2013年進入智能輸送裝備行業(yè)的主要壁壘

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：隨著國內(nèi)企業(yè)對前沿技術(shù)的逐漸掌握、項目服務(wù)經(jīng)驗的不斷積累，以發(fā)行人為代表的少數(shù)優(yōu)勢企業(yè)已掌握了空間整體布局的設(shè)計能力。

    智能輸送裝備屬于技術(shù)、人才密集型行業(yè)，對進入該行業(yè)的企業(yè)要求較高，本行業(yè)企業(yè)需要根據(jù)客戶使用環(huán)境、生產(chǎn)（物流）工藝提供非標(biāo)準(zhǔn)化、個性化的系統(tǒng)設(shè)計、生產(chǎn)、安裝調(diào)試服務(wù)，要求企業(yè)對下游應(yīng)用領(lǐng)域有足夠深入的了解和豐富的項目經(jīng)驗。在現(xiàn)階段市場競爭中，本行業(yè)進入的壁壘主要表現(xiàn)為：

    1、綜合技術(shù)壁壘

    智能輸送成套設(shè)備是自動化生產(chǎn)線、現(xiàn)代倉儲物流的核心，由于下游應(yīng)用企業(yè)的生產(chǎn)流程、所采取的技術(shù)工藝、場地布局等情形各異，需要針對每一項合同進行大量的個性化設(shè)計，要求本行業(yè)企業(yè)具備整體的系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)能力。另外，從事本行業(yè)的企業(yè)需要掌握扎實的理論基礎(chǔ)，將多學(xué)科的先進技術(shù)集合為一體，熟練掌握上游行業(yè)所提供的各類關(guān)鍵零部件性能，并對下游行業(yè)用戶所提出的需求進行引導(dǎo)，高度綜合相關(guān)技術(shù)并對系統(tǒng)進行集成后，才可設(shè)計出符合要求的成套設(shè)備及系統(tǒng)產(chǎn)品。

    2、設(shè)計能力壁壘

    智能輸送裝備行業(yè)設(shè)計能力主要分為空間整體布局能力和產(chǎn)品設(shè)計能力兩大層面。前者要求設(shè)計方案提供方具備廠房空間布局和綜合利用各種輸送設(shè)備等方面的綜合知識以及對下游應(yīng)用領(lǐng)域生產(chǎn)工藝、設(shè)備布局充分了解，并具備豐富的項目經(jīng)驗；后者指成套智能輸送設(shè)備的自主研發(fā)能力。在現(xiàn)階段市場競爭格局中，具備空間整體布局能力的企業(yè)較少。隨著國內(nèi)企業(yè)對前沿技術(shù)的逐漸掌握、項目服務(wù)經(jīng)驗的不斷積累，以發(fā)行人為代表的少數(shù)優(yōu)勢企業(yè)已掌握了空間整體布局的設(shè)計能力。

    3、人才壁壘

    智能輸送裝備行業(yè)是集空間整體布局、研究開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、裝備制造、安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)于一體的系統(tǒng)工程，是一個涉及多學(xué)科、跨領(lǐng)域的綜合性行業(yè)，本行業(yè)企業(yè)需要大批掌握空間整體布局、機械系統(tǒng)設(shè)計、電氣自動化控制系統(tǒng)設(shè)計等方面的高素質(zhì)、高技能以及跨學(xué)科的專業(yè)人才，需要大量的研發(fā)設(shè)計人員、項目管理人員、市場開發(fā)人員和安裝調(diào)試人員組成團隊相互合作。

    4、品牌壁壘

    智能輸送裝備行業(yè)主要下游客戶為汽車整車、汽車零部件、工程機械等行業(yè)大型企業(yè)，上述行業(yè)客戶對產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性、耐用性方面要求較高，通常會以招標(biāo)的形式進行采購，一般只有具有長期項目經(jīng)驗、規(guī)模較大、售后服務(wù)完善、聲譽良好的供應(yīng)商才能入圍。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展完善，下游客戶在考慮采購價格的同時，更注重供應(yīng)商的品牌，對于新進入者而言從進入到被認(rèn)可需要較長的時間。

    5、行業(yè)經(jīng)驗壁壘

    智能輸送成套設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量和運行穩(wěn)定性在下游客戶的生產(chǎn)過程中發(fā)揮重要的作用，供應(yīng)商的市場聲譽和歷史業(yè)績對客戶的購買選擇非常重要，客戶在選擇設(shè)備供應(yīng)商時非常慎重，在招投標(biāo)時一般要求供應(yīng)商具備同類項目實施經(jīng)驗和成功案例，擁有專業(yè)化的項目實施和管理團隊，能夠?qū)ο到y(tǒng)提供長期的售后服務(wù)，否則很難獲得客戶的青睞。