2018-2024年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)全景調(diào)查與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告飛機(jī)租賃 飛機(jī)租賃市場(chǎng)分析2018-2024年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)全景調(diào)查與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告,結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。

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2018-2024年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)全景調(diào)查與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

Tag:飛機(jī)租賃  
    飛機(jī)租賃(國(guó)際上也稱(chēng)做航空器租賃)是指出租人在一定時(shí)期內(nèi)把飛機(jī)提供給承租人使用,承租人則按租賃合同向出租人定期支付租金。飛機(jī)的所有權(quán)屬于出租人,承租人取得的是使用權(quán)。飛機(jī)租賃期一般較長(zhǎng),是一種以融物的形式實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期資金融通的貿(mào)易方式。
    對(duì)一架用作經(jīng)營(yíng)性租賃的飛機(jī)而言,其產(chǎn)生收入主要來(lái)自于飛機(jī)租賃收入和飛機(jī)處置收入,飛機(jī)租賃收入是按照月度或季度發(fā)生在整個(gè)租賃期內(nèi)的一系列現(xiàn)金流,其多少主要看租賃利率,租賃利率一般是固定利率,主要受出租時(shí)點(diǎn)附近飛機(jī)供求關(guān)系影響(也受金融市場(chǎng)基準(zhǔn)利率影響)。
    而飛機(jī)處置收入發(fā)生在最末期,主要取決于處置時(shí)點(diǎn)飛機(jī)的市場(chǎng)價(jià)值。而飛機(jī)賬面凈值已經(jīng)反映了飛機(jī)資產(chǎn)折舊的結(jié)果,可以認(rèn)為接近BV,而飛機(jī)處置凈收入就主要取決于CMV和BV的差別,也受整個(gè)航空業(yè)周期的影響。
    支出端,飛機(jī)租賃最大的開(kāi)支來(lái)自于利息支出和折舊,前者主要看公司在市場(chǎng)上取得的融資成本,后者取決于折舊方法。
    風(fēng)險(xiǎn)方面,飛機(jī)租賃的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于:承租方信用風(fēng)險(xiǎn)、飛機(jī)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)以及負(fù)債端相關(guān)的流動(dòng)性和利率風(fēng)險(xiǎn)(假設(shè)收入支出都以美元計(jì)價(jià))。
    因此,一家飛機(jī)租賃公司的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)可能來(lái)自于:在租賃利率高點(diǎn)簽下新租賃合約,在市場(chǎng)價(jià)值高點(diǎn)處置飛機(jī),獲得低于平均融資利率的負(fù)債來(lái)源,并在風(fēng)險(xiǎn)可控的同時(shí),擴(kuò)張機(jī)隊(duì)數(shù)量,以提高股東回報(bào)。
飛機(jī)租賃的盈利模式
 
    受益于國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)持續(xù)發(fā)展帶來(lái)的飛機(jī)需求的穩(wěn)健增長(zhǎng),飛機(jī)租賃行業(yè)容量依然會(huì)持續(xù)擴(kuò)張。到2020年,全球飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到21,556架和26,802架。2015年經(jīng)營(yíng)性租賃飛機(jī)占全球機(jī)隊(duì)數(shù)量的比例約為40%,有預(yù)測(cè)認(rèn)為這一比例將繼續(xù)上升至2020年達(dá)到50%。在最悲觀、中性和最樂(lè)觀的情境下,5年年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為3%、7%和12%。
2016-2020年經(jīng)營(yíng)性飛機(jī)租賃融資市場(chǎng)預(yù)測(cè)
 
    根據(jù)波音發(fā)布的飛機(jī)融資市場(chǎng)展望,民航飛機(jī)融資需求將從2015年的1220億美元增長(zhǎng)至1720億美元,假設(shè)保持40%的租賃比例,經(jīng)營(yíng)性租賃提供的飛機(jī)融資將從488億美元增長(zhǎng)至688億美元,對(duì)應(yīng)2016年至2020年期間各年的增長(zhǎng)率分別為:4%、2%、9%、13%和7%。
2009-2017年中國(guó)25噸≤空載重量<45噸客運(yùn)飛機(jī)(88024010)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表
年份
出口(架、千美元)
進(jìn)口(架、千美元)
數(shù)量
金額
數(shù)量
金額
2009年
7
16282
174
7237319
2010年
7
92046
151
6506305
2011年
23
153,214
171
7,170,885
2012年
5
50374
200
9067082
2013年
16
152071
252
11778435
2014年
25
284,722
266
12,675,553
2015年
**
**
**
**
2016年
**
**
**
**
2017年
**
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數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)整理
    中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)全景調(diào)查與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),以及中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研,結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn),制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一,具有重要的參考價(jià)值!
    中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是中國(guó)權(quán)威的產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)之一,提供各個(gè)行業(yè)分析,市場(chǎng)分析,市場(chǎng)預(yù)測(cè),行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,及各行業(yè)產(chǎn)量、進(jìn)出口,經(jīng)營(yíng)狀況等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究、中國(guó)研究報(bào)告,具體產(chǎn)品有行業(yè)分析報(bào)告,市場(chǎng)分析報(bào)告,年鑒,名錄等。
 
報(bào)告目錄:
第,一章 飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述      1
1.1 飛機(jī)租賃的概念與分類(lèi) 1
1.1.1 飛機(jī)租賃的定義 1
1.1.2 飛機(jī)租賃的分類(lèi) 1
1.1.3 飛機(jī)租賃的積極影響 2
1.2 飛機(jī)租賃市場(chǎng)的概念及構(gòu)成 2
1.2.1 飛機(jī)租賃市場(chǎng)的定義 2
1.2.2 飛機(jī)租賃市場(chǎng)的作用 3
1.2.3 飛機(jī)租賃市場(chǎng)的構(gòu)成 4
1.3 飛機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃與融資租賃的比較    4
1.3.1 經(jīng)營(yíng)性租賃的主要特征     4
1.3.2 飛機(jī)融資租賃的形式 6
1.3.3 兩種租賃方式的優(yōu)缺點(diǎn)     7
 
第二章 世界飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析      8
2.1 世界飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況   8
2.1.1 波音公司對(duì)中國(guó)的飛機(jī)租賃戰(zhàn)略     8
2.1.2 世界主要飛機(jī)租賃融資方式分析     8
2.1.3 波音空客民航飛機(jī)交付情況     9
2.2 世界飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)主要國(guó)家交易模式分析   10
2.2.1 美國(guó)飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析     10
2.2.2 日本飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析     11
2.2.3 德國(guó)飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析     12
2.3 國(guó)際飛機(jī)租賃業(yè)生存狀態(tài)分析 13
 
第三章 國(guó)外重點(diǎn)飛機(jī)租賃企業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析     14
3.1 GE公司   14
3.1.1 公司概況     14
3.1.2 GE公司經(jīng)營(yíng)情況分析       14
3.1.3 GECAS向中航采購(gòu)國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)       16
3.2 CIT集團(tuán) 16
3.2.1 公司概況     16
3.2.2 CIT經(jīng)營(yíng)狀況      17
3.2.3 CIT簽訂大額波音飛機(jī)訂單      17
3.3 國(guó)際租賃金融公司(INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORP)     18
3.3.1 公司概況     18
3.3.2 ILFC經(jīng)營(yíng)狀況    18
 
第四章 中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境分析 19
4.1 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 19
4.1.1 GDP歷史變動(dòng)軌跡分析     19
4.1.2 固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析     33
4.1.3 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 36
4.2 中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析   36
4.2.1 飛機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃的屬性及黃金規(guī)則 36
4.2.2 “飛機(jī)融資租賃”的實(shí)踐與未來(lái)     44
4.3 中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析   50
 
第五章 中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 57
5.1 中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析       57
5.1.1 飛機(jī)租賃業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析     57
5.1.2 中外飛機(jī)租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析     57
5.1.3 國(guó)內(nèi)租賃公司的業(yè)務(wù)量比較     58
5.2 天津飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展格局分析   59
5.2.1 天津飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展軌道     59
5.2.2 天津?yàn)I海新區(qū)率先發(fā)展金融租賃業(yè) 59
5.2.3 天津保稅區(qū)航空租賃業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)     61
5.3 中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析   64
 
第六章 中國(guó)進(jìn)入飛機(jī)租賃的銀行企業(yè)運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析    66
6.1 中國(guó)銀行股份有限公司 66
6.1.1 企業(yè)概況     66
6.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析     68
6.1.3 企業(yè)盈利能力分析     68
6.1.4 企業(yè)償債能力分析     69
6.1.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析     69
6.1.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析     69
6.2 交通銀行股份有限公司 70
6.2.1 企業(yè)概況     70
6.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析     71
6.2.3 企業(yè)盈利能力分析     71
6.2.4 企業(yè)償債能力分析     72
6.2.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析     72
6.2.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析     72
6.3 中國(guó)工商銀行股份有限公司 72
6.3.1 企業(yè)概況     72
6.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析     74
6.3.3 企業(yè)盈利能力分析     74
6.3.4 企業(yè)償債能力分析     74
6.3.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析     75
6.3.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析     75
6.4 中國(guó)民生銀行股份有限公司 75
6.4.1 企業(yè)概況     75
6.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析     76
6.4.3 企業(yè)盈利能力分析     76
6.4.4 企業(yè)償債能力分析     76
6.4.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析     77
6.4.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析     77
9.5 招商銀行股份有限公司 77
6.5.1 企業(yè)概況     77
6.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析     78
6.5.3 企業(yè)盈利能力分析     78
6.5.4 企業(yè)償債能力分析     79
6.5.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析     79
6.5.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析     79
 
第七章 2014-2017年中國(guó)25噸≤空載重量<45噸客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析     80
7.1 2014-2017年中國(guó)25噸≤空載重量<45噸客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 80
7.1.1 進(jìn)口數(shù)量分析(88024010)     80
7.1.2 進(jìn)口金額分析     81
7.2 2014-2017年中國(guó)25噸≤空載重量<45噸客運(yùn)飛機(jī)出口數(shù)據(jù)分析 82
7.2.1 出口數(shù)量分析     82
7.2.2 出口金額分析     83
7.3 2014-2017年中國(guó)25噸≤空載重量<45噸客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析    83
2009-2017年中國(guó)25噸≤空載重量<45噸客運(yùn)飛機(jī)(88024010)進(jìn)出口平均單價(jià)分析
年份
進(jìn)口平均價(jià)格(美元/架)
出口平均價(jià)格(美元/架)
2009年
41593787.36
2326000.00
2010年
43088112.58
13149428.57
2011年
41935000.00
6661478.26
2012年
45335410.00
10074800.00
2013年
46739821.43
9504437.50
2014年
47652454.89
11388880.00
2015年
**
**
2016年
**
**
2017年
**
**
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)整理
7.4 2014-2017年中國(guó)25噸≤空載重量<45噸客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析 85
7.4.1 進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析 85
7.4.2 出口國(guó)家及地區(qū)分析 86
 
第八章 2018-2024年中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析     87
8.1 2018-2024年中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析   87
8.1.1 飛機(jī)租賃前景廣闊     87
8.1.2 飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)服務(wù)趨勢(shì)分析     87
8.1.3 我國(guó)民航飛機(jī)租賃趨勢(shì)分析     87
8.2 2018-2024年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的市場(chǎng)前景分析   88
8.2.1 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)租賃市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè) 88
8.2.2 未來(lái)我國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)測(cè)     88
8.2.3 中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿o(wú)限     88
8.3 2018-2024年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析       89
 
圖表目錄
圖表:經(jīng)營(yíng)性租賃運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖    5
圖表:飛機(jī)租賃的盈利模式       6
圖表:美國(guó)杠桿租賃交易結(jié)構(gòu)圖       11
圖表:日本杠桿租賃交易結(jié)構(gòu)圖       12
圖表:2012-2017年GE公司經(jīng)營(yíng)情況分析      15
圖表:2012-2017年GE公司凈利率 15
圖表:2012-2017年GE公司總資產(chǎn)情況分析 16
圖表:2017年CIT集團(tuán)相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)      17
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    引用廣泛
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