2018-2024年中國飛機租賃市場全景調(diào)查與市場供需預測報告
- 【報告名稱】2018-2024年中國飛機租賃市場全景調(diào)查與市場供需預測報告
- 【關 鍵 字】飛機租賃 飛機租賃市場分析
- 【出版日期】2018-6
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
- 【價 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
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飛機租賃是租賃公司從制造廠商或者其他機構購買飛機，然后將飛機租給航空公司或其他承租人，然后依據(jù)租賃協(xié)議，按照月度或季度向承租人收取租金的業(yè)務。
飛機租賃與航空產(chǎn)業(yè)鏈
由于單架價值的巨大，而飛機作為一種資產(chǎn)又具有多種投資和持有價值，飛機融資業(yè)務需求上升。飛機租賃行業(yè)在六十年代出現(xiàn)，并隨著航空運輸業(yè)的長期發(fā)展而繁榮。從1970年到2015年，全球市場來看，飛機租賃公司為購買飛機提供的融資占比逐步上升。
1970-2015年經(jīng)營性租賃飛機數(shù)量占比情況
租賃公司機隊數(shù)量前十排名
截止2015年底，按照機隊規(guī)模排名前十的飛機租賃公司無論是機隊數(shù)量（包括訂單數(shù)）還是機隊市場價值都占到了行業(yè)總體的60%左右。AerCap和GECAS占據(jù)行業(yè)龍頭地位，現(xiàn)役飛機數(shù)量均超過1200架，包括訂單數(shù)量的機隊總數(shù)也達到1661架和1496架。
隨著中國航空運輸業(yè)的迅速發(fā)展，兩家中國資本背景的租賃公司出現(xiàn)在排名前十的榜單上，分別是中銀航空租賃和渤海金控（后者已收購Avolon和香港國際航空租賃），機隊規(guī)模分別為511架和365架。
截止2015年底十大飛機租賃公司機隊數(shù)量
受益于國際航空運輸業(yè)持續(xù)發(fā)展帶來的飛機需求的穩(wěn)健增長，飛機租賃行業(yè)容量依然會持續(xù)擴張。到2020年，全球飛機數(shù)量將達到21,556架和26,802架。2015年經(jīng)營性租賃飛機占全球機隊數(shù)量的比例約為40%，有預測認為這一比例將繼續(xù)上升至2020年達到50%。在最悲觀、中性和最樂觀的情境下，5年年均復合增長率分別為3%、7%和12%。
2016-2020年經(jīng)營性飛機租賃融資市場預測
根據(jù)波音發(fā)布的飛機融資市場展望，民航飛機融資需求將從2015年的1220億美元增長至1720億美元，假設保持40%的租賃比例，經(jīng)營性租賃提供的飛機融資將從488億美元增長至688億美元，對應2016年至2020年期間各年的增長率分別為：4%、2%、9%、13%和7%。
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國飛機租賃市場全景調(diào)查與市場供需預測報告》依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權威數(shù)據(jù)，以及中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是中國權威的產(chǎn)業(yè)研究機構之一，提供各個行業(yè)分析，市場分析，市場預測，行業(yè)發(fā)展趨勢，行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，及各行業(yè)產(chǎn)量、進出口，經(jīng)營狀況等統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國產(chǎn)業(yè)研究、中國研究報告，具體產(chǎn)品有行業(yè)分析報告，市場分析報告，年鑒，名錄等。
報告目錄：
第,一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第,一章 飛機租賃行業(yè)發(fā)展概況
第,一節(jié) 飛機租賃行業(yè)簡介
一、飛機租賃的含義
二、飛機租賃的流程
三、飛機租賃的形式
第二節(jié) 中國飛機租賃市場特點
一、以國際飛機租賃交易為主
二、以融資租賃為主
三、租賃方式種類繁多
四、國內(nèi)飛機租賃業(yè)發(fā)展迅速
第二章 中國航空租賃行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第,一節(jié) 航空租賃行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境
一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
第二節(jié) 航空租賃行業(yè)政策環(huán)境
一、航空租賃行業(yè)管理體制
二、航空租賃行業(yè)相關政策
三、航空租賃行業(yè)稅收政策
四、低空空域管理改革政策
五、《關于加快飛機租賃業(yè)發(fā)展的意見》
第三節(jié) 航空租賃行業(yè)社會環(huán)境
一、人口規(guī)模及結構情況分析
二、城市化進程升級情況分析
三、航空燃油附加費的影響分析
1、航空公司燃油附加費調(diào)整情況
2、航空公司航油價格敏感性分析
第三章 全球飛機租賃行業(yè)發(fā)展分析
第,一節(jié) 全球飛機租賃行業(yè)發(fā)展分析
一、全球航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
二、全球航空飛機數(shù)量情況分析
三、全球飛機租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀
四、全球飛機租賃市場融資模式
五、全球飛機租賃數(shù)量情況分析
六、全球飛機租賃市場競爭格局
第二節(jié) 國外主要國家飛機租賃發(fā)展分析
一、美國飛機租賃市場分析
1、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、飛機租賃市場現(xiàn)狀
3、飛機租賃交易模式
二、日本飛機租賃市場分析
1、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、飛機租賃市場現(xiàn)狀
3、飛機租賃交易模式
三、法國飛機租賃市場分析
1、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、飛機租賃市場現(xiàn)狀
3、飛機租賃交易模式
第二部分 市場全景調(diào)研
第四章 飛機租賃相關行業(yè)發(fā)展分析
第,一節(jié) 航空飛機行業(yè)發(fā)展分析
一、航空飛機市場發(fā)展分析
1、飛機市場發(fā)展現(xiàn)狀
2、飛機制造價值構成
二、飛機制造行業(yè)運行情況
三、飛機整機交付數(shù)量分析
四、大飛機市場發(fā)展狀況分析
1、大飛機專項發(fā)展分析
2、大飛機主要型號分析
3、大飛機訂單需求情況
4、大飛機交付數(shù)量情況
第二節(jié) 民用航空行業(yè)發(fā)展分析
一、民用航空行業(yè)發(fā)展概況
二、航空運輸綜合需求市場分析
1、航空運輸行業(yè)景氣情況
2、航空運輸行業(yè)投資情況
3、航空運輸綜合需求指數(shù)
4、航空運輸載運效率分析
三、航空機場投資建設狀況分析
1、航空機場建設投資規(guī)模
2、航空運輸機場建設數(shù)量
四、航空運輸市場經(jīng)營情況分析
1、航空運輸企業(yè)統(tǒng)計情況
2、航空運輸經(jīng)營效益分析
3、航空運輸收入水平分析
五、航空運輸需求市場運營分析
1、航空旅客運輸規(guī)模分析
2、航空貨郵運輸規(guī)模分析
3、航空機場旅客吞吐量情況
4、航空機場貨郵吞吐量情況
第五章 中國飛機租賃行業(yè)發(fā)展狀況分析
第,一節(jié) 飛機租賃市場現(xiàn)狀分析
一、航空運輸飛機數(shù)量情況
二、飛機租賃需求群體分析
1、航空公司
2、跨國企業(yè)或大型民營企業(yè)
3、知名藝人
4、權貴富豪
5、飛機俱樂部
三、飛機租賃市場運營分析
1、飛機租賃飛機數(shù)量
2、飛機租賃市場規(guī)模
3、航空飛機租賃價格
四、飛機租賃稅收情況分析
五、飛機租賃聚集地發(fā)展分析
1、飛機租賃聚集地發(fā)展現(xiàn)狀
2、東疆保稅港區(qū)飛機租賃分析
3、上海自貿(mào)區(qū)飛機租賃分析
第二節(jié) 飛機租賃市場運營模式分析
一、飛機租賃經(jīng)營模式分析
1、外國飛機租賃公司主導模式
2、獨立航空融資租賃公司主導的“深租模式”
3、航空公司與商業(yè)銀行合作的“轉(zhuǎn)貸模式”
4、商業(yè)銀行主導的“混業(yè)經(jīng)營模式”
二、飛機融資租賃模式分析
1、飛機融資租賃模式
2、飛機融資租賃的優(yōu)勢
3、飛機融資租賃現(xiàn)狀
4、飛機融資租賃的經(jīng)濟功能
5、融資租賃飛機的評價分析
三、飛機經(jīng)營租賃模式分析
1、飛機經(jīng)營租賃模式
2、飛機經(jīng)營租賃的優(yōu)勢
3、飛機經(jīng)營租賃現(xiàn)狀
4、飛機經(jīng)營租賃的余值風險
5、經(jīng)營租賃飛機的評價分析
第六章 中國公務機租賃市場運營狀況分析
第,一節(jié) 公務機租賃市場背景分析
一、公務航空發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、公務機市場發(fā)展分析
1、公務機市場現(xiàn)狀
2、公務機生產(chǎn)情況
3、公務機市場容量
三、公務機運營管理分析
1、公務機運行管理
2、公務機航線申請
四、公務機維修市場分析
1、公務機FBO發(fā)展概況
2、公務機維修市場現(xiàn)狀
3、公務機維修費用分析
第二節(jié) 公務機租賃市場運營分析
一、公務機租賃市場現(xiàn)狀分析
二、公務機租賃市場價格分析
三、公務機包機服務市場分析
1、公務機包租服務流程
2、公務機包機服務現(xiàn)狀
3、公務機包機服務費用
四、公務機包機主要機型分析
1、灣流G550
2、環(huán)球快車XRS
3、挑戰(zhàn)者300
4、挑戰(zhàn)者850
5、灣流G200
五、民生租賃公司公務機租賃分析
第七章 中國直升機租賃市場運營狀況分析
第,一節(jié) 直升機租賃市場背景分析
一、直升機行業(yè)發(fā)展分析
二、直升機生產(chǎn)情況分析
三、直升機的保有量情況
四、直升機市場消費分析
1、直升機市場消費群體
2、直升機市場消費情況
五、直升機維修市場運營分析
1、直升機4S店發(fā)展分析
2、直升機維修市場現(xiàn)狀
3、直升機維修養(yǎng)護費用
第二節(jié) 直升機租賃市場運營分析
一、直升機租賃市場現(xiàn)狀分析
二、直升機租賃客戶類型分析
三、直升機市場租賃價格分析
四、直升機租賃市場動態(tài)分析
第八章 中國飛行培訓模擬器租賃市場運營分析
第,一節(jié) 飛行培訓模擬器租賃市場背景分析
一、航空飛行培訓資質(zhì)院校分析
二、航空飛行員的培養(yǎng)模式分析
三、航空飛行培訓市場現(xiàn)狀分析
四、航空飛行培訓費用情況分析
五、航空飛行員數(shù)量的統(tǒng)計分析
六、航空飛行培訓市場前景分析
第二節(jié) 飛行培訓模擬器租賃市場運營分析
一、航空飛行培訓模擬器生產(chǎn)情況
二、航空飛行培訓模擬器保有量分析
1、飛行培訓模擬器保有量
2、飛行培訓教練機保有量
三、飛行培訓模擬器租賃市場現(xiàn)狀
四、飛行培訓模擬器租賃價格分析
第三部分 競爭分局分析
第九章 中國飛機租賃市場重點區(qū)域發(fā)展狀況分析
第,一節(jié) 珠三角區(qū)域飛機租賃市場運營分析
一、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
二、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、飛機租賃市場運營規(guī)模
四、飛機租賃發(fā)展前景分析
第二節(jié) 長三角區(qū)域飛機租賃市場運營分析
一、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
二、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、飛機租賃市場運營規(guī)模
四、飛機租賃發(fā)展前景分析
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域飛機租賃市場運營分析
一、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
二、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、飛機租賃市場運營規(guī)模
四、飛機租賃發(fā)展前景分析
第四節(jié) 其它區(qū)域飛機租賃市場運營分析
一、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
二、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、飛機租賃市場運營規(guī)模
四、飛機租賃發(fā)展前景分析
第十章 中國飛機租賃行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營分析
第,一節(jié) 中航國際租賃有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中國飛機租賃有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 揚子江國際租賃有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 成都工投融資租賃有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 中信海洋直升機股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 天津渤海租賃股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 建信金融租賃股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 中銀航空租賃私人有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 民生金融租賃股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 遠東國際租賃有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四部分 投資前景分析
第十一章 2018-2024年飛機租賃行業(yè)投資機會與風險防范
第,一節(jié) 中國飛機租賃行業(yè)投資特性分析
一、飛機租賃行業(yè)進入壁壘分析
二、飛機租賃行業(yè)盈利模式分析
對一架用作經(jīng)營性租賃的飛機而言，其產(chǎn)生收入主要來自于飛機租賃收入和飛機處置收入，飛機租賃收入是按照月度或季度發(fā)生在整個租賃期內(nèi)的一系列現(xiàn)金流，其多少主要看租賃利率，租賃利率一般是固定利率，主要受出租時點附近飛機供求關系影響（也受金融市場基準利率影響）。
而飛機處置收入發(fā)生在最末期，主要取決于處置時點飛機的市場價值。而飛機賬面凈值已經(jīng)反映了飛機資產(chǎn)折舊的結果，可以認為接近BV，而飛機處置凈收入就主要取決于CMV和BV的差別，也受整個航空業(yè)周期的影響。
支出端，飛機租賃最大的開支來自于利息支出和折舊，前者主要看公司在市場上取得的融資成本，后者取決于折舊方法。
風險方面，飛機租賃的經(jīng)營風險主要來自于：承租方信用風險、飛機資產(chǎn)風險以及負債端相關的流動性和利率風險（假設收入支出都以美元計價）。
因此，一家飛機租賃公司的經(jīng)營優(yōu)勢可能來自于：在租賃利率高點簽下新租賃合約，在市場價值高點處置飛機，獲得低于平均融資利率的負債來源，并在風險可控的同時，擴張機隊數(shù)量，以提高股東回報。
飛機租賃的盈利模式
三、飛機租賃行業(yè)盈利因素分析
第二節(jié) 中國飛機租賃行業(yè)投資情況分析
一、飛機租賃行業(yè)總體投資及結構
二、飛機租賃行業(yè)投資規(guī)模情況
三、飛機租賃行業(yè)投資項目分析
第三節(jié) 中國飛機租賃行業(yè)投資風險
一、飛機租賃行業(yè)供求風險
二、飛機租賃行業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險
三、飛機租賃行業(yè)產(chǎn)品結構風險
四、飛機租賃行業(yè)技術風險
第四節(jié) 飛機租賃行業(yè)投資機會
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
二、細分市場投資機會
三、重點區(qū)域投資機會
圖表目錄
圖表：飛機租賃行業(yè)生命周期
圖表：飛機租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表：飛機租賃結構圖
圖表：飛機制造各部分的價值構成
圖表：大飛機C919機體部件及主要系統(tǒng)供應商
圖表：支線飛機ARJ21機體部件供應商
圖表：大型運輸機的平臺作用
圖表：2012-2016年中國飛機整機交付數(shù)量變化趨勢圖
圖表：2012-2016年中國航空運輸業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)
圖表：2012-2016年中國航空運輸業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資及增速
圖表：2012-2016年中國民航基本建設和技術改造投資情況
圖表：2012-2016年中國民用航空運輸機場數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2012-2016年中國航空業(yè)營業(yè)收入變化情況
圖表：2012-2016年中國航空旅客運輸量變化趨勢圖
圖表：2012-2016年中國民航貨郵運輸量變化趨勢圖
圖表：2012-2016年中國航空機場旅客吞吐量增長趨勢圖
圖表：2012-2016年中國民航運輸機場貨郵吞吐量增長趨勢圖
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