當(dāng)前位置： 主頁(yè) > 研究報(bào)告 > IT通訊 > 通信設(shè)備 > 2011-2015年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與投資規(guī)劃研究報(bào)告
2011-2015年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與投資規(guī)劃研究報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2011-2015年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與投資規(guī)劃研究報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】汽車導(dǎo)航 市場(chǎng)分析 行業(yè)分析 行業(yè)研究 行業(yè)咨詢
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汽車導(dǎo)航具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能，讓您在駕駛汽車時(shí)隨時(shí)隨地知曉自己的確切位置。卡仕達(dá)汽車導(dǎo)航具有的自動(dòng)語(yǔ)音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無(wú)阻，集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行。
車載導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代多學(xué)科的高新技術(shù)結(jié)晶，它綜合了導(dǎo)航衛(wèi)星及目標(biāo)定位技術(shù)、陀螺等傳感技術(shù)、GIS數(shù)字電子地圖技術(shù)、城市智能化交通管理技術(shù)、GSM動(dòng)態(tài)導(dǎo)航通訊業(yè)等高新技術(shù)的成果。其中GPS（Global Positioning System）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)因其實(shí)用、價(jià)廉，并可在全球范圍內(nèi)確定位置、速度和時(shí)間，已成為當(dāng)今發(fā)展最快的無(wú)線產(chǎn)業(yè)之一。除目前正在使用的29顆人造衛(wèi)星外，俄羅斯也積極開發(fā)和部署“Glonass全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位”系統(tǒng)；歐盟于2002年3月正式啟動(dòng)“Calileo計(jì)劃”，到2008年將發(fā)射部署30顆衛(wèi)星；日本將實(shí)施“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”；連發(fā)展中國(guó)家的印度也有導(dǎo)航衛(wèi)星的規(guī)劃。這些新的衛(wèi)星定位系統(tǒng)都將大大向前推進(jìn)原美國(guó)的GPS技術(shù)水平，精度可控制在1m的誤差范圍。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與投資規(guī)劃研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了汽車導(dǎo)航發(fā)展環(huán)境、全球運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車導(dǎo)航做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)盈利模式與投資戰(zhàn)略。您若想對(duì)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
第一章 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航政策環(huán)境分析
一、“十一五”國(guó)家將構(gòu)建三大衛(wèi)星應(yīng)用體系
二、國(guó)家汽車導(dǎo)航相關(guān)政策
第三節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)外汽車導(dǎo)航發(fā)展比較
一、國(guó)外汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)
二、中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面臨的問題
第四節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)環(huán)境分析
一、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困惑及問題
二、中國(guó)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境
三、推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的有利因素
四、面臨的挑戰(zhàn)
第五節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)品需求研究
一、中國(guó)市場(chǎng)主要推動(dòng)力
二、中國(guó)市場(chǎng)的主要阻力
三、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求
第二章 2010年全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
一、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié) 2010年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)概況
一、全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)聚焦
二、全球GPS導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展情況
三、全球車載GPS廠家概況
四、全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)增速驚人
五、各國(guó)競(jìng)研全球定位系統(tǒng)
六、全球GPS市場(chǎng)構(gòu)建新格局
第三節(jié) 美國(guó)汽車導(dǎo)航業(yè)發(fā)展情況分析
一、美國(guó)GPS系統(tǒng)介紹
二、美國(guó)汽車導(dǎo)航儀花樣翻新
三、美國(guó)汽車導(dǎo)航消費(fèi)者調(diào)查
第四節(jié) 2010年日本汽車導(dǎo)航業(yè)發(fā)展情況分析
一、日本汽車導(dǎo)航市場(chǎng)分析
二、日本計(jì)劃獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
三、日本研究讓手機(jī)為汽車導(dǎo)航
四、從日本采購(gòu)商看汽車導(dǎo)航發(fā)展方向
五、日本推出汽車導(dǎo)航新系統(tǒng)
第三章 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 近幾年中國(guó)汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、中國(guó)汽車制造業(yè)關(guān)鍵性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
二、國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)分析
三、客車產(chǎn)銷綜述
四、國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
五、亞太地區(qū)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2010年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)透析
一、我國(guó)汽車電子市場(chǎng)呈現(xiàn)四大顯著特點(diǎn)
二、消費(fèi)和技術(shù)升級(jí)等帶來汽車電子繁榮
三、相關(guān)廠商加速布局汽車電子產(chǎn)業(yè)
四、本土汽車電子廠自主研發(fā)車載導(dǎo)航系統(tǒng)
五、中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展前景
六、2011-2015年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)
第三節(jié) 2010年中國(guó)導(dǎo)航地圖市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)導(dǎo)航電子地圖發(fā)展?fàn)顩r分析
二、導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)盜版猖獗
三、具導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)單位增至11家
四、GPS地圖升級(jí)價(jià)格列表
五、在線地圖行業(yè)加劇集中
六、中國(guó)GPS導(dǎo)航地圖廠商面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第四章 2010年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
二、衛(wèi)星導(dǎo)航將迎來新的發(fā)展機(jī)遇
三、中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來幾年市場(chǎng)潛力
四、中國(guó)多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)獲突破性進(jìn)展
五、廣西衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)進(jìn)入新階段
六、全國(guó)首個(gè)雙星導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)在哈建成
七、杭州要建立全球先進(jìn)的“GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)”
八、西安高新區(qū)將建國(guó)家導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地
第二節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)分析
一、GPS導(dǎo)航市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、手機(jī)GPS與車載GPS急增
三、高靈敏度GNSS接收機(jī)受到特別關(guān)注
四、臺(tái)灣地區(qū)GPS廠商表現(xiàn)不俗
五、國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈主要產(chǎn)品品牌
第三節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
一、GPS行業(yè)“馬太效應(yīng)”日趨明顯
二、國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航業(yè)未來幾年將全面洗牌
三、家電企業(yè)集體擴(kuò)軍GPS
四、GPS產(chǎn)業(yè)需求和管理滯后
五、GPS市場(chǎng)引發(fā)電子行業(yè)暗戰(zhàn)
第四節(jié) 2010年中國(guó)GPS運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與出路
第五章 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)深度分析
第一節(jié) 車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本概況
一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
二、車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大要素
三、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)
四、GPS在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
五、GPS在汽車中的應(yīng)用
第二節(jié) GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展促使國(guó)內(nèi)智能交通更加完善
一、國(guó)外應(yīng)用ITS現(xiàn)狀
二、國(guó)內(nèi)應(yīng)用智能交通系統(tǒng)契機(jī)
三、車載GPS終端產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)走低
第三節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)特點(diǎn)分析
二、汽車導(dǎo)航已成為車載GPS市場(chǎng)發(fā)展方向
三、便攜式導(dǎo)航設(shè)備主導(dǎo)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
四、PND拓寬汽車導(dǎo)航儀市場(chǎng)
五、GPS便攜式應(yīng)用快速增長(zhǎng)
六、GPS成汽車電子主要推動(dòng)力
七、國(guó)內(nèi)車載GPS市場(chǎng)將迅猛增長(zhǎng)
八、廣東貨運(yùn)載重車須裝GPS
九、RCG公司推冷運(yùn)專業(yè)車輛GPS定位管理系統(tǒng)
第四節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展情況分析
一、中國(guó)移動(dòng)GPS產(chǎn)業(yè)調(diào)查
二、GPS上下游合作模式改變
三、盈科與凱立德北京牽手
四、GPS淘金熱拉開序幕
五、電子地圖成車載GPS“瓶頸”
六、GPS汽車導(dǎo)航進(jìn)入寬屏?xí)r代
七、國(guó)內(nèi)GPS市場(chǎng)發(fā)展前景
第五節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)企業(yè)闡述
一、國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
二、千家廠商混戰(zhàn)車載定位
三、汽車導(dǎo)航同質(zhì)化現(xiàn)象明顯
四、GPS市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)
第六節(jié) GPS與信息娛樂系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)及技術(shù)路線
第七節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)銷售渠道分析
一、GPS市場(chǎng)主要銷售渠道
二、國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)分銷渠道研究
三、GPS廠商大力拓展銷售渠道
四、國(guó)內(nèi)廠商主要的推廣策略及廣告模式
第八節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)高端車主導(dǎo)航市場(chǎng)調(diào)查
第九節(jié) 解析汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、技術(shù)熱點(diǎn)
第六章 2010年日本汽車導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 松下
一、公司概況
二、松下推出新款PND導(dǎo)航設(shè)備
三、松下CN-GP50N進(jìn)軍歐洲車載導(dǎo)航儀市場(chǎng)
第二節(jié) 先鋒
一、公司概況
二、先鋒高端類型GPS車載導(dǎo)航
三、先鋒推出新In-Dash導(dǎo)航儀
第三節(jié) 歌樂
一、公司概況
二、歌樂簡(jiǎn)易型導(dǎo)航儀上市
第四節(jié) 阿爾派
一、企業(yè)概況
二、阿爾派新款車載導(dǎo)航產(chǎn)品
第五節(jié) 其他日本廠商
一、電裝
二、建伍
三、索尼
四、富士通
第七章 2010年歐洲汽車導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) TomTom
一、公司發(fā)展歷程
二、TomTom欲做導(dǎo)航手機(jī)
三、TomTom將為豐田小車提供GPS導(dǎo)航儀
四、TomTom為收購(gòu)TA再次加價(jià)
第二節(jié) 西門子威迪歐
一、德大陸集團(tuán)收購(gòu)西門子威迪歐汽車電子
二、西門子最新GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品
三、西門子劍指汽車導(dǎo)航高端市場(chǎng)
第三節(jié) 泰雷茲
一、公司概況
二、公司產(chǎn)品
三、麥哲倫品牌
第四節(jié) 徠卡
一、公司概況
二、公司產(chǎn)品
第五節(jié) 其他廠商
一、藍(lán)寶
二、諾基亞
第八章 2010年北美汽車導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) GARMIN
一、公司概況
二、公司產(chǎn)品
三、市場(chǎng)發(fā)展情況
第二節(jié) Mentor
一、公司概況
二、公司產(chǎn)品
第三節(jié) NovAtel
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品與規(guī)劃
第四節(jié) 其他北美廠商
一、ROCKWELL
二、Andrew
第九章 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 精倫電子股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 北京城際高科信息技術(shù)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 其它
一、北京合眾思?jí)?
二、北京北斗星通
三、中寰衛(wèi)星導(dǎo)航
四、北京盛基恒信
五、北京中軟
七、神州天鴻
八、中國(guó)衛(wèi)通
九、凱立德
十、瑞圖萬(wàn)方
十一、四維圖新
第十章 2011-2015年中國(guó)導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及發(fā)展建議分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)
二、未來導(dǎo)航儀等全球市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
三、2012年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)計(jì)
四、未來GPS3D智能導(dǎo)航發(fā)展方向
五、2012年便攜式自動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備預(yù)測(cè)
第二節(jié) 大眾化GPS導(dǎo)航地圖應(yīng)用時(shí)代
一、大眾化地圖應(yīng)用時(shí)代即將來臨
二、導(dǎo)航電子地圖的應(yīng)用發(fā)展階段
三、導(dǎo)航地圖產(chǎn)業(yè)整合的趨勢(shì)
四、應(yīng)對(duì)大眾化地圖應(yīng)用時(shí)代的挑戰(zhàn)
五、政策需要進(jìn)一步明確和開放
第三節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的最新進(jìn)展
一、系統(tǒng)更新、升級(jí)及新系統(tǒng)發(fā)展方面
二、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用方面
第四節(jié) 2011-2015年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展建議
一、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
二、企業(yè)發(fā)展建議
三、三大發(fā)展趨勢(shì)值得關(guān)注
四、對(duì)發(fā)展我國(guó)民用全球定位系統(tǒng)的建議
第十一章 2011-2015年導(dǎo)航行業(yè)盈利模式與投資策略分析
第一節(jié) 國(guó)外導(dǎo)航行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式分析
一、境外導(dǎo)航行業(yè)成長(zhǎng)情況調(diào)查
二、經(jīng)營(yíng)模式借鑒
三、在華投資新趨勢(shì)動(dòng)向
第二節(jié) 我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)商業(yè)模式探討
第三節(jié) 我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)投資國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)分析
二、戰(zhàn)略機(jī)遇分析
三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)
四、戰(zhàn)略措施分析
第四節(jié) 我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析
第五節(jié) 最優(yōu)投資路徑設(shè)計(jì)
一、投資對(duì)象
二、投資模式
三、預(yù)期財(cái)務(wù)狀況分析
四、風(fēng)險(xiǎn)資本退出方式
第十二章 中國(guó)導(dǎo)航項(xiàng)目融資問題與對(duì)策分析
第一節(jié) 中國(guó)導(dǎo)航項(xiàng)目的融資演變
第二節(jié) 中國(guó)導(dǎo)航項(xiàng)目特點(diǎn)、融資特點(diǎn)及影響因素分析
一、導(dǎo)航及其項(xiàng)目的主要特點(diǎn)
二、導(dǎo)航項(xiàng)目的融資特點(diǎn)
三、導(dǎo)航項(xiàng)目的融資相關(guān)影響因素
第三節(jié) 中國(guó)導(dǎo)航項(xiàng)目的融資對(duì)策
一、從產(chǎn)業(yè)鏈的整體考慮項(xiàng)目的融資
二、從產(chǎn)業(yè)鏈的三個(gè)環(huán)節(jié)考慮項(xiàng)目的融資
三、采用多種形式進(jìn)行項(xiàng)目融資
四、本國(guó)籌資的重要性
五、有效吸引私人投資
六、政府的政策支持
圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2010年上半年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2010年上半年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2010年上半年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2010年上半年財(cái)政收入
圖表：2005-2010年上半年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2010年上半年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2010年上半年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：精倫電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：精倫電子股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
車載導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代多學(xué)科的高新技術(shù)結(jié)晶，它綜合了導(dǎo)航衛(wèi)星及目標(biāo)定位技術(shù)、陀螺等傳感技術(shù)、GIS數(shù)字電子地圖技術(shù)、城市智能化交通管理技術(shù)、GSM動(dòng)態(tài)導(dǎo)航通訊業(yè)等高新技術(shù)的成果。其中GPS（Global Positioning System）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)因其實(shí)用、價(jià)廉，并可在全球范圍內(nèi)確定位置、速度和時(shí)間，已成為當(dāng)今發(fā)展最快的無(wú)線產(chǎn)業(yè)之一。除目前正在使用的29顆人造衛(wèi)星外，俄羅斯也積極開發(fā)和部署“Glonass全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位”系統(tǒng)；歐盟于2002年3月正式啟動(dòng)“Calileo計(jì)劃”，到2008年將發(fā)射部署30顆衛(wèi)星；日本將實(shí)施“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”；連發(fā)展中國(guó)家的印度也有導(dǎo)航衛(wèi)星的規(guī)劃。這些新的衛(wèi)星定位系統(tǒng)都將大大向前推進(jìn)原美國(guó)的GPS技術(shù)水平，精度可控制在1m的誤差范圍。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與投資規(guī)劃研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了汽車導(dǎo)航發(fā)展環(huán)境、全球運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車導(dǎo)航做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)盈利模式與投資戰(zhàn)略。您若想對(duì)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
第一章 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航政策環(huán)境分析
一、“十一五”國(guó)家將構(gòu)建三大衛(wèi)星應(yīng)用體系
二、國(guó)家汽車導(dǎo)航相關(guān)政策
第三節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)外汽車導(dǎo)航發(fā)展比較
一、國(guó)外汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)
二、中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面臨的問題
第四節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)環(huán)境分析
一、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困惑及問題
二、中國(guó)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境
三、推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的有利因素
四、面臨的挑戰(zhàn)
第五節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)品需求研究
一、中國(guó)市場(chǎng)主要推動(dòng)力
二、中國(guó)市場(chǎng)的主要阻力
三、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求
第二章 2010年全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
一、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié) 2010年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)概況
一、全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)聚焦
二、全球GPS導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展情況
三、全球車載GPS廠家概況
四、全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)增速驚人
五、各國(guó)競(jìng)研全球定位系統(tǒng)
六、全球GPS市場(chǎng)構(gòu)建新格局
第三節(jié) 美國(guó)汽車導(dǎo)航業(yè)發(fā)展情況分析
一、美國(guó)GPS系統(tǒng)介紹
二、美國(guó)汽車導(dǎo)航儀花樣翻新
三、美國(guó)汽車導(dǎo)航消費(fèi)者調(diào)查
第四節(jié) 2010年日本汽車導(dǎo)航業(yè)發(fā)展情況分析
一、日本汽車導(dǎo)航市場(chǎng)分析
二、日本計(jì)劃獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
三、日本研究讓手機(jī)為汽車導(dǎo)航
四、從日本采購(gòu)商看汽車導(dǎo)航發(fā)展方向
五、日本推出汽車導(dǎo)航新系統(tǒng)
第三章 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 近幾年中國(guó)汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、中國(guó)汽車制造業(yè)關(guān)鍵性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
二、國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)分析
三、客車產(chǎn)銷綜述
四、國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
五、亞太地區(qū)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2010年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)透析
一、我國(guó)汽車電子市場(chǎng)呈現(xiàn)四大顯著特點(diǎn)
二、消費(fèi)和技術(shù)升級(jí)等帶來汽車電子繁榮
三、相關(guān)廠商加速布局汽車電子產(chǎn)業(yè)
四、本土汽車電子廠自主研發(fā)車載導(dǎo)航系統(tǒng)
五、中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展前景
六、2011-2015年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)
第三節(jié) 2010年中國(guó)導(dǎo)航地圖市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)導(dǎo)航電子地圖發(fā)展?fàn)顩r分析
二、導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)盜版猖獗
三、具導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)單位增至11家
四、GPS地圖升級(jí)價(jià)格列表
五、在線地圖行業(yè)加劇集中
六、中國(guó)GPS導(dǎo)航地圖廠商面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第四章 2010年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
二、衛(wèi)星導(dǎo)航將迎來新的發(fā)展機(jī)遇
三、中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來幾年市場(chǎng)潛力
四、中國(guó)多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)獲突破性進(jìn)展
五、廣西衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)進(jìn)入新階段
六、全國(guó)首個(gè)雙星導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)在哈建成
七、杭州要建立全球先進(jìn)的“GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)”
八、西安高新區(qū)將建國(guó)家導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地
第二節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)分析
一、GPS導(dǎo)航市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、手機(jī)GPS與車載GPS急增
三、高靈敏度GNSS接收機(jī)受到特別關(guān)注
四、臺(tái)灣地區(qū)GPS廠商表現(xiàn)不俗
五、國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈主要產(chǎn)品品牌
第三節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
一、GPS行業(yè)“馬太效應(yīng)”日趨明顯
二、國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航業(yè)未來幾年將全面洗牌
三、家電企業(yè)集體擴(kuò)軍GPS
四、GPS產(chǎn)業(yè)需求和管理滯后
五、GPS市場(chǎng)引發(fā)電子行業(yè)暗戰(zhàn)
第四節(jié) 2010年中國(guó)GPS運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與出路
第五章 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)深度分析
第一節(jié) 車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本概況
一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
二、車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大要素
三、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)
四、GPS在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
五、GPS在汽車中的應(yīng)用
第二節(jié) GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展促使國(guó)內(nèi)智能交通更加完善
一、國(guó)外應(yīng)用ITS現(xiàn)狀
二、國(guó)內(nèi)應(yīng)用智能交通系統(tǒng)契機(jī)
三、車載GPS終端產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)走低
第三節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)特點(diǎn)分析
二、汽車導(dǎo)航已成為車載GPS市場(chǎng)發(fā)展方向
三、便攜式導(dǎo)航設(shè)備主導(dǎo)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
四、PND拓寬汽車導(dǎo)航儀市場(chǎng)
五、GPS便攜式應(yīng)用快速增長(zhǎng)
六、GPS成汽車電子主要推動(dòng)力
七、國(guó)內(nèi)車載GPS市場(chǎng)將迅猛增長(zhǎng)
八、廣東貨運(yùn)載重車須裝GPS
九、RCG公司推冷運(yùn)專業(yè)車輛GPS定位管理系統(tǒng)
第四節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展情況分析
一、中國(guó)移動(dòng)GPS產(chǎn)業(yè)調(diào)查
二、GPS上下游合作模式改變
三、盈科與凱立德北京牽手
四、GPS淘金熱拉開序幕
五、電子地圖成車載GPS“瓶頸”
六、GPS汽車導(dǎo)航進(jìn)入寬屏?xí)r代
七、國(guó)內(nèi)GPS市場(chǎng)發(fā)展前景
第五節(jié) 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)企業(yè)闡述
一、國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
二、千家廠商混戰(zhàn)車載定位
三、汽車導(dǎo)航同質(zhì)化現(xiàn)象明顯
四、GPS市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)
第六節(jié) GPS與信息娛樂系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)及技術(shù)路線
第七節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)銷售渠道分析
一、GPS市場(chǎng)主要銷售渠道
二、國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)分銷渠道研究
三、GPS廠商大力拓展銷售渠道
四、國(guó)內(nèi)廠商主要的推廣策略及廣告模式
第八節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)高端車主導(dǎo)航市場(chǎng)調(diào)查
第九節(jié) 解析汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、技術(shù)熱點(diǎn)
第六章 2010年日本汽車導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 松下
一、公司概況
二、松下推出新款PND導(dǎo)航設(shè)備
三、松下CN-GP50N進(jìn)軍歐洲車載導(dǎo)航儀市場(chǎng)
第二節(jié) 先鋒
一、公司概況
二、先鋒高端類型GPS車載導(dǎo)航
三、先鋒推出新In-Dash導(dǎo)航儀
第三節(jié) 歌樂
一、公司概況
二、歌樂簡(jiǎn)易型導(dǎo)航儀上市
第四節(jié) 阿爾派
一、企業(yè)概況
二、阿爾派新款車載導(dǎo)航產(chǎn)品
第五節(jié) 其他日本廠商
一、電裝
二、建伍
三、索尼
四、富士通
第七章 2010年歐洲汽車導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) TomTom
一、公司發(fā)展歷程
二、TomTom欲做導(dǎo)航手機(jī)
三、TomTom將為豐田小車提供GPS導(dǎo)航儀
四、TomTom為收購(gòu)TA再次加價(jià)
第二節(jié) 西門子威迪歐
一、德大陸集團(tuán)收購(gòu)西門子威迪歐汽車電子
二、西門子最新GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品
三、西門子劍指汽車導(dǎo)航高端市場(chǎng)
第三節(jié) 泰雷茲
一、公司概況
二、公司產(chǎn)品
三、麥哲倫品牌
第四節(jié) 徠卡
一、公司概況
二、公司產(chǎn)品
第五節(jié) 其他廠商
一、藍(lán)寶
二、諾基亞
第八章 2010年北美汽車導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) GARMIN
一、公司概況
二、公司產(chǎn)品
三、市場(chǎng)發(fā)展情況
第二節(jié) Mentor
一、公司概況
二、公司產(chǎn)品
第三節(jié) NovAtel
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品與規(guī)劃
第四節(jié) 其他北美廠商
一、ROCKWELL
二、Andrew
第九章 2010年中國(guó)汽車導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 精倫電子股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 北京城際高科信息技術(shù)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 其它
一、北京合眾思?jí)?
二、北京北斗星通
三、中寰衛(wèi)星導(dǎo)航
四、北京盛基恒信
五、北京中軟
七、神州天鴻
八、中國(guó)衛(wèi)通
九、凱立德
十、瑞圖萬(wàn)方
十一、四維圖新
第十章 2011-2015年中國(guó)導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及發(fā)展建議分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)
二、未來導(dǎo)航儀等全球市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
三、2012年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)計(jì)
四、未來GPS3D智能導(dǎo)航發(fā)展方向
五、2012年便攜式自動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備預(yù)測(cè)
第二節(jié) 大眾化GPS導(dǎo)航地圖應(yīng)用時(shí)代
一、大眾化地圖應(yīng)用時(shí)代即將來臨
二、導(dǎo)航電子地圖的應(yīng)用發(fā)展階段
三、導(dǎo)航地圖產(chǎn)業(yè)整合的趨勢(shì)
四、應(yīng)對(duì)大眾化地圖應(yīng)用時(shí)代的挑戰(zhàn)
五、政策需要進(jìn)一步明確和開放
第三節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的最新進(jìn)展
一、系統(tǒng)更新、升級(jí)及新系統(tǒng)發(fā)展方面
二、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用方面
第四節(jié) 2011-2015年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展建議
一、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
二、企業(yè)發(fā)展建議
三、三大發(fā)展趨勢(shì)值得關(guān)注
四、對(duì)發(fā)展我國(guó)民用全球定位系統(tǒng)的建議
第十一章 2011-2015年導(dǎo)航行業(yè)盈利模式與投資策略分析
第一節(jié) 國(guó)外導(dǎo)航行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式分析
一、境外導(dǎo)航行業(yè)成長(zhǎng)情況調(diào)查
二、經(jīng)營(yíng)模式借鑒
三、在華投資新趨勢(shì)動(dòng)向
第二節(jié) 我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)商業(yè)模式探討
第三節(jié) 我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)投資國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)分析
二、戰(zhàn)略機(jī)遇分析
三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)
四、戰(zhàn)略措施分析
第四節(jié) 我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析
第五節(jié) 最優(yōu)投資路徑設(shè)計(jì)
一、投資對(duì)象
二、投資模式
三、預(yù)期財(cái)務(wù)狀況分析
四、風(fēng)險(xiǎn)資本退出方式
第十二章 中國(guó)導(dǎo)航項(xiàng)目融資問題與對(duì)策分析
第一節(jié) 中國(guó)導(dǎo)航項(xiàng)目的融資演變
第二節(jié) 中國(guó)導(dǎo)航項(xiàng)目特點(diǎn)、融資特點(diǎn)及影響因素分析
一、導(dǎo)航及其項(xiàng)目的主要特點(diǎn)
二、導(dǎo)航項(xiàng)目的融資特點(diǎn)
三、導(dǎo)航項(xiàng)目的融資相關(guān)影響因素
第三節(jié) 中國(guó)導(dǎo)航項(xiàng)目的融資對(duì)策
一、從產(chǎn)業(yè)鏈的整體考慮項(xiàng)目的融資
二、從產(chǎn)業(yè)鏈的三個(gè)環(huán)節(jié)考慮項(xiàng)目的融資
三、采用多種形式進(jìn)行項(xiàng)目融資
四、本國(guó)籌資的重要性
五、有效吸引私人投資
六、政府的政策支持
圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2010年上半年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2010年上半年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2010年上半年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2010年上半年財(cái)政收入
圖表：2005-2010年上半年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2010年上半年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2010年上半年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：精倫電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：精倫電子股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
| 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與投資規(guī)劃研究報(bào)告》，內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。 |
圖表：精倫電子股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
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