2013年3季度中國港口生產分析
中國產業(yè)研究報告網訊：
1．貨物吞吐量：宏觀經濟增速穩(wěn)中有升，港口生產呈現向好態(tài)勢
前三季度，宏觀經濟增速穩(wěn)中有升，加之為積極應對航運業(yè)面臨的嚴峻形勢，國家和各級地方政府相繼出臺系列措施，規(guī)范港口和航運市場，推動港口和航運企業(yè)的健康快速發(fā)展，港口生產呈現向好態(tài)勢。1～9月，全國主要港口累計完成貨物吞吐量79.46億噸，同比增長10.3%，增速較上半年和上年同期分別上升0.4個和4.0個百分點。其中，沿海港口完成54.57億噸，內河港口完成24.89億噸，同比分別增長10.4%和10.0%，增速較上年同期分別上升3.1個和5.9個百分點。
2012年9月～2013年9月我國主要港口貨物吞吐量及同比增速
單位：億噸，%
|
|
全國港口
|
內河港口
|
沿海港口
|
|||||||||||||||
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
||||||||||
|
2012-09
|
8.37
|
71.95
|
6.3
|
2.68
|
22.53
|
4.1
|
5.70
|
49.43
|
7.3
|
|||||||||
|
2012-10
|
8.54
|
80.61
|
6.7
|
2.80
|
25.42
|
5.0
|
5.75
|
55.19
|
7.5
|
|||||||||
|
2012-11
|
8.46
|
89.10
|
6.9
|
2.84
|
28.30
|
5.4
|
5.62
|
60.80
|
7.6
|
|||||||||
|
2013-01
|
8.62
|
8.62
|
17.5
|
2.62
|
2.62
|
26.3
|
6.00
|
6.00
|
14.0
|
|||||||||
|
2013-02
|
7.36
|
16.13
|
11.2
|
2.13
|
4.81
|
13.5
|
5.23
|
11.32
|
10.3
|
|||||||||
|
2013-03
|
8.71
|
24.76
|
9.5
|
2.61
|
7.34
|
9.7
|
6.10
|
17.42
|
9.4
|
|||||||||
|
2013-04
|
8.89
|
33.78
|
9.4
|
2.81
|
10.23
|
9.5
|
6.07
|
23.55
|
9.4
|
|||||||||
|
2013-05
|
9.12
|
43.04
|
9.4
|
2.90
|
13.22
|
9.7
|
6.22
|
29.82
|
9.2
|
|||||||||
|
2013-06
|
8.94
|
52.10
|
9.9
|
2.86
|
16.13
|
9.9
|
6.08
|
35.97
|
9.9
|
|||||||||
|
2013-07
|
9.01
|
61.21
|
10.1
|
2.87
|
19.08
|
10.2
|
6.14
|
42.13
|
10.1
|
|||||||||
|
2013-08
|
9.00
|
70.36
|
10.7
|
2.83
|
21.98
|
10.7
|
6.17
|
48.38
|
10.6
|
|||||||||
|
2013-09
|
8.99
|
79.46
|
10.3
|
2.85
|
24.89
|
10.0
|
6.14
|
54.57
|
10.4
|
|||||||||
數據來源：國家統(tǒng)計局
內容選自產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2013-2018年中國港口物流行業(yè)深度調研及未來發(fā)展趨勢報告》
從吞吐量排名來看，前三季度，除蘇州港和青島港排名外，十大貨物吞吐量港口排名與上半年一致。港口貨物吞吐量排名前三的依次是寧波-舟山港、上海港和天津港。十大港口貨物吞吐量均突破2億噸大關，其中，得益于不斷擴大的市場需求和不斷強化的港口物流體系建設，寧波-舟山港貨物吞吐量突破6億噸；上海港貨物吞吐量突破5億噸。
從吞吐量增速來看，除天津港、蘇州港、青島港、大連港外，其他港口貨物其他港口貨物吞吐量增速均較上半年有所上升。貨物吞吐量增速保持在兩位數的有寧波-舟山港、青島港、唐山港、大連港、營口港、日照港。其中，唐山港貨物吞吐量增速達到25.0%，增速位居十大港口之首。
2013年1～9月全國主要港口貨物吞吐量排名
單位：萬噸，%
|
排名
|
港口名稱
|
吞吐量
|
同比增長
|
|
1
|
寧波-舟山
|
62252
|
11.2
|
|
2
|
上海
|
51349
|
7.3
|
|
3
|
天津
|
37841
|
7.0
|
|
4
|
蘇州
|
34611
|
8.9
|
|
5
|
青島
|
34028
|
10.4
|
|
6
|
廣州
|
33804
|
4.4
|
|
7
|
唐山
|
35252
|
25.0
|
|
8
|
大連
|
30965
|
11.4
|
|
9
|
營口
|
24996
|
10.9
|
|
10
|
日照
|
23814
|
10.5
|
數據來源：交通運輸部
2．外貿貨物吞吐量：能源進口需求增加拉動外貿吞吐量增速回升
前三季度，我國GDP增速較上半年小幅回升至7.7%。宏觀經濟穩(wěn)中有升、穩(wěn)中向好拉動能源消耗重新升溫。1～9月，煤炭、原油累計進口量分別達2.39億和2.1億噸，同比分別增長17.6%和5.4%，增速較上半年分別上升4.3個和6.8個百分點，但較上年同期仍分別低18.7個和1.0個百分點。受煤炭、原油等大宗物資進口需求增加影響，港口外貿吞吐量增速較上半年有所上升，但仍低于上年同期增速。1～9月，全國主要港口完成外貿貨物吞吐量24.86億噸，同比增長9.9%，增速較上半年和上年同期分別提高2.0個百分點、下降0.8個百分點。其中，沿海港口完成22.63億噸，內河港口完成2.23億噸，同比分別增長9.8%和10.8%，增速較上半年分別提高1.9個和2.1個百分點。
2012年9月～2013年9月我國主要港口外貿貨物吞吐量及同比增速
單位：億噸，%
|
|
全國港口
|
內河港口
|
沿海港口
|
|||||||||||||||
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
||||||||||
|
2012-09
|
2.49
|
22.60
|
10.7
|
0.22
|
2.00
|
12.7
|
2.27
|
20.61
|
10.6
|
|||||||||
|
2012-10
|
2.52
|
25.14
|
9.9
|
0.22
|
2.24
|
13.1
|
2.29
|
22.90
|
9.6
|
|||||||||
|
2012-11
|
2.53
|
27.67
|
9.4
|
0.22
|
2.44
|
12.2
|
2.30
|
25.23
|
9.2
|
|||||||||
|
2013-01
|
2.81
|
2.81
|
8.7
|
0.22
|
0.22
|
-0.6
|
2.60
|
2.6
|
9.6
|
|||||||||
|
2013-02
|
2.47
|
5.35
|
10.5
|
0.23
|
0.46
|
11.1
|
2.24
|
4.89
|
10.4
|
|||||||||
|
2013-03
|
2.72
|
8.04
|
9.1
|
0.24
|
0.70
|
11.4
|
2.48
|
7.35
|
8.8
|
|||||||||
|
2013-04
|
2.68
|
10.75
|
8.3
|
0.24
|
0.95
|
10.2
|
2.43
|
9.80
|
8.1
|
|||||||||
|
2013-05
|
2.80
|
13.59
|
7.6
|
0.24
|
1.20
|
9.4
|
2.56
|
12.39
|
7.4
|
|||||||||
|
2013-06
|
2.74
|
16.35
|
7.9
|
0.24
|
1.44
|
8.7
|
2.50
|
14.91
|
7.9
|
|||||||||
|
2013-07
|
2.80
|
19.22
|
8.6
|
0.25
|
1.71
|
9.7
|
2.55
|
17.51
|
8.5
|
|||||||||
|
2013-08
|
2.81
|
22.08
|
9.8
|
0.25
|
1.97
|
10.7
|
2.57
|
20.11
|
9.7
|
|||||||||
|
2013-09
|
2.76
|
24.86
|
9.9
|
0.25
|
2.23
|
10.8
|
2.51
|
22.63
|
9.8
|
|||||||||
數據來源：國家統(tǒng)計局
2012年9月～2013年9月煤炭、原油累計進口量及同比增速
數據來源：國家統(tǒng)計局
從吞吐量排名來看，與上半年相比，北部灣港成功躋身十大外貿港口行列，位居第十位，其他港口排名均無變化；寧波-舟山港繼續(xù)位居外貿吞吐量第一大港。前三季度，排名前7位港口外貿吞吐量均突破億噸大關，其中寧波-舟山港、上海港、青島港均突破2億噸。
從吞吐量增速來看，除天津港、日照港、深圳港外，其他港口外貿吞吐量增速均較上年同期有所上升。十大外貿港口中外貿吞吐量增速維持在兩位數的有寧波-舟山港、天津港、唐山港，其中唐山港外貿吞吐量增速達17.3%，增速位居十大外貿吞吐量大港之首。
2013年1～9月全國主要港口外貿貨物吞吐量排名
單位：萬噸，%
|
排名
|
港口名稱
|
吞吐量
|
同比增長
|
|
1
|
寧波-舟山
|
29418
|
13.8
|
|
2
|
上海
|
28245
|
4.7
|
|
3
|
青島
|
23680
|
8.6
|
|
4
|
天津
|
19878
|
10.8
|
|
5
|
日照
|
16700
|
8.9
|
|
6
|
唐山
|
15884
|
17.3
|
|
7
|
深圳
|
13595
|
1.6
|
|
8
|
大連
|
8880
|
9.9
|
|
9
|
蘇州
|
8409
|
6.9
|
|
10
|
北部灣港
|
8289
|
7.9
|
3．集裝箱吞吐量：集裝箱吞吐量旺季不旺，增速繼續(xù)放緩
前三季度，主要發(fā)達市場需求未實現根本好轉、全球貿易增長動力仍然不足，世界經濟在平穩(wěn)中呈現弱增長狀態(tài)。受此影響，我國集裝箱吞吐量旺季不旺，增速繼續(xù)放緩。1～9月，全國主要港口完成集裝箱吞吐量14088.01萬TEU，同比增長7.5%，增速較上半年和上年同期分別下降0.8個和0.6個百分點。其中，沿海港口完成集裝箱吞吐量12570.44萬TEU，內河港口完成集裝箱吞吐量1517.57萬TEU，同比分別增長7.4%和8.3%，增速較上年同期分別下降0.5個和1.8個百分點。
表5： 2012年9月～2013年9月我國主要港口集裝箱吞吐量及同比增速
單位：萬TEU，%
|
|
全國港口
|
內河港口
|
沿海港口
|
||||||||||||||||
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
當月量
|
累計量
|
累計
增速
|
|||||||||||
|
2012-09
|
1587.65
|
13093.64
|
8.1
|
172.38
|
1395.11
|
10.1
|
1415.27
|
11698.53
|
7.9
|
||||||||||
|
2012-10
|
1508.22
|
14610.19
|
8.1
|
171.37
|
1573.22
|
11.4
|
1336.85
|
13036.97
|
7.7
|
||||||||||
|
2012-11
|
1527.95
|
16148.72
|
8.3
|
177.86
|
1751.35
|
11.8
|
1350.08
|
14397.37
|
7.9
|
||||||||||
|
2013-01
|
1549.99
|
1549.99
|
14.6
|
149.80
|
149.80
|
15.9
|
1400.19
|
1400.19
|
14.4
|
||||||||||
|
2013-02
|
1217.96
|
2792.33
|
9.5
|
142.96
|
301.87
|
16.2
|
1075.00
|
2490.46
|
8.7
|
||||||||||
|
2013-03
|
1529.03
|
4304.07
|
8.2
|
155.93
|
448.09
|
9.3
|
1373.10
|
3855.98
|
8.1
|
||||||||||
|
2013-04
|
1573.71
|
5896.37
|
8.4
|
174.76
|
628.89
|
10.5
|
1398.96
|
5267.48
|
8.1
|
||||||||||
|
2013-05
|
1613.47
|
7526.49
|
8.2
|
172.57
|
807.78
|
10.2
|
1440.9
|
6718.71
|
7.9
|
||||||||||
|
2013-06
|
1604.09
|
9146.62
|
8.3
|
180.16
|
997
|
11.2
|
1423.93
|
8149.62
|
7.9
|
||||||||||
|
2013-07
|
1649.50
|
10800.39
|
8.3
|
181.78
|
1179.59
|
11.8
|
1467.72
|
9620.80
|
7.9
|
||||||||||
|
2013-08
|
1638.52
|
12451.75
|
8.2
|
163.94
|
1350.16
|
10.4
|
1474.58
|
11101.59
|
8.0
|
||||||||||
|
2013-09
|
1626.12
|
14088.01
|
7.5
|
164.42
|
1517.57
|
8.3
|
1461.70
|
12570.44
|
7.4
|
||||||||||
數據來源：國家統(tǒng)計局
從吞吐量排名來看，與上半年相比，十大集裝箱港口排名均未改變。前三季度，排名前五位港口集裝箱吞吐量均突破1000萬TEU，其中上海港集裝箱吞吐量突破2000萬TEU，達2515.78萬TEU。
從吞吐量增速來看，前三季度，大連港集裝箱碼頭相繼新增“內貿福州”、“中谷新良太倉”等多條集裝箱航線，及“地中海塔蘭托”、“中海天王星”等超大型集裝箱船舶，通過開創(chuàng)碼頭聯(lián)合作業(yè)模式，拉動箱量大幅增長，增速高達23.3%，位居十大港口之首。此外，廈門港、連云港港集裝箱吞吐量增速也均超過10%。
2013年1～9月全國主要港口集裝箱吞吐量排名
單位：萬TEU，%
|
排名
|
港口名稱
|
吞吐量
|
同比增長
|
|
1
|
上海
|
2515.78
|
3.9
|
|
2
|
深圳
|
1726.74
|
0.1
|
|
3
|
寧波-舟山港
|
1318.05
|
6.7
|
|
4
|
青島
|
1190.55
|
9.4
|
|
5
|
廣州
|
1109.11
|
2.4
|
|
6
|
天津
|
980.40
|
7.0
|
|
7
|
大連
|
719.61
|
23.3
|
|
8
|
廈門
|
583.50
|
13.8
|
|
9
|
蘇州
|
416.58
|
2.1
|
|
10
|
連云港
|
410.15
|
11.6
|
數據來源：交通運輸部
4．大宗貨物吞吐量：重點貨類吞吐量增速普遍上升
1～8月份，宏觀經濟增速小幅回升，重點貨類吞吐量增速普遍上升。分貨種看，規(guī)模以上港口累計完成煤炭及制品吞吐量14.2億噸，同比增長9.7%，增速較上半年和上年同期分別加快1.9個和7.3個百分點；累計完成金屬礦石吞吐量11.1億噸，同比增長11.0%，增速較上半年和上年同期分別加快2.0個和3.7個百分點，其中外貿鐵礦石接卸量增長9.3%；累計完成石油天然氣及制品吞吐量5.1億噸，同比增長4.0%，增速較上半年和上年同期分別加快1.9個和6.8個百分點，其中港口外貿原油接卸量增長9.2%。
2012年以來規(guī)模以上港口主要貨種累計吞吐量及同比增速
最新行業(yè)報告
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- 2017-2022年中國股票配資行業(yè)市場監(jiān)測與投資前景預測報告
- 2017-2022年中國心電監(jiān)護系統(tǒng)行業(yè)市場監(jiān)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告
- 2017-2022年中國旋臂起重機行業(yè)市場監(jiān)測與投資決策咨詢報告
- 2017-2022年中國助力機械手行業(yè)市場監(jiān)測與投資方向研究報告
- 2017-2022年中國搬運型機器人行業(yè)市場分析與發(fā)展策略咨詢報告
- 2017-2022年中國碼垛機器人行業(yè)市場監(jiān)測與投資前景研究報告
- 2017-2022年中國酪蛋白行業(yè)市場分析與發(fā)展策略研究報告
- 2017-2022年中國單甘酯行業(yè)市場分析與發(fā)展機遇預測報告
- 2017-2022年中國氨基磺酸行業(yè)市場分析與發(fā)展機遇研究報告
統(tǒng)計數據
- 2016年10月中國煤氣生產量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國風力發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國核能發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國水力發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國火力發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國復印和膠版印制設備產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國電工儀器儀表產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國彩色電視機產量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國集成電路產量分省市統(tǒng)計表