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2008年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告

字體大�。�大中小2008-11-25 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://m.sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2008年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告
【關(guān) 鍵字】城市軌道交通行業(yè)分析市場(chǎng)分析投資咨詢市場(chǎng)預(yù)測(cè)
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第一章城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)供需分析及預(yù)測(cè) 1
一、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位變化 1
（一）行業(yè)特征及其發(fā)展進(jìn)程分析 1
1、城市軌道交通的定義及特點(diǎn) 1
2、城市軌道交通的發(fā)展歷程 1
（二）行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用 2
（三）行業(yè)投資額度的變化分析 3
二、行業(yè)需求分析及預(yù)測(cè) 4
（一）需求總量及速率分析 4
（二）需求結(jié)構(gòu)變化分析 5
1、分地區(qū)的需求結(jié)構(gòu)分析 5
2、分方式的需求結(jié)構(gòu)分析 5
（三）城市軌道交通需求影響分析 6
1、城市化率的提高 6
2、交通擁堵的加劇 6
3、出行需求質(zhì)量的上升 7
4、城市結(jié)構(gòu)發(fā)生變化 7
三、行業(yè)供給分析及預(yù)測(cè) 8
（一）供給總量及速率分析 8
1、軌道交通線網(wǎng)規(guī)�，F(xiàn)狀 8
2、軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛現(xiàn)狀 9
（二）軌道交通供給結(jié)構(gòu)變化分析 10
1、分區(qū)域的供給變化分析 10
2、分運(yùn)載形式的供給變化分析 10
（三）2008～2010年供給預(yù)測(cè) 11
1、在建及擬建項(xiàng)目分析 11
2、城市軌道交通近期規(guī)劃情況 12
四、供需平衡及現(xiàn)狀總體評(píng)價(jià) 14
（一）供需平衡分析 14
（二）城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 14
1、我國(guó)軌道交通發(fā)展的特點(diǎn) 14
2、軌道交通發(fā)展存在的問題 15

第二章行業(yè)投資與效益分析 17
一、行業(yè)投資分析 17
（一）行業(yè)投資特點(diǎn)及總體趨勢(shì)分析 17
（二）軌道交通行業(yè)投資構(gòu)成分析 17
（三）行業(yè)投資環(huán)境分析及預(yù)測(cè) 20
（四）行業(yè)投資管理體制分析 21
1、軌道交通投融資體制 21
2、已建及在建項(xiàng)目投融資方式 22
3、軌道交通項(xiàng)目投融資體制的發(fā)展 25
二、行業(yè)運(yùn)營(yíng)及效益分析 26
（一）軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本分析 26
（二）軌道交通行業(yè)票價(jià)制定分析 26
1、軌道交通票價(jià)管制現(xiàn)狀 26
2、軌道交通現(xiàn)行票價(jià)水平 27
3、現(xiàn)行票制存在的問題 28
（三）行業(yè)效益綜合分析 29

第三章行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及預(yù)測(cè) 30
一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析 30
（一）行業(yè)壟斷特征總體分析 30
（二）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析 30
1、建設(shè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析 30
2、設(shè)備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析 30
3、運(yùn)營(yíng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析 31
二、軌道交通行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng) 33
（一）技術(shù)水平發(fā)展的重要性 33
（二）軌道交通車輛設(shè)備的發(fā)展 33
（二）軌道交通自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng) 33
1、自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展 33
2、二次設(shè)備企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng) 34
三、城市軌道交通與其他運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)分析 35
（一）與其他方式的運(yùn)輸特點(diǎn)比較 35
（二）與其他方式的營(yíng)運(yùn)狀況比較 35
（三）與其他方式間的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 36

第四章城市軌道交通建設(shè)業(yè)分析 38
一、軌道交通建設(shè)業(yè)綜合分析 38
二、中鐵二局股份有限公司分析 39
（一）公司概況 39
（二）行業(yè)龍頭地位突出 39
（三）公司經(jīng)營(yíng)分析 40
1、2007年公司總體經(jīng)營(yíng)情況分析 40
2、2007年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)狀況 40
（四）公司財(cái)務(wù)分析 42
1、盈利能力分析 42
2、經(jīng)營(yíng)效率分析 42
3、償債能力分析 43
4、成長(zhǎng)能力分析 43
（五）公司的未來發(fā)展機(jī)遇 44
（六）公司發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)分析和對(duì)策 44
1、風(fēng)險(xiǎn)因素分析 44
2、發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策 45
三、上海隧道工程股份有限公司 46
（一）公司簡(jiǎn)介 46
（二）公司經(jīng)營(yíng)分析 46
1、2007年上半年公司整體經(jīng)營(yíng)情況分析 46
2、2007年上半年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)狀況 46
（三）公司財(cái)務(wù)分析 47
1、盈利能力分析 47
2、經(jīng)營(yíng)效率分析 48
3、償債能力分析 48
4、成長(zhǎng)能力分析 48
（四）公司的未來發(fā)展前景 49

第五章城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)分析 51
一、軌道交通設(shè)備制造業(yè)綜合分析 51
二、湘潭電機(jī)股份有限公司 53
（一）公司簡(jiǎn)介 53
（二）公司經(jīng)營(yíng)分析 53
1、2007年上半年公司整體經(jīng)營(yíng)情況分析 53
2、2007年上半年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)狀況 53
（三）公司財(cái)務(wù)分析 54
1、盈利能力分析 54
2、經(jīng)營(yíng)效率分析 55
3、償債能力分析 55
4、成長(zhǎng)能力分析 55
（四）公司的未來發(fā)展前景 56
1、發(fā)展機(jī)遇分析 56
2、自身優(yōu)勢(shì)分析 56
3、風(fēng)險(xiǎn)因素分析 56

第六章城市軌道交通運(yùn)營(yíng)業(yè)分析 57
一、軌道交通運(yùn)營(yíng)業(yè)綜合分析 57
二、北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司 58
（一）公司簡(jiǎn)介 58
（二）公司經(jīng)營(yíng)分析 58
（三）公司管理體制分析 58
三、上海申通地鐵股份有限公司 60
（一）公司簡(jiǎn)介 60
（二）公司經(jīng)營(yíng)分析 60
1、2007年上半年公司整體經(jīng)營(yíng)情況分析 60
2、2007年上半年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)狀況 60
（三）公司財(cái)務(wù)分析 61
1、盈利能力分析 61
2、經(jīng)營(yíng)效率分析 61
3、償債能力分析 62
4、成長(zhǎng)能力分析 62
（四）公司重大關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng) 62

第七章核心城市軌道交通現(xiàn)狀及發(fā)展 64
一、行業(yè)區(qū)域分布總體分析 64
二、北京城市軌道交通行業(yè)分析 65
（一）北京城軌建設(shè)現(xiàn)狀 65
1、運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)現(xiàn)狀 65
2、在建軌道交通項(xiàng)目 65
（二）設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展 66
1、調(diào)度指揮中心 66
2、車輛段 67
3、車輛設(shè)備 67
（三）北京城軌運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀 68
1、運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)概述 68
2、票制體系現(xiàn)狀 68
3、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展 68
（四）投融資體制分析 71
（五）北京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 72
三、上海城市軌道交通行業(yè)分析 74
（一）上海城軌建設(shè)現(xiàn)狀 74
1、運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)現(xiàn)狀 74
2、在建軌道交通項(xiàng)目 74
（二）設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展 75
（三）上海城軌運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀 76
1、運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)概述 76
2、票制體系現(xiàn)狀 77
3、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展 77
（四）投融資體制分析 79
（五）上海市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 79
四、廣州城市軌道交通行業(yè)分析 80
（一）廣州城軌建設(shè)現(xiàn)狀 80
1、運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)現(xiàn)狀 80
2、在建軌道交通項(xiàng)目 80
（二）設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展 81
（三）廣州城軌運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀 82
1、運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)概述 82
2、票制體系現(xiàn)狀 82
3、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展 82
（四）投資管理體制分析 84
（五）廣州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 85

第八章行業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 86
一、城市軌道交通項(xiàng)目授信風(fēng)險(xiǎn)總體分析 86
（一）城市軌道交通項(xiàng)目授信風(fēng)險(xiǎn)的定義 86
（二）軌道交通項(xiàng)目主要授信風(fēng)險(xiǎn)因素分析 87
（三）軌道交通項(xiàng)目授信風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)價(jià) 87
二、城市軌道交通項(xiàng)目授信風(fēng)險(xiǎn)具體分析 89
（一）經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 89
（二）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 90
（三）關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 91
1、鋼鐵原料風(fēng)險(xiǎn)分析 91
2、裝備制造業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 91
（四）投融資風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 91
1、PPP投資模式存在的風(fēng)險(xiǎn) 91
2、BOT投資模式存在的風(fēng)險(xiǎn) 93
（五）行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 94
1、市場(chǎng)供需風(fēng)險(xiǎn)提示 94
2、票價(jià)風(fēng)險(xiǎn)提示 95
3、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及風(fēng)險(xiǎn)提示 95
（六）運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn) 95
（七）其他風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 96

第九章行業(yè)授信機(jī)會(huì)及建議 97
一、總體授信機(jī)會(huì)及授信建議 97
（一）軌道交通行業(yè)總體授信機(jī)會(huì)分析 97
1、明確準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施差別化授信策略 97
2、確定合理的信貸額度和期限 97
3、明確地區(qū)定位，選擇信貸投入時(shí)機(jī) 97
（二）軌道交通項(xiàng)目授信風(fēng)險(xiǎn)防范建議 97
二、子行業(yè)授信機(jī)會(huì)及建議 99
（一）對(duì)軌道交通建設(shè)行業(yè)的授信策略 99
（二）對(duì)軌道交通設(shè)備制造行業(yè)的授信策略 99
（三）對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)行業(yè)的授信策略 100
三、區(qū)域授信機(jī)會(huì)及建議 101

表目錄：
表1：2001-2006年我國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)情況：4
表2：各城市的軌道交通需求規(guī)模變化情況：5
表3：各軌道交通形式承擔(dān)的客運(yùn)需求量變化：6
表4：2007年中國(guó)已開通城市軌道交通現(xiàn)狀：8
表5：2001-2006年軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛增長(zhǎng)情況：9
表6：2008-2010年主要軌道交通在建、擬建項(xiàng)目：11
表7：城市軌道交通近期規(guī)劃：13
表8：2006年軌道交通線路負(fù)荷強(qiáng)度分析：14
表9：北京地鐵造價(jià)估算：18
表10：軌道交通行業(yè)成本構(gòu)成：18
表11：我國(guó)部分已建軌道交通項(xiàng)目投融資方式：22
表12：北京市軌道交通票價(jià)變化一覽表：27
表13：上海市軌道交通票價(jià)變化一覽表：28
表14：各種交通方式的運(yùn)輸特點(diǎn)及能耗指標(biāo)比較：35
表15：2006年不同公交方式的營(yíng)運(yùn)狀況指標(biāo)比較：36
表16：2001-2006年城市軌道交通客運(yùn)量所占比例增長(zhǎng)情況：36
表17：2007年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)（或分產(chǎn)品）情況表：41
表18：2007年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表：41
表19：2002-2007年公司盈利能力指標(biāo)表：42
表20：2002-2007年公司經(jīng)營(yíng)效率指標(biāo)表：42
表21：2002-2007年公司償債能力指標(biāo)表：43
表22：2002-2007年公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表：44
表23：主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表：47
表24：主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表：47
表25：2002-2007年三季度公司盈利能力指標(biāo)表：48
表26：2002-2007年三季度公司經(jīng)營(yíng)效率指標(biāo)表：48
表27：2002-2007年三季度公司償債能力指標(biāo)表：48
表28：2002-2007年三季度公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表：49
表29：國(guó)內(nèi)軌道交通車輛裝備制造市場(chǎng)中的主要企業(yè)簡(jiǎn)介：51
表30：2007年上半年湘電股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表：54
表31：2007年上半年湘電股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表：54
表32：2007年上半年湘電股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分區(qū)域情況表：54
表33：2002-2007年三季度湘電股份盈利能力指標(biāo)表：55
表34：2002-2007年三季度湘電股份經(jīng)營(yíng)效率指標(biāo)表：55
表35：2002-2007年三季度湘電股份償債能力指標(biāo)表：55
表36：2002-2007年三季度湘電股份成長(zhǎng)能力指標(biāo)表：56
表37：2007年上半年申通地鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表：61
表38：2007年上半年申通地鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)分區(qū)域情況表：61
表39：2002-2007年三季度申通地鐵盈利能力指標(biāo)表：61
表40：2002-2007年三季度申通地鐵經(jīng)營(yíng)效率指標(biāo)表：62
表41：2002-2007年三季度申通地鐵償債能力指標(biāo)表：62
表42：2002-2007年三季度申通地鐵成長(zhǎng)能力指標(biāo)表：62
表43：北京市城市軌道交通線網(wǎng)現(xiàn)狀：65
表44：2008年北京市軌道交通在建線路表：66
表45：2008年北京市軌道交通擬建線路表：66
表46：北京市軌道交通設(shè)施一覽表：66
表47：北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì)：69
表48：2002-2006年北京地鐵客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)：69
表49：上海市城市軌道交通線網(wǎng)現(xiàn)狀：74
表50：上海市城市軌道交通部分在建線路表：75
表51：上海城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛增長(zhǎng)表：75
表52：上海城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)表：77
表53：上海城市軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)表：78
表54：上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)收入及利潤(rùn)情況：79
表55：廣州市城市軌道交通線網(wǎng)現(xiàn)狀：80
表56：廣州市城市軌道交通在建線路表：81
表57：1999-2005年廣州地鐵運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)：82
表58：1999-2005廣州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程：83
表59：1999-2006年廣州城市軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)情況：83
表60：廣州市軌道交通運(yùn)營(yíng)收入及利潤(rùn)情況：84
表61：PPP項(xiàng)目私營(yíng)部門承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)：93

圖目錄：
圖1：2001-2006年我國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量總體增長(zhǎng)趨勢(shì)圖：4
圖2：各城市的軌道交通客運(yùn)需求情況：5
圖3：2001年與2005年分方式承擔(dān)客運(yùn)比例的比較：6
圖4：2007年各城市軌道交通通車線路數(shù)量及通車?yán)锍蹋?
圖5：軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛增長(zhǎng)趨勢(shì)圖：9
圖6：2006年與2007年不同地區(qū)的通車?yán)锍瘫壤兓?0
圖7：2006年與2007年不同軌道交通形式的通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)對(duì)比：11
圖8：深圳地鐵成本構(gòu)成：19
圖9：軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)情況：36
圖10：公司經(jīng)營(yíng)效率指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖：43
圖11：各城市軌道交通已通車?yán)锍虜?shù)及所占比例：64
圖12：北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)趨勢(shì)：69
圖13：2002-2006年北京地鐵客運(yùn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖：70
圖14：北京城市軌道交通規(guī)劃方案圖（2015年）：73
圖15：上海城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛增長(zhǎng)趨勢(shì)圖：76
圖16：上海城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)趨勢(shì)圖：77
圖17：上海城市軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖：78
圖18：廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)趨勢(shì)圖：83
圖19：廣州地鐵客運(yùn)量變化情況圖：84

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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。

客戶好評(píng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

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