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2010-2015年中國(guó)港口物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2010-2015年中國(guó)港口物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
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第一章 港口物流業(yè)的相關(guān)概述
第一節(jié) 港口的相關(guān)概述
一、港口的基本概念
二、港口的分類(lèi)
三、現(xiàn)代港口的特點(diǎn)
四、現(xiàn)代港口發(fā)展的變化趨勢(shì)
第二節(jié) 現(xiàn)代物流的形成與發(fā)展
一、物流的定義
二、現(xiàn)代物流的概述
三、現(xiàn)代物流發(fā)展的特點(diǎn)
四、現(xiàn)代物流發(fā)展的變化趨勢(shì)
第三節(jié) 港口物流概念的闡釋
一、港口物流的定義
二、現(xiàn)代港口物流的概念
三、港口物流活動(dòng)的基本要素
四、港口物流服務(wù)平臺(tái)的組成要素
第四節(jié) 港口物流的基本特征及功能
一、港口物流的特點(diǎn)
二、現(xiàn)代港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
三、港口物流的功能
四、發(fā)展港口物流的作用
第二章 港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)分析
第一節(jié) 港口對(duì)港口物流發(fā)展的促進(jìn)
一、港口和物流的關(guān)系
二、中國(guó)港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件
三、港口在綜合物流體系中的地位與作用
第二節(jié) 2009-2010年國(guó)際港口業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球著名港口概述
二、全球港口業(yè)已經(jīng)迎來(lái)中國(guó)時(shí)代
三、歐洲港口的發(fā)展前景分析
四、美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響分析
五、日本千葉港的發(fā)展研究與啟示
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、港口對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
二、中國(guó)科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展
三、我國(guó)港口航運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)主要港口發(fā)展分析
一、上海港致力于建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心
二、深圳港集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、寧波-舟山港發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、廈門(mén)港發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題
二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題
第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的對(duì)策
一、國(guó)內(nèi)港口發(fā)展的措施
二、中國(guó)港口業(yè)發(fā)展需提供制度保障
三、促進(jìn)港口與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
第七節(jié) 2011-2015年中國(guó)沿海大港未來(lái)發(fā)展的方向和路徑展望
一、發(fā)展港口高端服務(wù)業(yè)
二、整合區(qū)域港口資源
三、建設(shè)高水平無(wú)水港網(wǎng)絡(luò)
四、“走出去”參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)
第三章 2009-2010年國(guó)際港口物流業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2009-2010年國(guó)際港口物流發(fā)展概述
一、港口在國(guó)際物流中的地位和作用
二、世界物流發(fā)展與港口功能轉(zhuǎn)變
三、國(guó)外港口物流的發(fā)展概況
四、國(guó)外港口物流的發(fā)展特點(diǎn)
五、國(guó)際知名大港物流業(yè)發(fā)展的共同特點(diǎn)與成功經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 2009-2010年國(guó)際港口物流中心發(fā)展概況
一、國(guó)際港口物流中心的主要特點(diǎn)
二、鹿特丹港口物流園區(qū)
三、新加坡港口物流園區(qū)
四、香港港口物流園區(qū)
第三節(jié) 世界先進(jìn)地區(qū)發(fā)展港口高端物流的經(jīng)驗(yàn)
一、以合作化的戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)化整合港口物流資源
二、大力發(fā)展新興物流業(yè)提升港口物流服務(wù)水平
三、應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)和設(shè)備提升港口物流運(yùn)作效率
四、政府大力支持提升港口物流發(fā)展軟環(huán)境
第四節(jié) 歐洲港口發(fā)展現(xiàn)代物流的啟示
一、協(xié)調(diào)發(fā)展各種集疏運(yùn)方式
二、營(yíng)造開(kāi)放的港口物流環(huán)境
三、實(shí)行靈活的港口管理模式
四、構(gòu)筑港口物流產(chǎn)業(yè)鏈
五、提供柔性的港口物流服務(wù)
六、建設(shè)發(fā)達(dá)的港口物流信息系統(tǒng)
第四章 2009-2010年中國(guó)港口物流的發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義分析
一、不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征
二、港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
一、港口物流整體規(guī)模發(fā)展很快
二、港航合作促進(jìn)共贏發(fā)展
三、港口物流服務(wù)能力穩(wěn)步提高
四、港口物流與臨港工業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
五、港口物流合作向縱深發(fā)展
第三節(jié) 港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流發(fā)展的問(wèn)題分析
一、中國(guó)港口物流存在的不足
二、中國(guó)港口物流市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題
三、國(guó)內(nèi)港口物流的提高信息化水平不高
四、中國(guó)港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展的策略及建議
一、中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策
二、港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化策略
三、國(guó)內(nèi)港口物流發(fā)展的建議
四、港口物流走向現(xiàn)代化的建議
第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義
二、航運(yùn)市場(chǎng)的變化促使港口物流趨向連盟
三、物流聯(lián)盟是港口提高決策效率的重要手段
四、港口物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇
第七節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案
一、一體化戰(zhàn)略
二、并購(gòu)戰(zhàn)略
三、重組戰(zhàn)略
四、聯(lián)合戰(zhàn)略
第五章 2009-2010年中國(guó)主要地區(qū)的港口物流經(jīng)營(yíng)格局分析
第一節(jié) 上海
一、上海港發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義
二、上海港大力發(fā)展港口物流業(yè)
三、上海發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略目標(biāo)及其功能特征
四、上海港港口物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 深圳
一、深圳物流體系結(jié)構(gòu)和港口功能的轉(zhuǎn)變
二、深圳西部港口物流稅收入大幅增長(zhǎng)
三、深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
四、深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策
第三節(jié) 廣州
一、廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢(shì)
二、廣州港將提升國(guó)際物流港的地位
三、廣州港發(fā)展港口物流的策略
四、2010年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
第四節(jié) 青島
一、青島港積極發(fā)展港口物流向世界名牌大港邁進(jìn)
二、青島港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、青島港物流拓展“功能”配套形成五大系統(tǒng)
四、青島港口物流發(fā)展存在的問(wèn)題
五、青島港發(fā)展港口物流的策略分析
第五節(jié) 浙江
一、浙江省發(fā)展港口物流意義重大
二、寧波港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、寧波港拓展港口物流的模式分析
四、增強(qiáng)浙江省港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展戰(zhàn)略
五、應(yīng)加快寧波港口物流綜合聯(lián)動(dòng)建設(shè)
第六節(jié) 其他
一、天津港發(fā)展港口物流配送業(yè)務(wù)的分析
二、重慶港口物流業(yè)的發(fā)展舉措
三、煙臺(tái)港推動(dòng)港口物流業(yè)發(fā)展的策略
四、連云港發(fā)展港口現(xiàn)代物流綜述
五、九江港口物流業(yè)的發(fā)展分析
第六章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)主要市場(chǎng)分析--港口現(xiàn)代物流
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展概況
一、現(xiàn)代物流業(yè)步入新的發(fā)展階段
二、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
三、現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展
四、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的插入點(diǎn)
第二節(jié) 現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展
一、樞紐港在物流發(fā)展中的地位和作用
二、樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)解決的問(wèn)題
三、樞紐港物流面臨的發(fā)展機(jī)遇
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口現(xiàn)代物流中心的建設(shè)分析
一、建設(shè)港口物流中心的意義
二、港口物流中心在物流體系中的地位和作用
三、中國(guó)發(fā)展港口物流中心的政策建議
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
一、服務(wù)鏈條的搭建
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
三、核心能力的培育
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
一、港口現(xiàn)代物流發(fā)展策略
二、港口走向現(xiàn)代物流企業(yè)的途徑分析
三、港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略綜述
四、現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造
第七章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)主要市場(chǎng)分析--港口與第三方物流
第一節(jié) 第三方物流的概述
一、第三方物流的含義
二、第三方物流的特征
三、發(fā)展第三方物流的意義
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)第三方物流的發(fā)展形勢(shì)分析
一、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
二、國(guó)內(nèi)第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
三、中國(guó)第三方物流發(fā)展的變化趨勢(shì)
四、中國(guó)第三方物流發(fā)展的模式
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口與第三方物流運(yùn)行局勢(shì)分析
一、港口與第三方物流的關(guān)系
二、港口發(fā)展第三方物流能提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
三、中國(guó)港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑
四、中國(guó)港口第三方物流實(shí)現(xiàn)增效的策略
第四節(jié) 第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、第三方物流合作實(shí)現(xiàn)理論模型分析
二、第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及識(shí)別
三、第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)發(fā)展第三方物流存在的問(wèn)題分析
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要問(wèn)題
二、第三方物流信息化發(fā)展水平不高
三、中國(guó)第三方物流企業(yè)的問(wèn)題
四、第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題
第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)發(fā)展第三方物流的對(duì)策
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的措施
二、中國(guó)政府對(duì)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的措施
三、國(guó)內(nèi)第三方物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
四、中國(guó)中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策
第七節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
一、整合物流資源構(gòu)建核心能力
二、提高港口中轉(zhuǎn)運(yùn)作能力構(gòu)建核心能力
三、提升港口物流管理能力構(gòu)建核心能力
四、創(chuàng)新物流服務(wù)構(gòu)建核心能力
五、強(qiáng)化物流營(yíng)銷(xiāo)構(gòu)建核心能力
第八章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)主要市場(chǎng)分析--港口保稅區(qū)物流
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國(guó)保稅區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國(guó)保稅區(qū)物流運(yùn)作模式及特點(diǎn)分析
三、中國(guó)保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展綜述
四、中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的瓶頸
五、促進(jìn)保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展政策分析
一、制約中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策因素
二、國(guó)外自由貿(mào)易區(qū)的政策經(jīng)驗(yàn)借鑒
三、推動(dòng)中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策法規(guī)
第三節(jié) 上海外高橋保稅區(qū)
一、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)
二、上海外高橋保稅區(qū)的港區(qū)聯(lián)動(dòng)模式分析
三、上海外高橋保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位與功能設(shè)計(jì)
四、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的政策與措施
第四節(jié) 天津港保稅區(qū)
一、天津港保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
二、天津港保稅區(qū)積極推動(dòng)物流及貿(mào)易發(fā)展
三、天津港保稅區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、天津港保稅區(qū)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 廣州保稅區(qū)
一、廣州保稅區(qū)物流的概況
二、2008年廣州首家保稅物流園區(qū)建成
三、2008年廣州南沙保稅港區(qū)設(shè)立利好物流業(yè)
四、廣州保稅區(qū)鼓勵(lì)物流發(fā)展的措施
第六節(jié) 深圳保稅區(qū)
一、深圳保稅區(qū)物流企業(yè)發(fā)展迅速
二、深圳鹽田港保稅物流園區(qū)發(fā)展概況
三、制約深圳保稅區(qū)物流發(fā)展的五大問(wèn)題
四、深圳保稅區(qū)迎來(lái)新的發(fā)展期
第七節(jié) 張家港保稅區(qū)
一、張家港保稅區(qū)物流發(fā)展步入快車(chē)道
二、張家港保稅區(qū)創(chuàng)新打造現(xiàn)代物流業(yè)
三、張家港保稅區(qū)實(shí)施新政服務(wù)中西部物流企業(yè)
四、張家港保稅物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
第八節(jié) 其他
一、大連保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
二、寧波保稅區(qū)物流業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展
三、廈門(mén)保稅區(qū)物流的發(fā)展簡(jiǎn)述
四、青島保稅區(qū)已初步建立國(guó)際化現(xiàn)代化的物流體系
第九章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 國(guó)際物流企業(yè)
一、美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）
二、聯(lián)邦快遞（FedEx）
三、敦豪（DHL）
四、馬士基物流（Maersk Logistics）
第二節(jié) 中海物流（深圳）有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、港口物流成為中海物流發(fā)展的核心
三、中海物流抓住集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展
四、中海物流的發(fā)展模式
第三節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司的信息化建設(shè)
三、中遠(yuǎn)的海外生存
第四節(jié) 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中外運(yùn)整合物流市場(chǎng)運(yùn)用大手筆
三、中外運(yùn)推動(dòng)珠三角物流的發(fā)展
四、中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
第五節(jié) 連云港港口物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、連云港港口物流公司發(fā)展迅速
三、連云港港口物流公司發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)
第十章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
一、現(xiàn)代物流是港口的有利競(jìng)爭(zhēng)武器
二、港口物流發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、港口物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的重心
四、中國(guó)港口物流發(fā)展加速國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)的分析
一、國(guó)內(nèi)外港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作的現(xiàn)狀
二、港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作理論及述評(píng)
三、構(gòu)建中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)框架體系
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序構(gòu)建
一、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)約束構(gòu)造規(guī)范性的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
二、規(guī)范港口物流組織的市場(chǎng)行為
三、調(diào)整港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)建有效競(jìng)爭(zhēng)模式
第十一章 2011-2015年中國(guó)港口物流的發(fā)展前景與趨勢(shì)展望分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展面臨的形勢(shì)
二、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
三、中國(guó)港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、未來(lái)港口向基于物流供應(yīng)鏈的第四代港口發(fā)展
二、智能港成為港口物流的發(fā)展新方向
三、港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第十二章 2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)投資價(jià)值分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)投資政策環(huán)境分析
一、中華人民共和國(guó)港口法
二、港口規(guī)劃管理規(guī)定
三、《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》
四、《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》
五、《關(guān)于加強(qiáng)流通法律工作的若干意見(jiàn)》
六、《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》
七、《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅物流中心（A型）的暫行管理辦法》
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、中國(guó)港口物流業(yè)投資機(jī)遇分析
二、中國(guó)港口物流業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制
三、中國(guó)港口物流業(yè)投資建議分析
圖表目錄：（部分）
圖表：世界港口發(fā)展的三個(gè)階段
圖表：2007年世界部分港口貨物及集裝箱吞吐量、排名
圖表：2004年歐盟前40大港口的吞吐量及增長(zhǎng)率
圖表：2030年歐洲港口吞吐量預(yù)測(cè)結(jié)果
圖表：1997-2006年洛杉磯港和長(zhǎng)灘港集裝箱吞吐量的發(fā)展變化
圖表：1997-2006年洛杉磯港和長(zhǎng)灘港外貿(mào)集裝箱及集裝箱貨物吞吐量的發(fā)展變化
圖表：2005年洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)集裝箱運(yùn)作對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)影響
圖表：2005與2000年洛杉磯和長(zhǎng)灘港經(jīng)濟(jì)影響比較
圖表：加利福尼亞州衍生產(chǎn)值系數(shù)最大的10個(gè)產(chǎn)業(yè)
圖表：洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)集裝箱運(yùn)作對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)影響的區(qū)域分布
圖表：通過(guò)洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)出口集裝箱貨值最大10個(gè)州的經(jīng)濟(jì)影響
圖表：通過(guò)洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)進(jìn)口集裝箱貨值最大10個(gè)州的經(jīng)濟(jì)影響
圖表：新興港口發(fā)展模型
圖表：發(fā)展了的新興港口發(fā)展模型
圖表：近年?yáng)|京灣各主要港口貨物吞吐量變化圖
圖表：修正的新興港口發(fā)展模型
圖表：千葉市與名古屋市重化工相關(guān)的各行業(yè)的比較情況表
圖表：完善的新興港口發(fā)展模型
圖表：2008年1-12月水路運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)輸完成情況
圖表：2005年1月-2008年12月國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDI）
圖表：2008年1月-2008年12月波羅的海原油/成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDTI、BCTI）
圖表：2005年4月-2008年12月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2005年4月-2008年12月主要航線中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2005年4月-2008年11月中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：《武漢新港總體規(guī)劃》相關(guān)內(nèi)容
圖表：上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)大事記
圖表：2006年11月規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量
圖表：2006年全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十二名
圖表：全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十二名
圖表：2005-2006年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)情況
圖表：2005-2006年規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)情況
圖表：2005-2006年規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)情況
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口貨物吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口貨物吞吐量累計(jì)總計(jì)
圖表：2006年1-10月全國(guó)港口旅客吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口旅客吞吐量累計(jì)總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量累計(jì)總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況
圖表：2006年1-11月全國(guó)沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量排名
圖表：2006年1-12月沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì)累計(jì)同比
圖表：2006年1-12月沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì)累計(jì)
圖表：2006年1-12月沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計(jì)累計(jì)同比
圖表：2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計(jì)累計(jì)
圖表：2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)內(nèi)河規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況
圖表：2006年1-11月全國(guó)內(nèi)河規(guī)模以上港口貨物吞吐量排名
圖表：2006年11月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量前10名
圖表：2006年11月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量前10名
圖表：2006年11月全國(guó)港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名
圖表：2007年上半年貨物吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)噸的港口
圖表：2007年上半年全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十二名
圖表：2007年1-9月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名
圖表：2007年1-9月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十名
圖表：2007年1-10月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名
圖表：2007年1-10月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十名
圖表：2007年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名
圖表：2007年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十名
圖表：2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上沿海港口貨物吞吐量前10名排序表
圖表：2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上內(nèi)河港口貨物吞吐量前10名排序表
圖表：2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名排序表
圖表：1994-2007年深圳港集裝箱吞吐量比較圖
圖表：2006-2007年深圳主要集裝箱港口企業(yè)吞吐量一覽表
圖表：1996-2007年深圳港國(guó)際集裝箱班輪航線動(dòng)態(tài)圖
圖表：2000-2007年深港兩地港口集裝箱水路駁運(yùn)情況表
圖表：2002-2007年深圳港國(guó)際中轉(zhuǎn)集裝箱吞吐量一覽表
圖表：2002-2007年深圳港集裝箱吞吐量及增幅一覽表
圖表：1996-2007年深圳港集裝箱吞吐量增幅比較圖
圖表：2007年中國(guó)內(nèi)地港口集裝箱吞吐量排名表
圖表：2001-2007年深圳、上海、廣州三港口集裝箱吞吐量增量增幅對(duì)比表
圖表：2007年全球十大集裝箱港口吞吐量排名表
圖表：深圳港集裝箱吞吐量占全國(guó)比例及廣東省外貿(mào)進(jìn)出口額占全國(guó)比例關(guān)系圖
圖表：香港港、新加坡港、鹿特丹港有關(guān)情況分析
圖表：港口物流業(yè)務(wù)流程圖
圖表：港口企業(yè)物流服務(wù)鏈模式
圖表：深圳國(guó)際物流、區(qū)域物流、市域物流的協(xié)同效應(yīng)示意圖
圖表：深圳六大物流園區(qū)定位與功能分析表
圖表：2007年我國(guó)港口排名情況
圖表：1998-2007年浙江省貨運(yùn)量和運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)變化圖
圖表：四代港口的形成年代、特點(diǎn)與功能比較
圖表：當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貨中心運(yùn)營(yíng)管理模式
圖表：海外組裝模式
圖表：直接運(yùn)送模式
圖表：寧波港拓展物流服務(wù)遞階層次結(jié)構(gòu)圖
圖表：第三方物流合作對(duì)策與委托實(shí)現(xiàn)理論模型
圖表：保稅區(qū)海外大宗進(jìn)口商品的分撥物流運(yùn)作
圖表：國(guó)內(nèi)出口商品在保稅區(qū)集結(jié)和配送的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作
圖表：非保稅區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)物流運(yùn)作
圖表：保稅區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)物流運(yùn)作
第一節(jié) 港口的相關(guān)概述
一、港口的基本概念
二、港口的分類(lèi)
三、現(xiàn)代港口的特點(diǎn)
四、現(xiàn)代港口發(fā)展的變化趨勢(shì)
第二節(jié) 現(xiàn)代物流的形成與發(fā)展
一、物流的定義
二、現(xiàn)代物流的概述
三、現(xiàn)代物流發(fā)展的特點(diǎn)
四、現(xiàn)代物流發(fā)展的變化趨勢(shì)
第三節(jié) 港口物流概念的闡釋
一、港口物流的定義
二、現(xiàn)代港口物流的概念
三、港口物流活動(dòng)的基本要素
四、港口物流服務(wù)平臺(tái)的組成要素
第四節(jié) 港口物流的基本特征及功能
一、港口物流的特點(diǎn)
二、現(xiàn)代港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
三、港口物流的功能
四、發(fā)展港口物流的作用
第二章 港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)分析
第一節(jié) 港口對(duì)港口物流發(fā)展的促進(jìn)
一、港口和物流的關(guān)系
二、中國(guó)港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件
三、港口在綜合物流體系中的地位與作用
第二節(jié) 2009-2010年國(guó)際港口業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球著名港口概述
二、全球港口業(yè)已經(jīng)迎來(lái)中國(guó)時(shí)代
三、歐洲港口的發(fā)展前景分析
四、美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響分析
五、日本千葉港的發(fā)展研究與啟示
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、港口對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
二、中國(guó)科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展
三、我國(guó)港口航運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)主要港口發(fā)展分析
一、上海港致力于建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心
二、深圳港集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、寧波-舟山港發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、廈門(mén)港發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題
二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題
第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的對(duì)策
一、國(guó)內(nèi)港口發(fā)展的措施
二、中國(guó)港口業(yè)發(fā)展需提供制度保障
三、促進(jìn)港口與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
第七節(jié) 2011-2015年中國(guó)沿海大港未來(lái)發(fā)展的方向和路徑展望
一、發(fā)展港口高端服務(wù)業(yè)
二、整合區(qū)域港口資源
三、建設(shè)高水平無(wú)水港網(wǎng)絡(luò)
四、“走出去”參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)
第三章 2009-2010年國(guó)際港口物流業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2009-2010年國(guó)際港口物流發(fā)展概述
一、港口在國(guó)際物流中的地位和作用
二、世界物流發(fā)展與港口功能轉(zhuǎn)變
三、國(guó)外港口物流的發(fā)展概況
四、國(guó)外港口物流的發(fā)展特點(diǎn)
五、國(guó)際知名大港物流業(yè)發(fā)展的共同特點(diǎn)與成功經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 2009-2010年國(guó)際港口物流中心發(fā)展概況
一、國(guó)際港口物流中心的主要特點(diǎn)
二、鹿特丹港口物流園區(qū)
三、新加坡港口物流園區(qū)
四、香港港口物流園區(qū)
第三節(jié) 世界先進(jìn)地區(qū)發(fā)展港口高端物流的經(jīng)驗(yàn)
一、以合作化的戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)化整合港口物流資源
二、大力發(fā)展新興物流業(yè)提升港口物流服務(wù)水平
三、應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)和設(shè)備提升港口物流運(yùn)作效率
四、政府大力支持提升港口物流發(fā)展軟環(huán)境
第四節(jié) 歐洲港口發(fā)展現(xiàn)代物流的啟示
一、協(xié)調(diào)發(fā)展各種集疏運(yùn)方式
二、營(yíng)造開(kāi)放的港口物流環(huán)境
三、實(shí)行靈活的港口管理模式
四、構(gòu)筑港口物流產(chǎn)業(yè)鏈
五、提供柔性的港口物流服務(wù)
六、建設(shè)發(fā)達(dá)的港口物流信息系統(tǒng)
第四章 2009-2010年中國(guó)港口物流的發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義分析
一、不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征
二、港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
一、港口物流整體規(guī)模發(fā)展很快
二、港航合作促進(jìn)共贏發(fā)展
三、港口物流服務(wù)能力穩(wěn)步提高
四、港口物流與臨港工業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
五、港口物流合作向縱深發(fā)展
第三節(jié) 港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流發(fā)展的問(wèn)題分析
一、中國(guó)港口物流存在的不足
二、中國(guó)港口物流市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題
三、國(guó)內(nèi)港口物流的提高信息化水平不高
四、中國(guó)港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展的策略及建議
一、中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策
二、港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化策略
三、國(guó)內(nèi)港口物流發(fā)展的建議
四、港口物流走向現(xiàn)代化的建議
第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義
二、航運(yùn)市場(chǎng)的變化促使港口物流趨向連盟
三、物流聯(lián)盟是港口提高決策效率的重要手段
四、港口物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇
第七節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案
一、一體化戰(zhàn)略
二、并購(gòu)戰(zhàn)略
三、重組戰(zhàn)略
四、聯(lián)合戰(zhàn)略
第五章 2009-2010年中國(guó)主要地區(qū)的港口物流經(jīng)營(yíng)格局分析
第一節(jié) 上海
一、上海港發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義
二、上海港大力發(fā)展港口物流業(yè)
三、上海發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略目標(biāo)及其功能特征
四、上海港港口物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 深圳
一、深圳物流體系結(jié)構(gòu)和港口功能的轉(zhuǎn)變
二、深圳西部港口物流稅收入大幅增長(zhǎng)
三、深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
四、深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策
第三節(jié) 廣州
一、廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢(shì)
二、廣州港將提升國(guó)際物流港的地位
三、廣州港發(fā)展港口物流的策略
四、2010年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
第四節(jié) 青島
一、青島港積極發(fā)展港口物流向世界名牌大港邁進(jìn)
二、青島港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、青島港物流拓展“功能”配套形成五大系統(tǒng)
四、青島港口物流發(fā)展存在的問(wèn)題
五、青島港發(fā)展港口物流的策略分析
第五節(jié) 浙江
一、浙江省發(fā)展港口物流意義重大
二、寧波港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、寧波港拓展港口物流的模式分析
四、增強(qiáng)浙江省港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展戰(zhàn)略
五、應(yīng)加快寧波港口物流綜合聯(lián)動(dòng)建設(shè)
第六節(jié) 其他
一、天津港發(fā)展港口物流配送業(yè)務(wù)的分析
二、重慶港口物流業(yè)的發(fā)展舉措
三、煙臺(tái)港推動(dòng)港口物流業(yè)發(fā)展的策略
四、連云港發(fā)展港口現(xiàn)代物流綜述
五、九江港口物流業(yè)的發(fā)展分析
第六章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)主要市場(chǎng)分析--港口現(xiàn)代物流
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展概況
一、現(xiàn)代物流業(yè)步入新的發(fā)展階段
二、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
三、現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展
四、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的插入點(diǎn)
第二節(jié) 現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展
一、樞紐港在物流發(fā)展中的地位和作用
二、樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)解決的問(wèn)題
三、樞紐港物流面臨的發(fā)展機(jī)遇
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口現(xiàn)代物流中心的建設(shè)分析
一、建設(shè)港口物流中心的意義
二、港口物流中心在物流體系中的地位和作用
三、中國(guó)發(fā)展港口物流中心的政策建議
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
一、服務(wù)鏈條的搭建
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
三、核心能力的培育
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
一、港口現(xiàn)代物流發(fā)展策略
二、港口走向現(xiàn)代物流企業(yè)的途徑分析
三、港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略綜述
四、現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造
第七章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)主要市場(chǎng)分析--港口與第三方物流
第一節(jié) 第三方物流的概述
一、第三方物流的含義
二、第三方物流的特征
三、發(fā)展第三方物流的意義
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)第三方物流的發(fā)展形勢(shì)分析
一、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
二、國(guó)內(nèi)第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
三、中國(guó)第三方物流發(fā)展的變化趨勢(shì)
四、中國(guó)第三方物流發(fā)展的模式
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口與第三方物流運(yùn)行局勢(shì)分析
一、港口與第三方物流的關(guān)系
二、港口發(fā)展第三方物流能提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
三、中國(guó)港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑
四、中國(guó)港口第三方物流實(shí)現(xiàn)增效的策略
第四節(jié) 第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、第三方物流合作實(shí)現(xiàn)理論模型分析
二、第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及識(shí)別
三、第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)發(fā)展第三方物流存在的問(wèn)題分析
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要問(wèn)題
二、第三方物流信息化發(fā)展水平不高
三、中國(guó)第三方物流企業(yè)的問(wèn)題
四、第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題
第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)發(fā)展第三方物流的對(duì)策
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的措施
二、中國(guó)政府對(duì)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的措施
三、國(guó)內(nèi)第三方物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
四、中國(guó)中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策
第七節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
一、整合物流資源構(gòu)建核心能力
二、提高港口中轉(zhuǎn)運(yùn)作能力構(gòu)建核心能力
三、提升港口物流管理能力構(gòu)建核心能力
四、創(chuàng)新物流服務(wù)構(gòu)建核心能力
五、強(qiáng)化物流營(yíng)銷(xiāo)構(gòu)建核心能力
第八章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)主要市場(chǎng)分析--港口保稅區(qū)物流
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國(guó)保稅區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國(guó)保稅區(qū)物流運(yùn)作模式及特點(diǎn)分析
三、中國(guó)保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展綜述
四、中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的瓶頸
五、促進(jìn)保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展政策分析
一、制約中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策因素
二、國(guó)外自由貿(mào)易區(qū)的政策經(jīng)驗(yàn)借鑒
三、推動(dòng)中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策法規(guī)
第三節(jié) 上海外高橋保稅區(qū)
一、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)
二、上海外高橋保稅區(qū)的港區(qū)聯(lián)動(dòng)模式分析
三、上海外高橋保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位與功能設(shè)計(jì)
四、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的政策與措施
第四節(jié) 天津港保稅區(qū)
一、天津港保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
二、天津港保稅區(qū)積極推動(dòng)物流及貿(mào)易發(fā)展
三、天津港保稅區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、天津港保稅區(qū)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 廣州保稅區(qū)
一、廣州保稅區(qū)物流的概況
二、2008年廣州首家保稅物流園區(qū)建成
三、2008年廣州南沙保稅港區(qū)設(shè)立利好物流業(yè)
四、廣州保稅區(qū)鼓勵(lì)物流發(fā)展的措施
第六節(jié) 深圳保稅區(qū)
一、深圳保稅區(qū)物流企業(yè)發(fā)展迅速
二、深圳鹽田港保稅物流園區(qū)發(fā)展概況
三、制約深圳保稅區(qū)物流發(fā)展的五大問(wèn)題
四、深圳保稅區(qū)迎來(lái)新的發(fā)展期
第七節(jié) 張家港保稅區(qū)
一、張家港保稅區(qū)物流發(fā)展步入快車(chē)道
二、張家港保稅區(qū)創(chuàng)新打造現(xiàn)代物流業(yè)
三、張家港保稅區(qū)實(shí)施新政服務(wù)中西部物流企業(yè)
四、張家港保稅物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
第八節(jié) 其他
一、大連保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
二、寧波保稅區(qū)物流業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展
三、廈門(mén)保稅區(qū)物流的發(fā)展簡(jiǎn)述
四、青島保稅區(qū)已初步建立國(guó)際化現(xiàn)代化的物流體系
第九章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 國(guó)際物流企業(yè)
一、美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）
二、聯(lián)邦快遞（FedEx）
三、敦豪（DHL）
四、馬士基物流（Maersk Logistics）
第二節(jié) 中海物流（深圳）有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、港口物流成為中海物流發(fā)展的核心
三、中海物流抓住集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展
四、中海物流的發(fā)展模式
第三節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司的信息化建設(shè)
三、中遠(yuǎn)的海外生存
第四節(jié) 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中外運(yùn)整合物流市場(chǎng)運(yùn)用大手筆
三、中外運(yùn)推動(dòng)珠三角物流的發(fā)展
四、中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
第五節(jié) 連云港港口物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、連云港港口物流公司發(fā)展迅速
三、連云港港口物流公司發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)
第十章 2009-2010年中國(guó)港口物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
一、現(xiàn)代物流是港口的有利競(jìng)爭(zhēng)武器
二、港口物流發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、港口物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的重心
四、中國(guó)港口物流發(fā)展加速國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)的分析
一、國(guó)內(nèi)外港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作的現(xiàn)狀
二、港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作理論及述評(píng)
三、構(gòu)建中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)框架體系
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序構(gòu)建
一、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)約束構(gòu)造規(guī)范性的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
二、規(guī)范港口物流組織的市場(chǎng)行為
三、調(diào)整港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)建有效競(jìng)爭(zhēng)模式
第十一章 2011-2015年中國(guó)港口物流的發(fā)展前景與趨勢(shì)展望分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展面臨的形勢(shì)
二、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
三、中國(guó)港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、未來(lái)港口向基于物流供應(yīng)鏈的第四代港口發(fā)展
二、智能港成為港口物流的發(fā)展新方向
三、港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第十二章 2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)投資價(jià)值分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)投資政策環(huán)境分析
一、中華人民共和國(guó)港口法
二、港口規(guī)劃管理規(guī)定
三、《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》
四、《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》
五、《關(guān)于加強(qiáng)流通法律工作的若干意見(jiàn)》
六、《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》
七、《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅物流中心（A型）的暫行管理辦法》
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)港口物流業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、中國(guó)港口物流業(yè)投資機(jī)遇分析
二、中國(guó)港口物流業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制
三、中國(guó)港口物流業(yè)投資建議分析
圖表目錄：（部分）
圖表：世界港口發(fā)展的三個(gè)階段
圖表：2007年世界部分港口貨物及集裝箱吞吐量、排名
圖表：2004年歐盟前40大港口的吞吐量及增長(zhǎng)率
圖表：2030年歐洲港口吞吐量預(yù)測(cè)結(jié)果
圖表：1997-2006年洛杉磯港和長(zhǎng)灘港集裝箱吞吐量的發(fā)展變化
圖表：1997-2006年洛杉磯港和長(zhǎng)灘港外貿(mào)集裝箱及集裝箱貨物吞吐量的發(fā)展變化
圖表：2005年洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)集裝箱運(yùn)作對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)影響
圖表：2005與2000年洛杉磯和長(zhǎng)灘港經(jīng)濟(jì)影響比較
圖表：加利福尼亞州衍生產(chǎn)值系數(shù)最大的10個(gè)產(chǎn)業(yè)
圖表：洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)集裝箱運(yùn)作對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)影響的區(qū)域分布
圖表：通過(guò)洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)出口集裝箱貨值最大10個(gè)州的經(jīng)濟(jì)影響
圖表：通過(guò)洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)進(jìn)口集裝箱貨值最大10個(gè)州的經(jīng)濟(jì)影響
圖表：新興港口發(fā)展模型
圖表：發(fā)展了的新興港口發(fā)展模型
圖表：近年?yáng)|京灣各主要港口貨物吞吐量變化圖
圖表：修正的新興港口發(fā)展模型
圖表：千葉市與名古屋市重化工相關(guān)的各行業(yè)的比較情況表
圖表：完善的新興港口發(fā)展模型
圖表：2008年1-12月水路運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)輸完成情況
圖表：2005年1月-2008年12月國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDI）
圖表：2008年1月-2008年12月波羅的海原油/成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDTI、BCTI）
圖表：2005年4月-2008年12月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2005年4月-2008年12月主要航線中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2005年4月-2008年11月中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：《武漢新港總體規(guī)劃》相關(guān)內(nèi)容
圖表：上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)大事記
圖表：2006年11月規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量
圖表：2006年全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十二名
圖表：全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十二名
圖表：2005-2006年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)情況
圖表：2005-2006年規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)情況
圖表：2005-2006年規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)情況
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口貨物吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口貨物吞吐量累計(jì)總計(jì)
圖表：2006年1-10月全國(guó)港口旅客吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口旅客吞吐量累計(jì)總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量累計(jì)總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況
圖表：2006年1-11月全國(guó)沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量排名
圖表：2006年1-12月沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì)累計(jì)同比
圖表：2006年1-12月沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì)累計(jì)
圖表：2006年1-12月沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計(jì)累計(jì)同比
圖表：2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計(jì)累計(jì)
圖表：2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計(jì)
圖表：2006年1-11月全國(guó)內(nèi)河規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況
圖表：2006年1-11月全國(guó)內(nèi)河規(guī)模以上港口貨物吞吐量排名
圖表：2006年11月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量前10名
圖表：2006年11月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量前10名
圖表：2006年11月全國(guó)港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名
圖表：2007年上半年貨物吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)噸的港口
圖表：2007年上半年全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十二名
圖表：2007年1-9月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名
圖表：2007年1-9月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十名
圖表：2007年1-10月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名
圖表：2007年1-10月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十名
圖表：2007年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名
圖表：2007年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十名
圖表：2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上沿海港口貨物吞吐量前10名排序表
圖表：2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上內(nèi)河港口貨物吞吐量前10名排序表
圖表：2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名排序表
圖表：1994-2007年深圳港集裝箱吞吐量比較圖
圖表：2006-2007年深圳主要集裝箱港口企業(yè)吞吐量一覽表
圖表：1996-2007年深圳港國(guó)際集裝箱班輪航線動(dòng)態(tài)圖
圖表：2000-2007年深港兩地港口集裝箱水路駁運(yùn)情況表
圖表：2002-2007年深圳港國(guó)際中轉(zhuǎn)集裝箱吞吐量一覽表
圖表：2002-2007年深圳港集裝箱吞吐量及增幅一覽表
圖表：1996-2007年深圳港集裝箱吞吐量增幅比較圖
圖表：2007年中國(guó)內(nèi)地港口集裝箱吞吐量排名表
圖表：2001-2007年深圳、上海、廣州三港口集裝箱吞吐量增量增幅對(duì)比表
圖表：2007年全球十大集裝箱港口吞吐量排名表
圖表：深圳港集裝箱吞吐量占全國(guó)比例及廣東省外貿(mào)進(jìn)出口額占全國(guó)比例關(guān)系圖
圖表：香港港、新加坡港、鹿特丹港有關(guān)情況分析
圖表：港口物流業(yè)務(wù)流程圖
圖表：港口企業(yè)物流服務(wù)鏈模式
圖表：深圳國(guó)際物流、區(qū)域物流、市域物流的協(xié)同效應(yīng)示意圖
圖表：深圳六大物流園區(qū)定位與功能分析表
圖表：2007年我國(guó)港口排名情況
圖表：1998-2007年浙江省貨運(yùn)量和運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)變化圖
圖表：四代港口的形成年代、特點(diǎn)與功能比較
圖表：當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貨中心運(yùn)營(yíng)管理模式
| 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)港口物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。 |
圖表：海外組裝模式
圖表：直接運(yùn)送模式
圖表：寧波港拓展物流服務(wù)遞階層次結(jié)構(gòu)圖
圖表：第三方物流合作對(duì)策與委托實(shí)現(xiàn)理論模型
圖表：保稅區(qū)海外大宗進(jìn)口商品的分撥物流運(yùn)作
圖表：國(guó)內(nèi)出口商品在保稅區(qū)集結(jié)和配送的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作
圖表：非保稅區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)物流運(yùn)作
圖表：保稅區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)物流運(yùn)作
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