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2019-2025年中國新能源物流車市場研究與市場前景預測報告

Tag:新能源物流車  
    新能源物流車產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要是動力電池、電控系統(tǒng)、驅(qū)動電機等,下游主要應用于第三方物流、郵政行業(yè)、快遞運輸、家政、供貨商、大型批發(fā)市場等。
新能源物流車產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
 
資料來源:中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
    近年來,隨著電商及網(wǎng)購行業(yè)的飛速發(fā)展,快遞行業(yè)迎來了全面爆發(fā)。快遞行業(yè)的繁榮又直接拉動了物流市場的高速發(fā)展,加上城市污染與交通壓力的疊加,新能源物流車成為城市配送交通工具的首選。
2011-2018年中國新能源物流車行業(yè)產(chǎn)銷量情況
 
資料來源:中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
 
報告目錄
1.1 新能源物流車行業(yè)定義及特點
1.1.1 新能源物流車行業(yè)的定義
1.1.2 新能源物流車行業(yè)產(chǎn)品/服務特點
1.2 新能源物流車的優(yōu)劣勢
1.2.1 純電動物流車相比傳統(tǒng)燃油車車身結(jié)構的優(yōu)勢
1.2.2 純電動物流車相比傳統(tǒng)燃油車車身結(jié)構的劣勢
1.2.3 純電動物流車的目標客戶
1.3 新能源物流車行業(yè)經(jīng)營模式分析
1.3.1 生產(chǎn)模式
1.3.2 采購模式
1.3.3 銷售模式
 
第二章 新能源物流車行業(yè)市場特點概述
2.1 行業(yè)市場概況
2.1.1 行業(yè)市場特點
2.1.2 行業(yè)市場化程度
2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動趨勢
2.2 進入本行業(yè)的主要障礙
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
2.3.1 行業(yè)周期分析
2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性
2.4 行業(yè)與上下游行業(yè)的關聯(lián)性
2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
2.4.2 上游產(chǎn)業(yè)分布
2.4.3 下游產(chǎn)業(yè)分布
 
第三章 2018年中國新能源物流車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 新能源物流車行業(yè)政治法律環(huán)境(P)
3.1.1 《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》
3.1.2 《關于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》
3.1.3 政策環(huán)境對行業(yè)的影響
3.2 新能源物流車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
3.2.1 宏觀經(jīng)濟形勢分析
3.2.2 宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
3.3 新能源物流車行業(yè)社會環(huán)境分析
3.3.1 新能源物流車產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
3.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
3.4 新能源物流車行業(yè)技術環(huán)境分析
3.4.1 新能源物流車技術分析
3.4.2 新能源物流車技術發(fā)展水平
3.4.3 行業(yè)主要技術發(fā)展趨勢
3.4.4 技術環(huán)境對行業(yè)的影響
3.5 新能源物流車發(fā)展挑戰(zhàn)與機遇并存
3.4.1 物流電動化市場機遇很廣闊
3.4.2 物流電動化 發(fā)展道路有陷阱
3.4.3 如何選擇電池 實現(xiàn)利益最大化
 
第四章 全球新能源物流車行業(yè)發(fā)展概述
4.1 2016年全球新能源物流車行業(yè)發(fā)展情況概述
4.1.1 全球新能源物流車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 全球新能源物流車行業(yè)發(fā)展特征
4.2 2016年全球主要地區(qū)新能源物流車行業(yè)發(fā)展狀況
4.2.1 歐洲
4.2.2 美國
4.2.3 日韓
4.3 2019-2025年全球新能源物流車行業(yè)發(fā)展前景預測
4.3.1 全球新能源物流車行業(yè)發(fā)展前景分析
4.3.2 全球新能源物流車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.4 全球新能源物流車行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
 
第五章 中國新能源物流車行業(yè)發(fā)展概述
5.1 中國新能源物流車行業(yè)發(fā)展狀況分析
5.1.1 中國新能源物流車行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2 中國新能源物流車行業(yè)發(fā)展總體概況
5.1.3 中國新能源物流車行業(yè)發(fā)展特點分析
5.2 2018年新能源物流車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2018-2024年中國新能源物流車行業(yè)市場規(guī)模
    據(jù)統(tǒng)計,2018年,我國共計銷售新能源物流車15.2萬臺。交通運輸部表示,到2020年在交通運輸領域應用新能源汽車將達到60萬輛。另據(jù)有關調(diào)研分析稱,電動物流車市場空間在300萬輛。總體而言,在政策、市場等多重利好因素驅(qū)動下,2018年純電動物流車市場呈現(xiàn)“井噴”之勢,未來新能源物流車市場潛力巨大。
2011-2018年中國新能源物流車行業(yè)銷量規(guī)模
 
資料來源:中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
 
5.2.2 2018年中國新能源物流車行業(yè)發(fā)展分析
5.3 電動物流車行業(yè)探索創(chuàng)新商業(yè)模式
5.3.1 比亞迪助力里約奧運
5.3.2 一微公司:GPS 車聯(lián)網(wǎng)平臺、APP 客戶管理平臺以及分時租賃車輛平臺
5.3.3 創(chuàng)新聯(lián)盟:整合新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈
5.3.4 時空電動打造的“移動電網(wǎng)”
 
第六章 中國新能源物流車行業(yè)市場運行分析
6.1 2011-2018年中國新能源物流車行業(yè)總體規(guī)模分析
6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構分析
6.1.2 人員規(guī)模狀況分析
6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.2 2011-2018年中國新能源物流車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.1 中國新能源物流車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
6.2.2 中國新能源物流車行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
6.2.3 中國新能源物流車行業(yè)產(chǎn)銷率
6.3 2011-2018年中國新能源物流車行業(yè)市場供需分析
6.3.1 中國新能源物流車行業(yè)供給分析
6.3.2 中國新能源物流車行業(yè)需求分析
6.3.3 中國新能源物流車行業(yè)供需平衡
6.4 2011-2018年中國新能源物流車行業(yè)財務指標總體分析
6.4.1 行業(yè)盈利能力分析
6.4.2 行業(yè)償債能力分析
6.4.3 行業(yè)營運能力分析
6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
 
第七章 中國新能源物流車行業(yè)細分市場分析
7.1 新能源物流車行業(yè)細分市場概況
7.1.1 市場細分充分程度
7.1.2 市場細分發(fā)展趨勢
7.1.3 市場細分戰(zhàn)略研究
7.1.4 細分市場結(jié)構分析
7.2 純電動物流車市場
7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.2.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.2.3 行業(yè)市場需求分析
7.2.4 產(chǎn)品市場潛力分析
7.3 燃料電池物流車市場
7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.3.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.3.3 行業(yè)市場需求分析
7.3.4 產(chǎn)品市場潛力分析
 
第八章 中國新能源物流車行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.1 新能源物流車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義
8.1.2 新能源物流車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
8.2 新能源物流車行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2 上游產(chǎn)業(yè)供給分析
8.2.3 主要供給企業(yè)分析
8.3 新能源物流車行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 下游(應用行業(yè))產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2 下游(應用行業(yè))產(chǎn)業(yè)需求分析
8.3.3 下游(應用行業(yè))主要需求企業(yè)分析
 
第九章 中國新能源物流車行業(yè)市場競爭格局分析
9.1 中國新能源物流車行業(yè)競爭格局分析
9.1.1 新能源物流車行業(yè)區(qū)域分布格局
9.1.2 新能源物流車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
9.1.3 新能源物流車行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
9.2 中國新能源物流車行業(yè)競爭五力分析
9.2.1 上游議價能力
9.2.2 下游議價能力
9.2.3 新進入者威脅
9.2.4 替代產(chǎn)品威脅
9.2.5 現(xiàn)有企業(yè)競爭
9.3 中國新能源物流車行業(yè)競爭SWOT分析
9.4 中國新能源物流車行業(yè)投資兼并重組整合分析
9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
9.4.2 投資兼并重組案例
9.5 中國新能源物流車行業(yè)競爭策略建議
 
第十章 中國新能源物流車行業(yè)領先企業(yè)競爭力分析
10.1 東風汽車股份有限公司競爭力分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2 陜西通家汽車股份有限公司競爭力分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3 重慶瑞馳汽車實業(yè)有限公司競爭力分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4 北京汽車股份有限公司競爭力分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5 比亞迪股份有限公司競爭力分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.6 新龍馬汽車股份有限公司競爭力分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.7 南京金龍客車制造有限公司競爭力分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.8 北汽福田汽車股份有限公司競爭力分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
 
第十一章 2019-2025年中國新能源物流車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
11.1 2019-2025年中國新能源物流車市場發(fā)展前景
11.1.1 2019-2025年新能源物流車市場發(fā)展?jié)摿?/font>
11.1.2 2019-2025年新能源物流車市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2019-2025年新能源物流車細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2019-2025年中國新能源物流車市場發(fā)展趨勢預測
11.2.1 2019-2025年新能源物流車行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2019-2025年新能源物流車市場規(guī)模預測
11.2.3 2019-2025年新能源物流車行業(yè)應用趨勢預測
11.2.4 2019-2025年細分市場發(fā)展趨勢預測
11.3 2019-2025年中國新能源物流車行業(yè)供需預測
11.3.1 2019-2025年中國新能源物流車行業(yè)供給預測
11.3.2 2019-2025年中國新能源物流車行業(yè)需求預測
11.3.3 2019-2025年中國新能源物流車供需平衡預測
 
第十二章 2019-2025年中國新能源物流車行業(yè)投資前景
12.1 新能源物流車行業(yè)投資特性分析
12.1.1 新能源物流車行業(yè)進入壁壘分析
12.1.2 新能源物流車行業(yè)盈利模式分析
12.1.3 新能源物流車行業(yè)盈利因素分析
12.2 新能源物流車行業(yè)投資機會分析
12.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區(qū)域投資機會
12.2.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
12.3 新能源物流車行業(yè)投資風險分析
12.3.1 新能源物流車行業(yè)政策風險
12.3.2 宏觀經(jīng)濟風險
12.3.3 市場競爭風險
12.3.4 關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險
12.3.5 產(chǎn)品結(jié)構風險
12.3.6 技術研發(fā)風險
12.3.7 其他投資風險
 
第十三章 2019-2025年中國新能源物流車企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
13.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃(ZY CY)
13.2 技術開發(fā)戰(zhàn)略
13.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.5 營銷品牌戰(zhàn)略
13.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
 
第十四章 研究結(jié)論及建議
14.1 研究結(jié)論
14.2 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)建議
14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.2.2 行業(yè)投資方向建議
14.2.3 行業(yè)投資方式建議(ZY CY)

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