2014年我國公路運輸業(yè)固定資產投資預測
中國產業(yè)研究報告網訊:
四季度,由于年末正值低溫寒冷季節(jié),不利于公路項目開展施工,公路固定資產投資增速將較三季度有所放緩。預計四季度道路運輸業(yè)投資將在6696.7億元左右,同比增長約19.3%,增速較三季度下降約10.1個百分點。全年來看,2012年7月,國務院頒布《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》,提出“十二五”期間將貫通國家高速公路網、并加大國省干線公路改擴建力度。2013年,隨著《規(guī)劃》中涉及的重點公路項目集中開工,公路建設資金需求將迅速增長,全年增速將維持在高位,預計2013年道路運輸業(yè)固定資產投資將達到20956.0億元,增速22.3%左右,較上年上升約15.7個百分點。
此外,2013年6月,交通運輸部公布《國家公路網規(guī)劃(2013年~2030年)》。根據《規(guī)劃》,未來將形成“布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠”的國家干線公路網絡,實現首都輻射省會、省際多路連通,地市高速通達、縣縣國道覆蓋。到2030年,我國將建成國家公路網總規(guī)模約40.1萬公里,其中普通國道約26.5萬公里、國家高速公路約11.8萬公里、規(guī)劃遠期展望線1.8萬公里?梢,未來公路尤其是高等級公路將處于高投入建設期的階段。隨著重大公路項目陸續(xù)開工,公路建設固定資產投資規(guī)模將保持穩(wěn)定增長勢頭。初步預計2014年道路運輸業(yè)投資規(guī)模將維持在24612.9億元左右,同比增長約17.5%。
內容選自產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2014-2018年中國公路物流行業(yè)全景調研及發(fā)展策略分析報告》
2013~2014年道路運輸業(yè)固定資產投資預測
公路
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主要目標
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普通國道
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普通國道全面連接縣級及以上行政區(qū)、交通樞紐、邊境口岸和國防設施。
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國家高速公路
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國家高速公路全面連接地級行政中心、城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等及以上城市、重要交通樞紐和重要邊境口岸。
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其它
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1000公里以內的省會間可當日到達,東中部地區(qū)省會到地市可當日往返,西部地區(qū)省會到地市可當日到達。
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區(qū)域中心城市、重要經濟區(qū)、城市群內外交通聯(lián)系密切,形成多中心放射的路網格局。
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沿邊、沿海公路連續(xù)貫通,形成環(huán)繞我國大陸的沿邊沿海普通國道路線。
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有效連接國家陸路門戶城市和重要邊境口岸,形成重要國際運輸通道,與東北亞、中亞、南亞、東南亞的聯(lián)系更加便捷。
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