登機橋的機械結(jié)構(gòu)分析
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提要:接機平臺是和飛機相連接的設(shè)備,它能旋轉(zhuǎn)來適合飛機機身曲線。在接機平臺艙里,有精確控制各種運動的操作控制臺。在接機平臺最前部,安裝了大量的安全裝置來確保操作的安全性。接機平臺采用整體調(diào)平,因此避免了登機橋前部出現(xiàn)的長距離側(cè)傾通道,使上下飛機的旅客和工作人員舒適度得到改善。接機平臺的旋轉(zhuǎn)采用液壓驅(qū)動,使橋頭旋轉(zhuǎn)平穩(wěn),定位準確可靠。
登機橋按照元部件結(jié)構(gòu)及其特點可以劃分為以下幾部分:
(1)旋轉(zhuǎn)平臺:旋轉(zhuǎn)平臺是圓形鋼結(jié)構(gòu),連接著固定通道和活動通道,為橋體在水平和垂直方向的運動提供支點,并給橋體提供必要的結(jié)構(gòu)支撐。旋轉(zhuǎn)平臺地板在任何時候都保持水平,并且保證了固定通道和活動通道的平滑過渡。
內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國旅客登機橋市場分析及投資方向研究報告》
(2)活動通道:活動通道之間可以相互伸縮,內(nèi)外通道之間通過滑塊在鋼軌道上滑行。通道之間的過渡板能夠避免意外的發(fā)生,并且保證了輪椅的暢通無阻,通道內(nèi)兩側(cè)裝有扶手。
(3)行走與升降機構(gòu):行走與升降機構(gòu)主要由兩個升降液壓缸、兩個液壓馬達以及支撐門架和電氣液壓控制系統(tǒng)共同組成,能精確實現(xiàn)行走、升降、轉(zhuǎn)向等功能,并保證運動的平穩(wěn),行走機構(gòu)做成兩輪驅(qū)動。
(4)接機平臺:接機平臺是和飛機相連接的設(shè)備,它能旋轉(zhuǎn)來適合飛機機身曲線。在接機平臺艙里,有精確控制各種運動的操作控制臺。在接機平臺最前部,安裝了大量的安全裝置來確保操作的安全性。接機平臺采用整體調(diào)平,因此避免了登機橋前部出現(xiàn)的長距離側(cè)傾通道,使上下飛機的旅客和工作人員舒適度得到改善。接機平臺的旋轉(zhuǎn)采用液壓驅(qū)動,使橋頭旋轉(zhuǎn)平穩(wěn),定位準確可靠。
部件組成:
1旋轉(zhuǎn)平臺; 2活動通道; 3行走與升降機構(gòu); 4 接機平臺
登機橋結(jié)構(gòu)實物圖
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