2011-2015年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

    燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。隨著我國(guó)燃料電池車行業(yè)運(yùn)行下游需求市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，我國(guó)燃料電池車行業(yè)運(yùn)行迎來一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。
    中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》共十一章。首先介紹了中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、世界燃料電池車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況等，接著分析了中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)燃料電池車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資燃料電池車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

第一章 2010年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》
二、《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》
三、國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)一批新能源汽車新車型
四、《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》
第三節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析

第二章 2010年世界燃料電池車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2010年世界燃料電池車現(xiàn)狀分析
一、世界燃料電池汽車市場(chǎng)格局
二、國(guó)外燃料電池汽車技術(shù)動(dòng)態(tài)
三、氫燃料電池車現(xiàn)狀
第二節(jié) 2010年世界燃料電池車市場(chǎng)區(qū)域格局分析
一、日本
二、美國(guó)
三、歐洲
第三節(jié) 2011-2015年年世界燃料電池車行業(yè)運(yùn)行前景預(yù)測(cè)分析

第三章 2010年國(guó)際燃料電池車產(chǎn)品解析
第一節(jié) NECAR 1
第二節(jié) 奔馳Citaro
第三節(jié) 奔馳 F-Cell
第四節(jié) 途勝燃料電池車
第五節(jié) PininfarinaSintesi
第六節(jié) Ford Fusion 999
第七節(jié) 本田FCX燃料電池車
第八節(jié) 豐田新型燃料電池混合動(dòng)力車“FCHV-adv”
第九節(jié) 鈴木燃料電池車“SX4-FCV”
第十節(jié) 通用汽車凱迪拉克PROVOQ燃料電池概念車
第十一節(jié) 雪佛蘭Equinox燃料電池車
第十二節(jié) 大眾途歡概念車
第十三節(jié) 標(biāo)志雪鐵龍燃料電池車

第四章 2010年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、中國(guó)燃料電池車取得較大進(jìn)步
二、中國(guó)燃料電池車研發(fā)步入世界先進(jìn)行列
三、中國(guó)燃料電池車走向產(chǎn)業(yè)化
四、中國(guó)已開始編制燃料電池車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
五、中國(guó)轎車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池車的技術(shù)分析
一、燃料電池作為汽車動(dòng)力裝置的可行性分析
二、燃料電池車示范運(yùn)行研究
三、模擬燃料電池車追尾碰撞解析
四、燃料電池車變換器仿真建模探討
第三節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池車發(fā)展存在的問題及對(duì)策
一、燃料電池車的現(xiàn)存難點(diǎn)
二、燃料電池車產(chǎn)業(yè)化的最大難題
三、燃料電池車的發(fā)展策略
四、國(guó)內(nèi)燃料電池車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的切入點(diǎn)

第五章 2008-2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2008-2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2008-2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2008-2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第六章 2010年中國(guó)燃料電池車應(yīng)用及企業(yè)動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池車市場(chǎng)應(yīng)用推廣情況
一、國(guó)內(nèi)外燃料電池在摩托車上的應(yīng)用情況
二、中國(guó)加快燃料電池車商業(yè)運(yùn)行速度
三、燃料電池客車應(yīng)用推廣的機(jī)遇
四、重慶有望率先普及氫燃料電池車
五、中國(guó)燃料電池車市場(chǎng)化應(yīng)用解析
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)發(fā)展燃料電池車動(dòng)態(tài)
一、通用推出世界最大規(guī)模氫燃料電池車測(cè)試項(xiàng)目
二、標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)和Intelligent Energy攜手開發(fā)燃料電池車
三、豐田成功開發(fā)出新型燃料電池混合動(dòng)力車
四、日本汽車企業(yè)擬定到2015年確認(rèn)燃料電池車業(yè)務(wù)的可行性
五、中國(guó)福田歐V推出燃料電池客車
第三節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池車用氫源發(fā)展分析
一、燃料電池的燃料概述
二、車用燃料電池的氫源特點(diǎn)及獲得途徑
三、車用氫氣的形式方式
四、車用燃料電池氫源發(fā)展前景分析

第七章 2010年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、國(guó)際燃料電池車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、中國(guó)燃料電池車競(jìng)爭(zhēng)程度分析
三、燃料電池車提高商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
第二節(jié) 2010年中國(guó)重點(diǎn)地區(qū)燃料電池車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、北京
二、上海
三、大連
第三節(jié) 2010年中國(guó)影響燃料電池車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)因素分析

第八章 2010年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車股份公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 上汽通用五菱汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 廣汽豐田汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 華晨寶馬汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 比亞迪股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 奇瑞汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第九章 2010年中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)背景分析
一、發(fā)展燃料電池的重要性
二、加速開發(fā)綠色環(huán)保燃料電池的背景研究
三、中國(guó)燃料電池公共汽車發(fā)展背景分析
四、國(guó)家對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)政策扶持
第二節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)燃料電池的發(fā)展概況
二、中國(guó)燃料電池開發(fā)進(jìn)展
三、中國(guó)燃料電池具有成本優(yōu)勢(shì)
四、中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)化嘗試
第三節(jié) 2010年中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)存在的問題與對(duì)策分析
一、燃料電池亟待完善的方面
二、燃料電池的產(chǎn)業(yè)化瓶頸
三、中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)體系亟需完善
四、燃料電池的發(fā)展對(duì)策分析

第十章 2010年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況
二、我國(guó)電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)取得重大進(jìn)展
三、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題
一、中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道
二、研發(fā)熱潮推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
三、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機(jī)遇
四、制約我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素
五、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇
第三節(jié) 2010年中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目

第十一章 2011-2015年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)燃料電池車發(fā)展趨勢(shì)分析
一、世界電動(dòng)汽車用燃料電池技術(shù)研究開發(fā)方向
二、客車成氫燃料電池車初期階段的發(fā)展方向
三、2030年日本燃料電池車普及計(jì)劃
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)燃料電池車發(fā)展建議
一、制定戰(zhàn)略，明確目標(biāo)
二、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合資源
三、加大政府資助力度
四、建立產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)政策
五、鼓勵(lì)有條件的地區(qū)實(shí)行更傾斜的政策
六、加大政府對(duì)燃料電池車的強(qiáng)制性采購(gòu)
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第四節(jié) 2011-2015年中國(guó)燃料電池車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第五節(jié) 專家投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2010年上半年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2010年上半年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2010年上半年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2010年上半年財(cái)政收入
圖表：2005-2010年上半年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2010年上半年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2010年上半年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：北汽福田汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車股份公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上汽通用五菱汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上汽通用五菱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上汽通用五菱汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上汽通用五菱汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上汽通用五菱汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上汽通用五菱汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上汽通用五菱汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣汽豐田汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣汽豐田汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廣汽豐田汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣汽豐田汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣汽豐田汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣汽豐田汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣汽豐田汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：華晨寶馬汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：華晨寶馬汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：華晨寶馬汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：華晨寶馬汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：華晨寶馬汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：華晨寶馬汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：華晨寶馬汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖