2010-2015年中國航空運輸業(yè)運行態(tài)勢與投資戰(zhàn)略咨詢報告
- 【報告名稱】2010-2015年中國航空運輸業(yè)運行態(tài)勢與投資戰(zhàn)略咨詢報告
- 【關(guān) 鍵 字】航空運輸 市場分析 行業(yè)分析 行業(yè)研究 行業(yè)咨詢
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第一章 2009-2010年國際航空運輸業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2009-2010年全球航空運輸市場運行分析
一、國際航空貨物運輸?shù)奶攸c與作用
二、2008年全球航空運輸市場概述
三、2009年1-5月全球航空運輸市場
第二節(jié) 2009-2010年國際航空運輸業(yè)綜述
一、競爭自由化和跨國聯(lián)合趨勢并存
二、貨運業(yè)發(fā)展勢不可擋
三、機場商業(yè)化浪潮風起云涌
第三節(jié) 2009-2010年主要國家和地區(qū)航空運輸業(yè)運行分析
一、亞太地區(qū)航空運輸業(yè)分析
二、歐美地區(qū)航空運輸業(yè)重組分析
第二章 2009-2010年國內(nèi)航空運輸運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2010年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2009-2010航空運輸業(yè)的政策環(huán)境分析
一、經(jīng)營許可規(guī)定對航空業(yè)的影響
二、民用機場收費改革方案
三、第五航權(quán)開放后的變化分析
四、民航基金征收辦法改革分析
五、《全國民用機場布局規(guī)劃》獲國務(wù)院批準出臺
第三章 2009-2010年航空運輸業(yè)運行分析
第一節(jié) 2009-2010年航空運輸業(yè)運行狀況
一、通航城市和機場
二、主要生產(chǎn)指標
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產(chǎn)投資狀況
第二節(jié) 2009-2010年中國民用航空運輸市場分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、生產(chǎn)指標
三、運力利用
四、運輸結(jié)構(gòu)
五、航線經(jīng)營
六、服務(wù)水平
第四章 2009-2010年中國航空運輸業(yè)運行格局分析
第一節(jié) 中國航空運輸業(yè)的國際競爭優(yōu)勢
第二節(jié) 2009-2010年中國航空運輸業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、航空公司面臨的競爭壓力
二、航空運輸面臨著其他運輸方式的競爭
三、管制的放松和天空的開放，使得國內(nèi)航空公司面臨著新進入者的競爭
四、加入航空聯(lián)盟有利于國內(nèi)航空公司的長遠發(fā)展
五、民航市場化，航空樞紐改變競爭格局
六、航空運輸業(yè)市場細分競爭加劇
七、航空運輸業(yè)重組改變市場競爭格局
第三節(jié) 2010-2015年中國航空運輸業(yè)競爭趨勢分析
第五章 2009-2010年中國航空運輸業(yè)細分市場運行分析
第一節(jié) 航空支線運輸
一、支線航空概況
二、我國支線航空市場的現(xiàn)狀
三、制約支線航空發(fā)展的因素
四、支線航空的前景
第二節(jié) 民用機場
一、機場密集度分析
二、機場區(qū)域分布情況
三、機場收入來源分析
四、中國機場行業(yè)發(fā)展趨勢
第三節(jié) 航空物流
一、航空物流的現(xiàn)狀
二、航空物流在物流中的地位
三、物流企業(yè)SWOT分析
四、物流業(yè)的成功要素分析
五、物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
第四節(jié) 通用航空
一、通用航空發(fā)展歷程
二、大陸通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國通用航空制約因素
四、中國通用航空發(fā)展前景展望
第六章 2009-2010年中國航空運輸業(yè)區(qū)域比較分析
第一節(jié) 我國航空運輸業(yè)總體布局
第二節(jié) 長三角地區(qū)
一、長三角航空貨運競爭格局
二、滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路對長三角航空市場的影響
三、長三角機場規(guī)劃與上海航空樞紐港
四、長三角航空資源的整合
五、長三角主要機場運營狀況
第三節(jié) 珠三角地區(qū)
一、珠三角的航空競合格局
二、航空貨運發(fā)展現(xiàn)狀
三、有條件發(fā)展成為亞洲航空物流中心
四、珠三角航空業(yè)的空管問題
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)
一、環(huán)渤海地區(qū)航空運輸格局
二、京津航空一體化
三、空港物流區(qū)提速國際物流
第五節(jié) 西部地區(qū)
一、機場建設(shè)及布局
二、青藏鐵路改變西部航空格局
三、支線航空運輸發(fā)展趨勢
第七章 2009-2010年國內(nèi)主要航空公司及機場優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 中國國際航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 中國東方航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中國南方航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 海南航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 北京首都國際機場股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、首都機場股份公司聯(lián)手國航共促樞紐建設(shè)
三、首都機場去年凈利情況分析
四、首都國際機場一季度旅客運輸量增長超過兩成
第六節(jié) 上海國際機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 廣州白云國際機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八章 2010-2015年航空運輸業(yè)前景展望與發(fā)展預(yù)測分析
第一節(jié) 2010-2015年中國交通運輸行業(yè)整體展望
二、交通建設(shè)投資力度加大
三、交通運輸整體能力展望
四、其他運輸方式對航空運輸?shù)奶娲治?
五、航空客貨運輸在綜合交通中地位和作用的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2010-2015年航空運輸需求預(yù)測
一、2010-2015年航空客運需求預(yù)測
二、2010-2015年航空貨運需求預(yù)測
第九章 2010-2015年航空運輸業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2009-2010年中國航空運輸業(yè)投資概況
一、航空運輸業(yè)行業(yè)經(jīng)濟特性分析
二、航空運輸業(yè)投資政策解讀
第二節(jié) 2009-2010年中國民航領(lǐng)域投資格局分析
一、民航領(lǐng)域資金投向
二、民航領(lǐng)域融資結(jié)構(gòu)
三、國債資金的投入
四、社會資金的介入
第三節(jié) 未來民航領(lǐng)域投資機會與風險
一、戰(zhàn)略投資機會
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場投資機會
三、投資風險分析
四、投資策略與建議
圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2009年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2009年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2009年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2009年年末國家外匯儲備
圖表：2005-2009年財政收入
圖表：2005-2009年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2009年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2009年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：2009-2010年5月國際客運同比（當月）
圖表：2009-2010年5月國際客運同比（累計）
圖表：2007年7月以來WTI與JETKSIFC價格變動
圖表：2003-2009年航空業(yè)盈虧平衡油價
圖表：全球各區(qū)域貨運2006-20年航空貨運增長趨勢
圖表：2004-2008年間國內(nèi)生產(chǎn)總值增長趨勢
圖表：2006Q1-2009Q2各季度國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢
圖表：2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表：2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度
圖表：2004-2008年農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度
圖表：2004-2008年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度
圖表：2004-2008年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2008年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2009年人民幣匯率走勢
圖表：目前機場收費項目清單
圖表：中國近期新簽航權(quán)協(xié)議
圖表：2007年三大航空公司運營樞紐機場和通航城市
圖表：2001-2010年我國機場旅客吞吐量變動趨勢
圖表：2001-2010年我國機場貨郵吞吐量變動趨勢
圖表：2007-2010年中國通航機場飛機起降架次情況
圖表：2010年全國各地區(qū)貨郵吞吐量分布情況
圖表：2003-2010年航空運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表：2010年民航主要生產(chǎn)指標統(tǒng)計
圖表：2007-2010年航空運輸業(yè)主要統(tǒng)計情況
圖表：2000-2010年民用航空貨物運輸情況
圖表：2006-2010年各月航空運輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量及累計同比增長
圖表：2003-2010年民航貨運量及增長情況
圖表：2003-2010年民航貨物周轉(zhuǎn)量及增長情況
圖表：2000-2010年民用航空旅客運輸情況
圖表：2003-2010年民航客運量及增長情況
圖表：2003-2010年民航旅客周轉(zhuǎn)量及增長情況
圖表：2007-2010年各月客座率與載運率一覽表
圖表：2007-2010年各月客座率走勢圖
圖表：2007-2010年各月載運率走勢圖
圖表：2008年中國民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2008年我國民航各月相關(guān)航線總周轉(zhuǎn)量增長情況
圖表：2008年我國民航各月相關(guān)航線旅客運輸量增長情況
圖表：2008年我國民航各月貨幣郵運輸量增長情況
圖表：2008年各航線正班客座率與載運率情況
圖表：航空公司2008年航班正常統(tǒng)計匯總
圖表：行李、貨物運輸差錯情況匯總
圖表：各航空公司行李運輸差錯情況
圖表：各航空公司貨物運輸差錯情況
圖表：消費者對航空公司投訴的主要問題及比例
圖表：各航空公司投訴率統(tǒng)計表
圖表：消費者對機場投訴的主要問題及所占比例
圖表：被投訴機場及數(shù)量統(tǒng)計
圖表：消費者對銷售代理人投訴主要問題及所占比例
圖表：被投訴的客貨銷售代理人及投訴數(shù)量統(tǒng)計
圖表：消費者對國外航空公司的投訴情況
圖表：2007年-2010民航總周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)及增長率
圖表：2007年-2010民航月度客運量及增長率
圖表：2007年-2010民航月度旅客周轉(zhuǎn)量及增長率
圖表：2007年-2010民航月度貨運量及增長率
圖表：2007年-2010民航月度貨物周轉(zhuǎn)量及增長率
圖表：2007年-2010中國民航各類航線客運量增長率
圖表：2007年-2010中國民航各類航線貨運量增長率
圖表：2007年-2010中國民航各類航線客座率及增長率
圖表：2007年-2010中國民航各類航線載運率及增長率
圖表：2009年1-7月航空運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資狀況
圖表：2003-2007年旅游業(yè)對中國航空市場的需求
圖表：公務(wù)旅行和休閑旅行的百分比
圖表：我國主要航空公司十大樞紐及其樞紐度指數(shù)
圖表：我國國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡(luò)中七條樞紐干線的CR2和HHI
圖表：中國與歐美客機運力對比
圖表：2007年全年航班數(shù)量按每班旅客人數(shù)分類
圖表：2007年航線數(shù)量按單日單向客流量分類
圖表：2007年航班數(shù)量按單日單向客流量分類
圖表：2007年航班密度結(jié)構(gòu)圖
圖表：長三角主要機場及其級別
圖表：2007年各地區(qū)機場分布數(shù)量比例圖
圖表：2008年國內(nèi)六大區(qū)域主要機場數(shù)據(jù)
圖表：國內(nèi)幾家上市機場航空地面收費分成比例
圖表：近年機場投融資大事記
圖表：航空物流企業(yè)SWOT分析
圖表：1952-2007年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表（單位：小時）
圖表：2006年我國通用航空市場規(guī)模
圖表：大陸通用航空與世界通用航空發(fā)展狀況對照表
圖表：十一五我國通用航空機隊發(fā)展目標
圖表：十一五我國通用航空飛行員發(fā)展目標
圖表：中國六大主要航空區(qū)域
圖表：2004-2008年長三角地區(qū)四個主要機場的運營狀況
圖表：2007、2008年1-12月交通運輸各子行業(yè)固定資產(chǎn)投資占比結(jié)構(gòu)圖
圖表：2007-2008（1-12月）交通運輸各子行業(yè)固定資產(chǎn)投資占比一覽表
圖表：2008年1-12月交通運輸主要子行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況
圖表：2006-2008年交通運輸業(yè)各月累計城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及增長情況
圖表：2008年各月全國和交通運輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資累計增長率比較
圖表：2003-2008年交通運輸主要子行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況
圖表：2008、2009年（1-6月）交通運輸各子行業(yè)固定資產(chǎn)投資比重對比圖
圖表：2009-2010年同期交通運輸各子行業(yè)固定資產(chǎn)投資比重對比
圖表：2009年1-6月交通運輸主要子行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況
圖表：22009-2010同期交通運輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況及增速對比
圖表：2009年上半年交通運輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資和全國固定資產(chǎn)投資各月累計增長率比較
圖表：20年各種運輸方式客貨運輸需求量預(yù)測表
圖表：我國民航客運增長快于其他替代交通方式
圖表：國內(nèi)機場的非航收入比例低于國外先進機場
圖表：機場管理方式需從“經(jīng)營型”向“管理型”轉(zhuǎn)變
圖表：香港機場與內(nèi)地主要機場商業(yè)模式比較
圖表：2009年各月中國航空旅客吞吐量預(yù)測
圖表：2009-20 年中國航空旅客運輸量預(yù)測
圖表：航空貨運增速變動趨勢
圖表：中國國際航空公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國國際航空公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國國際航空公司盈利指標走勢圖
圖表：中國國際航空公司負債情況圖
圖表：中國國際航空公司負債指標走勢圖
圖表：中國國際航空公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國國際航空公司成長能力指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國東方航空公司盈利指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司負債情況圖
圖表：中國東方航空公司負債指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司成長能力指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國南方航空公司盈利指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司負債情況圖
圖表：中國南方航空公司負債指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司成長能力指標走勢圖
圖表：海南航空公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：海南航空公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：海南航空公司盈利指標走勢圖
圖表：海南航空公司負債情況圖
圖表：海南航空公司負債指標走勢圖
圖表：海南航空公司運營能力指標走勢圖
圖表：海南航空公司成長能力指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司負債情況圖
圖表：上海國際機場股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司負債情況圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司成長能力指標走勢圖
第一節(jié) 2009-2010年全球航空運輸市場運行分析
一、國際航空貨物運輸?shù)奶攸c與作用
二、2008年全球航空運輸市場概述
三、2009年1-5月全球航空運輸市場
第二節(jié) 2009-2010年國際航空運輸業(yè)綜述
一、競爭自由化和跨國聯(lián)合趨勢并存
二、貨運業(yè)發(fā)展勢不可擋
三、機場商業(yè)化浪潮風起云涌
第三節(jié) 2009-2010年主要國家和地區(qū)航空運輸業(yè)運行分析
一、亞太地區(qū)航空運輸業(yè)分析
二、歐美地區(qū)航空運輸業(yè)重組分析
第二章 2009-2010年國內(nèi)航空運輸運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2010年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2009-2010航空運輸業(yè)的政策環(huán)境分析
一、經(jīng)營許可規(guī)定對航空業(yè)的影響
二、民用機場收費改革方案
三、第五航權(quán)開放后的變化分析
四、民航基金征收辦法改革分析
五、《全國民用機場布局規(guī)劃》獲國務(wù)院批準出臺
第三章 2009-2010年航空運輸業(yè)運行分析
第一節(jié) 2009-2010年航空運輸業(yè)運行狀況
一、通航城市和機場
二、主要生產(chǎn)指標
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產(chǎn)投資狀況
第二節(jié) 2009-2010年中國民用航空運輸市場分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、生產(chǎn)指標
三、運力利用
四、運輸結(jié)構(gòu)
五、航線經(jīng)營
六、服務(wù)水平
第四章 2009-2010年中國航空運輸業(yè)運行格局分析
第一節(jié) 中國航空運輸業(yè)的國際競爭優(yōu)勢
第二節(jié) 2009-2010年中國航空運輸業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、航空公司面臨的競爭壓力
二、航空運輸面臨著其他運輸方式的競爭
三、管制的放松和天空的開放，使得國內(nèi)航空公司面臨著新進入者的競爭
四、加入航空聯(lián)盟有利于國內(nèi)航空公司的長遠發(fā)展
五、民航市場化，航空樞紐改變競爭格局
六、航空運輸業(yè)市場細分競爭加劇
七、航空運輸業(yè)重組改變市場競爭格局
第三節(jié) 2010-2015年中國航空運輸業(yè)競爭趨勢分析
第五章 2009-2010年中國航空運輸業(yè)細分市場運行分析
第一節(jié) 航空支線運輸
一、支線航空概況
二、我國支線航空市場的現(xiàn)狀
三、制約支線航空發(fā)展的因素
四、支線航空的前景
第二節(jié) 民用機場
一、機場密集度分析
二、機場區(qū)域分布情況
三、機場收入來源分析
四、中國機場行業(yè)發(fā)展趨勢
第三節(jié) 航空物流
一、航空物流的現(xiàn)狀
二、航空物流在物流中的地位
三、物流企業(yè)SWOT分析
四、物流業(yè)的成功要素分析
五、物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
第四節(jié) 通用航空
一、通用航空發(fā)展歷程
二、大陸通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國通用航空制約因素
四、中國通用航空發(fā)展前景展望
第六章 2009-2010年中國航空運輸業(yè)區(qū)域比較分析
第一節(jié) 我國航空運輸業(yè)總體布局
第二節(jié) 長三角地區(qū)
一、長三角航空貨運競爭格局
二、滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路對長三角航空市場的影響
三、長三角機場規(guī)劃與上海航空樞紐港
四、長三角航空資源的整合
五、長三角主要機場運營狀況
第三節(jié) 珠三角地區(qū)
一、珠三角的航空競合格局
二、航空貨運發(fā)展現(xiàn)狀
三、有條件發(fā)展成為亞洲航空物流中心
四、珠三角航空業(yè)的空管問題
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)
一、環(huán)渤海地區(qū)航空運輸格局
二、京津航空一體化
三、空港物流區(qū)提速國際物流
第五節(jié) 西部地區(qū)
一、機場建設(shè)及布局
二、青藏鐵路改變西部航空格局
三、支線航空運輸發(fā)展趨勢
第七章 2009-2010年國內(nèi)主要航空公司及機場優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 中國國際航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 中國東方航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中國南方航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 海南航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 北京首都國際機場股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、首都機場股份公司聯(lián)手國航共促樞紐建設(shè)
三、首都機場去年凈利情況分析
四、首都國際機場一季度旅客運輸量增長超過兩成
第六節(jié) 上海國際機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 廣州白云國際機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八章 2010-2015年航空運輸業(yè)前景展望與發(fā)展預(yù)測分析
第一節(jié) 2010-2015年中國交通運輸行業(yè)整體展望
二、交通建設(shè)投資力度加大
三、交通運輸整體能力展望
四、其他運輸方式對航空運輸?shù)奶娲治?
五、航空客貨運輸在綜合交通中地位和作用的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2010-2015年航空運輸需求預(yù)測
一、2010-2015年航空客運需求預(yù)測
二、2010-2015年航空貨運需求預(yù)測
第九章 2010-2015年航空運輸業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2009-2010年中國航空運輸業(yè)投資概況
一、航空運輸業(yè)行業(yè)經(jīng)濟特性分析
二、航空運輸業(yè)投資政策解讀
第二節(jié) 2009-2010年中國民航領(lǐng)域投資格局分析
一、民航領(lǐng)域資金投向
二、民航領(lǐng)域融資結(jié)構(gòu)
三、國債資金的投入
四、社會資金的介入
第三節(jié) 未來民航領(lǐng)域投資機會與風險
一、戰(zhàn)略投資機會
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場投資機會
三、投資風險分析
四、投資策略與建議
圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2009年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2009年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2009年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2009年年末國家外匯儲備
圖表：2005-2009年財政收入
圖表：2005-2009年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2009年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2009年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：2009-2010年5月國際客運同比（當月）
圖表：2009-2010年5月國際客運同比（累計）
圖表：2007年7月以來WTI與JETKSIFC價格變動
圖表：2003-2009年航空業(yè)盈虧平衡油價
圖表：全球各區(qū)域貨運2006-20年航空貨運增長趨勢
圖表：2004-2008年間國內(nèi)生產(chǎn)總值增長趨勢
圖表：2006Q1-2009Q2各季度國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢
圖表：2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表：2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度
圖表：2004-2008年農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度
圖表：2004-2008年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度
圖表：2004-2008年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2008年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2009年人民幣匯率走勢
圖表：目前機場收費項目清單
圖表：中國近期新簽航權(quán)協(xié)議
圖表：2007年三大航空公司運營樞紐機場和通航城市
圖表：2001-2010年我國機場旅客吞吐量變動趨勢
圖表：2001-2010年我國機場貨郵吞吐量變動趨勢
圖表：2007-2010年中國通航機場飛機起降架次情況
圖表：2010年全國各地區(qū)貨郵吞吐量分布情況
圖表：2003-2010年航空運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表：2010年民航主要生產(chǎn)指標統(tǒng)計
圖表：2007-2010年航空運輸業(yè)主要統(tǒng)計情況
圖表：2000-2010年民用航空貨物運輸情況
圖表：2006-2010年各月航空運輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量及累計同比增長
圖表：2003-2010年民航貨運量及增長情況
圖表：2003-2010年民航貨物周轉(zhuǎn)量及增長情況
圖表：2000-2010年民用航空旅客運輸情況
圖表：2003-2010年民航客運量及增長情況
圖表：2003-2010年民航旅客周轉(zhuǎn)量及增長情況
圖表：2007-2010年各月客座率與載運率一覽表
圖表：2007-2010年各月客座率走勢圖
圖表：2007-2010年各月載運率走勢圖
圖表：2008年中國民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2008年我國民航各月相關(guān)航線總周轉(zhuǎn)量增長情況
圖表：2008年我國民航各月相關(guān)航線旅客運輸量增長情況
圖表：2008年我國民航各月貨幣郵運輸量增長情況
圖表：2008年各航線正班客座率與載運率情況
圖表：航空公司2008年航班正常統(tǒng)計匯總
圖表：行李、貨物運輸差錯情況匯總
圖表：各航空公司行李運輸差錯情況
圖表：各航空公司貨物運輸差錯情況
圖表：消費者對航空公司投訴的主要問題及比例
圖表：各航空公司投訴率統(tǒng)計表
圖表：消費者對機場投訴的主要問題及所占比例
圖表：被投訴機場及數(shù)量統(tǒng)計
圖表：消費者對銷售代理人投訴主要問題及所占比例
圖表：被投訴的客貨銷售代理人及投訴數(shù)量統(tǒng)計
圖表：消費者對國外航空公司的投訴情況
圖表：2007年-2010民航總周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)及增長率
圖表：2007年-2010民航月度客運量及增長率
圖表：2007年-2010民航月度旅客周轉(zhuǎn)量及增長率
圖表：2007年-2010民航月度貨運量及增長率
圖表：2007年-2010民航月度貨物周轉(zhuǎn)量及增長率
圖表：2007年-2010中國民航各類航線客運量增長率
圖表：2007年-2010中國民航各類航線貨運量增長率
圖表：2007年-2010中國民航各類航線客座率及增長率
圖表：2007年-2010中國民航各類航線載運率及增長率
圖表：2009年1-7月航空運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資狀況
圖表：2003-2007年旅游業(yè)對中國航空市場的需求
圖表：公務(wù)旅行和休閑旅行的百分比
圖表：我國主要航空公司十大樞紐及其樞紐度指數(shù)
圖表：我國國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡(luò)中七條樞紐干線的CR2和HHI
圖表：中國與歐美客機運力對比
圖表：2007年全年航班數(shù)量按每班旅客人數(shù)分類
圖表：2007年航線數(shù)量按單日單向客流量分類
圖表：2007年航班數(shù)量按單日單向客流量分類
圖表：2007年航班密度結(jié)構(gòu)圖
圖表：長三角主要機場及其級別
圖表：2007年各地區(qū)機場分布數(shù)量比例圖
圖表：2008年國內(nèi)六大區(qū)域主要機場數(shù)據(jù)
圖表：國內(nèi)幾家上市機場航空地面收費分成比例
圖表：近年機場投融資大事記
圖表：航空物流企業(yè)SWOT分析
圖表：1952-2007年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表（單位：小時）
圖表：2006年我國通用航空市場規(guī)模
圖表：大陸通用航空與世界通用航空發(fā)展狀況對照表
圖表：十一五我國通用航空機隊發(fā)展目標
圖表：十一五我國通用航空飛行員發(fā)展目標
圖表：中國六大主要航空區(qū)域
圖表：2004-2008年長三角地區(qū)四個主要機場的運營狀況
圖表：2007、2008年1-12月交通運輸各子行業(yè)固定資產(chǎn)投資占比結(jié)構(gòu)圖
圖表：2007-2008（1-12月）交通運輸各子行業(yè)固定資產(chǎn)投資占比一覽表
圖表：2008年1-12月交通運輸主要子行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況
圖表：2006-2008年交通運輸業(yè)各月累計城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及增長情況
圖表：2008年各月全國和交通運輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資累計增長率比較
圖表：2003-2008年交通運輸主要子行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況
圖表：2008、2009年（1-6月）交通運輸各子行業(yè)固定資產(chǎn)投資比重對比圖
圖表：2009-2010年同期交通運輸各子行業(yè)固定資產(chǎn)投資比重對比
圖表：2009年1-6月交通運輸主要子行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況
圖表：22009-2010同期交通運輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況及增速對比
圖表：2009年上半年交通運輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資和全國固定資產(chǎn)投資各月累計增長率比較
圖表：20年各種運輸方式客貨運輸需求量預(yù)測表
圖表：我國民航客運增長快于其他替代交通方式
圖表：國內(nèi)機場的非航收入比例低于國外先進機場
圖表：機場管理方式需從“經(jīng)營型”向“管理型”轉(zhuǎn)變
圖表：香港機場與內(nèi)地主要機場商業(yè)模式比較
圖表：2009年各月中國航空旅客吞吐量預(yù)測
圖表：2009-20 年中國航空旅客運輸量預(yù)測
圖表：航空貨運增速變動趨勢
圖表：中國國際航空公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國國際航空公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國國際航空公司盈利指標走勢圖
圖表：中國國際航空公司負債情況圖
圖表：中國國際航空公司負債指標走勢圖
圖表：中國國際航空公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國國際航空公司成長能力指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國東方航空公司盈利指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司負債情況圖
圖表：中國東方航空公司負債指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國東方航空公司成長能力指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國南方航空公司盈利指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司負債情況圖
圖表：中國南方航空公司負債指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國南方航空公司成長能力指標走勢圖
圖表：海南航空公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：海南航空公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：海南航空公司盈利指標走勢圖
圖表：海南航空公司負債情況圖
圖表：海南航空公司負債指標走勢圖
圖表：海南航空公司運營能力指標走勢圖
圖表：海南航空公司成長能力指標走勢圖
| 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2010-2015年中國航空運輸業(yè)運行態(tài)勢與投資戰(zhàn)略咨詢報告》，內(nèi)容嚴謹、數(shù)據(jù)翔實，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具。 |
圖表：上海國際機場股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司負債情況圖
圖表：上海國際機場股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：上海國際機場股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司負債情況圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：廣州白云國際機場股份有限公司成長能力指標走勢圖
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