2008年中國(guó)重型汽車市場(chǎng)分析及投資前景報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2008年中國(guó)重型汽車市場(chǎng)分析及投資前景報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】重型汽車 市場(chǎng)分析 投資前景 行業(yè)分析 市場(chǎng)預(yù)測(cè)
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第一章 全球重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
一、重型汽車定義及細(xì)分種類
(一)重型汽車行業(yè)定義
(二)重型汽車行業(yè)分類
(三)重型汽車應(yīng)用比重
二、全球重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(一)全球重型汽車現(xiàn)狀
(二)全球重型汽車特點(diǎn)
(三)全球重型汽車趨勢(shì)
三、全球重型汽車供應(yīng)狀況
(一)全球重型汽車供應(yīng)現(xiàn)狀
(二)全球重型汽車銷售現(xiàn)狀
四、全球重型汽車區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
(一)美國(guó)重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(二)德國(guó)重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(三)俄羅斯重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(四)印度重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
五、重型汽車未來(lái)技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)
(一)大噸位、大功率已成為趨勢(shì)
(二)技術(shù)更新與產(chǎn)品開發(fā)周期大大縮短
(三)專用化被普遍看好
(四)駕駛室向人性化設(shè)計(jì)方向發(fā)展
(五)高科技技術(shù)含量廣泛應(yīng)用
六、重型汽車的全球產(chǎn)業(yè)格局與發(fā)展趨勢(shì)
(一)歐洲和美國(guó)重型汽車產(chǎn)品仍將統(tǒng)治全球
(二)重型汽車公司推行海外戰(zhàn)略
(三)巴西成為歐美制造公司的關(guān)注點(diǎn)
(四)東亞仍是重型載貨汽車主要銷售市場(chǎng)
第二章 2005-2008上半年重型汽車行業(yè)運(yùn)行回顧
一、汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析
(一)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(二)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
二、汽車產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境分析
(一)國(guó)家政策環(huán)境分析
(二)其它政策環(huán)境分析
三、重型汽車行業(yè)狀況
(一)重型汽車整體行業(yè)概況
(二)中國(guó)重型汽車行業(yè)現(xiàn)狀
(三)市場(chǎng)宏觀環(huán)境因素分析
(四)重型車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
四、重型車輛市場(chǎng)回顧
(一)05年市場(chǎng)回顧及特征
(二)06年市場(chǎng)回顧及特征
(三)07年市場(chǎng)回顧及特征
(四)08年市場(chǎng)回顧及特征
五、2005-2008上半年重型汽車產(chǎn)銷分析
(一)2005-2006年市場(chǎng)回顧及特征
(二)2007-2008上半年市場(chǎng)回顧及特征
六、重型汽車的進(jìn)出口分析
(一)重型汽車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)分析
(二)重型汽車出口統(tǒng)計(jì)分析
七、重型汽車關(guān)聯(lián)行業(yè)分析
(一)原材料與零部件市場(chǎng)
(二)大型建設(shè)項(xiàng)目對(duì)重型車市場(chǎng)的影響
(三)物流運(yùn)輸對(duì)重型車市的影響
八、重型專用車市場(chǎng)分析
九、我國(guó)超限超載現(xiàn)象剖析
(一)超限與超載概念
(二)行業(yè)存在的現(xiàn)象
(三)危害與行業(yè)損失
(四)造成原因與分析
(五)政策對(duì)重型汽車市場(chǎng)的影響
第三章 國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)研究
一、重型汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
(一)技術(shù)路線,品質(zhì)優(yōu)先
(二)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),服務(wù)為金
(三)品牌較量,細(xì)分有望
二、國(guó)內(nèi)重型汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
(一)重型車競(jìng)爭(zhēng)格局及特點(diǎn)
(二)當(dāng)前的主要競(jìng)爭(zhēng)方式
(三)聯(lián)合將成技術(shù)研發(fā)主流趨勢(shì)
(四)重型車集中化趨勢(shì)凸顯
(五)重型車技術(shù)路線引發(fā)爭(zhēng)議
(六)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將考驗(yàn)廠家服務(wù)
(七)競(jìng)爭(zhēng)將加速重卡產(chǎn)業(yè)鏈洗牌
第四章 2008年市場(chǎng)預(yù)測(cè)和展望
一、重型車市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)測(cè)
二、重型車市場(chǎng)特點(diǎn)分析
三、影響重型車市場(chǎng)因素
(一)宏觀經(jīng)濟(jì)影響因素
(二)宏觀政策影響因素
(三)產(chǎn)業(yè)其它影響因素
四、重型車對(duì)外貿(mào)易預(yù)測(cè)
(一)行業(yè)進(jìn)口形勢(shì)預(yù)測(cè)
(二)行業(yè)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)
五、重型車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(一)總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
(二)影響市場(chǎng)供求因素分析
六、重型車整車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
(一)主流產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
(二)主流技術(shù)發(fā)展潮流
(三)主流技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
(四)主流技術(shù)未來(lái)走勢(shì)
第五章 重型車優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析
一、國(guó)際著名重型車企業(yè)
(一)奔馳公司
(二)VOLVO公司
(三)雷諾公司
(四)曼(MAN)公司
(五)日本三菱
(六)福特公司
(七)韓國(guó)現(xiàn)代
(八)斯堪尼亞公司
(九)“帕卡”(PACCAR)公司
二、國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析
(一)重汽集團(tuán)
(二)一汽集團(tuán)
(三)東風(fēng)集團(tuán)
(四)陜西重型
(五)北京歐曼重型汽車廠
三、中外重型汽車國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較
第六章 重型車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
一、重型汽車市場(chǎng)的投資特性研究
(一)行業(yè)的進(jìn)入壁壘
(二)重型汽車市場(chǎng)影響因素分析
(三)重型車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度與市場(chǎng)規(guī)模分析
(四)重型汽車行業(yè)的利潤(rùn)水平和價(jià)格空間
二、投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
三、重型汽車行業(yè)的投資策略
第七章 重型車行業(yè)發(fā)展策略研究
一、重型汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
(一)對(duì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng) 國(guó)債發(fā)行量依賴性過(guò)強(qiáng)
(二)依靠上規(guī)模求發(fā)展不利于產(chǎn)品的健康成長(zhǎng)
(三)比拼規(guī)模難以形成合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
(四)產(chǎn)品同質(zhì)化潛伏著惡性競(jìng)爭(zhēng)的危險(xiǎn)
(五)技術(shù)問(wèn)題歸根結(jié)底是自主開發(fā)能力弱
(六)新產(chǎn)品周期變短,制造成本增加,投資回報(bào)減少,風(fēng)險(xiǎn)加大
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略推薦
(一)車市走出增長(zhǎng)顛峰,抓住時(shí)機(jī)夯實(shí)渠道
(二)專業(yè)化方向縱深發(fā)展
(三)定位是關(guān)鍵
圖表目錄略
一、重型汽車定義及細(xì)分種類
(一)重型汽車行業(yè)定義
(二)重型汽車行業(yè)分類
(三)重型汽車應(yīng)用比重
二、全球重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(一)全球重型汽車現(xiàn)狀
(二)全球重型汽車特點(diǎn)
(三)全球重型汽車趨勢(shì)
三、全球重型汽車供應(yīng)狀況
(一)全球重型汽車供應(yīng)現(xiàn)狀
(二)全球重型汽車銷售現(xiàn)狀
四、全球重型汽車區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
(一)美國(guó)重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(二)德國(guó)重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(三)俄羅斯重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(四)印度重型汽車發(fā)展現(xiàn)狀
五、重型汽車未來(lái)技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)
(一)大噸位、大功率已成為趨勢(shì)
(二)技術(shù)更新與產(chǎn)品開發(fā)周期大大縮短
(三)專用化被普遍看好
(四)駕駛室向人性化設(shè)計(jì)方向發(fā)展
(五)高科技技術(shù)含量廣泛應(yīng)用
六、重型汽車的全球產(chǎn)業(yè)格局與發(fā)展趨勢(shì)
(一)歐洲和美國(guó)重型汽車產(chǎn)品仍將統(tǒng)治全球
(二)重型汽車公司推行海外戰(zhàn)略
(三)巴西成為歐美制造公司的關(guān)注點(diǎn)
(四)東亞仍是重型載貨汽車主要銷售市場(chǎng)
第二章 2005-2008上半年重型汽車行業(yè)運(yùn)行回顧
一、汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析
(一)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(二)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
二、汽車產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境分析
(一)國(guó)家政策環(huán)境分析
(二)其它政策環(huán)境分析
三、重型汽車行業(yè)狀況
(一)重型汽車整體行業(yè)概況
(二)中國(guó)重型汽車行業(yè)現(xiàn)狀
(三)市場(chǎng)宏觀環(huán)境因素分析
(四)重型車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
四、重型車輛市場(chǎng)回顧
(一)05年市場(chǎng)回顧及特征
(二)06年市場(chǎng)回顧及特征
(三)07年市場(chǎng)回顧及特征
(四)08年市場(chǎng)回顧及特征
五、2005-2008上半年重型汽車產(chǎn)銷分析
(一)2005-2006年市場(chǎng)回顧及特征
(二)2007-2008上半年市場(chǎng)回顧及特征
六、重型汽車的進(jìn)出口分析
(一)重型汽車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)分析
(二)重型汽車出口統(tǒng)計(jì)分析
七、重型汽車關(guān)聯(lián)行業(yè)分析
(一)原材料與零部件市場(chǎng)
(二)大型建設(shè)項(xiàng)目對(duì)重型車市場(chǎng)的影響
(三)物流運(yùn)輸對(duì)重型車市的影響
八、重型專用車市場(chǎng)分析
九、我國(guó)超限超載現(xiàn)象剖析
(一)超限與超載概念
(二)行業(yè)存在的現(xiàn)象
(三)危害與行業(yè)損失
(四)造成原因與分析
(五)政策對(duì)重型汽車市場(chǎng)的影響
第三章 國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)研究
一、重型汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
(一)技術(shù)路線,品質(zhì)優(yōu)先
(二)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),服務(wù)為金
(三)品牌較量,細(xì)分有望
二、國(guó)內(nèi)重型汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
(一)重型車競(jìng)爭(zhēng)格局及特點(diǎn)
(二)當(dāng)前的主要競(jìng)爭(zhēng)方式
(三)聯(lián)合將成技術(shù)研發(fā)主流趨勢(shì)
(四)重型車集中化趨勢(shì)凸顯
(五)重型車技術(shù)路線引發(fā)爭(zhēng)議
(六)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將考驗(yàn)廠家服務(wù)
(七)競(jìng)爭(zhēng)將加速重卡產(chǎn)業(yè)鏈洗牌
第四章 2008年市場(chǎng)預(yù)測(cè)和展望
一、重型車市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)測(cè)
二、重型車市場(chǎng)特點(diǎn)分析
三、影響重型車市場(chǎng)因素
(一)宏觀經(jīng)濟(jì)影響因素
(二)宏觀政策影響因素
(三)產(chǎn)業(yè)其它影響因素
四、重型車對(duì)外貿(mào)易預(yù)測(cè)
(一)行業(yè)進(jìn)口形勢(shì)預(yù)測(cè)
(二)行業(yè)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)
五、重型車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(一)總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
(二)影響市場(chǎng)供求因素分析
六、重型車整車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
(一)主流產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
(二)主流技術(shù)發(fā)展潮流
(三)主流技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
(四)主流技術(shù)未來(lái)走勢(shì)
第五章 重型車優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析
一、國(guó)際著名重型車企業(yè)
(一)奔馳公司
(二)VOLVO公司
(三)雷諾公司
(四)曼(MAN)公司
(五)日本三菱
(六)福特公司
(七)韓國(guó)現(xiàn)代
(八)斯堪尼亞公司
(九)“帕卡”(PACCAR)公司
二、國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析
(一)重汽集團(tuán)
(二)一汽集團(tuán)
(三)東風(fēng)集團(tuán)
(四)陜西重型
(五)北京歐曼重型汽車廠
三、中外重型汽車國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較
第六章 重型車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
一、重型汽車市場(chǎng)的投資特性研究
(一)行業(yè)的進(jìn)入壁壘
(二)重型汽車市場(chǎng)影響因素分析
(三)重型車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度與市場(chǎng)規(guī)模分析
(四)重型汽車行業(yè)的利潤(rùn)水平和價(jià)格空間
二、投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
三、重型汽車行業(yè)的投資策略
第七章 重型車行業(yè)發(fā)展策略研究
一、重型汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
(一)對(duì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng) 國(guó)債發(fā)行量依賴性過(guò)強(qiáng)
(二)依靠上規(guī)模求發(fā)展不利于產(chǎn)品的健康成長(zhǎng)
(三)比拼規(guī)模難以形成合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
(四)產(chǎn)品同質(zhì)化潛伏著惡性競(jìng)爭(zhēng)的危險(xiǎn)
(五)技術(shù)問(wèn)題歸根結(jié)底是自主開發(fā)能力弱
(六)新產(chǎn)品周期變短,制造成本增加,投資回報(bào)減少,風(fēng)險(xiǎn)加大
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略推薦
(一)車市走出增長(zhǎng)顛峰,抓住時(shí)機(jī)夯實(shí)渠道
(二)專業(yè)化方向縱深發(fā)展
(三)定位是關(guān)鍵
圖表目錄略
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