2024-2030年中國鐵路工程建設(shè)市場研究與市場全景評估報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2024-2030年中國鐵路工程建設(shè)市場研究與市場全景評估報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】鐵路工程建設(shè) 鐵路工程建設(shè)市場分析
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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國鐵路工程建設(shè)市場研究與市場全景評估報(bào)告》共十一章。首先介紹了鐵路工程建設(shè)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、鐵路工程建設(shè)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了鐵路工程建設(shè)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了鐵路工程建設(shè)市場競爭格局。隨后，報(bào)告對鐵路工程建設(shè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了鐵路工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對鐵路工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資鐵路工程建設(shè)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報(bào)告目錄：
第一章中國鐵路行業(yè)發(fā)展背景綜述
第一節(jié)鐵路行業(yè)定義
第二節(jié)鐵路改革背景分析
一、《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》
二、鐵路行業(yè)相關(guān)政策
（一）《關(guān)于支持鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開發(fā)的意見》
（二）《鐵路安全管理?xiàng)l例》
（三）《鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》
（四）《鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》
（五）《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》
第三節(jié)鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)背景
一、國民經(jīng)濟(jì)增長分析
二、全社會物流總額分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、旅游業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié)鐵路行業(yè)社會背景
一、我國客運(yùn)特征
二、運(yùn)力缺口
第二章中國鐵路行業(yè)投融資體制改革
第一節(jié)鐵路投融資體制改革概況
一、鐵路投融資體制改革進(jìn)程
二、鐵路投融資體制改革舉措
第二節(jié)鐵路投融資體制改革進(jìn)展
一、民營資本準(zhǔn)入
（一）民營資本投資鐵路現(xiàn)狀
（二）民營資本準(zhǔn)入存在問題
（三）民營資本投資鐵路動向
二、鐵路貨運(yùn)價(jià)格改革
（一）鐵路貨運(yùn)價(jià)格改革進(jìn)展
（二）市場化定價(jià)是改革趨勢
第三節(jié)鐵路行業(yè)融資渠道多元化
一、鐵路債券
（一）融資優(yōu)勢
（二）發(fā)行規(guī)模
二、鐵路發(fā)展基金
（一）基金介紹
（二）融資目標(biāo)
（三）資金來源
三、當(dāng)?shù)卣?
（一）出資比例
（二）融資趨勢
四、PPP模式
（一）模式介紹
（二）模式優(yōu)勢
（三）實(shí)現(xiàn)條件
第三章中國鐵路行業(yè)運(yùn)營管理與創(chuàng)新
第一節(jié)鐵路運(yùn)行狀況分析
一、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)分析
（一）旅客運(yùn)輸
（二）貨物運(yùn)輸
（三）重點(diǎn)運(yùn)輸
（四）運(yùn)輸收入
（五）運(yùn)輸效率
二、鐵路運(yùn)價(jià)分析
（一）客運(yùn)價(jià)格分析
（二）貨運(yùn)價(jià)格分析
三、鐵路節(jié)能減排分析
（一）綜合能耗
（二）主要污染物排放量
（三）沿線綠化
第二節(jié)中國鐵路總公司營業(yè)狀況分析
一、收入情況
二、負(fù)債情況
三、資金困境
第三節(jié)鐵路貨運(yùn)創(chuàng)新分析
一、貨物快運(yùn)列車
二、電商專列
三、高鐵快遞
四、中歐貨運(yùn)班列
第四章中國鐵路工程投資建設(shè)分析
第一節(jié)鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀
一、鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模
二、鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)
第二節(jié)鐵路工程建設(shè)現(xiàn)狀
一、鐵路營業(yè)里程
二、鐵路新增里程
三、鐵路復(fù)線里程
四、鐵路電氣化里程
五、鐵路新開工項(xiàng)目動向
六、鐵路通車動向
第三節(jié)鐵路工程企業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀
一、鐵路工程企業(yè)單位數(shù)
二、鐵路工程從業(yè)人數(shù)
三、鐵路工程營業(yè)收入
第四節(jié)鐵路細(xì)分市場建設(shè)
一、高速鐵路
（一）高鐵建設(shè)投資規(guī)模
（二）高鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模
（三）高鐵投產(chǎn)新線里程
（四）高鐵客運(yùn)規(guī)模分析
二、城際鐵路
（一）城際鐵路建設(shè)投資
（二）城際鐵路建設(shè)動態(tài)
三、城市軌道交通
（一）城市軌道交通投資規(guī)模
（二）城市軌道交通建成規(guī)模
（三）城市軌道交通在建規(guī)模
（四）城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)
第五節(jié)合資鐵路建設(shè)概況
一、中國積極推進(jìn)合資鐵路發(fā)展
二、合資鐵路建設(shè)規(guī)模分析
三、合資鐵路建設(shè)取得的成功和經(jīng)驗(yàn)
四、合資鐵路發(fā)展中存在的問題及原因
五、合資鐵路突破現(xiàn)有困境的發(fā)展建議
六、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的對策建議
第五章中國鐵路建設(shè)國際市場需求分析
第一節(jié)全球鐵路工程建設(shè)分析
一、全球鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
二、全球鐵路客貨運(yùn)輸情況
三、全球高鐵建設(shè)需求分析
第二節(jié)重點(diǎn)區(qū)域鐵路工程建設(shè)需求
一、東南亞市場
二、中東市場
三、非洲市場
四、拉美市場
五、中東歐市場
第三節(jié)典型國家鐵路工程建設(shè)需求
一、美國
（一）美國鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀
（二）美國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃
（三）美國重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目
二、俄羅斯
（一）俄羅斯鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀
（二）俄羅斯鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃
（三）俄羅斯高鐵規(guī)劃情況
三、墨西哥
（一）墨西哥鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀
（二）墨西哥鐵路系統(tǒng)特點(diǎn)
（三）墨西哥線路網(wǎng)分布
第四節(jié)中國海外鐵路工程承包分析
一、中國鐵路建設(shè)企業(yè)海外競標(biāo)實(shí)力
二、中國海外鐵路工程競標(biāo)中標(biāo)動向
（一）新建幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路土建工程
（二）中鐵建獲菲律賓鐵路大單
（三）坦桑尼亞中央線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路
第六章中國鐵路施工企業(yè)國際競爭力分析
第一節(jié)中國鐵路產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析
一、國際鐵路市場環(huán)境分析
二、國際鐵路市場發(fā)展趨勢
三、中國鐵路產(chǎn)業(yè)國際競爭力
（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模
（二）產(chǎn)業(yè)技術(shù)
（三）企業(yè)國際競爭力
（四）政策支持
第二節(jié)中國鐵路施工企業(yè)國際競爭力模型
一、企業(yè)國際競爭力的分類及相互關(guān)系
二、鐵路施工企業(yè)國際競爭力的內(nèi)涵
三、鐵路施工企業(yè)國際競爭力的特征
四、影響鐵路施工企業(yè)國際競爭力的因素
（一）鐵路施工企業(yè)競爭的外部環(huán)境
（二）鐵路施工企業(yè)的人力資本
（三）鐵路施工企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新
（四）鐵路施工企業(yè)管理的創(chuàng)新
五、鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價(jià)指標(biāo)體系
（一）該體系研究的意義及原則
（二）鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)成
（1）鐵路施工企業(yè)經(jīng)營環(huán)境評價(jià)
（2）鐵路施工企業(yè)市場競爭力評價(jià)
（3）鐵路施工企業(yè)戰(zhàn)略能力評價(jià)
（4）鐵路施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力評價(jià)
（5）鐵路施工企業(yè)技術(shù)能力評價(jià)
（6）鐵路施工企業(yè)營運(yùn)及財(cái)務(wù)能力評價(jià)
（7）鐵路施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力評價(jià)
第三節(jié)提升我國鐵路施工企業(yè)國際競爭力的對策
一、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)
二、強(qiáng)化經(jīng)營戰(zhàn)略
三、搞好勞務(wù)管理
四、改革舊觀念
五、穩(wěn)定和擴(kuò)大市場
第七章中國中西部鐵路建設(shè)需求分析
第一節(jié)中西部鐵路建設(shè)現(xiàn)狀與需求
一、中西部鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀
二、中西部鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程
（一）哈額鐵路
（二）鄭渝高速鐵路
（三）黔張常鐵路
（四）柳梧鐵路
三、重點(diǎn)地區(qū)鐵路建設(shè)需求
（一）云南
（二）四川
（三）廣西
（四）新疆
（五）湖南
第二節(jié)中西部鐵路投資建設(shè)規(guī)劃
一、中西部鐵路投資規(guī)劃
二、中西部鐵路建設(shè)規(guī)劃
第三節(jié)中西部地方政府融資分析
一、地方政府融資渠道
（一）開發(fā)性貸款
（二）商業(yè)銀行貸款
（三）信托計(jì)劃
（四）財(cái)政部代發(fā)地方政府債券
（五）地方政府債券
（六）地方政府融資平臺債券
二、地方政府主要融資模式
（一）銀行信貸
（二）市政債券
（三）項(xiàng)目融資
（1）BT
（2）BOT
（3）PPP
（4）TOT
（5）創(chuàng)新模式TOD
三、地方政府融資模式的選擇
四、中西部地方政府選擇融資模式程序
第八章中國鐵路工程招標(biāo)評標(biāo)與項(xiàng)目管理
第一節(jié)鐵路工程招標(biāo)評標(biāo)分析
一、資格預(yù)審制度
二、工程項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)辦法
（一）經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法
（1）評標(biāo)辦法優(yōu)點(diǎn)
（2）實(shí)施中存在問題及原因
（3）適用范圍
（二）綜合評估法
（1）評標(biāo)辦法優(yōu)點(diǎn)
（2）實(shí)施中存在問題及原因
（3）適用范圍
第二節(jié)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇
一、我國鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀
二、鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理中的問題
三、鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇
（一）鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇
（二）鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理變革趨向
（三）鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理政策建議
第三節(jié)鐵路工程項(xiàng)目管理控制措施
一、項(xiàng)目成本控制
二、項(xiàng)目進(jìn)度控制
三、項(xiàng)目質(zhì)量控制
四、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收
第九章中國鐵路行業(yè)重點(diǎn)施工企業(yè)分析
第一節(jié)中國鐵建股份有限公司
一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
第二節(jié)中國中鐵股份有限公司
一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
第三節(jié)中鐵高新工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
第十章2024-2030年中國鐵路行業(yè)建設(shè)前景分析
第一節(jié)2024-2030年鐵路行業(yè)面臨的歷史機(jī)遇
一、長期滯后的鐵路建設(shè)制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展
二、中國鐵路建設(shè)仍有很大空間
三、中國鐵路發(fā)展有宏偉的規(guī)劃
第二節(jié)2024-2030年鐵路行業(yè)建設(shè)前景展望
一、中國鐵路建設(shè)前景樂觀
二、“十四五”時(shí)期客貨運(yùn)輸需求形勢
三、“十四五”時(shí)期中國鐵路建設(shè)前景
（一）高速鐵路建設(shè)前景展望
（二）城際鐵路建設(shè)前景展望
（三）城市軌道交通建設(shè)前景展望
第十一章2024-2030年中國鐵路工程建設(shè)投資機(jī)會分析
第一節(jié)2024-2030年鐵路工程建設(shè)投資機(jī)會分析
一、允許境內(nèi)外社會資本投資中國鐵路
二、鐵路大建設(shè)為相關(guān)行業(yè)帶來投資機(jī)會
三、鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域投資機(jī)會分析
（一）高速鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析
（二）城際鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析
（三）城市軌道交通投資機(jī)會分析
四、中西部鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析
第二節(jié)2024-2030年鐵路工程建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
一、中國鐵路建設(shè)主要投資風(fēng)險(xiǎn)
二、高速鐵路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析
三、鐵路建設(shè)需政府主導(dǎo)多元投資
四、關(guān)于鐵路企業(yè)增收節(jié)支的建議
圖表目錄
圖表1鐵路分類
圖表22016-2023年中國GDP發(fā)展運(yùn)行情況
圖表32016-2023年中國社會物流總額情況
圖表42011-2023年中國居民人均可支配收入情況
圖表52008-2023年中國城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民收入及消費(fèi)支出情況
圖表62016-2023年中國旅游行業(yè)運(yùn)行情況
圖表72016-2023年我國旅客運(yùn)輸總量情況
圖表8國家層面鐵路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策
圖表9地方層面鐵路建設(shè)行業(yè)政策
圖表10鐵路投融資體制改革相關(guān)政策
圖表11杭紹臺鐵路大事記
圖表122014-2023年鐵路建設(shè)債券發(fā)行情況
圖表132016-2023年中國鐵路客運(yùn)量情況
圖表142016-2023年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量
圖表152012-2021年國家鐵路主要貨物運(yùn)輸量
圖表162016-2023年國家鐵路運(yùn)輸收入
圖表172016-2023年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表182016-2023年全國鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量
圖表19鐵路整車貨物運(yùn)輸基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)率
圖表202016-2021年國家鐵路能源消耗
圖表212016-2021年國家鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗
圖表222016-2021年國家鐵路主要污染物排放量
圖表232019-2023年前三季度國鐵集團(tuán)營業(yè)收入及凈利潤情況
圖表242019-2023年三季度末國鐵集團(tuán)總資產(chǎn)和總負(fù)債情況
圖表252014-2023年中國鐵路固定資產(chǎn)投資情況
圖表262021-2023年中國鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)
圖表272014-2023年中國鐵路營業(yè)里程
圖表282014-2023年中國鐵路新增里程
圖表292014-2023年中國鐵路復(fù)線里程及鐵路復(fù)線率情況
圖表302014-2023年中國鐵路電氣化里程及電氣化率情況
圖表312014-2023年中國鐵路運(yùn)輸市場情況
圖表322014-2023年中國鐵路工程監(jiān)理企業(yè)數(shù)量
圖表332014-2023年中國鐵路工程從業(yè)人數(shù)
圖表342014-2023年中國鐵路工程營業(yè)收入
圖表35高鐵建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表362014-2023年我國高鐵營業(yè)里程
圖表372015-2023年我國高鐵新增營業(yè)里程統(tǒng)計(jì)圖
圖表382015-2023年我國鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計(jì)圖
圖表392023年我國市域（郊）鐵路運(yùn)營線路統(tǒng)計(jì)
圖表40市域（郊）鐵路最高時(shí)速統(tǒng)計(jì)
圖表412008～2023年中國新建市域（郊）鐵路開通運(yùn)營情況統(tǒng)計(jì)
圖表42國內(nèi)各城市市域（郊）鐵路運(yùn)營長度統(tǒng)計(jì)
圖表432023年國內(nèi)各城市市域（郊）鐵路在建情況匯總
圖表44我國城市軌道交通分類
圖表45我國城市軌道交通建設(shè)歷程
圖表462014-2023年我國軌道交通行業(yè)投資總額走勢圖
圖表47軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈
圖表482014-2023年我國城市軌道交通運(yùn)營里程走勢
圖表492014-2021年我國城市軌道交通在建線路總里程
圖表502014-2023年我國城市軌道交通細(xì)分里程統(tǒng)計(jì)
圖表512023年我國城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)示意圖
圖表522016-2021年中國國家鐵路和非控股合資鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表532014-2023年全球鐵路里程情況
圖表542014-2023年全球鐵路客運(yùn)情況
圖表552014-2023年全球鐵路客運(yùn)情況
圖表562019-2023年全球城市軌道交通運(yùn)營里程
圖表572023年世界各大洲城市軌道交通運(yùn)營里程匯總（單位：km）
圖表582014-2023年德國鐵路里程情況
圖表59美國鐵路發(fā)展歷程
圖表602011-2021年美國一級鐵路里程
圖表61美國高鐵網(wǎng)覆蓋面分析
圖表62美國各交通工具服務(wù)范圍
圖表63美國高速鐵路規(guī)劃線路列表
圖表64俄羅斯鐵路網(wǎng)絡(luò)
圖表65俄羅斯鐵路運(yùn)輸線路長度
圖表66墨西哥火車線路圖
圖表672023年中國建筑企業(yè)在海外中標(biāo)的主要鐵路工程項(xiàng)目
圖表682015-2021年云南省鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表692015-2021年四川省鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表702015-2021年廣西鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表712015-2021年新疆地區(qū)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表722015-2021年湖南省鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表73中國鐵建股份有限公司組織架構(gòu)分析
圖表742021年中國鐵建業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
圖表75中國鐵建經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表76中國中鐵股份有限公司組織架構(gòu)分析
圖表772021年中國中鐵業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
圖表78中國中鐵經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表79中鐵工業(yè)組織架構(gòu)分析
圖表802021年中鐵工業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
圖表81中鐵工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表822024-2030年中國鐵路客貨運(yùn)輸需求預(yù)測
圖表832024-2030年中國高鐵營業(yè)里程預(yù)測
圖表842024-2030年中國城市軌道交通總里程預(yù)測
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報(bào)告目錄：
第一章中國鐵路行業(yè)發(fā)展背景綜述
第一節(jié)鐵路行業(yè)定義
第二節(jié)鐵路改革背景分析
一、《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》
二、鐵路行業(yè)相關(guān)政策
（一）《關(guān)于支持鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開發(fā)的意見》
（二）《鐵路安全管理?xiàng)l例》
（三）《鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》
（四）《鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》
（五）《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》
第三節(jié)鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)背景
一、國民經(jīng)濟(jì)增長分析
二、全社會物流總額分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、旅游業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié)鐵路行業(yè)社會背景
一、我國客運(yùn)特征
二、運(yùn)力缺口
第二章中國鐵路行業(yè)投融資體制改革
第一節(jié)鐵路投融資體制改革概況
一、鐵路投融資體制改革進(jìn)程
二、鐵路投融資體制改革舉措
第二節(jié)鐵路投融資體制改革進(jìn)展
一、民營資本準(zhǔn)入
（一）民營資本投資鐵路現(xiàn)狀
（二）民營資本準(zhǔn)入存在問題
（三）民營資本投資鐵路動向
二、鐵路貨運(yùn)價(jià)格改革
（一）鐵路貨運(yùn)價(jià)格改革進(jìn)展
（二）市場化定價(jià)是改革趨勢
第三節(jié)鐵路行業(yè)融資渠道多元化
一、鐵路債券
（一）融資優(yōu)勢
（二）發(fā)行規(guī)模
二、鐵路發(fā)展基金
（一）基金介紹
（二）融資目標(biāo)
（三）資金來源
三、當(dāng)?shù)卣?
（一）出資比例
（二）融資趨勢
四、PPP模式
（一）模式介紹
（二）模式優(yōu)勢
（三）實(shí)現(xiàn)條件
第三章中國鐵路行業(yè)運(yùn)營管理與創(chuàng)新
第一節(jié)鐵路運(yùn)行狀況分析
一、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)分析
（一）旅客運(yùn)輸
（二）貨物運(yùn)輸
（三）重點(diǎn)運(yùn)輸
（四）運(yùn)輸收入
（五）運(yùn)輸效率
二、鐵路運(yùn)價(jià)分析
（一）客運(yùn)價(jià)格分析
（二）貨運(yùn)價(jià)格分析
三、鐵路節(jié)能減排分析
（一）綜合能耗
（二）主要污染物排放量
（三）沿線綠化
第二節(jié)中國鐵路總公司營業(yè)狀況分析
一、收入情況
二、負(fù)債情況
三、資金困境
第三節(jié)鐵路貨運(yùn)創(chuàng)新分析
一、貨物快運(yùn)列車
二、電商專列
三、高鐵快遞
四、中歐貨運(yùn)班列
第四章中國鐵路工程投資建設(shè)分析
第一節(jié)鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀
一、鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模
二、鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)
第二節(jié)鐵路工程建設(shè)現(xiàn)狀
一、鐵路營業(yè)里程
二、鐵路新增里程
三、鐵路復(fù)線里程
四、鐵路電氣化里程
五、鐵路新開工項(xiàng)目動向
六、鐵路通車動向
第三節(jié)鐵路工程企業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀
一、鐵路工程企業(yè)單位數(shù)
二、鐵路工程從業(yè)人數(shù)
三、鐵路工程營業(yè)收入
第四節(jié)鐵路細(xì)分市場建設(shè)
一、高速鐵路
（一）高鐵建設(shè)投資規(guī)模
（二）高鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模
（三）高鐵投產(chǎn)新線里程
（四）高鐵客運(yùn)規(guī)模分析
二、城際鐵路
（一）城際鐵路建設(shè)投資
（二）城際鐵路建設(shè)動態(tài)
三、城市軌道交通
（一）城市軌道交通投資規(guī)模
（二）城市軌道交通建成規(guī)模
（三）城市軌道交通在建規(guī)模
（四）城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)
第五節(jié)合資鐵路建設(shè)概況
一、中國積極推進(jìn)合資鐵路發(fā)展
二、合資鐵路建設(shè)規(guī)模分析
三、合資鐵路建設(shè)取得的成功和經(jīng)驗(yàn)
四、合資鐵路發(fā)展中存在的問題及原因
五、合資鐵路突破現(xiàn)有困境的發(fā)展建議
六、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的對策建議
第五章中國鐵路建設(shè)國際市場需求分析
第一節(jié)全球鐵路工程建設(shè)分析
一、全球鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
二、全球鐵路客貨運(yùn)輸情況
三、全球高鐵建設(shè)需求分析
第二節(jié)重點(diǎn)區(qū)域鐵路工程建設(shè)需求
一、東南亞市場
二、中東市場
三、非洲市場
四、拉美市場
五、中東歐市場
第三節(jié)典型國家鐵路工程建設(shè)需求
一、美國
（一）美國鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀
（二）美國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃
（三）美國重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目
二、俄羅斯
（一）俄羅斯鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀
（二）俄羅斯鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃
（三）俄羅斯高鐵規(guī)劃情況
三、墨西哥
（一）墨西哥鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀
（二）墨西哥鐵路系統(tǒng)特點(diǎn)
（三）墨西哥線路網(wǎng)分布
第四節(jié)中國海外鐵路工程承包分析
一、中國鐵路建設(shè)企業(yè)海外競標(biāo)實(shí)力
二、中國海外鐵路工程競標(biāo)中標(biāo)動向
（一）新建幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路土建工程
（二）中鐵建獲菲律賓鐵路大單
（三）坦桑尼亞中央線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路
第六章中國鐵路施工企業(yè)國際競爭力分析
第一節(jié)中國鐵路產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析
一、國際鐵路市場環(huán)境分析
二、國際鐵路市場發(fā)展趨勢
三、中國鐵路產(chǎn)業(yè)國際競爭力
（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模
（二）產(chǎn)業(yè)技術(shù)
（三）企業(yè)國際競爭力
（四）政策支持
第二節(jié)中國鐵路施工企業(yè)國際競爭力模型
一、企業(yè)國際競爭力的分類及相互關(guān)系
二、鐵路施工企業(yè)國際競爭力的內(nèi)涵
三、鐵路施工企業(yè)國際競爭力的特征
四、影響鐵路施工企業(yè)國際競爭力的因素
（一）鐵路施工企業(yè)競爭的外部環(huán)境
（二）鐵路施工企業(yè)的人力資本
（三）鐵路施工企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新
（四）鐵路施工企業(yè)管理的創(chuàng)新
五、鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價(jià)指標(biāo)體系
（一）該體系研究的意義及原則
（二）鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)成
（1）鐵路施工企業(yè)經(jīng)營環(huán)境評價(jià)
（2）鐵路施工企業(yè)市場競爭力評價(jià)
（3）鐵路施工企業(yè)戰(zhàn)略能力評價(jià)
（4）鐵路施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力評價(jià)
（5）鐵路施工企業(yè)技術(shù)能力評價(jià)
（6）鐵路施工企業(yè)營運(yùn)及財(cái)務(wù)能力評價(jià)
（7）鐵路施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力評價(jià)
第三節(jié)提升我國鐵路施工企業(yè)國際競爭力的對策
一、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)
二、強(qiáng)化經(jīng)營戰(zhàn)略
三、搞好勞務(wù)管理
四、改革舊觀念
五、穩(wěn)定和擴(kuò)大市場
第七章中國中西部鐵路建設(shè)需求分析
第一節(jié)中西部鐵路建設(shè)現(xiàn)狀與需求
一、中西部鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀
二、中西部鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程
（一）哈額鐵路
（二）鄭渝高速鐵路
（三）黔張常鐵路
（四）柳梧鐵路
三、重點(diǎn)地區(qū)鐵路建設(shè)需求
（一）云南
（二）四川
（三）廣西
（四）新疆
（五）湖南
第二節(jié)中西部鐵路投資建設(shè)規(guī)劃
一、中西部鐵路投資規(guī)劃
二、中西部鐵路建設(shè)規(guī)劃
第三節(jié)中西部地方政府融資分析
一、地方政府融資渠道
（一）開發(fā)性貸款
（二）商業(yè)銀行貸款
（三）信托計(jì)劃
（四）財(cái)政部代發(fā)地方政府債券
（五）地方政府債券
（六）地方政府融資平臺債券
二、地方政府主要融資模式
（一）銀行信貸
（二）市政債券
（三）項(xiàng)目融資
（1）BT
（2）BOT
（3）PPP
（4）TOT
（5）創(chuàng)新模式TOD
三、地方政府融資模式的選擇
四、中西部地方政府選擇融資模式程序
第八章中國鐵路工程招標(biāo)評標(biāo)與項(xiàng)目管理
第一節(jié)鐵路工程招標(biāo)評標(biāo)分析
一、資格預(yù)審制度
二、工程項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)辦法
（一）經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法
（1）評標(biāo)辦法優(yōu)點(diǎn)
（2）實(shí)施中存在問題及原因
（3）適用范圍
（二）綜合評估法
（1）評標(biāo)辦法優(yōu)點(diǎn)
（2）實(shí)施中存在問題及原因
（3）適用范圍
第二節(jié)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇
一、我國鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀
二、鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理中的問題
三、鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇
（一）鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式選擇
（二）鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理變革趨向
（三）鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理政策建議
第三節(jié)鐵路工程項(xiàng)目管理控制措施
一、項(xiàng)目成本控制
二、項(xiàng)目進(jìn)度控制
三、項(xiàng)目質(zhì)量控制
四、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收
第九章中國鐵路行業(yè)重點(diǎn)施工企業(yè)分析
第一節(jié)中國鐵建股份有限公司
一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
第二節(jié)中國中鐵股份有限公司
一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
第三節(jié)中鐵高新工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
第十章2024-2030年中國鐵路行業(yè)建設(shè)前景分析
第一節(jié)2024-2030年鐵路行業(yè)面臨的歷史機(jī)遇
一、長期滯后的鐵路建設(shè)制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展
二、中國鐵路建設(shè)仍有很大空間
三、中國鐵路發(fā)展有宏偉的規(guī)劃
第二節(jié)2024-2030年鐵路行業(yè)建設(shè)前景展望
一、中國鐵路建設(shè)前景樂觀
二、“十四五”時(shí)期客貨運(yùn)輸需求形勢
三、“十四五”時(shí)期中國鐵路建設(shè)前景
（一）高速鐵路建設(shè)前景展望
（二）城際鐵路建設(shè)前景展望
（三）城市軌道交通建設(shè)前景展望
第十一章2024-2030年中國鐵路工程建設(shè)投資機(jī)會分析
第一節(jié)2024-2030年鐵路工程建設(shè)投資機(jī)會分析
一、允許境內(nèi)外社會資本投資中國鐵路
二、鐵路大建設(shè)為相關(guān)行業(yè)帶來投資機(jī)會
三、鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域投資機(jī)會分析
（一）高速鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析
（二）城際鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析
（三）城市軌道交通投資機(jī)會分析
四、中西部鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析
第二節(jié)2024-2030年鐵路工程建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
一、中國鐵路建設(shè)主要投資風(fēng)險(xiǎn)
二、高速鐵路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析
三、鐵路建設(shè)需政府主導(dǎo)多元投資
四、關(guān)于鐵路企業(yè)增收節(jié)支的建議
圖表目錄
圖表1鐵路分類
圖表22016-2023年中國GDP發(fā)展運(yùn)行情況
圖表32016-2023年中國社會物流總額情況
圖表42011-2023年中國居民人均可支配收入情況
圖表52008-2023年中國城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民收入及消費(fèi)支出情況
圖表62016-2023年中國旅游行業(yè)運(yùn)行情況
圖表72016-2023年我國旅客運(yùn)輸總量情況
圖表8國家層面鐵路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策
圖表9地方層面鐵路建設(shè)行業(yè)政策
圖表10鐵路投融資體制改革相關(guān)政策
圖表11杭紹臺鐵路大事記
圖表122014-2023年鐵路建設(shè)債券發(fā)行情況
圖表132016-2023年中國鐵路客運(yùn)量情況
圖表142016-2023年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量
圖表152012-2021年國家鐵路主要貨物運(yùn)輸量
圖表162016-2023年國家鐵路運(yùn)輸收入
圖表172016-2023年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表182016-2023年全國鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量
圖表19鐵路整車貨物運(yùn)輸基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)率
圖表202016-2021年國家鐵路能源消耗
圖表212016-2021年國家鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗
圖表222016-2021年國家鐵路主要污染物排放量
圖表232019-2023年前三季度國鐵集團(tuán)營業(yè)收入及凈利潤情況
圖表242019-2023年三季度末國鐵集團(tuán)總資產(chǎn)和總負(fù)債情況
圖表252014-2023年中國鐵路固定資產(chǎn)投資情況
圖表262021-2023年中國鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)
圖表272014-2023年中國鐵路營業(yè)里程
圖表282014-2023年中國鐵路新增里程
圖表292014-2023年中國鐵路復(fù)線里程及鐵路復(fù)線率情況
圖表302014-2023年中國鐵路電氣化里程及電氣化率情況
圖表312014-2023年中國鐵路運(yùn)輸市場情況
圖表322014-2023年中國鐵路工程監(jiān)理企業(yè)數(shù)量
圖表332014-2023年中國鐵路工程從業(yè)人數(shù)
圖表342014-2023年中國鐵路工程營業(yè)收入
圖表35高鐵建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表362014-2023年我國高鐵營業(yè)里程
圖表372015-2023年我國高鐵新增營業(yè)里程統(tǒng)計(jì)圖
圖表382015-2023年我國鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計(jì)圖
圖表392023年我國市域（郊）鐵路運(yùn)營線路統(tǒng)計(jì)
圖表40市域（郊）鐵路最高時(shí)速統(tǒng)計(jì)
圖表412008～2023年中國新建市域（郊）鐵路開通運(yùn)營情況統(tǒng)計(jì)
圖表42國內(nèi)各城市市域（郊）鐵路運(yùn)營長度統(tǒng)計(jì)
圖表432023年國內(nèi)各城市市域（郊）鐵路在建情況匯總
圖表44我國城市軌道交通分類
圖表45我國城市軌道交通建設(shè)歷程
圖表462014-2023年我國軌道交通行業(yè)投資總額走勢圖
圖表47軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈
圖表482014-2023年我國城市軌道交通運(yùn)營里程走勢
圖表492014-2021年我國城市軌道交通在建線路總里程
圖表502014-2023年我國城市軌道交通細(xì)分里程統(tǒng)計(jì)
圖表512023年我國城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)示意圖
圖表522016-2021年中國國家鐵路和非控股合資鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表532014-2023年全球鐵路里程情況
圖表542014-2023年全球鐵路客運(yùn)情況
圖表552014-2023年全球鐵路客運(yùn)情況
圖表562019-2023年全球城市軌道交通運(yùn)營里程
圖表572023年世界各大洲城市軌道交通運(yùn)營里程匯總（單位：km）
圖表582014-2023年德國鐵路里程情況
圖表59美國鐵路發(fā)展歷程
圖表602011-2021年美國一級鐵路里程
圖表61美國高鐵網(wǎng)覆蓋面分析
圖表62美國各交通工具服務(wù)范圍
圖表63美國高速鐵路規(guī)劃線路列表
圖表64俄羅斯鐵路網(wǎng)絡(luò)
圖表65俄羅斯鐵路運(yùn)輸線路長度
圖表66墨西哥火車線路圖
圖表672023年中國建筑企業(yè)在海外中標(biāo)的主要鐵路工程項(xiàng)目
圖表682015-2021年云南省鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表692015-2021年四川省鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表702015-2021年廣西鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表712015-2021年新疆地區(qū)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表722015-2021年湖南省鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展簡況
圖表73中國鐵建股份有限公司組織架構(gòu)分析
圖表742021年中國鐵建業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
圖表75中國鐵建經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表76中國中鐵股份有限公司組織架構(gòu)分析
圖表772021年中國中鐵業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
圖表78中國中鐵經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表79中鐵工業(yè)組織架構(gòu)分析
圖表802021年中鐵工業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
圖表81中鐵工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表822024-2030年中國鐵路客貨運(yùn)輸需求預(yù)測
圖表832024-2030年中國高鐵營業(yè)里程預(yù)測
圖表842024-2030年中國城市軌道交通總里程預(yù)測
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