我國大氣污染防治工作存在的主要問題
1.大氣環(huán)境管理模式滯后
現(xiàn)行環(huán)境管理方式難以適應區(qū)域大氣污染防治要求。區(qū)域性大氣環(huán)境問題需要統(tǒng)籌考慮、統(tǒng)一規(guī)劃,建立地方之間的聯(lián)動機制。
按照我國現(xiàn)行的管理體系和法規(guī),地方政府對當?shù)丨h(huán)境質量負責,采取的措施以改善當?shù)丨h(huán)境質量為目標,各個城市“各自為戰(zhàn)”難以解決區(qū)域性大氣環(huán)境問題。
2.污染控制對象相對單一
長期以來,我國未建立圍繞空氣質量改善的多污染物綜合控制體系。從污染控制因子來看,污染控制重點主要為二氧化硫和工業(yè)煙粉塵,對細顆粒物和臭氧影響較大的氮氧化物和揮發(fā)性有機物控制薄弱。從污染控制范圍來看,工作重點主要集中在工業(yè)大點源,對揚塵等面源污染和低速汽車等移動源污染控制重視不夠。
3.環(huán)境監(jiān)測、統(tǒng)計基礎薄弱
環(huán)境空氣質量監(jiān)測指標不全,大多數(shù)城市沒有開展臭氧、細顆粒物的監(jiān)測,數(shù)據(jù)質量控制薄弱,無法全面反映當前大氣污染狀況。
揮發(fā)性有機物、揚塵等未納入環(huán)境統(tǒng)計管理體系,底數(shù)不清,難以滿足環(huán)境管理的需要。
4.法規(guī)標準體系不完善
現(xiàn)行的大氣污染防治法律法規(guī)在區(qū)域大氣污染防治、移動源污染控制等方面缺乏有效的措施要求,缺少揮發(fā)性有機物排放標準體系,城市揚塵綜合管理制度不健全,車用燃油標準遠滯后于機動車排放標準。
最新行業(yè)報告
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統(tǒng)計數(shù)據(jù)
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- 2016年10月中國風力發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國核能發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國水力發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國火力發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國復印和膠版印制設備產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國電工儀器儀表產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國彩色電視機產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國集成電路產量分省市統(tǒng)計表