中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：2020年前中國(guó)的工業(yè)化和城市化將加速發(fā)展。而城市化和工業(yè)化的推動(dòng)將能夠支撐中國(guó)未來(lái)十年的乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，故此中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。

    國(guó)家信息中心有關(guān)專家預(yù)計(jì)，2020年前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將處于二次高速增長(zhǎng)期，未來(lái)十年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)將保持較高的增速。

    國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心常務(wù)副主任黃路明11月1日在2011年北京進(jìn)口汽車(chē)博覽會(huì)上對(duì)記者介紹說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)加入世貿(mào)組織后呈現(xiàn)出五大變化——首先，中國(guó)汽車(chē)總需求量在過(guò)去十年的年均增長(zhǎng)率為二成四，高于上一個(gè)十年（1990-2000年）的一成四的年均增長(zhǎng)率。

    其次，國(guó)產(chǎn)車(chē)始終占據(jù)主導(dǎo)地位，基本維持在九成到九成五的市場(chǎng)份額，進(jìn)口車(chē)基本在5%左右。

    第三，中國(guó)自主品牌乘用車(chē)獲得高速發(fā)展，2008年的時(shí)候是18萬(wàn)輛，到了2010年總量已達(dá)到363萬(wàn)輛。

    第四，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)形成了高度國(guó)際化的格局，大的跨國(guó)公司全部進(jìn)入中國(guó)，且在中國(guó)取得了非常好的成績(jī)，目前很多跨國(guó)公司都將中國(guó)作為其最大的海外市場(chǎng)。

    最后、進(jìn)口車(chē)數(shù)量達(dá)到可觀的程度，從2001年的只有5萬(wàn)輛的規(guī)模增加到2010年的77萬(wàn)輛。今年全年將有望達(dá)到100萬(wàn)輛的規(guī)模。

　　黃路明預(yù)測(cè)，未來(lái)十年中國(guó)的GDP水平仍能保持較快增長(zhǎng)，這個(gè)依據(jù)主要是出于兩個(gè)動(dòng)力，一個(gè)是工業(yè)化，一個(gè)是城市化�，F(xiàn)在中國(guó)正處于工業(yè)化中期的階段，在工業(yè)化初期時(shí)，主要靠一些輕工業(yè)產(chǎn)品來(lái)帶動(dòng)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。而工業(yè)化中期主要是靠住房、汽車(chē)這樣的大宗消費(fèi)來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。2020年前中國(guó)的工業(yè)化和城市化將加速發(fā)展。而城市化和工業(yè)化的推動(dòng)將能夠支撐中國(guó)未來(lái)十年的乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，故此中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。