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2012-2016年中國港口建設(shè)市場(chǎng)深度調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2012-2016年中國港口建設(shè)市場(chǎng)深度調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】港口建設(shè) 市場(chǎng)分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報(bào)告
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港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。
在中國沿海港口建設(shè)重點(diǎn)圍繞煤炭、集裝箱、進(jìn)口鐵礦石、糧食、陸島滾裝、深水出海航道等運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行，特別加強(qiáng)了集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)。政府集中力量在大連、天津、青島、上海、寧波、廈門和深圳等多個(gè)港口建設(shè)了一批深水集裝箱碼頭，為中國集裝箱樞紐港的形成奠定了基礎(chǔ)；煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，新建成一批煤炭裝卸船碼頭。同時(shí)，改建、擴(kuò)建了一批進(jìn)口原油、鐵礦石碼頭。到2004年底，沿海港口共有中級(jí)以上泊位2500多個(gè)，其中萬噸級(jí)泊位650多個(gè)；全年完成集裝箱吞吐量6150萬標(biāo)準(zhǔn)箱，躍居世界第一位。一些大港口年總吞吐量超過億噸，上海港、深圳港、青島港、天津港、廣州港、廈門港、寧波港、大連港八個(gè)港口已進(jìn)入集裝箱港口世界50強(qiáng)。
中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國港口建設(shè)市場(chǎng)深度調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共二十二章。首先介紹了中國港口建設(shè)和運(yùn)營現(xiàn)狀，接著分析了中國港口建設(shè)投資機(jī)會(huì)，然后對(duì)中國中國港口運(yùn)營及競(jìng)爭(zhēng)策略進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國港口投資要點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避分析。您若想對(duì)中國港口行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一章 金融危機(jī)對(duì)港口業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)措施分析
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)港口行業(yè)的影響分析
一、金融危機(jī)對(duì)港口行業(yè)的影響分析
二、金融危機(jī)下中國港口業(yè)走勢(shì)分析
第二節(jié) 金融危機(jī)下中國港口業(yè)發(fā)展分析
一、中國港口將走在全球港航業(yè)全面復(fù)蘇的前列
二、煤炭運(yùn)輸穩(wěn)定攀升
三、鐵礦石進(jìn)口創(chuàng)出新高
四、內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)高于外貿(mào)
第三節(jié) 金融危機(jī)下區(qū)域港口業(yè)應(yīng)對(duì)措施分析
一、環(huán)渤海地區(qū)
二、長(zhǎng)三角地區(qū)
三、珠三角地區(qū)
第四節(jié) 中小港口企業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前金融危機(jī)的對(duì)策
一、金融危機(jī)對(duì)中小港口生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?
二、中小港口企業(yè)普遍存在的問題
三、應(yīng)對(duì)措施及發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 中國港口應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施分析
一、資本運(yùn)作：尋求規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)捷徑
二、無水港：港口搶占貨源的高地
三、不斷創(chuàng)新：提升港口競(jìng)爭(zhēng)力
第二章 2011-2012年世界港口業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2011-2012年世界港口業(yè)發(fā)展概述
一、全球集裝箱港口行業(yè)動(dòng)態(tài)
二、危機(jī)沖擊歐洲各大港口海運(yùn)業(yè)務(wù)
第二節(jié) 集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)層次與世界港口發(fā)展趨勢(shì)
一、競(jìng)爭(zhēng)層次
二、發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 國際港口投資市場(chǎng)前景分析
一、對(duì)全球港口發(fā)展的作用
二、國際港口投資市場(chǎng)形成與發(fā)展的動(dòng)因
三、班輪公司的參與加速了港口投資市場(chǎng)的發(fā)展
四、和記黃埔公司與國際港口投資市場(chǎng)
五、對(duì)當(dāng)前港口投資市場(chǎng)的兩點(diǎn)估計(jì)
第三章 2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2011-2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、中國匯率調(diào)整
八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié)2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、港口規(guī)劃管理規(guī)定
二、中華人民共和國海關(guān)保稅港區(qū)管理暫行辦法
三、關(guān)于港口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見
第三節(jié) 港口建設(shè)管理體制分析
一、《港口法》設(shè)定的港口管理體制
二、新時(shí)期港口建設(shè)管理的改革思路
第四章 2011-2012年中國港口運(yùn)行發(fā)展分析
第一節(jié)2011-2012年中國港口建設(shè)發(fā)展分析
一、中國港口建設(shè)發(fā)展的歷程
二、中國港口建設(shè)發(fā)展取得的主要成就
三、中國港口建設(shè)發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)
四、中國港口建設(shè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)分析
第二節(jié)2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展情況
一、“環(huán)渤海”港口業(yè)的發(fā)展
二、“長(zhǎng)三角”內(nèi)河海運(yùn)齊發(fā)展
三、珠三角一體化發(fā)展分析
四、北部灣發(fā)展異軍突起
五、兩岸直航的發(fā)展機(jī)遇
六、保稅港區(qū)建設(shè)如火如荼
第五章 2011-2012年中國港口建設(shè)資本投資渠道分析
第一節(jié) 中國港口建設(shè)融資模式分析
一、中國港口建設(shè)資金籌措方式
二、目前國內(nèi)外港口企業(yè)常用融資方式
第二節(jié) 外資參與中國港口建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
一、投資規(guī)模
二、投資結(jié)構(gòu)與布局
三、外資參與中國港口建設(shè)的影響分析
四、今后外資進(jìn)入趨勢(shì)分析
第三節(jié) 港口投資多元化的主要方式分析
一、港口投資多元化主要方式
二、港口投資多元化帶來的一些問題
第四節(jié) 中國鋼企對(duì)港口企業(yè)的投資合作分析
一、鋼企對(duì)港口的投資合作力度加大
二、沿海港口缺乏大型礦石碼頭接卸能力不足
三、保障礦石供應(yīng)降低運(yùn)輸費(fèi)用
第五節(jié) 中國港口投融資體系分析
一、中國港口建設(shè)現(xiàn)狀和港口投融資理論
二、中國港口投融資體制分析
三、中國港口投融資政策分析
四、中國港口投融資方式
五、建立港口高效投融資體系策略建議
第六節(jié) 中國港口建設(shè)的項(xiàng)目融資分析
一、中國港口投融資模式存在的問題
二、項(xiàng)目融資是籌集港口建設(shè)資金的一種有效的新方式
三、加強(qiáng)項(xiàng)目融資在港口建設(shè)中應(yīng)用的建議
第六章 2012-2016年中國港口總體建設(shè)投資機(jī)會(huì)
第一節(jié) 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局
一、現(xiàn)代港口的現(xiàn)狀
二、現(xiàn)代港口選址的影響因素
三、港口碼頭的整體規(guī)劃與布局
第二節(jié) 中國港口需求分析
一、中國港口需求預(yù)測(cè)
二、主要港口泊位及航道狀況
第三節(jié) 影響港口碼頭需求的其他因素分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素
二、其他運(yùn)輸方式的影響
第四節(jié) 未來中國港口供需形勢(shì)分析
一、中國沿海港口面臨的形勢(shì)和任務(wù)
二、對(duì)中國沿海港口現(xiàn)有能力的認(rèn)識(shí)
三、對(duì)中國沿海港口能力需求的分析與思考
第五節(jié) 中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì)分析
一、港口民營化趨勢(shì)
二、港口協(xié)同化趨勢(shì)
三、港口生態(tài)化趨勢(shì)
第七章 2011-2012年沿海港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 中國沿海港口建設(shè)情況分析
一、總體情況
二、泊位結(jié)構(gòu)
三、主要貨種布局規(guī)劃
四、分區(qū)域布局規(guī)劃
第二節(jié) 2011-2012年沿海港口吞吐量分析
一、中國沿海港口貨物吞吐量分析
二、中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
三、中國沿海港口集裝箱貨物吞吐量分析
四、中國沿海港口旅客吞吐量分析
第三節(jié) 全國沿海港口投資建設(shè)情況
第四節(jié) 中國沿海港口發(fā)展趨勢(shì)與機(jī)會(huì)分析
一、科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)中國沿海港口全面發(fā)展
二、中國沿海港口未來發(fā)展面臨的形勢(shì)
三、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
第八章 2011-2012年內(nèi)河港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃分析
一、規(guī)劃的背景與依據(jù)
二、規(guī)劃編制的主要過程
三、規(guī)劃的主要內(nèi)容
四、規(guī)劃的實(shí)施效果
第二節(jié) 中國內(nèi)河及湖港口供給現(xiàn)狀
一、中國主要河流狀況
二、航道分布情況
第三節(jié) 2011-2012年中國內(nèi)河港口吞吐量分析
一、中國內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
二、中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
三、中國內(nèi)河港口集裝箱貨物吞吐量分析
四、中國內(nèi)河港口旅客吞吐量分析
第四節(jié) 中國內(nèi)河港口的發(fā)展趨勢(shì)
第九章 2011-2012年集裝箱港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 中國沿海集裝箱港口層次布局分析
一、中國沿海集裝箱港口層次布局分析的必要性
二、聚類分析的原理和方法及其適應(yīng)性
三、聚類分析在中國沿海集裝箱港口層次布局分析中的應(yīng)用
四、沿海集裝箱港口的層次布局規(guī)劃
第二節(jié) 中國三大經(jīng)濟(jì)圈集裝箱港口建設(shè)
一、泛渤海經(jīng)濟(jì)圈
二、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈
三、珠三角經(jīng)濟(jì)圈
第三節(jié) 集裝箱港口發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
一、國際集裝箱港口發(fā)展
二、中國集裝箱港口發(fā)展
三、國內(nèi)外港口差別
四、港口發(fā)展策略
第四節(jié) 2009年中國港口集裝箱運(yùn)營數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 中國集裝箱港口發(fā)展的方向及對(duì)策分析
一、發(fā)展?fàn)顩r
二、存在問題
三、發(fā)展方向
四、具體建議
第十章 2011-2012年中國主要地區(qū)港口建設(shè)需求預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) “十一五”期間環(huán)渤海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃及吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第二節(jié) “十一五”期間長(zhǎng)三角地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃及吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第三節(jié) “十一五”期間東南沿海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第四節(jié) “十一五”期間珠三角地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第五節(jié) “十一五”期間西南沿海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第十一章 2011-2012年中國港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
一、中國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
二、現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)的主要內(nèi)容
三、港口競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)
第二節(jié) 港口企業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象分析
一、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的演變軌跡
二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)分析
三、過度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的解決方案
第三節(jié) 港口企業(yè)經(jīng)營競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分析
一、外部因素
二、內(nèi)部因素
三、社會(huì)因素
第四節(jié) 中國沿海港口競(jìng)爭(zhēng)與合作的分析
一、中國沿海港口的競(jìng)爭(zhēng)問題
二、加強(qiáng)沿海港口合作的分析
第五節(jié) 港口物流發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、內(nèi)功是必要條件
二、外力是充分條件
第六節(jié) 港口企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
一、港口硬件的定位分析
二、打造優(yōu)勢(shì)貨種專一經(jīng)營
三、沒有條件創(chuàng)造條件
四、塑造獨(dú)特的企業(yè)文化
第十二章 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 港口業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
一、碼頭的開發(fā)與經(jīng)營
二、貨物裝卸與運(yùn)輸
三、港口配套交通設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營
四、港口配套倉儲(chǔ)及工業(yè)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營
五、集裝箱修理
六、轉(zhuǎn)口貿(mào)易
七、貨物及技術(shù)進(jìn)出口
第二節(jié) 主營業(yè)務(wù)分析
一、散貨與集裝箱運(yùn)輸
二、中國內(nèi)貿(mào)集裝箱水路運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第三節(jié) 各項(xiàng)業(yè)務(wù)收費(fèi)情況
一、港口費(fèi)及其種類
二、各項(xiàng)費(fèi)用及費(fèi)率表
第十三章 2011-2012年港口的標(biāo)桿企業(yè)成本管理策略
第一節(jié) 港口企業(yè)的標(biāo)桿管理
一、標(biāo)桿管理的概念
二、港口企業(yè)標(biāo)桿管理的基本類型
三、實(shí)施標(biāo)桿管理的步驟
第二節(jié) 港口成本管理分析
一、樹立全員成本效益觀
二、擴(kuò)大管理項(xiàng)目外延
三、力求成本管理個(gè)性化
第十四章 2011-2012年中國港口物流發(fā)展策略分析
第一節(jié) 現(xiàn)代港口與港口物流業(yè)的發(fā)展分析
一、現(xiàn)代港口發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢(shì)
二、現(xiàn)代港口是國際物流不可或缺的節(jié)點(diǎn)
三、發(fā)展中國現(xiàn)代港口物流業(yè)的有效方略
第二節(jié) 港口國際物流系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)理與組織方式分析
一、港口部門在國際物流系統(tǒng)中的核心地位
二、港口國際物流系統(tǒng)的組織方式
第三節(jié) 現(xiàn)代港口物流升級(jí)發(fā)展分析
一、開拓腹地港口可以“無水”
二、物流不“暢”呼喚信息化
三、物流與電子商務(wù)“捆綁”
四、虛擬無水港讓港口提前延伸
第四節(jié) 新經(jīng)濟(jì)背景下港口物流發(fā)展對(duì)策分析
一、港口在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的功能地位
二、新經(jīng)濟(jì)背景下物流的發(fā)展環(huán)境分析
三、中國港口物流業(yè)面臨的新要求和發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 港口推動(dòng)建立現(xiàn)代國際物流中心中的戰(zhàn)略分析
一、不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征
二、港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
三、港口建立物流中心的戰(zhàn)略意義
第十五章 2011-2012年中國港口稅政策策略分析
第一節(jié) 中國保稅港區(qū)發(fā)展及其功能創(chuàng)新和整合分析
一、保稅港區(qū)基本功能的分析
二、中國保稅港區(qū)與國外自由港的功能比較
三、創(chuàng)新和拓延中國保稅區(qū)的功能的政策建議
第二節(jié) 中國區(qū)域保稅港發(fā)展分析
一、廣東建成首個(gè)保稅港區(qū)
二、連云港啟動(dòng)保稅港區(qū)規(guī)劃
三、青島前灣保稅港區(qū)“青島模式”
第三節(jié) 自由港分析
第十六章 2011-2012年中國港口國際化合作策略分析
第一節(jié) 國際港口發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了國際港口發(fā)展
二、中國港口的大發(fā)展
三、國際港口與世界經(jīng)濟(jì)
四、國際港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作
五、中國港口正處于歷史性重大機(jī)遇期
六、國際港口面臨新的挑戰(zhàn)
七、“長(zhǎng)三角發(fā)展指導(dǎo)意見”
第二節(jié) 國際航運(yùn)中心的建設(shè)分析
一、歷史看國際航運(yùn)中心的建設(shè)
二、上海國際航運(yùn)中心建設(shè)分析
三、上海國際航運(yùn)中心建設(shè)突破瓶頸對(duì)策
第三節(jié) 東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)和港口格局演變及啟示
一、東北亞經(jīng)濟(jì)空間格局的未來趨勢(shì)
二、東北亞港口格局演變及發(fā)展分析
三、中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型對(duì)港口發(fā)展的影響
四、有關(guān)港口發(fā)展的政策建議
第十七章 2011-2012年中國集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展策略分析
第一節(jié) 新形勢(shì)下提升集裝箱港口國際競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 國內(nèi)集裝箱港口“十強(qiáng)”比較分析
一、上海港
二、廣州港
三、天津港
四、連云港港
五、長(zhǎng)三角港群
六、2009年競(jìng)技場(chǎng)展望
第三節(jié) 珠三角國際集裝箱港口的發(fā)展策略
一、珠三角國際集裝箱港口的定位
二、對(duì)國際港口群合作經(jīng)驗(yàn)的借鑒
三、珠三角國際集裝箱港口群的協(xié)同發(fā)展策略
第四節(jié) 中國集裝箱港口發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、港口間應(yīng)防止過度競(jìng)爭(zhēng)
二、大力發(fā)展集裝箱港口與腹地的集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
三、重點(diǎn)加強(qiáng)港口與城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聯(lián)系
四、加強(qiáng)港口發(fā)展的規(guī)劃建設(shè)和立法工作
第五節(jié) 提高中國港口集裝箱吞吐量的措施分析
一、擴(kuò)大視野實(shí)行目標(biāo)市場(chǎng)多樣化
二、戰(zhàn)略合作取代手工攬貨方式
三、精耕細(xì)作與廣種薄收
四、精耕細(xì)作與吸引貨流
五、精耕細(xì)作與節(jié)能減排
第十八章 2011-2012年港口業(yè)內(nèi)主要企業(yè)及上市公司分析
第一節(jié)上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 深圳市鹽田港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 天津港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 營口港務(wù)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 江蘇連云港港口股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二十章 2012-2016年中國港口業(yè)投資要點(diǎn)分析
第一節(jié) 2012-2016年港口業(yè)總體投資機(jī)會(huì)分析
一、沿海投資進(jìn)度分化
二、國家投資新政帶來的機(jī)會(huì)
三、投資是港口發(fā)展的不竭動(dòng)力
第二節(jié) 2012-2016年腹地經(jīng)濟(jì)下港口投資價(jià)值分析
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心北移
二、集裝箱業(yè)務(wù)后發(fā)制人
三、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)敏感度高
四、估值水平體現(xiàn)行業(yè)成長(zhǎng)性
第三節(jié)2012-2016年港口業(yè)整體投資策略分析
第四節(jié) 中國中小港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資策略
一、中小港口設(shè)施建設(shè)融資的主要難題
二、中小港口設(shè)施建設(shè)融資策略
第二十一章 2012-2016年中國港口業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
第一節(jié) 港口行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
第二節(jié) 港口建設(shè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 港口運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制分析
一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
二、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)
四、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
五、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
六、募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)
第五節(jié) 沿海集裝箱碼頭的投資風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避對(duì)策
一、沿海港口集裝箱碼頭概況
二、中國沿海集裝箱碼頭投資風(fēng)險(xiǎn)凸現(xiàn)
三、中國港口集裝箱碼頭投資的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
第二十二章 2012-2016年中國港口產(chǎn)業(yè)經(jīng)營策略建議
第一節(jié) 港口多元化經(jīng)營及及策略分析
一、港口多元化經(jīng)營背景
二、港口多元化經(jīng)營分析
三、可資借鑒的港口多元化經(jīng)營實(shí)踐
四、對(duì)中國港口發(fā)展多元化經(jīng)營的啟示
第二節(jié) 中國區(qū)域港口群競(jìng)合戰(zhàn)略分析
一、區(qū)域港口群發(fā)展現(xiàn)狀
二、區(qū)域港口群發(fā)展問題
三、港口競(jìng)合的優(yōu)勢(shì)
四、中國港口整合趨勢(shì)
五、港口整合的思路
第三節(jié) 港口民營化改革戰(zhàn)略分析
一、港口民營化的概念界定
二、公共選擇理論與港口民營化
三、產(chǎn)權(quán)理論與港口民營化
四、委托—代理理論與港口民營化
圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年中國港口需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)表
圖表：2010年中國沿海港口貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口集裝箱貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口旅客吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口集裝箱貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口旅客吞吐量分析
圖表：2010年環(huán)渤海地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：2010年長(zhǎng)江三角洲地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：2010年東南沿海地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：2010年珠江三角洲地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：2010年西南三角洲地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津港股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：2010年中國沿海港口貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口集裝箱貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口旅客吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口集裝箱貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口旅客吞吐量分析
圖表：1978－2007年中國主要港口吞吐量構(gòu)成表
圖表：2001－2007年中國經(jīng)濟(jì)和港口指標(biāo)年增長(zhǎng)率
圖表：2007年沿海港口碼頭泊位數(shù)量和完成吞吐量
圖表：1980-2007年全國沿海港口吞吐量分貨類構(gòu)成 單位：萬噸
圖表：2007年1-5月中國三大區(qū)域港口群貨物與集裝箱吞吐情況
圖表：2007年1-5月三大港口群集裝箱吞吐量占全國比重
圖表：2007年1-5月三大港口群貨物吞吐量占全國比重
圖表：1978－2006年中國主要港口泊位數(shù)
圖表：1985－2006年中國主要港口的主要貨類吞吐量構(gòu)成
圖表：中國主要鋼企近年對(duì)港口的投資(合作)一覽
圖表：中國主要沿海港口10萬噸級(jí)以上碼頭一覽
圖表：GDP 與全國主要港口吞吐量關(guān)系
圖表：世界主要港口集裝箱吞吐量排行榜
圖表：沿海港口貨物吞吐量與GDP的增長(zhǎng)關(guān)系
圖表：沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量與外貿(mào)進(jìn)出口值的增長(zhǎng)關(guān)系
圖表：中國主要港口十一五規(guī)劃
圖表：中國大型港口建設(shè)表(部分）
圖表：中國分地區(qū)的內(nèi)河航道里程及其密度表
圖表：環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：珠江三角洲地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：西南海地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：近年中國港口整合大事
通過《2012-2016年中國港口建設(shè)市場(chǎng)深度調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
在中國沿海港口建設(shè)重點(diǎn)圍繞煤炭、集裝箱、進(jìn)口鐵礦石、糧食、陸島滾裝、深水出海航道等運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行，特別加強(qiáng)了集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)。政府集中力量在大連、天津、青島、上海、寧波、廈門和深圳等多個(gè)港口建設(shè)了一批深水集裝箱碼頭，為中國集裝箱樞紐港的形成奠定了基礎(chǔ)；煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，新建成一批煤炭裝卸船碼頭。同時(shí)，改建、擴(kuò)建了一批進(jìn)口原油、鐵礦石碼頭。到2004年底，沿海港口共有中級(jí)以上泊位2500多個(gè)，其中萬噸級(jí)泊位650多個(gè)；全年完成集裝箱吞吐量6150萬標(biāo)準(zhǔn)箱，躍居世界第一位。一些大港口年總吞吐量超過億噸，上海港、深圳港、青島港、天津港、廣州港、廈門港、寧波港、大連港八個(gè)港口已進(jìn)入集裝箱港口世界50強(qiáng)。
中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國港口建設(shè)市場(chǎng)深度調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共二十二章。首先介紹了中國港口建設(shè)和運(yùn)營現(xiàn)狀，接著分析了中國港口建設(shè)投資機(jī)會(huì)，然后對(duì)中國中國港口運(yùn)營及競(jìng)爭(zhēng)策略進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國港口投資要點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避分析。您若想對(duì)中國港口行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一章 金融危機(jī)對(duì)港口業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)措施分析
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)港口行業(yè)的影響分析
一、金融危機(jī)對(duì)港口行業(yè)的影響分析
二、金融危機(jī)下中國港口業(yè)走勢(shì)分析
第二節(jié) 金融危機(jī)下中國港口業(yè)發(fā)展分析
一、中國港口將走在全球港航業(yè)全面復(fù)蘇的前列
二、煤炭運(yùn)輸穩(wěn)定攀升
三、鐵礦石進(jìn)口創(chuàng)出新高
四、內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)高于外貿(mào)
第三節(jié) 金融危機(jī)下區(qū)域港口業(yè)應(yīng)對(duì)措施分析
一、環(huán)渤海地區(qū)
二、長(zhǎng)三角地區(qū)
三、珠三角地區(qū)
第四節(jié) 中小港口企業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前金融危機(jī)的對(duì)策
一、金融危機(jī)對(duì)中小港口生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?
二、中小港口企業(yè)普遍存在的問題
三、應(yīng)對(duì)措施及發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 中國港口應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施分析
一、資本運(yùn)作：尋求規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)捷徑
二、無水港：港口搶占貨源的高地
三、不斷創(chuàng)新：提升港口競(jìng)爭(zhēng)力
第二章 2011-2012年世界港口業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2011-2012年世界港口業(yè)發(fā)展概述
一、全球集裝箱港口行業(yè)動(dòng)態(tài)
二、危機(jī)沖擊歐洲各大港口海運(yùn)業(yè)務(wù)
第二節(jié) 集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)層次與世界港口發(fā)展趨勢(shì)
一、競(jìng)爭(zhēng)層次
二、發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 國際港口投資市場(chǎng)前景分析
一、對(duì)全球港口發(fā)展的作用
二、國際港口投資市場(chǎng)形成與發(fā)展的動(dòng)因
三、班輪公司的參與加速了港口投資市場(chǎng)的發(fā)展
四、和記黃埔公司與國際港口投資市場(chǎng)
五、對(duì)當(dāng)前港口投資市場(chǎng)的兩點(diǎn)估計(jì)
第三章 2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2011-2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、中國匯率調(diào)整
八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié)2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、港口規(guī)劃管理規(guī)定
二、中華人民共和國海關(guān)保稅港區(qū)管理暫行辦法
三、關(guān)于港口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見
第三節(jié) 港口建設(shè)管理體制分析
一、《港口法》設(shè)定的港口管理體制
二、新時(shí)期港口建設(shè)管理的改革思路
第四章 2011-2012年中國港口運(yùn)行發(fā)展分析
第一節(jié)2011-2012年中國港口建設(shè)發(fā)展分析
一、中國港口建設(shè)發(fā)展的歷程
二、中國港口建設(shè)發(fā)展取得的主要成就
三、中國港口建設(shè)發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)
四、中國港口建設(shè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)分析
第二節(jié)2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展情況
一、“環(huán)渤海”港口業(yè)的發(fā)展
二、“長(zhǎng)三角”內(nèi)河海運(yùn)齊發(fā)展
三、珠三角一體化發(fā)展分析
四、北部灣發(fā)展異軍突起
五、兩岸直航的發(fā)展機(jī)遇
六、保稅港區(qū)建設(shè)如火如荼
第五章 2011-2012年中國港口建設(shè)資本投資渠道分析
第一節(jié) 中國港口建設(shè)融資模式分析
一、中國港口建設(shè)資金籌措方式
二、目前國內(nèi)外港口企業(yè)常用融資方式
第二節(jié) 外資參與中國港口建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
一、投資規(guī)模
二、投資結(jié)構(gòu)與布局
三、外資參與中國港口建設(shè)的影響分析
四、今后外資進(jìn)入趨勢(shì)分析
第三節(jié) 港口投資多元化的主要方式分析
一、港口投資多元化主要方式
二、港口投資多元化帶來的一些問題
第四節(jié) 中國鋼企對(duì)港口企業(yè)的投資合作分析
一、鋼企對(duì)港口的投資合作力度加大
二、沿海港口缺乏大型礦石碼頭接卸能力不足
三、保障礦石供應(yīng)降低運(yùn)輸費(fèi)用
第五節(jié) 中國港口投融資體系分析
一、中國港口建設(shè)現(xiàn)狀和港口投融資理論
二、中國港口投融資體制分析
三、中國港口投融資政策分析
四、中國港口投融資方式
五、建立港口高效投融資體系策略建議
第六節(jié) 中國港口建設(shè)的項(xiàng)目融資分析
一、中國港口投融資模式存在的問題
二、項(xiàng)目融資是籌集港口建設(shè)資金的一種有效的新方式
三、加強(qiáng)項(xiàng)目融資在港口建設(shè)中應(yīng)用的建議
第六章 2012-2016年中國港口總體建設(shè)投資機(jī)會(huì)
第一節(jié) 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局
一、現(xiàn)代港口的現(xiàn)狀
二、現(xiàn)代港口選址的影響因素
三、港口碼頭的整體規(guī)劃與布局
第二節(jié) 中國港口需求分析
一、中國港口需求預(yù)測(cè)
二、主要港口泊位及航道狀況
第三節(jié) 影響港口碼頭需求的其他因素分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素
二、其他運(yùn)輸方式的影響
第四節(jié) 未來中國港口供需形勢(shì)分析
一、中國沿海港口面臨的形勢(shì)和任務(wù)
二、對(duì)中國沿海港口現(xiàn)有能力的認(rèn)識(shí)
三、對(duì)中國沿海港口能力需求的分析與思考
第五節(jié) 中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì)分析
一、港口民營化趨勢(shì)
二、港口協(xié)同化趨勢(shì)
三、港口生態(tài)化趨勢(shì)
第七章 2011-2012年沿海港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 中國沿海港口建設(shè)情況分析
一、總體情況
二、泊位結(jié)構(gòu)
三、主要貨種布局規(guī)劃
四、分區(qū)域布局規(guī)劃
第二節(jié) 2011-2012年沿海港口吞吐量分析
一、中國沿海港口貨物吞吐量分析
二、中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
三、中國沿海港口集裝箱貨物吞吐量分析
四、中國沿海港口旅客吞吐量分析
第三節(jié) 全國沿海港口投資建設(shè)情況
第四節(jié) 中國沿海港口發(fā)展趨勢(shì)與機(jī)會(huì)分析
一、科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)中國沿海港口全面發(fā)展
二、中國沿海港口未來發(fā)展面臨的形勢(shì)
三、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
第八章 2011-2012年內(nèi)河港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃分析
一、規(guī)劃的背景與依據(jù)
二、規(guī)劃編制的主要過程
三、規(guī)劃的主要內(nèi)容
四、規(guī)劃的實(shí)施效果
第二節(jié) 中國內(nèi)河及湖港口供給現(xiàn)狀
一、中國主要河流狀況
二、航道分布情況
第三節(jié) 2011-2012年中國內(nèi)河港口吞吐量分析
一、中國內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
二、中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
三、中國內(nèi)河港口集裝箱貨物吞吐量分析
四、中國內(nèi)河港口旅客吞吐量分析
第四節(jié) 中國內(nèi)河港口的發(fā)展趨勢(shì)
第九章 2011-2012年集裝箱港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 中國沿海集裝箱港口層次布局分析
一、中國沿海集裝箱港口層次布局分析的必要性
二、聚類分析的原理和方法及其適應(yīng)性
三、聚類分析在中國沿海集裝箱港口層次布局分析中的應(yīng)用
四、沿海集裝箱港口的層次布局規(guī)劃
第二節(jié) 中國三大經(jīng)濟(jì)圈集裝箱港口建設(shè)
一、泛渤海經(jīng)濟(jì)圈
二、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈
三、珠三角經(jīng)濟(jì)圈
第三節(jié) 集裝箱港口發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
一、國際集裝箱港口發(fā)展
二、中國集裝箱港口發(fā)展
三、國內(nèi)外港口差別
四、港口發(fā)展策略
第四節(jié) 2009年中國港口集裝箱運(yùn)營數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 中國集裝箱港口發(fā)展的方向及對(duì)策分析
一、發(fā)展?fàn)顩r
二、存在問題
三、發(fā)展方向
四、具體建議
第十章 2011-2012年中國主要地區(qū)港口建設(shè)需求預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) “十一五”期間環(huán)渤海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃及吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第二節(jié) “十一五”期間長(zhǎng)三角地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃及吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第三節(jié) “十一五”期間東南沿海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第四節(jié) “十一五”期間珠三角地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第五節(jié) “十一五”期間西南沿海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測(cè)
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測(cè)
三、區(qū)域特點(diǎn)分析
第十一章 2011-2012年中國港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
一、中國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
二、現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)的主要內(nèi)容
三、港口競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)
第二節(jié) 港口企業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象分析
一、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的演變軌跡
二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)分析
三、過度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的解決方案
第三節(jié) 港口企業(yè)經(jīng)營競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分析
一、外部因素
二、內(nèi)部因素
三、社會(huì)因素
第四節(jié) 中國沿海港口競(jìng)爭(zhēng)與合作的分析
一、中國沿海港口的競(jìng)爭(zhēng)問題
二、加強(qiáng)沿海港口合作的分析
第五節(jié) 港口物流發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、內(nèi)功是必要條件
二、外力是充分條件
第六節(jié) 港口企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
一、港口硬件的定位分析
二、打造優(yōu)勢(shì)貨種專一經(jīng)營
三、沒有條件創(chuàng)造條件
四、塑造獨(dú)特的企業(yè)文化
第十二章 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 港口業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
一、碼頭的開發(fā)與經(jīng)營
二、貨物裝卸與運(yùn)輸
三、港口配套交通設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營
四、港口配套倉儲(chǔ)及工業(yè)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營
五、集裝箱修理
六、轉(zhuǎn)口貿(mào)易
七、貨物及技術(shù)進(jìn)出口
第二節(jié) 主營業(yè)務(wù)分析
一、散貨與集裝箱運(yùn)輸
二、中國內(nèi)貿(mào)集裝箱水路運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第三節(jié) 各項(xiàng)業(yè)務(wù)收費(fèi)情況
一、港口費(fèi)及其種類
二、各項(xiàng)費(fèi)用及費(fèi)率表
第十三章 2011-2012年港口的標(biāo)桿企業(yè)成本管理策略
第一節(jié) 港口企業(yè)的標(biāo)桿管理
一、標(biāo)桿管理的概念
二、港口企業(yè)標(biāo)桿管理的基本類型
三、實(shí)施標(biāo)桿管理的步驟
第二節(jié) 港口成本管理分析
一、樹立全員成本效益觀
二、擴(kuò)大管理項(xiàng)目外延
三、力求成本管理個(gè)性化
第十四章 2011-2012年中國港口物流發(fā)展策略分析
第一節(jié) 現(xiàn)代港口與港口物流業(yè)的發(fā)展分析
一、現(xiàn)代港口發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢(shì)
二、現(xiàn)代港口是國際物流不可或缺的節(jié)點(diǎn)
三、發(fā)展中國現(xiàn)代港口物流業(yè)的有效方略
第二節(jié) 港口國際物流系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)理與組織方式分析
一、港口部門在國際物流系統(tǒng)中的核心地位
二、港口國際物流系統(tǒng)的組織方式
第三節(jié) 現(xiàn)代港口物流升級(jí)發(fā)展分析
一、開拓腹地港口可以“無水”
二、物流不“暢”呼喚信息化
三、物流與電子商務(wù)“捆綁”
四、虛擬無水港讓港口提前延伸
第四節(jié) 新經(jīng)濟(jì)背景下港口物流發(fā)展對(duì)策分析
一、港口在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的功能地位
二、新經(jīng)濟(jì)背景下物流的發(fā)展環(huán)境分析
三、中國港口物流業(yè)面臨的新要求和發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 港口推動(dòng)建立現(xiàn)代國際物流中心中的戰(zhàn)略分析
一、不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征
二、港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
三、港口建立物流中心的戰(zhàn)略意義
第十五章 2011-2012年中國港口稅政策策略分析
第一節(jié) 中國保稅港區(qū)發(fā)展及其功能創(chuàng)新和整合分析
一、保稅港區(qū)基本功能的分析
二、中國保稅港區(qū)與國外自由港的功能比較
三、創(chuàng)新和拓延中國保稅區(qū)的功能的政策建議
第二節(jié) 中國區(qū)域保稅港發(fā)展分析
一、廣東建成首個(gè)保稅港區(qū)
二、連云港啟動(dòng)保稅港區(qū)規(guī)劃
三、青島前灣保稅港區(qū)“青島模式”
第三節(jié) 自由港分析
第十六章 2011-2012年中國港口國際化合作策略分析
第一節(jié) 國際港口發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了國際港口發(fā)展
二、中國港口的大發(fā)展
三、國際港口與世界經(jīng)濟(jì)
四、國際港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作
五、中國港口正處于歷史性重大機(jī)遇期
六、國際港口面臨新的挑戰(zhàn)
七、“長(zhǎng)三角發(fā)展指導(dǎo)意見”
第二節(jié) 國際航運(yùn)中心的建設(shè)分析
一、歷史看國際航運(yùn)中心的建設(shè)
二、上海國際航運(yùn)中心建設(shè)分析
三、上海國際航運(yùn)中心建設(shè)突破瓶頸對(duì)策
第三節(jié) 東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)和港口格局演變及啟示
一、東北亞經(jīng)濟(jì)空間格局的未來趨勢(shì)
二、東北亞港口格局演變及發(fā)展分析
三、中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型對(duì)港口發(fā)展的影響
四、有關(guān)港口發(fā)展的政策建議
第十七章 2011-2012年中國集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展策略分析
第一節(jié) 新形勢(shì)下提升集裝箱港口國際競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 國內(nèi)集裝箱港口“十強(qiáng)”比較分析
一、上海港
二、廣州港
三、天津港
四、連云港港
五、長(zhǎng)三角港群
六、2009年競(jìng)技場(chǎng)展望
第三節(jié) 珠三角國際集裝箱港口的發(fā)展策略
一、珠三角國際集裝箱港口的定位
二、對(duì)國際港口群合作經(jīng)驗(yàn)的借鑒
三、珠三角國際集裝箱港口群的協(xié)同發(fā)展策略
第四節(jié) 中國集裝箱港口發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、港口間應(yīng)防止過度競(jìng)爭(zhēng)
二、大力發(fā)展集裝箱港口與腹地的集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
三、重點(diǎn)加強(qiáng)港口與城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聯(lián)系
四、加強(qiáng)港口發(fā)展的規(guī)劃建設(shè)和立法工作
第五節(jié) 提高中國港口集裝箱吞吐量的措施分析
一、擴(kuò)大視野實(shí)行目標(biāo)市場(chǎng)多樣化
二、戰(zhàn)略合作取代手工攬貨方式
三、精耕細(xì)作與廣種薄收
四、精耕細(xì)作與吸引貨流
五、精耕細(xì)作與節(jié)能減排
第十八章 2011-2012年港口業(yè)內(nèi)主要企業(yè)及上市公司分析
第一節(jié)上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 深圳市鹽田港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 天津港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 營口港務(wù)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 江蘇連云港港口股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二十章 2012-2016年中國港口業(yè)投資要點(diǎn)分析
第一節(jié) 2012-2016年港口業(yè)總體投資機(jī)會(huì)分析
一、沿海投資進(jìn)度分化
二、國家投資新政帶來的機(jī)會(huì)
三、投資是港口發(fā)展的不竭動(dòng)力
第二節(jié) 2012-2016年腹地經(jīng)濟(jì)下港口投資價(jià)值分析
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心北移
二、集裝箱業(yè)務(wù)后發(fā)制人
三、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)敏感度高
四、估值水平體現(xiàn)行業(yè)成長(zhǎng)性
第三節(jié)2012-2016年港口業(yè)整體投資策略分析
第四節(jié) 中國中小港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資策略
一、中小港口設(shè)施建設(shè)融資的主要難題
二、中小港口設(shè)施建設(shè)融資策略
第二十一章 2012-2016年中國港口業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
第一節(jié) 港口行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
第二節(jié) 港口建設(shè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 港口運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制分析
一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
二、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)
四、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
五、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
六、募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)
第五節(jié) 沿海集裝箱碼頭的投資風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避對(duì)策
一、沿海港口集裝箱碼頭概況
二、中國沿海集裝箱碼頭投資風(fēng)險(xiǎn)凸現(xiàn)
三、中國港口集裝箱碼頭投資的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
第二十二章 2012-2016年中國港口產(chǎn)業(yè)經(jīng)營策略建議
第一節(jié) 港口多元化經(jīng)營及及策略分析
一、港口多元化經(jīng)營背景
二、港口多元化經(jīng)營分析
三、可資借鑒的港口多元化經(jīng)營實(shí)踐
四、對(duì)中國港口發(fā)展多元化經(jīng)營的啟示
第二節(jié) 中國區(qū)域港口群競(jìng)合戰(zhàn)略分析
一、區(qū)域港口群發(fā)展現(xiàn)狀
二、區(qū)域港口群發(fā)展問題
三、港口競(jìng)合的優(yōu)勢(shì)
四、中國港口整合趨勢(shì)
五、港口整合的思路
第三節(jié) 港口民營化改革戰(zhàn)略分析
一、港口民營化的概念界定
二、公共選擇理論與港口民營化
三、產(chǎn)權(quán)理論與港口民營化
四、委托—代理理論與港口民營化
圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年中國港口需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)表
圖表：2010年中國沿海港口貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口集裝箱貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口旅客吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口集裝箱貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口旅客吞吐量分析
圖表：2010年環(huán)渤海地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：2010年長(zhǎng)江三角洲地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：2010年東南沿海地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：2010年珠江三角洲地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：2010年西南三角洲地區(qū)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市鹽田港股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津港股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營口港務(wù)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇連云港港口股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：2010年中國沿海港口貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口集裝箱貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國沿海港口旅客吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口集裝箱貨物吞吐量分析
圖表：2010年中國內(nèi)河港口旅客吞吐量分析
圖表：1978－2007年中國主要港口吞吐量構(gòu)成表
圖表：2001－2007年中國經(jīng)濟(jì)和港口指標(biāo)年增長(zhǎng)率
圖表：2007年沿海港口碼頭泊位數(shù)量和完成吞吐量
圖表：1980-2007年全國沿海港口吞吐量分貨類構(gòu)成 單位：萬噸
圖表：2007年1-5月中國三大區(qū)域港口群貨物與集裝箱吞吐情況
圖表：2007年1-5月三大港口群集裝箱吞吐量占全國比重
圖表：2007年1-5月三大港口群貨物吞吐量占全國比重
圖表：1978－2006年中國主要港口泊位數(shù)
圖表：1985－2006年中國主要港口的主要貨類吞吐量構(gòu)成
圖表：中國主要鋼企近年對(duì)港口的投資(合作)一覽
圖表：中國主要沿海港口10萬噸級(jí)以上碼頭一覽
圖表：GDP 與全國主要港口吞吐量關(guān)系
圖表：世界主要港口集裝箱吞吐量排行榜
圖表：沿海港口貨物吞吐量與GDP的增長(zhǎng)關(guān)系
圖表：沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量與外貿(mào)進(jìn)出口值的增長(zhǎng)關(guān)系
圖表：中國主要港口十一五規(guī)劃
圖表：中國大型港口建設(shè)表(部分）
圖表：中國分地區(qū)的內(nèi)河航道里程及其密度表
圖表：環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：珠江三角洲地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：西南海地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)
圖表：近年中國港口整合大事
通過《2012-2016年中國港口建設(shè)市場(chǎng)深度調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
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