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2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)評(píng)估與發(fā)展前景研究報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)評(píng)估與發(fā)展前景研究報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】公路貨運(yùn) 市場(chǎng)分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報(bào)告
- 【價(jià) 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
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目前公路貨運(yùn)承擔(dān)著內(nèi)地70%至80%的貨運(yùn)任務(wù)，但個(gè)體運(yùn)輸居于絕對(duì)的地位，小、散、亂是最主要特徵，已成為內(nèi)地綜合運(yùn)輸體系中的薄弱環(huán)節(jié)。但隨著內(nèi)地經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐加快，貨運(yùn)業(yè)正面臨大變革。首先，內(nèi)地經(jīng)濟(jì)由投資拉動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，貨運(yùn)物品的主要類別將發(fā)生巨大變化;其次，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加速，鐵路運(yùn)力釋放，民航快運(yùn)、水運(yùn)的發(fā)展，將對(duì)公路貨運(yùn)帶來大影響。
未來五年，貨運(yùn)業(yè)將出現(xiàn)10大發(fā)展趨勢(shì)，公路貨運(yùn)邁向智能化，現(xiàn)時(shí)小、散、亂的公路貨運(yùn)局面將徹底改變。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)評(píng)估與發(fā)展前景研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行形勢(shì)，接著分析了中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資公路貨運(yùn)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)相關(guān)條例分析
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
第二章 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的基本概況
一、公路運(yùn)輸是中國(guó)西煤南運(yùn)的最佳運(yùn)輸方式
二、公路運(yùn)輸企業(yè)改制過程中財(cái)務(wù)問題的處理
三、公路運(yùn)輸企業(yè)改制中的會(huì)計(jì)處理
四、改制過程中有關(guān)財(cái)務(wù)問題的探討
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)存在的問題
一、公路運(yùn)輸業(yè)面臨著外資的沖擊
二、公路運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制存在的問題
三、中國(guó)公路運(yùn)輸比公路建設(shè)落后
四、公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性矛盾突出
五、公路運(yùn)輸消耗過高而效率偏低
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析
一、改進(jìn)中國(guó)公路運(yùn)價(jià)形成機(jī)制的對(duì)策
二、道路運(yùn)輸業(yè)的有關(guān)對(duì)策
三、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略
第三章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展總體概括
一、中國(guó)公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的回顧
二、公路貨運(yùn)交易的需求與作用
三、公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的層次與合理性
四、中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行存在的問題分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展對(duì)策
一、調(diào)整公路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的對(duì)策
二、促進(jìn)交易持續(xù)與質(zhì)量型發(fā)展的途徑
三、完善公路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制的對(duì)策
四、構(gòu)建中國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
第四章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)局勢(shì)研究
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)外部成本構(gòu)成研究
一、交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃约巴獠砍杀?
二、公路貨運(yùn)外部成本的構(gòu)成
三、公路貨運(yùn)的內(nèi)部化措施
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)快運(yùn)發(fā)展分析
一、國(guó)際公路快速貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展概況
二、公路快速貨運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
三、公路快速貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第五章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)核心競(jìng)爭(zhēng)力特征分析
一、獨(dú)特性
二、價(jià)值性與延展性
三、動(dòng)態(tài)性
三、發(fā)展?jié)摿εc持久性
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
一、道路貨運(yùn)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性
二、公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
三、公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)存在的問題分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析
第六章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)替代品分析—航空貨運(yùn)
第一節(jié) 2012年中國(guó)航空運(yùn)貨業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、我國(guó)航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)現(xiàn)狀分析
二、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)整合分析
三、航空貨運(yùn)向無紙化推進(jìn)
第二節(jié) 我國(guó)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略布局和建設(shè)重點(diǎn)
一、加強(qiáng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
二、加強(qiáng)貨運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
第三節(jié) 2012年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)存在的問題
一、運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)
二、重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫奖ＷC
三、運(yùn)輸能力繼續(xù)增強(qiáng)
四、運(yùn)輸質(zhì)量進(jìn)一步改善
五、存在的問題
第七章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)替代品分析—鐵路貨運(yùn)
第一節(jié) 2012年中國(guó)鐵路貨運(yùn)行業(yè)總體概括
一、鐵路貨運(yùn)收入清算問題淺析
二、鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析
三、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢(shì)
第二節(jié) 2012年中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略
一、中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略
三、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析
四、鐵路貨運(yùn)收入管理策略
第三節(jié) 2012年中國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系
一、貨運(yùn)價(jià)格體系分析
二、政企合一對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)體系的影響
三、貨運(yùn)價(jià)格體系存在的問題
四、完善運(yùn)價(jià)體系的思考
第四節(jié) 2012年中國(guó)鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究
一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、正確運(yùn)用鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法
第八章 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 山東高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 河南中原高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九章 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸與物流業(yè)發(fā)展局勢(shì)透析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸與物流分析
一、對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)開展物流服務(wù)的分析
二、運(yùn)輸企業(yè)開展物流服務(wù)的建議
三、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)
四、公路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)換途經(jīng)
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)眯蚀嬖趩栴}及對(duì)策
一、汽車運(yùn)輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
二、公路物流運(yùn)輸中車輛空駛率高的原因
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)且保持運(yùn)力與運(yùn)量的協(xié)調(diào)與平衡
四、加強(qiáng)公路運(yùn)輸市場(chǎng)科學(xué)組織與管理
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
一、運(yùn)輸車輛的專業(yè)化趨勢(shì)
二、設(shè)施建設(shè)的合理化趨勢(shì)
三、物流組織的智能化趨勢(shì)
四、交通技術(shù)的環(huán)�；厔�(shì)
第十章 2012年中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析
一、中國(guó)載貨車專用化分析
二、貨車是中國(guó)汽車自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國(guó)載貨車市場(chǎng)在調(diào)整中逆勢(shì)而行
第二節(jié) 2012年中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)載貨車市場(chǎng)概述
二、影響國(guó)內(nèi)載貨車市場(chǎng)的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開啟貨車技術(shù)全面升級(jí)序幕
四、啟動(dòng)載貨車召回管理
第三節(jié) 2012年中國(guó)低速貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析
一、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車市場(chǎng)狀況分析
二、我國(guó)農(nóng)用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析
五、解析四輪農(nóng)用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、我國(guó)農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié) 2012年中國(guó)載貨車行業(yè)存在的問題與對(duì)策解讀
一、我國(guó)載貨汽車品牌知名度低
二、載貨車出口面臨的威脅
三、我國(guó)載貨車輕量化發(fā)展亟待突破
第十一章 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
一、公路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三、中國(guó)公路物流的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)展望分析
一、公路貨運(yùn)大型化趨勢(shì)
二、公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
三、公路貨運(yùn)現(xiàn)代會(huì)趨勢(shì)
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十二章 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、公路運(yùn)輸信息化成為投資的熱點(diǎn)
二、中國(guó)高速公路投資效益的變化
三、中國(guó)高速公路行業(yè)投資價(jià)值顯現(xiàn)
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、公路投資的收費(fèi)還貸風(fēng)險(xiǎn)
二、公路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)
三、公路客運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專家投資建議
圖表目錄：（部分）
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：山東高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
通過《2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)評(píng)估與發(fā)展前景研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
未來五年，貨運(yùn)業(yè)將出現(xiàn)10大發(fā)展趨勢(shì)，公路貨運(yùn)邁向智能化，現(xiàn)時(shí)小、散、亂的公路貨運(yùn)局面將徹底改變。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)評(píng)估與發(fā)展前景研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行形勢(shì)，接著分析了中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資公路貨運(yùn)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)相關(guān)條例分析
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
第二章 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的基本概況
一、公路運(yùn)輸是中國(guó)西煤南運(yùn)的最佳運(yùn)輸方式
二、公路運(yùn)輸企業(yè)改制過程中財(cái)務(wù)問題的處理
三、公路運(yùn)輸企業(yè)改制中的會(huì)計(jì)處理
四、改制過程中有關(guān)財(cái)務(wù)問題的探討
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)存在的問題
一、公路運(yùn)輸業(yè)面臨著外資的沖擊
二、公路運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制存在的問題
三、中國(guó)公路運(yùn)輸比公路建設(shè)落后
四、公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性矛盾突出
五、公路運(yùn)輸消耗過高而效率偏低
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析
一、改進(jìn)中國(guó)公路運(yùn)價(jià)形成機(jī)制的對(duì)策
二、道路運(yùn)輸業(yè)的有關(guān)對(duì)策
三、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略
第三章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展總體概括
一、中國(guó)公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的回顧
二、公路貨運(yùn)交易的需求與作用
三、公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的層次與合理性
四、中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行存在的問題分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展對(duì)策
一、調(diào)整公路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的對(duì)策
二、促進(jìn)交易持續(xù)與質(zhì)量型發(fā)展的途徑
三、完善公路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制的對(duì)策
四、構(gòu)建中國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
第四章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)局勢(shì)研究
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)外部成本構(gòu)成研究
一、交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃约巴獠砍杀?
二、公路貨運(yùn)外部成本的構(gòu)成
三、公路貨運(yùn)的內(nèi)部化措施
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)快運(yùn)發(fā)展分析
一、國(guó)際公路快速貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展概況
二、公路快速貨運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
三、公路快速貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第五章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)核心競(jìng)爭(zhēng)力特征分析
一、獨(dú)特性
二、價(jià)值性與延展性
三、動(dòng)態(tài)性
三、發(fā)展?jié)摿εc持久性
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
一、道路貨運(yùn)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性
二、公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
三、公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)存在的問題分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析
第六章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)替代品分析—航空貨運(yùn)
第一節(jié) 2012年中國(guó)航空運(yùn)貨業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、我國(guó)航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)現(xiàn)狀分析
二、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)整合分析
三、航空貨運(yùn)向無紙化推進(jìn)
第二節(jié) 我國(guó)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略布局和建設(shè)重點(diǎn)
一、加強(qiáng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
二、加強(qiáng)貨運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
第三節(jié) 2012年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)存在的問題
一、運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)
二、重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫奖ＷC
三、運(yùn)輸能力繼續(xù)增強(qiáng)
四、運(yùn)輸質(zhì)量進(jìn)一步改善
五、存在的問題
第七章 2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)替代品分析—鐵路貨運(yùn)
第一節(jié) 2012年中國(guó)鐵路貨運(yùn)行業(yè)總體概括
一、鐵路貨運(yùn)收入清算問題淺析
二、鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析
三、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢(shì)
第二節(jié) 2012年中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略
一、中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略
三、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析
四、鐵路貨運(yùn)收入管理策略
第三節(jié) 2012年中國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系
一、貨運(yùn)價(jià)格體系分析
二、政企合一對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)體系的影響
三、貨運(yùn)價(jià)格體系存在的問題
四、完善運(yùn)價(jià)體系的思考
第四節(jié) 2012年中國(guó)鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究
一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、正確運(yùn)用鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法
第八章 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 山東高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 河南中原高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九章 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸與物流業(yè)發(fā)展局勢(shì)透析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸與物流分析
一、對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)開展物流服務(wù)的分析
二、運(yùn)輸企業(yè)開展物流服務(wù)的建議
三、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)
四、公路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)換途經(jīng)
第二節(jié) 2012年中國(guó)公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)眯蚀嬖趩栴}及對(duì)策
一、汽車運(yùn)輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
二、公路物流運(yùn)輸中車輛空駛率高的原因
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)且保持運(yùn)力與運(yùn)量的協(xié)調(diào)與平衡
四、加強(qiáng)公路運(yùn)輸市場(chǎng)科學(xué)組織與管理
第三節(jié) 2012年中國(guó)公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
一、運(yùn)輸車輛的專業(yè)化趨勢(shì)
二、設(shè)施建設(shè)的合理化趨勢(shì)
三、物流組織的智能化趨勢(shì)
四、交通技術(shù)的環(huán)�；厔�(shì)
第十章 2012年中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析
一、中國(guó)載貨車專用化分析
二、貨車是中國(guó)汽車自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國(guó)載貨車市場(chǎng)在調(diào)整中逆勢(shì)而行
第二節(jié) 2012年中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)載貨車市場(chǎng)概述
二、影響國(guó)內(nèi)載貨車市場(chǎng)的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開啟貨車技術(shù)全面升級(jí)序幕
四、啟動(dòng)載貨車召回管理
第三節(jié) 2012年中國(guó)低速貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析
一、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車市場(chǎng)狀況分析
二、我國(guó)農(nóng)用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析
五、解析四輪農(nóng)用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、我國(guó)農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié) 2012年中國(guó)載貨車行業(yè)存在的問題與對(duì)策解讀
一、我國(guó)載貨汽車品牌知名度低
二、載貨車出口面臨的威脅
三、我國(guó)載貨車輕量化發(fā)展亟待突破
第十一章 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
一、公路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三、中國(guó)公路物流的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)展望分析
一、公路貨運(yùn)大型化趨勢(shì)
二、公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
三、公路貨運(yùn)現(xiàn)代會(huì)趨勢(shì)
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十二章 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、公路運(yùn)輸信息化成為投資的熱點(diǎn)
二、中國(guó)高速公路投資效益的變化
三、中國(guó)高速公路行業(yè)投資價(jià)值顯現(xiàn)
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、公路投資的收費(fèi)還貸風(fēng)險(xiǎn)
二、公路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)
三、公路客運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專家投資建議
圖表目錄：（部分）
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇寧滬高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：山東高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西贛粵高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：河南中原高速公路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
通過《2013-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)評(píng)估與發(fā)展前景研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
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