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2013年國內(nèi)港口行業(yè)熱點(diǎn)分析

Tag:港口  

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:

    一、錦州港獲2.46億元航道建設(shè)補(bǔ)貼
 

錦州港獲2.46億元航道建設(shè)補(bǔ)貼
來源
中國水運(yùn)報(bào),2013年11月11日
事件
• 錦州港將獲得交通運(yùn)輸部安排投資資金2.46億元,用于港口航道擴(kuò)建工程。
 
• 隨著港口貨物吞吐量的增長,錦州港到港船舶數(shù)量和噸位逐年增加。與此同時(shí),該港正在籌建一批深水泊位,目前已建成?25萬噸級船舶的大型原油泊位。
影響
•此次由交通運(yùn)輸部安排的24620萬元港口航道建設(shè)補(bǔ)貼資金,是錦州港繼2011年獲得了26650萬元之后的又一筆政府補(bǔ)貼款,為改善錦州港航道建設(shè)滯后于泊位建設(shè)的現(xiàn)狀,將起到極其重要的作用。

    二、高雄港與日照港簽合作意向書 雙方將加強(qiáng)兩地業(yè)務(wù)合作
 

高雄港與日照港簽合作意向書 雙方將加強(qiáng)兩地業(yè)務(wù)合作
來源
中國水運(yùn)網(wǎng),2013年11月4日
事件
• 1031,臺(tái)灣港務(wù)公司高雄分公司與日照港集團(tuán)有限公司簽署合作意向書,主要是圍繞航線開辟、兩地貨物中轉(zhuǎn)、資訊平臺(tái)建立、聯(lián)合行銷、人員培訓(xùn)、當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)合作、協(xié)助提供雙方企業(yè)進(jìn)行經(jīng)貿(mào)交流等七方面內(nèi)容進(jìn)行合作,雙方同意建立聯(lián)絡(luò)窗口,落實(shí)各項(xiàng)具體合作內(nèi)容。
影響
• 高雄港與日照港簽署合作意向書后,雙方將首先合作發(fā)展郵輪旅游業(yè)務(wù),使高雄港與日照港成為郵輪彎靠港,再進(jìn)一步合作發(fā)展海運(yùn)與物流相關(guān)業(yè)務(wù),未來將積極鼓勵(lì)航商增辟兩港直航航線,使高雄港成為日照港進(jìn)出口貨物的中轉(zhuǎn)港,以促進(jìn)日照市及鄰近地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展,并提升高雄港的郵輪旅客量及貨柜貨物轉(zhuǎn)運(yùn)功能,發(fā)展共同合作、共享利益的雙贏局面。

 
    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國港口物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
 
    三、天津港牽手中海油合力開發(fā)LNG項(xiàng)目
 

天津港牽手中海油合力開發(fā)LNG項(xiàng)目
來源
中國水運(yùn)網(wǎng),2013年11月1日
事件
• 由天津港物資公司與中海油天津新能源有限公司共同投資建設(shè)、用于合作開發(fā)LNG項(xiàng)目的天津東疆保稅港區(qū)匯達(dá)新能源有限公司正式注冊成立。
 
• 該合資公司注冊于東疆保稅港區(qū),總投資700萬元,出資雙方各持有50%股份。公司未來將主要從事投資建設(shè)、經(jīng)營和管理LNG加注站及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,購買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸并向用戶銷售天然氣,提供維修保養(yǎng)及其它與燃?xì)庥嘘P(guān)的服務(wù)或輔助的業(yè)務(wù)以及經(jīng)營天然氣化工產(chǎn)品。
影響
• 該合資公司致力于為天津港集卡、自卸車及替代柴油的起重設(shè)備提供持續(xù)、可靠、充足的清潔能源供應(yīng)和高效優(yōu)質(zhì)的LNG加氣服務(wù),將推動(dòng)天津港LNG新能源的發(fā)展,加速天然氣汽車的推廣應(yīng)用。

 
    四、上海港口岸臨港產(chǎn)業(yè)作業(yè)區(qū)對外開放
 

上海港口岸臨港產(chǎn)業(yè)作業(yè)區(qū)對外開放
來源
新民晚報(bào),2013年8月7日
事件
• 上海港口岸臨港產(chǎn)業(yè)作業(yè)區(qū)今天通過國家聯(lián)合驗(yàn)收組驗(yàn)收正式對外開放。臨港產(chǎn)業(yè)作業(yè)區(qū)一號碼頭(一期工程)長760米,9個(gè)泊位,陸域占地面積約23萬平方米,是臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的重要配套項(xiàng)目。
影響
• 擴(kuò)大開放后,臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)重裝等設(shè)備可以直接通過該碼頭進(jìn)出,有利于提高物流運(yùn)行效率,降低企業(yè)經(jīng)營成本,有利于臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的區(qū)港一體和產(chǎn)城融合,促進(jìn)重大裝備制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)集聚,對進(jìn)一步提升上海國際航運(yùn)中心樞紐地位意義深遠(yuǎn)。

 
    五、山東青島港口機(jī)械企業(yè)首個(gè)自用涉外碼頭啟用
 

山東青島港口機(jī)械企業(yè)首個(gè)自用涉外碼頭啟用
來源
青島日報(bào),2013年7月25日
事件
• 724,山東省有關(guān)驗(yàn)收組對青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司自用涉外碼頭進(jìn)行對外啟用驗(yàn)收,同意該碼頭對外啟用。此次通過驗(yàn)收的對外碼頭泊位長度300米,可泊靠六萬噸級滾裝船,為青島海西重機(jī)生產(chǎn)運(yùn)輸自用。
影響
• 此次涉外碼頭啟用,意味著青島市海洋石油裝備重要組成部分的港口機(jī)械擁有了首個(gè)可以?客廨喌纳嫱獯a頭。碼頭的開放將極大地增強(qiáng)企業(yè)的國際競爭力,壯大青島海洋裝備產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。