出口量跌價(jià)增 112
三、2011年廣東省電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查結(jié)果 113
四、廣東自行車出口存在的問題及建議 114
第三節(jié) 浙江自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 115
一、浙江自行車行業(yè)的特點(diǎn) 115
二、浙江電動(dòng)自行車發(fā)展概況 115
三、浙江電動(dòng)自行車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 116
四、浙江電動(dòng)自行車存在的問題及發(fā)展策略 116
第四節(jié) 上海自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 117
一、上海電動(dòng)自行車質(zhì)量在低水平徘徊 117
二、上海市場(chǎng)自行車合格率不容樂觀 118
三、上海電動(dòng)自行車電池污染成環(huán)保新隱患 119
四、上海制定《燃?xì)庵囅M(fèi)爭(zhēng)議糾紛解決辦法》 120
第五節(jié) 天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 121
一、天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 121
二、天津電動(dòng)自行車呈井噴式增長(zhǎng) 122
三、天津電動(dòng)自行車的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展障礙 122
第九章 中國(guó)自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 126
第一節(jié) 深圳中華自行車(集團(tuán))股份有限公司 126
一、企業(yè)概況 126
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 126
三、企業(yè)盈利能力分析 128
四、企業(yè)償債能力分析 129
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 129
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 130
第二節(jié) 金山開發(fā)建設(shè)股份有限公司 131
一、企業(yè)概況 131
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 131
三、企業(yè)盈利能力分析 133
四、企業(yè)償債能力分析 134
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 135
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 135
第三節(jié) 中路股份有限公司 136
一、企業(yè)概況 136
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 137
三、企業(yè)盈利能力分析 138
四、企業(yè)償債能力分析 139
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 140
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 141
第四節(jié) 深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司 141
一、企業(yè)概況 141
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 142
三、企業(yè)盈利能力分析 143
四、企業(yè)償債能力分析 144
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 145
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 146
第五節(jié) 捷安特（中國(guó)）有限公司 146
一、企業(yè)概況 146
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 147
三、企業(yè)盈利能力分析 147
四、企業(yè)償債能力分析 147
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 148
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 148
第六節(jié) 天津富士達(dá)自行車有限公司 148
一、企業(yè)概況 148
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 149
三、企業(yè)盈利能力分析 149
四、企業(yè)償債能力分析 150
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 150
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 150
第七節(jié) 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司 151
一、企業(yè)概況 151
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 152
三、企業(yè)盈利能力分析 153
四、企業(yè)償債能力分析 154
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 154
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 154
第八節(jié) 廣東天任車料有限公司 155
一、企業(yè)概況 155
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 155
三、企業(yè)盈利能力分析 156
四、企業(yè)償債能力分析 156
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 156
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 157
第九節(jié) 永祺（常州）車業(yè)有限公司 157
一、企業(yè)概況 157
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 157
三、企業(yè)盈利能力分析 158
四、企業(yè)償債能力分析 158
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 159
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 159
第十節(jié) 常州普利司通自行車有限公司 159
一、企業(yè)概況 159
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 160
三、企業(yè)盈利能力分析 161
四、企業(yè)償債能力分析 161
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 161
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 162
第十章 2012-2016年中國(guó)自行車行業(yè)的前景趨勢(shì)分析 163
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)自行車發(fā)展趨勢(shì)分析 163
一、自行車的發(fā)展趨勢(shì) 163
二、自行車交通的發(fā)展趨勢(shì) 164
三、中國(guó)自行車市場(chǎng)前景依然廣闊 166
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展趨勢(shì)分析 167
一、電動(dòng)自行車的三個(gè)發(fā)展趨勢(shì) 167
二、電動(dòng)自行車市場(chǎng)的流行趨勢(shì) 168
三、電動(dòng)自行車產(chǎn)品差異化發(fā)展趨勢(shì) 169
四、中國(guó)將成為世界電動(dòng)自行車的工廠 173
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)新產(chǎn)品開發(fā)及走向 175
一、加拿大發(fā)明氫動(dòng)力自行車 175
二、馬來西亞太陽能自行車面市 176
三、揚(yáng)州氣動(dòng)助力自行車投放市場(chǎng) 176
四、節(jié)能自發(fā)電自行車在浙江研制成功 177
第十一章 2012-2016年中國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展的重要問題與發(fā)展策略分析 179
第一節(jié) 近年來我國(guó)自行車出口貿(mào)易存在的問題分析 179
一、原有資源成本優(yōu)勢(shì)逐漸縮小，出口盈利狀況不理想 179
二、缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)戰(zhàn)略 179
（一）出口缺乏自有品牌 179
（二）營(yíng)銷方式落后 179
（三）大規(guī)模企業(yè)少，經(jīng)營(yíng)管理水平落后 180
三、出口產(chǎn)品品質(zhì)有待提高、結(jié)構(gòu)不盡合理 180
（一）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，科技含量低，研發(fā)能力不強(qiáng) 180
（二）產(chǎn)品在品質(zhì)和安全方面達(dá)不到較高水平 180
四、市場(chǎng)應(yīng)變能力低，外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈 181
（一）對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國(guó)內(nèi)政策變化未能做出及時(shí)反應(yīng) 181
（二）外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈 181
第二節(jié) 新形勢(shì)下我國(guó)自行車整車出口貿(mào)易對(duì)策分析 182
一、樹立國(guó)際品牌意識(shí)，積極拓展國(guó)際營(yíng)銷渠道，提高國(guó)際營(yíng)銷水平 182
二、提高技術(shù)含量，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)升級(jí) 182
三、針對(duì)宏觀環(huán)境及政策變化及時(shí)做出調(diào)整 183
（一）了解最新市場(chǎng)信息，掌握最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí) 183
（二）繼續(xù)實(shí)行“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略 183
四、突破技術(shù)壁壘，積極應(yīng)對(duì)反傾銷 184
五、重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng) 184
第三節(jié) 淘汰超標(biāo)電動(dòng)自行車及對(duì)行業(yè)發(fā)展影響分析 185
一、各方分歧過大新國(guó)標(biāo)難產(chǎn) 185
二、涉及巨額補(bǔ)償，淘汰操作難 186
三、雙限標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)影響分析 187
四、電動(dòng)自行車管理要避免削足適履和腳痛醫(yī)腳 189
第四節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)期待科學(xué)規(guī)范發(fā)展 191
一、國(guó)內(nèi)對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的分類管理是大勢(shì)所趨 191
二、電動(dòng)自行車期待科學(xué)規(guī)范發(fā)展 191
第五節(jié) 電動(dòng)自行車納入新能源汽車規(guī)劃問題分析 195
第十二章 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 197
第一節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)分析 197
一、電動(dòng)自行車銷售市場(chǎng)向縣級(jí)城市和廣大農(nóng)村轉(zhuǎn)移，未來前景廣闊 197
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇政策性風(fēng)險(xiǎn) 197
三、行業(yè)三大問題應(yīng)引起重視 198
（一）產(chǎn)能過剩應(yīng)引起重視 198
（二）新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡快出臺(tái) 199
（三）應(yīng)鼓勵(lì)和支持企業(yè)開發(fā)符合農(nóng)村消費(fèi)習(xí)慣的電動(dòng)自行車產(chǎn)品 199
第二節(jié) 電動(dòng)自行車同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問題與產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析 199
一、“以量取勝”阻礙行業(yè)可持續(xù)發(fā)展 199
二、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)制約技術(shù)水平提升 200
三、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為電動(dòng)車行業(yè)必然選擇 201
第三節(jié) 汽車、摩托車企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)自行車行業(yè)與企業(yè)洗牌分析 202
第四節(jié) 我國(guó)鋰電池自行車面臨重重障礙 203
一、材料性能有差距 203
二、車身輕量化難度大 204
三、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 205
通過《2012-2016年中國(guó)自行車市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
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