2013年中國(guó)船舶運(yùn)輸企業(yè)低迷

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊： 

    內(nèi)容提要：據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心中國(guó)航運(yùn)景氣調(diào)查顯示，船舶運(yùn)輸企業(yè)總體虧損面達(dá)到43.6%，虧損超過30%的企業(yè)達(dá)6.4%。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的虧損面達(dá)到了56.4%，7.69%的干散貨運(yùn)輸企業(yè)虧損比例已超30%。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)盈利狀況稍好，80%的集運(yùn)企業(yè)依然處于盈利狀態(tài)。

    自2011年第四季度以來，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)已經(jīng)7個(gè)季度處于景氣分界線以下，中國(guó)航運(yùn)業(yè)景氣狀況繼續(xù)惡化，趨勢(shì)未有衰減跡象。今年第二季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為86.70點(diǎn)，處于相對(duì)不景氣區(qū)間；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為61.02點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間。 

    在整體行業(yè)低迷的背景下，船舶運(yùn)輸企業(yè)低迷更甚，已經(jīng)連續(xù)10個(gè)季度處于不景氣區(qū)間，而且有持續(xù)深度惡化的趨勢(shì)。今年二季度，船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為77.57點(diǎn)，較一季度下降了3.81點(diǎn)，跌入較為不景氣區(qū)間。船舶運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為34.18點(diǎn)，較一季度下跌12.29點(diǎn)，處于較重不景氣區(qū)間。 

    據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心中國(guó)航運(yùn)景氣調(diào)查顯示，船舶運(yùn)輸企業(yè)總體虧損面達(dá)到43.6%，虧損超過30%的企業(yè)達(dá)6.4%。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的虧損面達(dá)到了56.4%，7.69%的干散貨運(yùn)輸企業(yè)虧損比例已超30%。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)盈利狀況稍好，80%的集運(yùn)企業(yè)依然處于盈利狀態(tài)。 

    不過，相對(duì)船企的大面積虧損，港口企業(yè)盈利狀況很不錯(cuò)，有96.77%的港口企業(yè)依舊處于盈利狀態(tài)。 

    上海國(guó)際航運(yùn)研究中心認(rèn)為，由于航運(yùn)業(yè)缺少有力的復(fù)蘇支撐，船舶運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況還將進(jìn)一步惡化，企業(yè)的虧損面會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。