2014年我國高端輪胎市場競爭格局分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    日前，韓泰輪胎內(nèi)部人士向透露，韓泰重慶工廠二期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2015年春節(jié)前后竣工，屆時(shí)重慶工廠的產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，韓泰在中國的產(chǎn)能已達(dá)到3100萬條。即將投產(chǎn)的二期工程項(xiàng)目主要用來生產(chǎn)乘用車胎，日產(chǎn)量1.5萬條。項(xiàng)目投產(chǎn)后，長安福特、長安馬自達(dá)的配套輪胎工廠將從嘉興和淮安工廠移至重慶。 

    11月5日，韓泰在美國推出了其新的全球性輪胎品牌“Laufenn”，韓泰內(nèi)部人士稱，相關(guān)產(chǎn)品也將在明年導(dǎo)入中國，屆時(shí)韓泰在中國的產(chǎn)品線將進(jìn)一步得到豐富。實(shí)際上，除了韓泰，馬牌、米其林、普利司通等國際品牌均在近期發(fā)布了新的產(chǎn)品或透露產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃，國內(nèi)輪胎市場被外資普遍看好。 

    一、跨國輪胎企業(yè)在華擴(kuò)充產(chǎn)能 

    據(jù)悉，按照韓泰輪胎的規(guī)劃，其重慶工廠共有五期工程，前四期預(yù)計(jì)將在明年內(nèi)完工投產(chǎn)。據(jù)悉，韓泰輪胎目前在中國的銷量主要來自乘用車胎，而重慶工廠未來幾期工程的產(chǎn)能將兼顧乘用車胎和商用車胎。 

    此前，大陸馬牌輪胎貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理鄧杰向透露，目前馬牌輪胎在中國的產(chǎn)能為每年800萬條，該公司計(jì)劃在3年內(nèi)將產(chǎn)能擴(kuò)充至每年1200萬條。鄧杰表示，目前馬牌輪胎在中國的本地化生產(chǎn)達(dá)到75%——80%，隨著馬牌在中國投放產(chǎn)品的增多，該公司預(yù)計(jì)這一產(chǎn)能可能會(huì)不足。 

    此外，今年9月底普利司通沈陽工廠也建成投產(chǎn)，新工廠日產(chǎn)量約5000條，至此普利司通已在華擁有天津、無錫、沈陽、惠州四大生產(chǎn)基地。固鉑在山東的新工廠預(yù)計(jì)也將在年內(nèi)建成。 

    今年以來，跨國輪胎企業(yè)在中國的產(chǎn)品不斷增多。今年10月底，馬牌輪胎在中國推出了其針對(duì)高端市場的冬季胎產(chǎn)品ContiVikingContact6（CVC6），米其林旗下兩款高性能輪胎LatitudeSport3和PilotSportCup2也在今年7月上市。 

    據(jù)了解到，韓泰、固鉑、倍耐力等企業(yè)均在近期推出了各類新產(chǎn)品，這主要來源于跨國輪胎企業(yè)對(duì)中國未來輪胎需求量的看好。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國輪胎行業(yè)市場分析與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》 

    根據(jù)中國橡膠業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2013年國內(nèi)輪胎總產(chǎn)量為5.29億條。按照中國汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.38億輛，位居全球第二，而這一數(shù)字仍在以每年超過2000萬輛的速度增長。據(jù)專家預(yù)測，2015年，我國對(duì)輪胎需求量達(dá)4.7億條；2020年，我國對(duì)輪胎需求量可能超過6.9億條。 

    二、國內(nèi)高端輪胎需求上升 

    值得注意的是，在國內(nèi)增長的輪胎需求中，高端輪胎市場需求也正在加速增長。 

    韓泰輪胎三季報(bào)顯示，該公司三季度全球銷售額達(dá)到約16.72億美元，環(huán)比增長3.3%；實(shí)現(xiàn)利潤約2.69億美元，環(huán)比增長9.9%。韓泰輪胎官方消息稱，韓泰輪胎的增長主要得益于“超高性能輪胎銷量以及高端配套業(yè)務(wù)”的增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年前三季度，超高性能輪胎的累計(jì)銷售額約占其全球總銷售額的31%。“中國市場是帶動(dòng)韓泰增長最重要的市場之一。”韓泰內(nèi)部人士表示。 

    據(jù)了解，目前中國已成為全球第二大豪華車市場，到2016年可能將成為全球最大的豪華車市場，不僅如此，對(duì)私人輪胎消費(fèi)的看好也讓輪胎企業(yè)更加重視品牌品質(zhì)的宣傳。 

    “中國每年替換輪胎市場的銷量大約是一億條。”鄧杰介紹說，據(jù)了解，輪胎企業(yè)的主要市場包括原配胎和替換輪胎兩大市場，隨著中國汽車保有量達(dá)到一定水平，新車銷量增長開始放緩，隨著平均車齡的提高，輪胎作為耗材需求量正在逐步上升。中國市場目前只占馬牌輪胎全球份額的5%。“我們很看好未來高端輪胎市場的走勢。”據(jù)馬牌輪胎的調(diào)查，已經(jīng)有80%——90%的中國消費(fèi)者開始主動(dòng)關(guān)注輪胎產(chǎn)品的性能，“與歐美市場已經(jīng)非常接近了。” 

    在跨國公司加速布局中國的情況下，未來國內(nèi)市場將面臨更為激烈的競爭，隨著市場容量的擴(kuò)大和消費(fèi)者的成熟，中國輪胎業(yè)或?qū)⒂瓉硇碌母偁幐窬帧?/font>